วีดีโอ

Да там подшипник. У меня сразу закрытый был, но народ в комментах писал, что бывает и россыпь там. Не знаю от чего зависит. Заводские подшипники были какие-то китайские, но откатали нормально, потом поставил тоже закрытые, пока катаюсь (может километров 500-600 проехал на них). Когда старые менял, там еще даже смазка какая-то оставалась. Что не хрустели еще так это точно, просто туговатые уже были. но в целом создается впечатление что там от сборки к сборке качество отличается. Типа бывает норм комплектуху ставят, а бывают не очень

у меня был уверенно на зелёном (пока я не потерял колпачок 😄), сейчас уже не смогу проверить. может, просто выскакивать начал - он просто снимается вверх (th-cam.com/video/2u-dC5QkJl0/w-d-xo.html)

@VitaliHerasimenia Хааа) Там стопорное кольцо на видео если не ошибаюсь? Пробовал отверткой ,не идёт) Что то мешает и наверное оно. Спасибо за видос

😆 100%

Я просто смотрел на качество пластика и систему крепления, не сказал бы что они какие-то особенные. Посоветовал бы вперед не брать сильно длинные, и брать с эластичным пластиком (а если найдёте то вообще с резиновыми вставками). Просто передний часто терял из-за того что они ломались от постоянной тряски (плохое крепление + большая длина), с задним никаких проблем - до сих пор с самым первым езжу.

это - да. поучительность этого видео как раз в этом - вот что случается, если не ухаживать 😁

​@@VitaliHerasimeniaбыл у меня велосипед с рст дешманской, вообще не ухаживал, один хрен не работала как надо изначально

Точно, вообще именно с этого мне и стоило начать видео - вилка Zoom Hl 389

Stels этот в целом не самый дорогой. Если прям хорошие вилки смотреть то там одна такая вилка стоит как 2 таких велосипеда 😆

@@VitaliHerasimenia посмотри варианты на АлиЭкспресс старые вилки RST (с пивотами для V-brake и под IS). Себе такую купил - очень надёжная анодировка.

@@VitaliHerasimenia короче, давно было, года 3 назад или больше. Видать, все раскупили. Покупал в сумме с доставкой тысяч за 5-6. Сейчас можно искать GST Gila. Это, конечно, не Омега, но есть варианты вполне приличные и за 8-10 тысяч. Или же на Авито искать Омегу/Джилу, только подбирай по массе: если до 60 кг масса, то ноги 30 мм будут излишне большими (в них пружина, соответственно, жёсче, плохо работать будет).

Т.е. горилла из фольги приваренная к штанам тебя не смутила ? )

@@Gakk2-ii8vd имеет нетипичный вид, как на макетах, потому не обратил внимание.

да, потом еще нужно чтоб и до собирания дошли 😄

@@VitaliHerasimenia да уж. На разобранной сложновато ездить

@@julianti79 wheelie тренировать самое оно 😆

всё же попробую реанимировать - в целях эксперимента попробую почистить и собрать.

Ого, ну у меня больше времени заняло))

Вот это хорошее объяснение отличий, спасибо!

🤝🏼​@@VitaliHerasimenia

она страдает - работает о-о-очень туго и просит ласки и смазки 😄 *может про неё следующий видос и будет, главное время найти

@@VitaliHerasimenia кажется она просит замены))) и да, спасибо за контент,увлекательно было смотреть

@@divsrv ну это я узнаю только после того как влезу туда 😄

Вилку я перед каждой поездкой пропшикивал вэдэшкой, норм все было, не клинила особо)

@@tomcray7907 мне кажется, лучше после, а не до - на влажной поверхности пыли и грязи проще оседать и оказывать абразивное воздействие. А если после то и грязь во время смазывания уберется и поверхность подсохнет к моменту поездки. Но "до" или "после" - это прям повод для холивара 😄😄

Смотреть или нет - дело каждого. На мой взгляд, следует различать поломки от необходимости обслуживать - она ж не сломана, но разобрать, промыть и смазать её действительно нужно. С другой стороны - после стольких км почему бы и нет? А во-вторых "чё сразу мёртвая-то"? 😄

Она не мертвая, а отдыхает

@@VitaliHerasimenia если вилка не выполняет свои функции, это поломка? А разбор и смазка не поможет, 1000% защитный слой стёрт, демпфер пробит и без масла. Но это же видать не поломка..

@@goliaf13 У каждого свои критерии, но я не называю фонарик с севшей батарейкой "сломанным". Если я туда влезу и станет понятно что там печаль-погибель и смазка\мытьё ничего не меняют - поломка, но если нужно обслужить и все станет нормально - то едва ли это поломка. Я не отрицаю того, что вы можете оказаться правы и там действительно всё под замену, но я не настолько крут чтоб не глядя и не разобрав поставить такой диагноз, поэтому "поломка" это или нет я узнаю позже.

Эти вилки от зума с новья дубовые и клинят, так что то что мертво умереть не может, только если шток вдруг оторвётся от штанов)

насчет не привередливости это точно - главное своевременно дохлых лягушек из цепи выковыривать и всё 😄

Давит, но как выяснилось, это индикатор не правильной регулировки самого седла. Сразу как купил - прям стремно было что отобью всё своё хозяйство, но вроде норм. Позже поправлял немного положение, настроил и нормально, но после 40-50 км действительно чувствуется. Думаю подседельный штырь с амортизацией должен решить эту проблему, само седло менять наверное не стоит (хотя смотря на какое), поскольку потная Ж... натрётся еще быстрее (например если поставить побольше и помягче). Для дальних поездок очень сильно зависит от качества дороги - если с дорогой совсем всё плохо то лучше на этом, если процентов 70-80 нормальная дорога то лучше другой велик (на этот случай у меня есть Corratec). В целом каждый велик под свою задачу и этот хоть и относительно универсальный, но на асфальте или в городе он смотрится не совсем уместно (хоть и вызывает интерес и привлекает внимание). Если совсем уж песка или грязи минимум то гревел действительно лучший вариант. Вилку тоже планирую обслужить, но интересно влезть туда самому и пока не могу запланировать столько свободного времени (особенно если что-то пойдёт не совсем так как ожидается и придётся мучиться 😄)

@@VitaliHerasimenia У меня на другом веселопеде другое седло и на нем, будто бы поудобнее. В целом, при росте 174 приходится немного тянуться к рулю, даже вынос пришлось немного укоротнить. Возможно, дело в этом, но раму меньшего размера на момент покупки найти не удалось. На стелсе седло находится в крайнем положении, сдвинуто максимально близко к рулю. Буду ждать видео про разборку вилки, если, конечно, не соберусь разобрать свою раньше. Там длинная-длинная отвертка нужна. И вилковая смазка

Спасибо, вероятно, скоро что-то появится 😉

Спасибо) Сам не ездил, но у сестры был McKenzie модель не помню но двух подвес. Странный был велосипед, привезли его из Польши. Тяжёлая рама и из странностей были на нём спереди дисковые тормоза, а сзади V-брэйки стояли. Долгими отношения эти не были - продали его со сравнительно небольшим пробегом. Правда причина продажи была не в качестве, а в том что сестре он просто не нужен оказался.

да, многие его действительно в электровел превращают

модель то одна по сути 660-670 , да и вобще полуфэт годная весщь если так подумать)

Да сейчас во всех спортивных великах такие. К счастью на авито они копейки стоят, можно заменить по своему вкусу.

подседел ncx должен быть на каждом хардтейле бро) иначе никак...это реально лучший из недорогих сам заметишь как отрабатывает)

ну в рубли сами уже по-курсу как-нибудь переводите 🙂 Рубли у каждого свои (я из Беларкси, например, и наши рубли мало кому что-то скажут 😁 )

Сразу хотел на кассету перевести, но потом посчитал деньги и, если честно, "зажал" + поленился колесо пересобирать.

@@VitaliHerasimenia ну и как трещетка работает через год?

​@@agabadebaработала с хрустом, поэтому заменил, но не через год, а позже. В целом, создаётся впечатление что качество от партии к партии может отличаться..

@@VitaliHerasimenia спасибо. Сосед продает такой велик, решил купить.

Изначально у меня стояла какая-то китайская ноунейм. После ревизии я ставил Shimano BB-UN300 Vierkant Innenlager BSA 73mm - она совместима.

Где именно ,где шатуны???там такая стоит

@@СергейВозчиков-л8х да, под шатунами. Сразу что-то не иденцефецируемое стояло, но по размерам подобрал Shimano.

Ответил )) - Shimano BB-UN300 Vierkant Innenlager BSA 73mm подходит, в принципе, можно что-то совместимое с этим подобрать - главное ширину учитывать, диаметр и резьба, я думаю - стандартные должны быть

может поможет, к примеру, на моём стелс адреналин установлена каретка CH 52......73х127 ENC......BC1,37х24T