Misato 21
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自分用記録:バーグマン200乗りが400に乗ってみた
かねてから興味のあったバーグマン400。感じたことをつらつらと言葉にしながら自分の備忘録として記録に残しております。
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自分用記録:バーグマン200乗りが400に乗ってみた
มุมมอง 13K8 หลายเดือนก่อน
かねてから興味のあったバーグマン400。感じたことをつらつらと言葉にしながら自分の備忘録として記録に残しております。 ポジティブなコメントは嬉しいのですが、それ以上にネガティブなコメントを見たときの落胆のほうが上回るのでコメント欄は閉じています。 もし面白かったと思われましたらいいね!ボタンを押して頂けると嬉しいです。
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ความคิดเห็น

  • @マルチーズ-w6k
    @マルチーズ-w6k 6 วันที่ผ่านมา

    いつか海外で運転したいのでこう言う動画有難いです

  • @夜食ラーメンおやじ
    @夜食ラーメンおやじ 15 วันที่ผ่านมา

    恐れ入ります。ソーラーパネルのヘチマだろうと、ともかく3年ごとにパッキンの交換が必要です。それを忘れて壊してしまったアホがおります。私です。

  • @TV-ce6xf
    @TV-ce6xf หลายเดือนก่อน

    これは効果ありますよね!俺も付けてますが有るとないでは全く違う

  • @松下順子-v1u
    @松下順子-v1u หลายเดือนก่อน

    57:18 タカは73歳からの老婆👵に生きる力を与えてくれる教祖さま存在です

  • @Alex-og8oe
    @Alex-og8oe หลายเดือนก่อน

    00:15 フロントのライトのデザインが現行型より格好いいですね!バイクを知らない人から「これいくらするの?」って聞かれて 「200万円しました」って答えてもスッと納得してくれそうな高級デザイン感に思えます。

  • @TV-ce6xf
    @TV-ce6xf หลายเดือนก่อน

    バーグマンも100キロ巡航余裕でしょ😂確かに250のほうが楽チンですよね

  • @rm9sbg93zxjzg
    @rm9sbg93zxjzg หลายเดือนก่อน

    Great watch! I got the LCW-M100TSE-7AJF from japan based seller and wonder why dont sell these world wide. The Gshocks are too thick but these have all the specs of one!

  • @恋一夜
    @恋一夜 หลายเดือนก่อน

    はじめまして😃 巻きの厚みのあるペーパー🧻も付けられますか??

  • @キツネ-q4p
    @キツネ-q4p 2 หลายเดือนก่อน

    ベルトのラグ幅は19mmですか?20mmでしょうか?宜しくお願いします!

    • @event4216
      @event4216 25 วันที่ผ่านมา

      Lug width is 20mm, confirmed.

  • @ddxkvc
    @ddxkvc 2 หลายเดือนก่อน

    これが1番

  • @event4216
    @event4216 2 หลายเดือนก่อน

    Hello! Is this model still made or old stock is being sold out? I'd be concerned about battery longevity if that would be old stock from warehouse. Thank you! こんにちは!このモデルはまだ製造されていますか、それとも古い在庫が売り切れているのでしょうか?倉庫からの古い在庫だと、バッテリーの寿命が心配です。ありがとうございます!

  • @川原圭一郎-e3j
    @川原圭一郎-e3j 3 หลายเดือนก่อน

    とても分かり易く、参考になりました。 ありがとうございました♪

  • @shippoint312
    @shippoint312 3 หลายเดือนก่อน

    ホントZ1000を上下左右にプレスしたようなデザインだな~🤔

  • @えもたつ
    @えもたつ 3 หลายเดือนก่อน

    その他駆動型のカスタムがあれば教えてください。よろしくお願いします。

  • @えもたつ
    @えもたつ 3 หลายเดือนก่อน

    まだバーグマンに乗ってらっしゃるのでしょうかあとクラッチスプリングなんですがどれぐらい今乗られてますか?

  • @zaji9078
    @zaji9078 4 หลายเดือนก่อน

    ベルト交換は自分でなさいましたか

  • @You1banzaipapa
    @You1banzaipapa 5 หลายเดือนก่อน

    小生も愛用してます。 数字と曜日などの視認性が抜群です。 ベルトは確かに固いですね。 でも頑丈だし切れないのでそのまま使ってます。

  • @育泰両角
    @育泰両角 5 หลายเดือนก่อน

    自分も同じメーカーの腕時計買いました信頼の日本製の時計がいいとおもえたので、おあえ😊

  • @hiroshis8927
    @hiroshis8927 5 หลายเดือนก่อน

    一時海外ブランドや国産の有名シリーズを複数所有していろいろ勉強になりました。 海外ブランドの機械式はは維持費が結構掛かること国産有名シリーズはモデルチェンジの サイクルがやや短くて次々新型が登場し自分的には飽きがくるのが早い。 結局、コスパ最高で日常でガンガン使えるコレが残りました。海外ブランドの何十分の一の価格で ノーメンテで日付曜日時間は正確、時報にアラーム、ストップウォッチにバックライトまで付いている。時計に求める機能を低価格で実現している最高の実用腕時計です。

  • @そうなんですw9c
    @そうなんですw9c 5 หลายเดือนก่อน

    私はバーグマン200乗りですが、フォルツァと比較しちゃ駄目ですよ。 ハッキリ言って出来が違う。 スズキと比べてホンダは造りがいいですし、癖のないセッティングになってます。 バーグマンは振動もかなりあるし、エンジンも高回転型なので、長い時間乗ってると疲れるんです。

  • @matmat5732
    @matmat5732 6 หลายเดือนก่อน

    もうひとつ超軽量も魅力ですね。

  • @abcstudios19
    @abcstudios19 6 หลายเดือนก่อน

    こんにちは。 問題なく施工後、ヘッド部分を垂直に押さえつけるとヘッドを中心に、ヘッド全体が若干下に沈みますか? よろしくお願いします。

  • @パーチクK
    @パーチクK 6 หลายเดือนก่อน

    こちらの動画を参考にして購入しました。

  • @Pisaca1
    @Pisaca1 7 หลายเดือนก่อน

    250マルチは高速はさておき下道を気持ちよく乗るのには最高の乗り物だと思います。 このエンジンでZ250RSを出してほしいですねw 未だにバリオスホーネットに根強い人気があってそっちの方が売れそうなのになんで出さないんだろう? 日本で売れても外国のマーケットではネイキッドが弱いのかな

  • @Pisaca1
    @Pisaca1 7 หลายเดือนก่อน

    250マルチは高速はさておき下道を気持ちよく乗るのには最高の乗り物だと思います。 このエンジンでZ250RSを出してほしいですねw 未だにバリオスホーネットに根強い人気があってそっちの方が売れそうなのになんで出さないんだろう? 日本で売れても外国のマーケットではネイキッドが弱いのかな

  • @Pisaca1
    @Pisaca1 7 หลายเดือนก่อน

    バーグマン200を購入したので納車まで色々下調べをしてる中拝見させて頂きましたが、レビューが分かりやすくて流暢でほんとにお上手ですね misato21さんの他のバイクレビュー動画も色々見てみたいです。

  • @chie4547
    @chie4547 7 หลายเดือนก่อน

    ありがとうございます。ワンオクにハマっているので嬉しいです。

  • @藤原友和-p2p
    @藤原友和-p2p 7 หลายเดือนก่อน

    法面吹付けの社長が同じ時計してる

  • @平栗猛
    @平栗猛 8 หลายเดือนก่อน

    バーグマン乗りです。 マフラーをスリップオンのBEAMSに換えてありますが心地よいサウンドです。 先日大型バイク9台とツーリングに行って来ました。 高速も含めてハイペースのツーリングでしたが全然非力を感じるところがありませんでした。燃費も40キロ弱で十分楽しめる大人のバイクですね👍 私も20台ほど乗り継いで来ましたが手放す気になりません。最高です😂

  • @nori2342
    @nori2342 8 หลายเดือนก่อน

    バーグマン200で2人乗りでメーター読み130km/h巡行やってますが、100km/h1人なら余裕過ぎますが人に寄るんだな PCX160でも2人乗りで110km/h巡行余裕だったけど。

    • @misato21
      @misato21 8 หลายเดือนก่อน

      バイクの性能的にはその速度を維持して走ることは可能ですが、エンジンぶん回ってて乗ってる方は精神的に疲れるって話ですね。精神的にも全く気にならないのなら、まさに人によるところだと思います。PCXで110巡行余裕と感じられる貴方は強靭なメンタルの持ち主でしょう。

    • @nori2342
      @nori2342 7 หลายเดือนก่อน

      PCX160はバーグマン200よりエンジン音が静かで振動も無いので知らず間に110km/hとか出てます タンデムツーリングでさすがに160ccで110km/hは自分よりバイクのエンジンに良くないですね 今はPCX160からバーグマン200に乗り換えタンデムで最高速度チャレンジしたら、レッド付近で140km/hでした😅さすがにPCX160より最高速度に余裕ありますわ、エンジンに良くないので バーグマン200の高速巡航だと100km/hくらいで我慢してます リアシートの嫁も乗ってますし😅

  • @tsrqponm5095
    @tsrqponm5095 9 หลายเดือนก่อน

    軽く足になりそう、欲しいけど我慢だ。古いカブがある😂

  • @さわ-q3g
    @さわ-q3g 9 หลายเดือนก่อน

    自分はこれと同じムーブメントの時計を持っています。上位のもので3万円ぐらいで買いました。もう腕に付けっぱなしで10年は経ったかなぁ。金属ベルトの極細の棒を2度交換しただけでほぼノーメンテで使えています。自分のこのカシオは風防がサファイヤガラスで硬く今でも傷一つありません。液晶が黒いものなのでおかげで漢字の曜日が目立たなくて恥ずかしくないです。ボタンやベルトはステンレスで少し小キズは目立ちますが10年経ってもまだまだ元気で使えそうです。周囲の友人等にも薦めております。コスパ最高です。

    • @夜食ラーメンおやじ
      @夜食ラーメンおやじ 26 วันที่ผ่านมา

      差し出がましくて恐縮です。パッキンを交換して下さい。私はつけっぱなしの12年目に壊してしまいました。

    • @さわ-q3g
      @さわ-q3g 19 วันที่ผ่านมา

      アドバイスありがとうございます!

  • @Fクララ
    @Fクララ 10 หลายเดือนก่อน

    私も10年近く使っています。 全く故障せず絶対信頼できる時計ですが、バンドが最悪ですよね~なのでバンドを外してバックに入れてます。 腕にはショパールの時計をしていてもバックに忍ばせています。笑 日本が誇る時計です!

  • @kamisamaunkono9355
    @kamisamaunkono9355 10 หลายเดือนก่อน

    時計は時を計るものです 電波ソーラー最強じゃん!!!

  • @植田雅俊
    @植田雅俊 10 หลายเดือนก่อน

    バーグマン200乗ってます。高速道路の巡航を80kmでマッタリ走ると永遠に走れますね。加速も不自由なく、楽しいバイクです。不人気車なのは見た目でしょうかね。僕はカッコいいと思うのですが..

    • @misato21
      @misato21 10 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。おそらく若い人には見た目が受け付けられないのでしょうね。私は最近の尖ったバイクのデザインよりも優しいこちらのデザインが好きですが。

  • @通りしんみち
    @通りしんみち 11 หลายเดือนก่อน

    この腕時計は最強だと思います。 私も現在七つ持ってますが、この時計の良いところは、価格が安い、電波ソーラー、デイデイト、ストップウォッチ、ライト・・と、私が欲しい機能が全て入ってます。 そしてこのシリーズには、サファイアガラス、チタンのもあるので、価格はちょっと高くなりますが、それだと最強かと思います。 シチズンプロマスターランドを考えていましたが、ストップウォッチ、ライト付きでこっちにしました😆

  • @しゅがー-s7j
    @しゅがー-s7j 11 หลายเดือนก่อน

    絶対に今年の夏にはバーグマン200オーナーになるんだって気持ちで頑張ってます! 本当に素敵なバイクです✨

  • @MOMOTAROtheHERO
    @MOMOTAROtheHERO 11 หลายเดือนก่อน

    これ偽物ですよ。 2023年4月以降ですが、純正(少なくとも「カートリッジ」の)はリクシル本社のショッピングサイトからしか買えない様になり、値段もこの型式のものは5、6万します。 リクシルの「カートリッジ」の偽物は報道もされているので分かりやすいですが、「水栓本体」の方は検索しても偽物が出回っているとの情報を見つけられなかったのですが、尼損のサイトで例のカートリッジ売ってる「リクシルストア」なるブランドと同じストアの出品でここに出ている約1万5千円の物も出ていた様なので、恐らくは黒。 てか、値段も半額以下とか普通にあり得ないですし。 参考までに。

  • @RM1999FG
    @RM1999FG 11 หลายเดือนก่อน

    新車は在庫のみとの事なので どうするか迷っているところですが、大いに参考になりました。

  • @森野クマ-i7k
    @森野クマ-i7k ปีที่แล้ว

    Z系のエンジンって、排気量に関わらず、ヒュルヒュル音がするのは何でなんですかね?あれがどうも耳について気になります。

  • @コロ助-y3x
    @コロ助-y3x ปีที่แล้ว

    バーグマン200のウエイトローラー重くする人も居ますよ 回転が穏やかになるんだって。

  • @コロ助-y3x
    @コロ助-y3x ปีที่แล้ว

    バーグマン400くらいじゃないと250はモッサリだよ😅

  • @相模のモトライダーマササン
    @相模のモトライダーマササン ปีที่แล้ว

    バーグマン200に乗って3年に成ります。私の場合は、リアボックスを付けてます。バイクショップで、プラグ交換作業を依頼した後に、シート内のランプが点灯してないことが判明。作業依頼したお店に、当時の状況確認したら、「作業時も、点いてなかった」との報告ありました。結論は、シート内のランプを気分転換代わりに変えようと、別の店舗で作業依頼したところ、キャプラーが外れていたということでした。店舗の方で、テープを付けて、外れないように固定してもらいました。その後は、トラブルはないですね。ブレーキランプ、ウインカーランプも、ボックスを外してから、交換に成るので、作業は、複雑に成りますね。

  • @一寛-g1l
    @一寛-g1l ปีที่แล้ว

    バーグマン200との比較テスト走行に、他社のフォルツァ250では、格差有るのは当然です。同メーカーで比較テストして欲しいですねぇ。 どちらも好きなバイクなので、それぞれの個性を把握した上欲しいバイクです。

    • @misato21
      @misato21 ปีที่แล้ว

      あいにく比較テストではなく、タイトルの通り個人が勝手に体験してるだけの動画でございます。遊びの備忘録ですね。

  • @雅美稲垣
    @雅美稲垣 ปีที่แล้ว

    カシオ腕時計 F91ベルトが ちぎれたので 👆️買いに行ってきます。

  • @釣り系研究者
    @釣り系研究者 ปีที่แล้ว

    これ見たのに右側に寄って路肩ギャリっとしてワイパー動かして赤信号右折で止まっちゃった😂

  • @紅型大好き
    @紅型大好き ปีที่แล้ว

    迷っているのでちょうどこの商品の動画が有って嬉しいです

  • @カタコト-h9d
    @カタコト-h9d ปีที่แล้ว

    俄然興味が出ました! 実証実験ありがとうございました

  • @shinichihayakawa7619
    @shinichihayakawa7619 ปีที่แล้ว

    本体の樹脂感が気になる方には LCW-M100DE シリーズもお勧めですよ。本体は完全に金属製で、値段も1万円台中ごろで手に入ります。

  • @ガルるる
    @ガルるる ปีที่แล้ว

    曜日の件は同感です。カッコ悪いとか言われますが、分かりにくい。