วีดีโอ

昼の人が少ない時間なら放送収録には向きそう。なんせ走行音がジョイントだけだから

成功作、失敗作というより“意欲作”

凄く静か...E331系初めて聞きました... 例えでいうと都営10-000形のチョッパの出だし+e231以降のサハの音... ほんと発進と停車間際以外 音が聞こえない... 今の車両ですら敵わない静粛性🎉😅

❤❤❤

反対ホームに同じ8500がいるとまるでニューヨークの地下鉄

キャプション、見れば見るほどひどすぎて草 失敗作にもほどがある

新開発の技術を取り入れたからとはいえ、何故あそこまで故障だらけの車両になったのかは今でも謎らしい。 E331は量産先行車とはいえ、まだ試験車両的な色合いが強かったからこうなるのもJRの視野にはあったのだろうけれど、（そうでなければE233と並行で開発したりはしない）願わくばもう一度DDM連接の車両が見たい。

人身事故の音よりも、乗っている方が嫌だな、実際に電車の中に乗っていた時に、クッションを跳ね返った感じの感覚だった。

いつ頃の収録でしょうか？

本当の人身事故はものすごい轟音で何かを乗り上げたような感覚がある

少なくともASMRという単語は排除すべきではないでしょうか？ 再生数稼ぎをしたい気持ちはお察ししますが、明らかに単語の属性と反する内容で倫理的には疑問が残ります。

マグロ拾いっていうバイトが、あるんですよね。

この音最高です。在宅勤務のおともに、いつも聴かせていただいております。

GTOと自動放送だったら落ち着きます。

大阪〜鳥取間の距離は経由する路線によって違い、福知山線経由(エーデル鳥取ルート)は256.0km、播但線経由(はまかぜルート)は264.9km、そして最速最短の智頭急行線経由(スーパーはくとルート)は210.7kmと、3つのパターンでこんなに差があります。

20:22 三ノ宮 23:57 神戸 37:47 明石 1:05:20 姫路 1:31:09 福崎 1:44:02 寺前 2:00:37 生野 2:20:53 和田山 2:42:47 八鹿 2:50:13 江原 2:59:15 豊岡 3:09:00 城崎温泉 3:17:49 竹野 3:32:34 香住 3:39:46 鎧(運転停車) 4:05:37 浜坂 4:21:27 岩美 4:41:04 鳥取

懐かしいですねいつも大阪駅で見てました！

雪深い田舎で経験しましたが ２０年くらい前の真冬に乗った終電で 人身事故に遭遇しました ホームではなく車内から漏れた灯り程度でしたが 辺りは暗いけど雪が⚪︎で染まってました いまだに忘れられない光景です

E217系 未更新車の公開動画が少し大型スカート(更新車)が見えました。

駅の放送こわいなにこれ

やはりこのリバイバル塗装が登場しつつおかげさまで懐かしさがよみがえって来ました‼️E217系は今後どうなるのか注目の他最終的にはジャカルタ移設も考えられるところですね😉最近では電気機関車で引っ張られて長野へと送り出されていますがリバイバル塗装復活の記念としてジャカルタ移設に期待です‼️

今度これ流しながらハンバーグでも作ろうかな！

サムネもうちょっと何とかならなかったのか.....？

初めまして、コメント失礼します。 6000系のチョッパ制御車懐かしいです！ 一部編成で音が半音変わるチョッパ制御もあったと思いますが、そちらの収録とかもされているのでしょうか…？

乗り鉄やってるけどいつか人身事故に遭遇するんじゃないかと思うと怖くなる。

人が死んだとかグロいとか、辛いことがあったのではとか、そのあたりどうでも良いと思ってるんだけど 自殺を伝えるコンテンツで収益化するのはやめた方が良い。TH-camのガイドラインで禁止されてるやろ？ これを見て儲けれる穴場ジャンルとか勘違いされると、無断転載と増殖・鉄道動画、日本のイメージダウンにつながりかねないので限定公開にするなりした方がいい。 (個人の感想です)

当方、10歳の時にかぶりつき中にやられて、以来免疫がある模様。 実は概ね60km/h以上でやられた場合、いわゆる「絡みつく」音になるので意外にインパクトがない。「自転車かベビーカーでも巻き込んだか?」という感じ。 ↑の件では停車駅、確か35km/h。この場合、負傷者は形を留めたままになるので車輪がそれを踏む音だけが聞こえる。実はその方が後々記憶に残りやすくて響く。

5年ほど前の夜間、東武伊勢崎線乗車中に先行列車が人身事故。その列車の後続だった我が列車は加須で運転中止になり、その日は運転再開されず、代替としてタクシーが手配されたが運賃はひとまず乗客側で負担してくれとの事。そんな余計な金は持ち合わせてなかった私は夜通し春日部まで歩いて翌朝の一番列車に乗る羽目に。この時ほど自殺者を恨んだ日はない。そんなにﾀﾋにたけりゃ腹でも切るなり毒を飲むなり山の中で野垂れﾀﾋぬなりしたらいい。無関係な人に迷惑をかけない方法ならいくらでもあるんだからな。

人身事故なのにASMRは失礼じゃない？サイコパスですか？

言い方悪いかもしれんし不謹慎に思われるかもしれんけど、どうしても自○って考えが変えれないならせめて他人を巻き込んだり迷惑をかけない方法にしてほしいな… 直近でも人身事故があったけど、SNS見たら数ヶ月前から準備してた旅行が台無しになったとか、商談に行くのが遅れて客先に迷惑かけてしまったとか結構な人達が大変な思いしてたし…

日本もさっさと安楽死制度導入しろよ

ASMR…？

なんでASMRなんだよ？

まさに命を懸けたASMRですな

そもそもなんで、旧塗装が営業運転に入ったんだろう

更新車が出てきた当時、帯の色味が変わっただけかと思ってたら、上の細い帯のデザインが変わってたのを思い出した

自動放送装置は付いてないんですね😢

こっちの方がかっこいいのになんで帯変えちゃったんだろう…ただ単に明るい色の方が老人にも識別しやすく分かりやすいから？

一番の被害者は運転手乗客。轢かれた人は加害者。どんなに辛かろうとこの方法で楽になるのは許せないね。心に傷を負ったり、乗客の時間を無駄にする。

ひき肉です！

興味本位で見にきました。 自宅が踏切近くの為、今まで5回以上は飛び込み現場を見てます。 飛び込みは辞めてほしい。 亡くなる時に人に迷惑かけたらアカンよ。

まじ怖い😱トラウマ注意⚠️

ま、この一本で不具合が連発出たのはまだ良かったのでは?E331系で統一後に不具合だらけで毎日ダイヤが乱される最悪の事態は防げたわけだし。

そうそう、この床下からくる音が轢いた証拠だよ、何回もそういうのにあってるから、わかりますよ。

そうそう！この色！　懐かしいなぁ 113のスカとE217の入れ替わり期に幼少期を過ごした身としては泣ける 仕事じゃなかったら見たかったなぁ

デビュー30周年と言ったとこでしょうかね😊

内容は別にいいと思うがASMRは適切じゃないな🤔🙄タイトル直せるのになんで直さないの？釣り？

ひき肉　とか、　ASMR　と書いてあるサムネが不快…

電車に ぶち当たる活力あるならそれを人生に全力でぶち当てろ！！ 人生の諦めを電車に頼るな！！ がんばって人生照らし出してみろよ？ 必ず解決策があるんだよ！！

磐越西線は森と水のロマン鉄道