วีดีโอ

なかなかそこまで自分を追い込むスポーツ選手はいませんが、それが星野一義さんの生き方というかスタイルですよね。だからこそ唯一無二なレーシングドライバーなんですよね。 そしてそれを支える家族が素晴らしい。

費用が莫大になるかもしれませんが、モニターを沢山設置して、自分の席のコーナー以外で、コース全体で何が起きてるのか見えると嬉しいかも。もしくはお客さん個人のスマホを使って映像を流すとか。

「欧州風」と「日本風」のレースルールが違う、ということか どちらが良いのかは分からないけど、すくなくともフォーミュラレースは「欧州風」の方が良い気もする

デ・フリースがSFに参戦してよかった

文明が発達して世の中が便利になったけど反比例してメンタルが確かにプアな人が増えたと思う🤔便利とめんどいは紙一重って前の会社の人が言ってたのを思い出す

ミハエルが、一番凄い! チームを強くする！ 速いドライバーは、沢山居るが勝てるチームを作るのは、ミハエルだけ👏👏👏👏👏

盛り上がっといる今のSFに必要なのは、彼のようなスタードライバーがフル参戦することだと思いますので、また来年ニックではないとしてもいいドライバーが来るのを期待してます！

インパル日産最高

レーシングドライバーになると言い切る。もしくは自然となっていくという形がが理想な気がする

レースは日に日に面白くなってきてる　星野さんが言うこととてもよくわかる！ 昔　MONZA のF-1に行った時　会場の入り口から　WELCOME TO THE SHOW!!という 横断幕が沢山あった！本当に皆さんが本気で楽しめるようなSHOWにならないと！ 子供達も興味のない方も楽しめるようなレースに！歴史や環境の違いもあるが　みんなが 楽しめるようになるといいですね！

来年のインパルZのカラーリングは伊藤忠エネクスになるのか､ナニワ電装になるのか､気になります｡もっともカラーリングの一新されるのは確実だと思いますが｡

星野さんのモトクロス時代、練習が終わった先輩のバイクからガソリン抜いてそれを自分のバイクに入れて居残り練習していた話は有名😂😂😂

ドッキリも全開魂😂 日本1やばい😂

お疲れさまでした！　来年の富士24時間にニックが参戦するかも！？　ぜひ実現させてほしいです！！！

なんか調子が良くないSFでのインパル。。。 SFチャンプF2チャンプ兼元F1ドライバーのノウハウで、 またカメラに映るトップ争いでの熱い走りを見たいです！

そうかチーム離れてしまうのか残念です型彼のステップアップに期待しましょう

おっと！「富士24時間レースについて話しもしたし！」って... これは期待しちゃって良いんでしょうかね？！🥰

ニック選手、SF、スーパーgtの参戦お待ちしております🙇🏻

Thank you for showing us your so exciting race in Super Formula Nick. I cannot stop to hope to see you on race in Japan again. I have no idea about your plan on next year but I will contine to cheer you and IMPUL team.

インタビューお疲れ様でした。

一義さんに　スポンサードするって始まって　43年。　近藤さんちと　インパルさん　同じチームにならないように願います😅

幼少期から応援させてもらっているチームがこんな形で終わって欲しくないです。来年のグリッドで見れることを心待ちにしています！！

怪しげな投資会社のうまい話だけには飛び付かないで欲しい

星野一義＝インパル＝カルソニック（カルソニックスカイライン 、カルソニックプリメーラ）、そしてあの爽やかな青色のイメージなので、マレリがスポンサー契約を終了するというのは、さびしいながらも、ある意味、一義さんから一樹さんにバトンタッチする過程の中の一つの出来事と考えると、一樹さんのチームというのも打ち出す良い機会なのかもしれない。『青じゃない、#12』が出るのか、『青を継ぐ　#12』が出るのか、楽しみです。SGTで#12が見られないのは絶対に回避してほしいです。

今後どんなカラーリングになるか楽しみです！

自分としては2011年からスーパーGTをテレビで見始めたんですが、 なかなか勝てない中もずっとスポンサーを続けてきたマレリさんありがとうございます！ 2022年のCALSONIC Zでのシリーズチャンピオンは、本当に感涙いたしました・・・

星野一樹頑張れ！失ったものは大きいけど、新たなホシノインパルが誕生する ことを願っています！ 新たな旅立ちに期待します！

企画書になります。お疲れ様です。初めましてPROTECT・JAPANの上地一史【ウエチイチフミ】です。 【大人BIKE】という団体の代表をしてます。御社様には、出資/提携パートナー会社になって頂きたいと思い連絡させて頂きました。 私達はIoTデバイス/GPS/TOMBOを製造しております。製造を行う提携会社はBulkUp Group社です。 このGPSはLTE-Mという電波を使います。 LTE-MとはAUの携帯電話の電波です。 全国のエリアをカバーしてます。山間部は電波は弱いのが難点です。 IoT/GPS/TOMBOのイメージ動画は私の投稿にあります。 _______________________ 現在のGPS/TOMBOの仕様は、車やバイクの位置情報が変われば携帯電話にアラートが鳴る。 車やバイクが誰かに揺さぶられたりすると携帯電話にアラートが鳴る。 ※Bluetooth振動調整ができます。 あなたと第三者、アプリに登録した、もう1人の誰かの携帯電話にアラートが鳴る。【家族や友人】2人でGPS/TOMBOを取り付けた物を見守りします。 GPSをOFF設定にした場合でも8時間後に自動的にON設定にするタイマーを内蔵。 盗難が発生した場合アプリケーションをダウンロードした方【3km圏内】に『アラートが鳴る』【注意喚起】 ※マナーモードの時は通知のみ マナーモードだと携帯電話のアプリからアラートは鳴らず通知しか届きません。 GPS/TOMBOのサイズは厚さ1cm/名刺サイズ、1回の充電で約1ヶ月電池が保ちます。 防水になってます。耐熱は60℃です。 GPSを作るロット数は3000個から。私達PROTECT・JAPANはまずGPS/TOMBOを先に取り付ける事を優先にし全国の盗難阻止に取り組みます。盗難を阻止し社会貢献を目指してます。この企画書は御社に出資希望、パートナー提携についての問い合わせです。 PROTECT・JAPAN 上地一史【ウエチイチフミ】　 09032829639 027-0501 岩手県下閉伊郡岩泉町岩泉字森の越32-3

まぁーマレリ今それどころじゃぁ無いもんな。仕方ない それにしてもおつかれさまだ。

伊藤忠さんとナニワ電装さんかな？メインスポンサーになるのは？

新たな一歩！！新たな歴史を来シーズン以降も積み重ねていってください…新たな時代を変わらず応援してます

来年も頑張って下さい。そして星野一樹監督に於いてもたまにはS耐にドライバーとして参戦して下さいね。

紳ちゃんサイコー！！！！

マレリが離れても変わらずインパルさんの応援は続けます👍

Team IMPUL×CALSONIC(MARELLI)の関係はレースチームとスポンサーという枠では収まらないほど深い関係性でしたでしょうし、当人方もそう思われてると思います。それに、43年間変わらなかった青いカラーリングに猛烈に憧れたものです。速くて強い、青いマシンが疾走する姿はいつの時代も一際輝いて見えました。本当に長い間のパートナーシップ、ありがとうございました。来年以降も応援しています。

頑張れインパル！ 明日も応援行きます！ 宜しくお願いします🐧☀️

応援しています‼

nismoの赤とIMPULの青がよく映えた…変わってほしくない…😢

カルソニックに入社した時にプレステのストレートビクトリーが発売されたっけ。優勝すると社内に優勝記念ポスターが掲示されて、とても誇らしかったです。

次はどこがスポンサー企業になって戻ってくるんでしょうね。チームカラーは残るのかどうかも気になりますね。

来年も絶対おると信じてますよ！ 後は新たな伝説を作る為に色を変えるのか、それとも伝統引き継ぐ青系統にするのか、そこが気になります！

明後日のもてぎで、マレリファイナルイベント応援に行きます。 勿論、NISMOFESTIVAL 2024と来年の東京オートサロン2025で最後になりそうですね。 もてぎ→鈴鹿で最後の走りとなりますね。 IMPULどうなるのか?

仕方ないっちゃ仕方ないですね。数兆円規模の破産をしてそこまでお金出せる余力がないと思います。

インポルの来季のスポンサーが気になる

mobil１がメインスポンサーなら、そんなに違和感は無いしマシンの色も青を維持出来ると思いますが、どうでしょう？

子どもの頃、青くて白い文字が入っているクルマが好きで、何となくボヤッと覚えていました。 それが大人になって、カルソニックのR32だったと気づきました。 何もわからない子どもにも、インパクトを与えてくれたカルソニックブルーが今でも大好きです。 マレリ様、長い間、ありがとうございました。 来年もIMPULの活躍が見れることを祈って、楽しみに待っています。

日産の赤と青は間違いなくスーパーGTの象徴だった。 小学生時代、クラスで憧れのレーシングカーといえばF1じゃなくカルソニックだった。 男の子で、名前を聞いたことない子はいないんじゃないかってくらい、桁違いのアイコンだった。 こんなチームは他に思いつかない。

本当に感謝しかないですよね。 サーキット行ってもカルソニックのウェア来てる人多かったですもんね。 来シーズンも無事参戦出来る事を願っています。 個人スポンサーってのもアリかも？(笑)

2009年シーズンはカルソニックのロゴが小さくなって1勝も出来なかったのが今でも脳裏に焼き付いています

自分がスポーツカーを好きになったきっかけになった車がGr.Aのカルソニックスカイライン(R32)で、初めて好きになったチームがカルソニックインパルで未だに日産のチームで1番好きなのがマレリインパルです！ マレリがスポンサーから居なくなってしまうのは寂しいし悲しいです... 日本のモータースポーツを語る上では外すことの出来ない企業なのでまたいつかGTに戻ってきて欲しいです！ 40年以上の長きに渡りチームインパルと共にたくさんの感動をありがとうございました！そしてお疲れ様でした！！