วีดีโอ

@@fabiobalduino118 vai sim meu amigo, Deus te abençoe 🙏🏻👍

Opa meu peixe, o valor do passeio é 50,00 reais e tem a duração de 15 minutos 👍

Isso aí amigo, Ford Edge limited é NAVE, eu adoro Fusion, e a Edge nada mais é que o Fusion 3° geração "Suv" ..rsrs. e por eu ser bem alto, meio grandão etc..rsrs Pegamos a Edge Limited por ser mais alta obviamente, pneus maiores, etc.mas se não fosse a Edge, com certeza estava de Fusion..😀😀👍👍👏👏

Então amigo, pesquisei muito, mas muito mesmo, antes de ter uma Edge, custos, robustez, confiabilidade, etc. Estamos há menos de 2 anos com a nossa, e já fizemos algumas preventivas, e realmente, quem quer essa NAVE, tem que entrar consciente!! Simples assim. Manutenção e custos a meu ver e preço justo! não podemos ser hipócritas, veja o nível do carro ! Pelo preço dele de FIPE, o que se compra..?? Kwid, argo, só carro pé de boi.🙄🙄 Pegamos com fluídos trocados da loja, mas já troquei óleo de motor pela segunda vez! Fora outras preventivas, agora fim de anos, já vão quase 3 mil reais de lubrificante de câmbio, transferência, limpeza química de filtro de câmbio, diferencial, e direção. Se a pessoa ganhar relativamente, é se organizar, consegue Sim manter uma Ford Edge Limited. 👍👍👏

Então amigo, temos uma Edge awd 2014, com teto solar e os DVDs de encosto de cabeça. É NAVE!! Esse motor é muito forte, robusto e confiável, desde que faça as manutenções preventivas, estamos a pouco mais de 1 ano e meio com a nossa, e já troquei óleo de motor pela segunda vez! Limpeza de bicos, com troca de um, velas NGK iridiun laser, novas, filtros, líquido arrefecimento já 2 trocas, etc. Use um bhardalzinho a cada 2 ou 3 tanques , para ficar todo sistema de injeção bacana, gasolina aditivada, é complicado, pois vc não sabe a procedência, e nem o "aditivo " e fiscalizado pela AGNP, se vc for usar Podium, aí ok. Caso contrário, use comum , e aditive vc mesmo. Esse motor roda normalmente nos EUA e Canadá com etanol ( milho claro). Tanto , que se vc desejar, pode transformá-lo em flex, ou só etanol. Basta instalar um módulo. O Especialista Vitor da "VsV motorsport" de SP faz essa conversão. Tem canal dele aqui no TH-cam, sigo ele.👍👏👏

Já tivesse um?

@@jstrjjopson Não, pois não sou um desinformado.

​@@hfshfs2345 Tenho um e é só alegria! Chama atenção por onde passa, fazendo as revisões tudo certinho é sem estresse, ou seja, é um v6, uma nave! quem compra um bicho desse não pode se preocupar com gasto de peça ou consumo de gasolina não, concorda?

@@jstrjjopson "Parabéns", cada um aplica o seu dinheiro de modo sábio ou não.

@@hfshfs2345 Verdade, e pelo jeito foi de modo sábio mesmo.

@@ROQUEWILKSONFERNANDESOLIVEIRA é show 👏👏

😅😅😅😅😅

@@rdogoncalves kkkkk graças a Deus deu tudo certo 🙏🙌👍

Vem aqui no Brasil e compra um com 3 mil dólares

Valeu meu amigo Roque, muito obrigado, Tmj 💥🙏

@@josueltonportugal kkkkkkk certeza

@@josueltonportugal certeza kkkkk

Se andar a pé, é mais econômico ainda, fica a dica 😌

Kkkkk..não brinca ? Achei que o V6 290 Cvsera mais econômico que o 4 cilindros e 55cvs do uno...😅😅😅 Mas brincadeiras à parte, a Edge é um V6, e consumo não é o forte dela nem de longe.Mas da pra ter uma média com pé leve de 5,5 até quem sabe um 6.0km/L dependo das condições de velocidade, ruas, trânsito , carga a bordo etc.Eu não tenho do que reclamar, moro cidade pequena, trabalho a uns 2.5 km de casa, patroa trabalha em casa, temos 2 motos, vou pegar uma bike, pra exercitar um pouco, já ficamos quase 1 mês e meio SEM ABASTECER a NAVE. Então consumo pras nosso uso é excelente!😀😀👏👏👍

@@josueltonportugal kkkkkk é macho, é no pé kkkk

Kkkk...sim a nossa é uma awd 2014 "vistaroof" , e freio é de S-10 ...😂😂. Mas de boa, vc acostuma , uma única vez, quase sai com ele acionado..kkk, mas aí o painel já avisa. A Edge G3 pra cima já é eletrônico. 👍👍😀