วีดีโอ

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Feliz 2025

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Gracias por comentar, no conozco bien esa historia del isetta, pero me voy a informar, gracias 😊

Gracias a ti 😃

El 127 rústica? 🤔

Hola 👋 Si quieres hablar con Raúl mejor escríbele en su canal @raulrass Seguro que está encantado de ayudarte 😉

Lo primero, gracias por tu comentario 👋 Entiendo que te refieres al 147 verdad? El 127 rustica sólo se comercializó en Italia. Por la información que he podido conseguir el Brio, efectivamente era el 147 pero, ¿Con otra motorización? ¿Es así?

@cochesconalma vi una pelicula española el mismo modelo hatch 4 puertas creo que tambien en españa se conocio como seat marbella en mi pais los primeros llegaban de brasil luego se fabrico en argentina como 147 Sorpasso era un deportivo el Spazio el Vivace y Brio ..mi hermano lo ha tenido el de el era el Spazio y luego el mismo pero modelo furgon que aqui se llamo fiorino

@cochesconalma motor 1100 y motor 1300 algunas versiones con 5 ta velocidad

Muy grande!!! 👍

Hola 👋 El 4/4 beige con matrícula de Barcelona? Es precioso 😍 Creo que hemos coincidido más veces, me suena Navalcarnero y no sé si en MAD94? puede ser? Menuda joya!! Si algún día quieres que le haga un reportaje como el que hice al 124 de Raúl, escríbeme, estaría encantado!! Te dejo mi correo electrónico por si te animas cochesconalma@gmail.com

Muy buen coche 👌🏻 Ya se ven muy poquitos, cuidalo mucho 💪🏻

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Yo lo compré en recambios Pascual en Madrid, tienen tienda online (el museo del recambio). Pero seguro que habrá más tiendas de clásicos que lo vendan 😉

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Me encantó el capri, la pena es que entre unas cosas y otras me puse a grabar tarde y no le pude sacar en detalle 😢

Porque? 🤔😉

@cochesconalma porque todo está prohibido

Jejeje. Hombre el Niva en campo... Es mucho Niva!!! en ese aspecto no son comparables, pero en espartano y básico... 😅

Tuviste un 127 rústica? Cuéntanos más 😃

@cochesconalma poco que contar, lo herede de un a tía cuando saque el carnet, a principios de los 90, para practicar el primer año, cuando compré uno nuevo, lo envié a la aldea de Galicia, para meterlo por el monte para buscar leña y material para los animales. Se metía por todos los sitios más inverosímiles, y eso que lo tenía de serie, sin más añadidos. Tampoco es que lo sobrecargara más de la cuenta. Tampoco es que tuviera muchos km, no más de 80.000. Eso si nunca tuve ningún problema, hasta que el pobre no aguanto más de la tralla que soportó en la aldea, mitad monte mitad carretera. Durante el tiempo que duró no necesito ir al taller para cambiarle piezas rotas, al contrario, solo para pasar lo habitual (cambio de aceite, frenos, etc).

Al menos para poder sacar al mercado el countach, que entiendo fue lo que de verdad hizo salvar Lamborghini, pero sí, esa es la historia.

Por qué motivo? Acaso les engañaba, insinuando q se trataba d un deportivo?? 😮

Gracias por tu comentario, pero realmente no sé dónde ves la "estafa", ni por qué lo consideras "basura". En ningún sitio veo que ponga en el coche Lamborghini, ni que lo vendieran como tal. En mi opinión, lo fábrica Lamborghini ( ojo que también venden tractores y muy buenos, es más antes de hacer deportivos hacían tractores) pero se vende como Fíat. En lo de "esa basura", lo primero ponte en los años 70 y Compara con lo de ese entonces... Tendría cosas peores y cosas mejores. Basura podría considerar yo las lavadoras con ruedas que hoy nos quieren vender, o los suv de hoy día, que no tienen sentido alguno más que aparentar, (y aquí podría incluir el suv de Lamborghini). Espero tu respuesta y que me puedas argumentar tú comentario, así podemos abrir un debate (amistoso por supuesto). 😉

Y no fue una basura, coche económico, divertido y muy resultón.

Parece que me hablas como si fuese alguien importante que gane dinero con esto. Y si es así estás muy equivocado, no gano ni un céntimo con el canal. No sabes mi situación personal tampoco. Pero te aseguro que no me estoy quedando de brazos cruzados. Con los ínfimos recursos que cuento, Ya me estoy movilizando para intentar dar viajes con mi vieja furgoneta. Ya informaré, si es lo que quieres, de lo que finalmente haya podido aportar. Un saludo 😉

@cochesconalma no coño perdona si suena así a lo mejor no lo escrito bien no era mi intención molestarte era información. Disculpa si sonó así pero no era mi intención

No te preocupes. Te pido disculpas también, por escrito las cosas se pueden malinterpretar, y no era mi intención molestar, para nada, no soy así. Sé que lo están pasando fatal allí, y de verdad que voy a intentar por todos los medios ayudar, aunque no tenga recursos casi ni para mi familia, si dispongo de una furgoneta y si puedo dar viajes para ayudar, lo voy a hacer, no podemos quedarnos de brazos cruzados ante una situación así. A ver si puedo organizarme con gente de mi zona para ir cargado. Muchísimas gracias por lo que hayas podido aportar, de verdad, gracias. Un abrazo.

No se puede considerar "copiar", pero intento resolver tu duda. Durante los primeros años de Seat, fabricaba coches con "licencia Fiat", y así rezaba en su emblema. Por lo que Seat tenía permiso para fabricar los coches propiedad de Fiat. Así muy resumido, espero haberte ayudado. Muchas gracias por tu comentario, nos vemos por aquí 😉

@@cochesconalma eso mismo tenía entendido

Me temo que va estar muy complicado, solo se vendió en Italia y además pocas unidades, añade el tema de que era un coche pensado sobretodo para el uso rural, por lo que aún en Italia ya debe ser difícil de ver. Gracias por comentar 😉

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Una versión 4x4 hubiera sido genial! Aún así, está muy bien jejeje 😉

Gracias por tu aportación, no conocía el Fiat brio

Es cierto que cuando quieren hacen, o hacían las cosas muy bien, sin embargo en otras...

Yo conocí (no tuve) al 147 en Venezuela. Era un coche bastante bueno, con motor 1300. Sencillo y robusto.

Los Fiat tenían la fama de oxidarse mucho

La verdad es que no puedo opinar en el Fiat 147, ya que aquí en España no se vendió. Gracias por la aportación

@cochesconalma Los 147 salieron bastante buenos, que yo recuerde. Lo sustituyó un coche mejor, el Uno.

@@cochesconalma se vendio como el 127

Muchas gracias por comentar ☺️. Pues aún no siendo un todoterreno como tal, estoy seguro que se tenía que defender muy muy bien en campo, teniendo en cuenta la altura libre al suelo, y que, por lo espartano que es, debía ser muy ligero, y si le sumamos unos buenos neumáticos y unas relaciones de cambio cortas (simulando un poco una reductora)... Sólo hay que ver cómo se defiende los panda, 4l... 2wd en Riad de marruecos. Por experiencia (si conoces mi canal habrás visto mi R5) con estos "condimentos" y una buena puesta a punto puedes hacer cosas que no te podrías imaginar hacer con este tipo de hierros 😉

Muchas gracias por comentar. Me han encantado tus palabras 😊

Gracias, la etiqueta no es una etiqueta de la DGT, es una pegatina que me regalaron en una tienda de recambios de clásicos, de clásicos y ecológico.

@@cochesconalma Entonces no es ECOlogico, no?

No, claro que no

Ojalá fuera con motor de combustión

Razón tienes, que pena que sea eléctrico, porque estéticamente (a mí personalmente) me parece bonito

FASA RENAULT, Fabricación española 😉

Así es. Se llenó el pueblo de historia sobre ruedas 😊

Muchísimas gracias por hacer este vídeo tan guapo,sin duda uno de los mejores,esperamos poder contar contigo para la concentración del año que viene y tener tanta participación y con tantas joyas como este❤ ​@@cochesconalma

@jcampillo131 gracias a ti 😃 Espero que podamos asistir a la próxima 😉

Hola, es muy fácil, va conectado a la bobina, negro a negativo y rojo a positivo

☺️

Gracias a ti 🙂

Gracias por tu comentario. Respeto tu opinión, no está 100% original en ese tema pero, Para gustos... Colores 😉 Espero que el resto de contenido del canal sea de tu agrado. Un saludo

Hola. Funciona muy bien, llevo bastante tiempo y sin problema.