うどん整備士のゆっくり自動車解説
うどん整備士のゆっくり自動車解説
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水平対向エンジンが他のエンジンと異なる理由:構造と魅力を解説
この動画では、水平対向エンジンの構造、そのメリットとデメリット、そして他のエンジンと何が異なるのかを詳しく解説します。水平対向エンジンはその独特な構造と性能から、自動車やオートバイのエンジンとして広く採用されています。水平対向エンジンは、シリンダーが左右に対向して配置されていることからこの名前がつけられました。この配置により、エンジンは低重心となり、振動が少ないなどのメリットがあります。しかし、一方で、製造コストが高い、メンテナンスが難しいなどのデメリットも存在します。
水平対向エンジンが他のエンジンとどのように異なるのか、その魅力とは何なのか?
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#水平対向エンジン #エンジンの構造 #エンジンのメリットとデメリット
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วีดีโอ

可変圧縮比エンジンとは?内燃機関の未来を切り開くのか⁈|VCターボエンジン
มุมมอง 7Kปีที่แล้ว
長年にわたり研究されていたものの実現できなかった可変圧縮比エンジン。 現在では日産が量産化しエクストレイルに可変圧縮比エンジ【KR15DDT】が搭載されています。 可変圧縮比エンジンとは、燃焼室の圧縮比を自在に変えられるエンジンのことです。このエンジンは、低速時には高圧縮比で効率を上げ、高速時には低圧縮比でノッキングを防ぐことができます。しかし、可変圧縮比エンジンの仕組みと動作原理はなかなか難しいものです。そこで、この動画では、可変圧縮比エンジンの仕組みと動作原理、メリット、デメリットを解説します。可変圧縮比エンジンについてもっと知りたい方は、ぜひこの動画を見てください。 #可変圧縮比 #VCターボ #エンジン #自動車解説 #KR15DDT #エクストレイル 背景動画 TH-camクリエイティブコモンズ th-cam.com/video/2VedbrDFBhM/w-d-xo.html
新型プリウス発売!超カッコいいデザイン!このパワーはもはやスポーツカー⁈
มุมมอง 5K2 ปีที่แล้ว
今回は新型プリウスが七年ぶりにフルモデルチェンジされます。 4代目とはデザインの方向性が変わりスポーティーになりました。 走りもスポーティーになると言われている新型プリウスとはどんな車なのか?解説します。 動画内で不適切な箇所、間違いがあった場合は、コメント欄にてご指摘して頂けますと幸いです。修正、もしくは削除する必要があると判断した場合、こちらで適切に対応させて頂きます。 #自動車解説 #プリウス #新型プリウス #ゆっくり解説 #新型車 背景動画 TH-camクリエイティブコモンズ th-cam.com/video/2VedbrDFBhM/w-d-xo.html
【デリカミニ】間違いなく大ヒットする!デリカD5の軽自動車版⁉デザイン/スペック/価格を解説!
มุมมอง 7K2 ปีที่แล้ว
三菱が発表した新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」 電撃発表されたこのデリカミニとは一体どんな車なのか? デリカD5と同じデリカの名を持つこの車の デザイン・スペック・価格そしていつ発売されるのか? 分かっている情報をもとに解説します。 動画内で不適切な箇所、間違いがあった場合は、コメント欄にてご指摘して頂けますと幸いです。修正、もしくは削除する必要があると判断した場合、こちらで適切に対応させて頂きます。 #自動車解説 #デリカミニ #新型車 #ゆっくり解説 背景動画 TH-camクリエイティブコモンズ th-cam.com/video/2VedbrDFBhM/w-d-xo.html 画像引用 www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_mini/special/teaser/
【ジムニー5ドア】250万以下で買える?最新情報!これは文句無し完璧すぎるデザイン・実用性・走行性能
มุมมอง 5K2 ปีที่แล้ว
現行ジムニー・ジムニーシエラが発売されて早くも4年が経ちました。 当初から噂があった5ドア仕様。2023年に発売される話が現実的な状況に なってきたようです。今回はジムニー5ドアの発売情報を解説いたします。 動画内で不適切な箇所、間違いがあった場合は、コメント欄にてご指摘して頂けますと幸いです。修正、もしくは削除する必要があると判断した場合、こちらで適切に対応させて頂きます。 #ジムニー5ドア #JB64 #JB74 #ジムニー #自動車解説
【EVモーター】がすごい!エンジンに終焉がおとずれるのか?
มุมมอง 1.2K2 ปีที่แล้ว
今現在SDGSが推進され自動車業界も内燃機関より電気自動車が推進されています。 そうはいっても電気自動車がエコである以外にどのようなメリットがあるのか? エンジンに代わる駆動用モーター。 エンジンとはどのように違い、動いているのか? 今回は駆動用モーターがどのように制御され作動しているのか? メリット・デメリットと共に解説します。 動画内で不適切な箇所、間違いがあった場合は、コメント欄にてご指摘して頂けますと幸いです。修正、もしくは削除する必要があると判断した場合、こちらで適切に対応させて頂きます。 #自動車解説 #EV #電気自動車 #新型車 #ゆっくり自動車解説 #駆動モーター 参照動画 th-cam.com/video/CWulQ1ZSE3c/w-d-xo.html th-cam.com/video/tJfERzrG-D8/w-d-xo.html th-cam.com/vide...
FJクルーザーがBEVで復刻!?トヨタ新型4WDコンパクトクルーザー!
มุมมอง 3.8K2 ปีที่แล้ว
トヨタ自動車は、新型EVが16台も展示。そのうちの1台、「コンパクト・クルーザーEV」のデザインは秀逸ではないでしょうか? 今回はコンパクトクルーザーがどのような車になるのか予想を交えて解説していきます。 動画内で不適切な箇所、間違いがあった場合は、 コメント欄にてご指摘して頂けますと幸いです。 修正、もしくは削除する必要があると判断した場合、 こちらで適切に対応させて頂きます。 #自動車解説 #コンパクトクルーザー #FJクルーザー #新型車 #ゆっくり自動車解説 背景動画 TH-camクリエイティブコモンズ th-cam.com/video/T92eqEddkiw/w-d-xo.html
【新型パジェロミニ】2024年登場⁈ジムニー打倒なるのか?【名車復活】
มุมมอง 19K2 ปีที่แล้ว
三菱 パジェロミニは1994年に登場した軽自動車のSUVです。その名の通りパジェロの軽自動車版でジムニーに次いで本格的な悪路走破性を持つモデルでした。残念ながら2013年に市場から姿を消すことになりましたが、 今なおファンが多く復活が望まれている車種です。 そんなパジェロミニが2024年復活するのでは?と言う噂があります。 今回はパジェロミニがどんな車だったのか? 2024年復活が噂されるパジェロミニがどんな車になるのか? 解説考察をしていきます。 動画内で不適切な箇所、間違いがあった場合は、 コメント欄にてご指摘して頂けますと幸いです。 修正、もしくは削除する必要があると判断した場合、 こちらで適切に対応させて頂きます。 #三菱 #軽SUV #パジェロミニ #ジムニー #自動車解説 #新型パジェロミニ #新型軽自動車 背景動画 TH-camクリエイティブコモンズ th-cam.co...
【衝撃】ジムニーにライバル登場⁈ダイハツ新型SUV【ラガーの復活】
มุมมอง 11K2 ปีที่แล้ว
ラガー(RUGGER)は、かつてダイハツ工業が製造していたクロスカントリータイプの四輪駆動車です。 ダイハツは2019年にコンパクトクロスオーバーSUVとしてロッキーを復活させ2020年にはロッキーの前身であるタフトの名前も復活している。 そして続く復活シリーズとしてラガーも復活するのでは? と噂されています。 今回はラガーがどのような車で新型ラガーはどのような車になるのか。 ダイハツのSUVの歴史を振り返りながら解説したいと思います。 動画内で不適切な箇所、間違いがあった場合は、 コメント欄にてご指摘して頂けますと幸いです。 修正、もしくは削除する必要があると判断した場合、 こちらで適切に対応させて頂きます。 #ダイハツ #軽SUV #ラガーの後継機 #ジムニー #自動車ゆっくり解説 #ラガー #新型ラガー 背景動画 TH-camクリエイティブコモンズ th-cam.com/vid...
【V型6気筒エンジン廃止】『直列6気筒エンジン』こそ至高|ゆっくり解説
มุมมอง 20K2 ปีที่แล้ว
私は直列6気筒こそ至高のエンジンだと思っています。 高級車に搭載されるエンジンの大半がV型6気筒に置き換わった2000年代、このまま直列6気筒エンジンは消えゆくと思われていた方も多いのではないでしょうか? しかしまた直列6気筒エンジンを採用するメーカーも増えてきました。 なぜ直列6気筒は消えかけたのか? なぜ消えた直列6気筒が今更復活するのか? 解説します。 内燃機関の乗用車がなくなるかどうかと言う時代ですが、 私はEVと共にエンジン車も発展することを願っています。 動画内で不適切な箇所、間違いがあった場合は、 コメント欄にてご指摘して頂けますと幸いです。 修正、もしくは削除する必要があると判断した場合、 こちらで適切に対応させて頂きます。 #自動車ゆっくり解説 #直列6気筒 #モジュラーエンジン #V型6気筒 参照動画 TH-camクリエイティブコモンズ th-cam.com/vi...
三菱GDI トヨタD-4|エコとパワーを両立させたはず?失敗作となった理由【ゆっくり解説】
มุมมอง 77K2 ปีที่แล้ว
一時はもてはやされた直噴リーンバーンエンジン。 環境性能と走行性を両立させたはずの三菱GDIとToyotaD-4はどんなエンジンでかなりの販売台数があったはずなのになぜ失敗作と呼ばれきえていったのかを解説します。 動画内で不適切な箇所、間違いがあった場合は、 コメント欄にてご指摘して頂けますと幸いです。 修正、もしくは削除する必要があると判断した場合、 こちらで適切に対応させて頂きます。 動画引用(クリエイティブコモンズ) th-cam.com/video/2VedbrDFBhM/w-d-xo.html th-cam.com/video/7jnwAiXYano/w-d-xo.html th-cam.com/video/kLUsp387o-s/w-d-xo.html th-cam.com/video/8Cak5r1l31A/w-d-xo.html th-cam.com/video/-A...
【なぜ増えた】直列3気筒エンジンは直列4気筒エンジンより優れているのか?長所短所を【ゆっくり解説】
มุมมอง 23K2 ปีที่แล้ว
3気筒と言えば軽自動車ですね。 しかし最近は車格が大きい車にも採用されています。 国内外問わず3気筒エンジンが採用されているには理由があります。 3気筒エンジンは4気筒エンジンより優れているのか? 動画内で不適切な箇所、間違いがあった場合は、 コメント欄にてご指摘して頂けますと幸いです。 修正、もしくは削除する必要があると判断した場合、 こちらで適切に対応させて頂きます。 画像 「出典:マークラインズ 自動車部品・加工用語集」 画像引用ja.wikipedia.org/wiki/直列3気筒 ja.wikipedia.org/wiki/直列4気筒#/media/ファイル:Reihenmotor_Vier_Zylinder_1-2-4-3.gif 映像出典(クリエイティブコモンズ) ヤリスクロス th-cam.com/video/LfxiISppjCk/w-d-xo.html #自動車ゆ...
達成不可能?マスキー法をクリアした驚異のエンジン|CVCCエンジン【ゆっくり解説】
มุมมอง 12K2 ปีที่แล้ว
エコが推進され内燃機関すら取り払おうとされている昨今の自動車業界 低公害車はいつから現れたのか? 1970年に米国で制定されたマスキー法、達成不可能と言われたこの大気汚染防止法をクリアしたホンダのCVCCエンジンはどのように生まれたのかを 解説します。 動画内で不適切な箇所、間違いがあった場合は、 コメント欄にてご指摘して頂けますと幸いです。 修正、もしくは削除する必要があると判断した場合、 こちらで適切に対応させて頂きます。 画像 「出典:マークラインズ 自動車部品・加工用語集」 画像引用 「Honda|語り継ぎたいこと|CVCCエンジン発表」より #自動車ゆっくり解説 #CVCC #CVCCエンジン #ホンダ #HONDA th-cam.com/video/7TydZ1H7RWo/w-d-xo.html th-cam.com/video/yPrG4qa-Tcg/w-d-xo.ht...
未来の技術のはずだった【セラミックエンジン】は消えたのか?
มุมมอง 17K2 ปีที่แล้ว
現代のエンジンの多くはアルミニウム合金をメインの構造材に使った,いわゆるアルミエンジンです。 エンジンの効率のうち、20%が冷却損失になり、熱として大気中に放出されています。もし、この20%をゼロにすることができれば、エンジンの効率は飛躍的に向上することになります。 冷却を必要としない高温に耐えうる素材でエンジンを作ろうと考えた内の一つがセラミックエンジンだったのです。 現在では耳にすることがないセラミックエンジンは何故作られ何故消えていったのか解説いたします。 動画内で不適切な箇所、間違いがあった場合は、 コメント欄にてご指摘して頂けますと幸いです。 修正、もしくは削除する必要があると判断した場合、 こちらで適切に対応させて頂きます。 画像 「出典:マークラインズ 自動車部品・加工用語集」 画像引用 「セラミックスアーカイブズ 断熱ディーゼルエンジン」より #セラミックエンジン #...
何処がすごいのか?現行ジムニーをゆっくり解説!
มุมมอง 31K3 ปีที่แล้ว
2018年7月に発売された現行ジムニーJB64W。 デザインが大きく変更されたことで話題を呼びました。 しかしどんな所が良くなってどんな装備があるか知らない方も多いと思います。 今回は現行ジムニーJB64Wの装備や優れた部分を解説しております。 2021年12月現在でも非常に納期が長く現在納車待ちの方も多いでしょう。 納車までにジムニーのことを沢山知って貰ってワクワクを高めて納車を待っていただけたら嬉しいです。 納期が早くなることを願ってます。 なおマイナーチェンジ後の話はアイドリングストップくらいしか話がないので解説しておりません。 セーフティサポート|スズキ公式HP www.suzuki.co.jp/car/jimny/safety/ ジムニー/ジムニーシエラ ブレーキLSDトラクションコントロール th-cam.com/video/CoUnvhByiZE/w-d-xo.html...
【JB23ジムニー】1型~10型までの変更点|ゆっくり解説!
มุมมอง 174K3 ปีที่แล้ว
【JB23ジムニー】1型~10型までの変更点|ゆっくり解説!
【ゆっくり解説】夢のトランスミッション!いすゞNAVI-5!
มุมมอง 12K3 ปีที่แล้ว
【ゆっくり解説】夢のトランスミッション!いすゞNAVI-5!