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Cellati Moto
Italy
เข้าร่วมเมื่อ 4 มิ.ย. 2021
Test Beta RR 2023
🤩 Vi sono piaciute le nuove Beta 2023, vero?
Rivivi con queste fantastiche immagini il week-end scorso di prove e test!
Per info, non esitare a contattarci:
🏍 Cellati Moto - Concessionario ufficiale Betamotor
📍 Via Chiusure 234/C - Brescia
☎️ 030 318461
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มุมมอง: 1 030
วีดีโอ
Trial in pillole - L'ostacolo in 2 tempi
มุมมอง 11K3 ปีที่แล้ว
💊 Trial in pillole - L'ostacolo in 2 tempi 💊 In questo sesto appuntamento vi portiamo a scoprire un esercizio che sembra banale, ma che in realtà nel trial richiede una tecnica piuttosto raffinata. Buona visione! Stefano & Giuliano 🏍 Concessionario ufficiale Betamotor 📍 Via Chiusure 234/C - Brescia ☎️ 030 318461
Trial in pillole - L'ostacolo
มุมมอง 11K3 ปีที่แล้ว
💊 Trial in pillole - L'ostacolo 💊 In questo decimo appuntamento andiamo ad approcciarci con la moto ad un muretto, cercando di capire come affrontarlo nel migliore dei modi! Buona visione! Stefano & Giuliano 🏍 Concessionario ufficiale Betamotor 📍 Via Chiusure 234/C - Brescia ☎️ 030 318461
Trial in pillole - Spostamenti sul posteriore
มุมมอง 8K3 ปีที่แล้ว
💊 Trial in pillole - Spostamenti sul posteriore 💊 In questo nono appuntamento vi portiamo a scoprire come eseguire efficaci spostamenti sul posteriore, altro fondamentale esercizio per muoversi con agilità attraverso gli ostacoli più impervi. Buona visione! Stefano & Giuliano 🏍 Concessionario ufficiale Betamotor 📍 Via Chiusure 234/C - Brescia ☎️ 030 318461
Trial in pillole - Spostamenti sull'anteriore
มุมมอง 14K3 ปีที่แล้ว
💊 Trial in pillole - Spostamenti sull'anteriore 💊 In questo ottavo appuntamento vi portiamo a scoprire la tecnica dello spostamento sull'anteriore, necessario per riuscire a districarsi agilmente in spazi angusti. Buona visione! Stefano & Giuliano 🏍 Concessionario ufficiale Betamotor 📍 Via Chiusure 234/C - Brescia ☎️ 030 318461
Trial in pillole - Il Bunny HOP!
มุมมอง 8K3 ปีที่แล้ว
💊 Trial in pillole - Il Bunny HOP! 💊 In questo settimo appuntamento vi portiamo a scoprire questo esercizio noto anche come "salto del capriolo" o "salto del bastoncino", utilissimo per saltare piccoli ostacoli senza ausilio di rampe. Buona visione! Stefano & Giuliano 🏍 Concessionario ufficiale Betamotor 📍 Via Chiusure 234/C - Brescia ☎️ 030 318461
Trial in pillole - Impariamo a... IMPENNARE!
มุมมอง 23K3 ปีที่แล้ว
💊 Trial in pillole - Impariamo a... IMPENNARE! 💊 In questo sesto appuntamento vi portiamo a scoprire un esercizio che sembra banale, ma che in realtà nel trial richiede una tecnica piuttosto raffinata. Buona visione! Stefano & Giuliano 🏍 Concessionario ufficiale Betamotor 📍 Via Chiusure 234/C - Brescia ☎️ 030 318461
Trial in pillole - L'equilibrio
มุมมอง 6K3 ปีที่แล้ว
💊 Trial in pillole - L'equilibrio 💊 In questo quinto appuntamento vi portiamo a scoprire una delle skill principali del Trial: l'equilibrio! Alcuni esercizi ed accorgimenti per migliorare sempre di più il controllo della moto dal Trial. Buona visione! Stefano & Giuliano 🏍 Concessionario ufficiale Betamotor 📍 Via Chiusure 234/C - Brescia ☎️ 030 318461
Trial in pillole - Le discese
มุมมอง 4.9K3 ปีที่แล้ว
In questo quarto appuntamento vi portiamo a scoprire come affrontare le discese con una moto da Trial. Buona visione! Stefano & Giuliano 🏍 Concessionario ufficiale Betamotor 📍 Via Chiusure 234/C - Brescia ☎️ 030 318461
Trial in pillole - Salite e Discese
มุมมอง 6K3 ปีที่แล้ว
In questo terzo appuntamento vi portiamo a scoprire come affrontare le discese, ma soprattutto le salite con una moto da Trial. Buona visione! Stefano & Giuliano 🏍 Concessionario ufficiale Betamotor 📍 Via Chiusure 234/C - Brescia ☎️ 030 318461
Trial in pillole - La curva
มุมมอง 6K3 ปีที่แล้ว
In questo secondo appuntamento vi portiamo a scoprire le basi della curva con la moto da Trial. Buona visione! Stefano & Giuliano 🏍 Concessionario ufficiale Betamotor 📍 Via Chiusure 234/C - Brescia ☎️ 030 318461
Tutorial Come imparare ad andare in Trial - La posizione in sella
มุมมอง 22K3 ปีที่แล้ว
Trial in pillole - La posizione in sella In moltissimi ci avete chiesto di provare a mettere la nostra esperienza in video. “Trial in pillole” è la risposta a questo desiderio che da qualche anno anche noi ci portavamo dentro. Una serie di video “tutorial” per provare a trasmettervi tutta la nostra passione e tecnica. In questo primo appuntamento vi portiamo a scoprire le basi della posizione i...
Thank you very muh for the tutorial. At around 2:54: Do you have the weight on the inside footpeg or on the outside footpeg?
Bellissimo il video le spiegazioni sono chiare. Quanto costa una così quella che hai usato te nel video.😮😮😮😮😮😮😮😮😮
Ciao a tutti, avrei una domanda: ma lo stare in pedi su una moto da trial ( mi riferisco alla posizione in sella ) e guidarla non è molto simile, se non identico, allo stare in piedi su una moto da enduro?
che bello avere questo gran manico!
Bellissimo, quando hai mollato il manubrio, hai fatto un vero gesto spontaneo, che rappresenta in pieno lo spirito di chi fa trial, soprattutto col sorriso!
Grazie molto utile... Quante ore ci vorranno per starci fermi...
Spieghi perfetto in modo umile. Grazie 6Grande
Un impennata controllata
Quasi Sembra facile. Grazie
Ho preso il trial e non ho mai avuto una moto e sto cercando di imparare e vi dico che dopo un giro nel campo avevo le braccia a pezzi, poi tenendo le dita come dici tu le dita ostacolano la chiusura della frizione quindi ti chiedo va bene comunque se la frizione nn la chiudo tutta?
Cavoli è da 3 settimane che possiedo una sherco 300 st factory e sto iniziando a fare qualcosa nel giardino di casa avendo tanto spazio ma devo ammettere che fare trial mi fa' PAURA o sempre paura di cadere quindi ci vado veramente piano piano è grazie ad i tuoi video stò facendo progressi spero tra un'anno di almeno rimanere in equilibrio sul posteriore 😂🤣😂🤣
Un aiuto a vincere la paura sono le protezioni ginocchio e gomiti, e se già conosci (oppure fatti insegnare dal tuo doc )... un poco di ginnastica di scioglimento di tutto il corpo prima, compreso qualche capriola che non guasta per l'equilibrio.
Ma è uguale anche per il trial 50?
Ciao, innanzitutto complimenti per i tuoi video molto interessanti, avrei una domanda da farti riguardante i caschi, la taglia “M” misura 57-58cm mentre la “L” 59-60cm, io ovviamente ho 58.5 cm di circonferenza, casco AIROH, che taglia mi consigli? Grazie in anticipo
Sei un grande , spieghi veramente bene!!!
Grazie Mille dall'Inghilterra !
Grazie
Grande, grazie
Grande manico!
ottimo
Spiegazioni per noi neofiti veramente...umane...grazie
Bravo
Bravissimo
Bravo ste
Ciao in che marcia?
5 di gas
😂 la seconda può andare bene
Volevo sapere: in quale marcia per imparare? Prima o è sufficiente la seconda marcia? Grazie
Che moto hai?
Grande💪
Figoooo! Ma devo ancora salutare fin tubo di gomma appoggiato a terra senza pestarlo con le ruote! Chissà quando !!!! 🤞😃
Top!
Ciao, ritengo tutti i tuoi video molto interessanti... .i chiedevo se sei disposto a dare lezioni... Fammi sapere... Grazie
Bravo davvero sia sulla moto sia sulle spiegazioni 💪 i tuoi consigli sono davvero indispensabili , bei video e soprattutto un grazie infinito per averli svelati a noi neofiti, grandeeeeeeeee
Sei davvero chiaro e bravissimo nella spiegazione
spiegato benissimo! 👍
Complimenti per i tuoi video. Vorrei chiedere se ne puoi fare uno dedicato alla scelta del rapporto corretto ,in base all ostacolo e alla moto ovviamente
Grazie per le tue istruzioni. Chiare, concise e subito fruibili
SEI BRAVISSIMO E CHIARISSIMO ! Grande ! Complimenti
Sei un grande ..spieghi tanto con poco
Al di là della moto che è il top spieghi davvero tanto bene
Sono grandi consigli
Per gli ostacoli nel trial si usa la prima marcia o la seconda
ottimo.
Bravo, essenziale ma utile anche per chi approccia il trial over 50. E poi provare e riprovare.
Nell´esecuzione ho notato che viene dato un colpo di gas subito dopo la compressione. È un caso o viene dato per agevolare lo spostamento?
Bellissimo video, chiaro e ben strutturato. Complimenti!😁👍
Con quale singolare deve essere fatto durante l'esercizio.
Complimenti, davvero bravo💯💥🔝
Penso che morirò al primo tentativo ahah
Ottimo
Grandeee!!! Lo stavo aspettando...
Complimenti spieghi veramente bene, breve e conciso