- 247
- 818 572
Ремонт стартеров, Генераторов и не только
Russia
เข้าร่วมเมื่อ 13 ธ.ค. 2013
Мы находимся в городе Санкт-Петербург, Ириновский проспект 2 лит Д, проезд между мойкой и oilcity через шлагбаум, телефон для связи с нами 89992120180
วีดีโอ
suzuki sx 4 ремонт стартера и теплообменника акпп
มุมมอง 311วันที่ผ่านมา
suzuki sx 4 ремонт стартера и теплообменника акпп
Теплообменник opel astra j 1.6 turbo A16let
มุมมอง 185วันที่ผ่านมา
Теплообменник opel astra j 1.6 turbo A16let
hyundai verna, катализатор, термостат 88с, тормоза задние
มุมมอง 12221 วันที่ผ่านมา
hyundai verna, катализатор, термостат 88с, тормоза задние
Hyundai getz, замена масла акпп, обслуживание тормозов
มุมมอง 20221 วันที่ผ่านมา
Hyundai getz, замена масла акпп, обслуживание тормозов
Термостат и мойка радиатора renault logan
มุมมอง 228หลายเดือนก่อน
Термостат и мойка радиатора renault logan
Распил топливного фильтра Ford transit 2.2
มุมมอง 3642 หลายเดือนก่อน
Распил топливного фильтра Ford transit 2.2
👍👍
Керхером отмоешь, без всякой пенки ведрами, а мы раньше солярой отмывали
Ты бы жрать перестал!)))
Ловко и грамотно! Молодец!
Акак же свобода слова чому нарушаете ?😅
Не вздумай продавать как новый
Почему? Это лучше чем новый китай
Молодец Света!!!
Не сх4, А sx4
Генератор с сх-4 это боль!
Мы его слепили из того, что было! Производитель. Герметик- наше все!
Да уж точно. Квест. Всегда был, причем.
Здравствуйте! Можно ссылку на видео как снимать генератор?
@@ДукаАдлаев th-cam.com/video/allzHYas2Yw/w-d-xo.htmlsi=CMzdn5GydrqTDGBe
Генератор не оригинал,а китай какой то стоял.
Четыревд?
@@Northern_Pepper моноколесо
Классная работа!
От Од еще осталось что то?
@@Акиро-р6т Как ни странно Якубович был прав Они из оцинкованного железа
Оду подснимите, интересно посмотреть.
Машина-зверь!
@@Акиро-р6т возможно
Это-ж свисток ёптыть, турбаимитатор😂 .обычно на выхдопуху такие ставили, в 2000ных. Теперь сюда,ятоб без палева😂
Это динамический развал,вы ничего не понимаете😂
Молодцы, но напарник зашугал деваху, которая со всей душой))).
У нас иногда бывает весёлый автосервис мы никого никогда и не кого не шугаем
Герой дня-жизнерадостная девушка.
Здравствуйте! Спасибо за видео! Подскажите, после ремонта гена выдавал под нагрузкой 14.1 на холостых оборотах 650-700 или еще на холодную и повышенных оборотах 800-1100? У меня такая же авто и гена после ремонта, на холостых 650-700об под нагрузкой напряжение проседает до 12.5 (печка, подогрев стекла и сидений и ближний свет). А чуть обороты выше, сразу поднимает да 13.8 - 14.1. Не пойму, это проблема и нужно гену на диагностику/ремонт отправить или это норма для этого авто?
@@sysopdt Здесь возможно генератору просто не хватает оборотов, так что если у вас включена вся нагрузка и напряжение маленькое,но стоит чуть добавить газу и всё хорошо это считается в принципе нормальным, можно конечно поставить шкив чуть поменьше диаметром и тогда эту проблему уйдёт также проверить натяжку своего ремня бывает и такое что ремень не свистит но проскальзывает
Благодарю!
Творческий беспорядок.
@@АндрейСалауров-ь2ю естественно
Не правильно измеряете
@@Lenin177 что не правильно?
@@restargen не от земли А от центра колеса
@@Lenin177 от Земли точнее, попробуй поймай центр колеса, когда я один ещё и с камерой!
Ну поставь берëзовые чурки, будет ещë выше и не будет просидать, грузи сколько хочешь..Только когда появятся трещины на кузове сильно не огорчайся, главное не просидает.
Диванные эксперды конечно знают лучше, что надо другим людям. Ну а если серьёзно, то баллоны довольно удобная вещь, при необходимости пару раз в год что то тяжелое перевезти, достаточно подкачать их. А не ездить на дубовых усиленных пружинах трясясь на каждой кочке, ради пары случаев в год. P.s. и да, у меня стоят такие баллоны в задней подвеске, и да, амортизаторы у меня не в ахере😂
Всегда не понимал таких людей.. Если ты уж возишь что-то объемное/тяжелое, да даже пассажиров возишь, ну возьми ты машину повыше! Нет, надо в заводское исполнение залезть, заколхозить..
Электронасос и все перегревы в прошлом , печка работает на заглушенном двигателе .
@olegd1478 Тут идёт речь не о перегретом двигателе, а о улучшение производительности помпы чтобы жидкость лучше двигалась на холостых оборотах и при поднятии оборотов повышается производительность помпы при этом печка работает лучше лучшая циркуляция через основной радиатор и по всей системе лучшее охлаждение нежели на штатном шкиве
@@olegd1478 нет можно было конечно поставить дополнительную помпу, но в этом случае бы работала бы только печка лучше и не было бы охлаждения через основной радиатор, Да и в этом случае Да можно на заглушенном моторе гонять жидкость по системе и ждать пока он остынет и греться от печки
Зачем их ставят?
Чтобы не ставить пружины пожёстче чтобы, можно было регулировать жёсткость подвески в зависимости от нагрузки с одной стороны очень удобно
Я лично ставил такое в ваз-2104 чтобы когда машина загружена можно было немножко подкачать и клиренс не изменялся
Сайлентблоки там и так постоянно в напряжении стоят теперь ещё амортизатор будет в ахере
Колхоз чайна стайл. Жаль, что клиент всегда прав.
Азербайджан стайл😂😂😂
В два раза чаще помпу менять придется, с увеличением оборот и ресурс подшипников уменьшается и разрушение крыльчатки из за кавитации. Нужно силу охлаждения увеличивать а не скорость циркуляции, если вода пролетит через радиатор то и охладиться не успеет.
Смысл от дроселя если в ресивере отверстие меньше. Нехеровая ступенька на входе даст вам прибавку... Ага... 😂
Про кавитацию не,не слышал...?
Главное зазор крыльчатка корпус!!!!
Я въебал 56 и штуку эту вынул и вал от нивы 213 поставил распредвал.
Ненужна,потом будет весело когда она лопнет и рассыпится ,все убирают её обычно сразу ,это как и сапун,две ненужные вещи которые тыкают в движок
Запомните, дырка в жопе! А это отверстие, технологическое отверстие!😂
Генератор только рад😂👍
А при чем тут генератор?
@@restargenЭто я так,диванный, лишь бы брякнуть что-то 😂 Рейтинг поднимаю!
А гарантию какую выкатили на работу хотелось бы узнать
@@АлексейСоколов-ы9т пожизненная гарантия, до установки
Патрубок для того чтоб газы с сапуна пролетали подальше и не засерали дроссельную заслонку
И помпа развалится в два раза быстрее😂😂😂
Это патрубок завихритель воздушных потоков(Аналог систем изменения глубины впускного коллектора, но тупее и для других целей, но смысл тот же), в теории должен убирать их болячку с плохим насыщением дальних цилиндров, на практике разницы нет. есть проблемы когда его об коллектор стирает и он внутри тусит, посторонние шумы появляются. Про его разрушения не слышал, просто диаметр на посадочном уменьшвется и он отваливается. С учетом дроссельной увеличенного диаметра плохого насыщения не будет, но вообще нужно к такому тюнингу подходить комплексно.
А я слышал и видел как он развалился и загнуло клапана
Лучше помпу поменять помоему с 2106 там отверстие выходное больше чем на новоделах и с штатным шкивом норм. Для дросселя надо прошивку делатьлибо давления топлива приподнять
Дроссель увеличеный это конечно хорошо, хотя теже спорный вопрос. Интересно как там не увеличенное отверстие ресивера (в котором пластиковая хреновина стояла)?
Если данны патрубок расыпится во впускном то попращаешься с движком!
Я вообще его выкинул😂
Результат?
Скорее станет хуже 🤣 и помпа усрет быстрее