วีดีโอ

Borja se agarran como una caparra! No te lo puedes imaginar. Y se calientan al momento, y mira que hacía casi 0 grados.

los yoko cuando se sacan son para usarlos, tenerlos y no usarlos es de parguelas

La verdad es otro coche eh. Llevaba unas ps4s pero con el compuesto ya caducado, y ahora es brutal. Y calientan mucho más rápido incluso. Un ruedon de todo tiempo realmente.

Gracias!

@@jortepap to me it is the most similar to a 2005/2012 F1 sound

Gracias por comentar. Efectivamente, las carreteras no son entornos para correr. A día de hoy, este mustang está con estabilizadoras, suspensiones kw clubsport, reglaje con caídas, y semi sliks...y tiene el performance de un bmw m2 modificado.

@@naturalmente_aspirados Era distribuidor en España de KW, vendia muchos kits

@ pues es una fantástica marca. De lo mejor. El coche es otro. El reglaje lo hice en Valleros. Lleva 2.7 de caídas delanteras

@@naturalmente_aspirados Te hablo de hace muchos años, del 2002, aun son de color lila?

@ amarillo y morado si

Muchas gracias, me alegro mucho. Seguiré subiendo videos así.

Te encantará. Intenta uno del 15/17 así le puedes poner el kit del gt500

Tengo una academia de inglés online. Se llama youtalk

You should! All Ferraris should come out like that stock! Thank you for commenting

What an amazing car it is!

100% agree! IT looks even better than some of the newer models. Plus, it has the naturally aspirated engine. It really is a top Ferrari Model.

Hola buenas, muchas gracias por tus palabras. Sí sí, el sonido es totalmente adictivo. Mira que el coche, lo compré hace un año, y la sensación fue increíble, pero cuando cambié el sistema de escape actual, hace dos meses, la sensación se multiplico por 10. La ruta es el puerto de Envalira , que va desde SolDéu , hasta el Pas de la casa en Andorra. Seguiré grabando contenido de este tipo que no cuesta nada. También grabaré alguna. Toma desde fuera que es un sonido F1 muy espectacular

@naturalmente_aspirados muchas gracias x la ruta la are, yo pillé en agosto ja casi un clásico el V8 M3 e92 coupé, adictivo total y si qué se nota viendo el antes y el después del escape en videos Espectacular el cambio, disfrútalo mucho que son para eso. Saludos.

Muchas gracias! El e92 es increíble y también suena único! A disfrutarlo.

​@@naturalmente_aspirados lo primero que hago en cada coche deportivo que compro es cambiar el escape, lo tengo mirado incluso antes de comprar el coche. Todo el tiempo que vayas sin cambiar el escape es tiempo de disfrute perdido.

@@angeleternity ahhaah, y sobre todo en un atmosférico!! deberían de salir así de serie, y más un ferrari! Yo lo compré ya con esa idea. Es por eso que nunca valoré el comprar un 488 o un F8 tributo o cualquiera de estos modelos posteriores.

Brutal la portada eh

Muchas gracias Me alegro de que te haya gustado Saludos Fran

Muchas gracias! Me alegro de que te guste

I love mustangs! Just straight pipe it, and that’s all you need

Muchas gracias! 😊 me viste circulando? O parado arriba del puerto de cabús?

@@naturalmente_aspirados circulando, si no eras tú era otro 458 hahahaha

Ostras, qué raro!! De qué color era? Nunca veo ninguno circulando

@@naturalmente_aspirados de hecho ví un par (no el mismo día). Uno negro estacionado en un parking cerca de Caldea y otro rojo (con quien te confundí si no eras tú) bajando desde La Massana

Qué bueno! Son raros de ver, la verdad. Ojalá hubiera más!

James, it’s a Valvetronic full exhaust. Headers, downpipes and x pipe. All free flow, straight piped

@@naturalmente_aspirados Thanks for the info. you didnt have any issue within Andorra's ITV regarding the downpipe which deletes the catalyzer and the OPF? I also recommend you to try to add another X-pipe more (double X-pipe) and change all resonators by Vibrants one if you want enhanced sound

Gracias! Tengo que hacer alguna toma exterior para hacemos más idea. Nº sé a qué adelantamiento te refieres, si queires pon aquí min y seg y te comento. Abrazos

Gracias.

Hola, muchas gracias por tu comentario, me alegro mucho de que te guste. Sí, la verdad que el tema de las básculas Ulas funciona increíble, y cuando vas en carretera y las tierras, hace menos ruido que cuando va de serie. Es una pasada este sistema de ValveTronic y sí, una pena lo de los atmosféricos de Ferrari, prácticamente desde 2015, los han dejado de hacer, y ahora entre híbridos, y Turbo , acaban sonando como la furgoneta del panadero…

Muchas gracias! Me alegro de que te guste

Toda la razón. Pero en este caso, al grabar y demás voy al 60 por cien Max. Ademas, ayer arriba del todo hacía 8 grados. Pero extremó cuidado. Salvo en alguna frenada, donde en seco apuré a un 75 por cien, el resto ya lo ves. Gracias por comentar Alex

Yo voy a ponerles Yokohama 052, un salto importante con respecto a las cup 2

@@naturalmente_aspirados a mí en cada curva se me iba el coche de atrás, subí con mucha adrenalina, lo disfruté un montón, pero no repetiría.

@ es un puerto espectacular. Buen asfalto y visibilidad

Ahahhaa me alegro mucho de que te guste. A ver si puedo hacer más con tomas de fuera

Thanks for doing this 🚗💨

Así es! Me alegro de que te haya gustado. Un privilegio subirte a uno de estos coches

Sisis increíble el 812

Muy buenas, y muchas gracias! es una maravilla. Mira que cuando compré el coche hace un año, fue una tremenda sensación. Pero ahora es una experiencia estratosférica, que ni siquiera se le acerca aunque contrates un 458 en montmeló. Este sonido es estratosférico, y 100 x 100 old school F1. Te refieres a que vienes a Andorra, al Pas de la casa, entiendo? Pásalo muy bien, y a ver si nos vemos alguna vez, un abrazo

@@naturalmente_aspirados ya imagino que debe ser de locos, disfrútalo mucho y si, subo a Andorra jejeje

Muchas gracias! No creas, es realmente más F1 el 458 con este sistema. El tono del 812 no obstante es distinto pero igual mente espectacular. Aunque como te digo , para mi de los únicos modelos que réplica el f1 pre 2014 es un 458 con wars escape libre

Jacques, it does! to me, it sounds like an old school f1. I'm talking pre-2014. I'm telling you, it's a different car, even though the 458 does sound amazing bone stock, but this is a complete different animal. Thank you for commenting

Pienso que el precio es muy bueno para lo que ofrece. Especialmente su sonido f1 con el escape full valvetrinic

opino igual

Además es un coche super fiable. Hay que ser muy cuidadoso de proteger pintura y el interior. Y hay que saber pilotarlo muy bien, pues con neumáticos de calle o con semis sin calentar, tiende a irse de atrás si aceleras sin estar el peso bien atrás. Pero es toda una experiencia

Me encanta el rock y la guitarra. Toco desde los 7 años y tengo más de 10… pero esto creo que lo supera! La gasolina se me hace barata con este vehículo. A ver cuando nos vemos y damos una vuelta Axel

@@Berli_R6 😂😂😂😂 gracias David Daremos una vuelta

Gracias! Saludos

Ahahaha como siempre digo, en este cacharro aunque hubiera que ponerle de 103, todo parece barato con las sensaciones que luego te da!

Muchas gracias! Sin duda este es el vehículo de calle que más F1 suena y especialmente con este sistema de escape. No sé si has visto que he puesto capítulos donde puedes hacer click para ver las aceleraciones y las reducciones. Gracias por comentar Haré muchos más vídeos

Luisma, no sé si has visto los capítulos del video, ahí están todas las aceleraciones, las que pone *F1 acceleration, son a 9000 rpm Aceleración #1: 1:24 Aceleración #2: 5:51 Aceleración #3: 6:32 Downshift #1: 6:42 Aceleración #4: 7:34 Downshift #2: 7:40 Aceleración #5: 7:43 Downshift #3: 9:50 Aceleración #6: 9:58 Downshift #4: 10:12 * F1 Aceleración #7: 10:16 Downshift #5: 10:27 Downshift #6: 11:15 Aceleración #8: 11:21 Downshift #7: 11:25 * F1 Aceleración #9: 12:13 Downshift #8: 12:20 Aceleración #10: 13:23 Downshift #9: 13:32 **F1 Aceleración #11: 13:36

Gracias!!

Me alegro de que te haya gustado!

Qué ilusión conectar con otro propietario! Yo estoy encantado la verdad. Lleva un valvetronic y cuesta unos 7500 euros completo. Colectores de escape, downpipes y x Pipe final. De titanio. Yo estoy encantado. Si lo quieres montar te puedo contar el proceso. Con la válvula cerrada suena como si fuera stock. Normal que crezca el precio. Suena como un f1 de calle y es súper bonito.

@naturalmente_aspirados Hola, pues suena de locos el tuyo la verdad... yo con cómo suena con los escapes originales me vale. Si pongo ese escape ya mis vecinos me denuncian jajaja

@@luisfelipemartinezgonzalez5058 ahhaha, lo curioso es que a régimen de 3000 por debajo, suena muy similar en volumen. Pero sí, el 458 suena espectacular de serie. Normal que suba de precio. Nada que ver con los modelos posteriores. Hace mucho que lo tienes? le has hecho muchos kilómetros? te ha dado algún problema?

@naturalmente_aspirados Si nada que ver en sonido respecto al 488 o al F8. Me gusta más sin duda que el 488 ya que el F8 no jeje Pues lo tengo hace 7 años ya, lo compré con 9000kms y ahora tiene 26000kms. Pagué por él 175000€ y me han ofrecido hace poco 200000€. Ningún problema la verdad estoy encantado con el coche...

@@luisfelipemartinezgonzalez5058vaya operación! Te lo cuentan en su día y no te lo crees! El mío lo compré hace un año con 60.000 km. Le he hecho unos 8000 y el coche va perfecto. Me costó 145, pero es en andorra que están un 35% más barato. (Tema impuestos) . En España está unidad estará por los 200 también. Tiene los racing seats y todas las opciones posibles en carbono etc.

😂😂😂😂😂 gracias Albert

Así es! ahhah Gracias Axel, buena frase

Entre este y el gt3....vaya mecanicas.

@@MrCORVETTEmonster Sisi, son obras maestras.

Gracias Sergi

Gracias Borja, me alegro de que te guste

Me alegro de que te guste David! Un abrazo

ahhaah, glad you liked it Adolfo!

thank you!

Me alegro de que te hay gustado!!

Así es!

Gracias! Pronto damos una vuelta