วีดีโอ

Александр подскажи у меня не включается 4 я на этой коробке, в чем может быть проблема? Откуда должен идти сигнал в коробку для включения 4 ой

У меня 105 с таким движком, только еще и для внутреннего рынка Японии сделанным, без ЕГРным, 196 сильным. Только что на гору поднимался, как же круто тянет этот агрегат👍🏻👍🏻👍🏻

а полирнуть?)

Добрый день. Вы где находитесь? Что стоит?

Моторную перегородку кузова надо гнуть ? Или есть другие варианты ?

Спасибо тебе, хороший человек! Кое что очень полезное для себя почерпнул.

Здравствуйте. Подскажите, тд42 с рядным тнвд можно турбануть?

Замечательно, как ты заставил его так комфортно ходить

Доброго, подскажите пожалуйста с какой коробкой (АКПП или МКПП) лучше брать патруля под установку м57?

Пока оба не развалятся в хлам, Патрол будет ехать. Проверено лично. Правда потом под замену улетело все, от хаба до цапфы

Здравствуйте подскажите пожалуйста как можно с вами связаться, и возможно ли сделать такие подшипники на тлк80!?

Здравствуйте подскажи пожалуйста патрол 60 нашёл она стояла 20 лет запчасти есть возможно её сделать стоит дай совет

Молодцы !!! А у меня ZD30 задымил 😢

Когда м57 будешь так же заводить?

Супер Санек!

Verynic3.

на промороликах вроде эффектно, на деле с большими оговорками все.

Красиво!

Ну , что тут сказать класс, мастерство и знание , не пропить, Вопрос , а где вы находитесь территориально? ☝️👏👍🎆🎇🎆

Nice axle

Збс

А где можно посмотреть прайс?

Красиво. А комплектами продаете? Где взять то? Хотя проблема по моему придумана. У меня родные прекрасно ходят больше 100 000 и когда их до меня ставили даже не знаю.

Тож над было в нерж уходить, летом просто поршни все поменял в круг.

Привет, Александр! Как решаешь вопрос с люфтами в скобе на направляющих?

Нехер китайские диски с большим вылетом ставить, стоковые не случайных размеров

Скорее всего подшибник попался нехорошего качества

56 тыс некоторые люди проезжают от2лет и больше сколько по времени у вас он послужил?

А как с вами связаться?

👍

В лесу на каждом углу стоит прес

Прям красота

Ouch!

Ну не знаю...12 лет и 180 тыс пробега, пару раз промывал смазывал и регулировал, на этом все. А тут явно перетянули.

Покажи как разваливается подшипник двух роликавый😅

Кто-то "затянул с нужного момента затяжки" ступицы" 😂😂😂😂😂😂😂😂 Конусные, роликовые подшипники НЕЛЬЗЯ ЗАТЯГИВАТЬ !!!!!!!!!!!!!!!!!!! НЕ НАДО !!!!! ЛЮФТ Подшипника ДОЛЖЕН БЫТЬ НЕ БОЛЬШЕ ИЗ 0,10 мм, чтоб было место для смазки в зоне контакта... Когда собираешь этого узла надо на каждого шага "затяжки" крутить минимум 2 оборота ступицу, чтоб ролики залегли на свое место...

Дуй за ступицай

Вывод: водитель на ездник 😂😂😂

Шикарно, приезжайте к нам в Челябинск, у меня тож как ваш Патрол , что бы вы его моего Патруля 61 подлечили👏👍💪🎆🎆🎆🎆🎆🎆🎆🎆🎆🎆

У меня так на фольксваген 7 было, хрустело сильно, но до города доехал 70км, потом всё новое покупал ступицу в сборе😂😂😂

Да походило бы ещё

Он же ехал, мелочи

Тож надо обслуживать передний мост на у61..шары красить..

Доброго, каким образом очищаются скрытые полости перед цинкованием? Не везде же отпесочить есть возможность

Обратите внимание, что наружний диаметр входа на корпусе фильтра 90 мм, а наружный диаметр трубы от шноркеля под крылом- 80 мм. У меня на машине, дорест, забор воздуха из под крыла, был с лонжерона. Сняв короб фильтра, пришлось сверлить отверстие в лонжероне. Сверлил той же коронкой на 95, что и крыло. Пластиковый угол не входит, по этому купил силиконовый патрубок, угол 90 градусов, на 85мм. Он оделся на корпус фильтра и на трубопровод шноркеля. Плотно сел в отверстии лонжерона. Клапана в корпусе фильтра нет, просто отверстие, в которое вкрутил саморез.

Вариантов причин произошедшего явно не один. Какого качества подшипники попались? Какими руками ставились и обслуживались? Ступичный узел патруля вроде как не приносит проблем даже с колесами 42".

Перетянули

Да уж…😢 А у клиента это подшипники оригинальные? Или китайские?

Старая система с двумя зажимающими гайками гораздо надежнее новой, с одной круглой гайкой и двумя "козьими" болтиками. Со старой системой(двумя шестигранными гайками на 52, и загибной стопорной шайбой) и регулировка более точная, и не раскручивается теряя реегулировку, как с болтиками. А как завод Ниссан перешел на новую систему - понслось! Узел стал крайне ненадежным! Тойота на своих ТЛК от старой системы с двумя шестигранными гайками так и не перешла на одну крушлую с козьими фиксирующими болтиками. И проблем у них ссо ступичным узлом никаких, в отличие от Патрулей!

Здравствуйте, где купить и сколько стоит?????