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み つ れ ん
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 24 พ.ย. 2020
何か長い動画をうpするときはここでやります。
名前の由来:机にNゲージ用の密着式連結器が転がっていたから
2020/11/24:チャンネル開設
2021/05/10:総再生回数2000回突破
2022/07/27:総再生回数10000回突破
2024/05:総再生回数20000回突破
名前の由来:机にNゲージ用の密着式連結器が転がっていたから
2020/11/24:チャンネル開設
2021/05/10:総再生回数2000回突破
2022/07/27:総再生回数10000回突破
2024/05:総再生回数20000回突破
【ゆっくり実況】茨城の山にぶちのめされる話2
本編では一切取り上げていませんが、主に風神録、その中でも八坂神奈子・洩矢諏訪子など、東風谷早苗の周囲の皆さんの(ある種)(こじつけ)聖地巡礼のつもりです。こちらのツイートを参考にしています。 Syow_Yaoyorozu/status/1778065590051299451
いつもどおり、頭の知識5割 調べた内容2割 妄想3割でお届けしています。この作り方してて間違いないはずがありませんので、コメント等にて指摘お待ちしています。
※今回は雛さんはいません。
この動画は東方Projectの2次創作です。
いつもどおり、頭の知識5割 調べた内容2割 妄想3割でお届けしています。この作り方してて間違いないはずがありませんので、コメント等にて指摘お待ちしています。
※今回は雛さんはいません。
この動画は東方Projectの2次創作です。
มุมมอง: 241
วีดีโอ
【ゆっくり実況】茨城の山にぶちのめされる話
มุมมอง 1205 หลายเดือนก่อน
クレイジーヒフウダンサーズのお二人は、いつにも増してクレイジーな行程を実行しているようです。足跡はまるでダンスのよう。 ※今回は雛さんはいません。 この動画は東方Projectの2次創作です。
【前面展望】横須賀線 横浜→保土ヶ谷【逆線出発】
มุมมอง 1839 หลายเดือนก่อน
横須賀線のトンネルが大変なことになりましたね。崩落量の割には思ったより早めに復旧してくれて助かります。それともこんなものなんでしょうか。 2024年2月22日猫の日の朝、横須賀線 品川~新橋間のトンネル内にて換気口のコンクリート壁の一部が崩落しました。その欠片が線路を支障し、横須賀線は東京~品川間(のち東京~横浜間へ拡大)の運転を見合わせました。 この動画は、横浜駅折返し後、大船方面へ出発する横須賀線の前面展望動画となります。水滴で見づらいのは申し訳ありません。また、特に意図はありませんが、いくつか情報を編集してみましたので楽しんでいただければと思います。
【183】uz feat.佐世保線 早岐~佐世保
มุมมอง 7811 หลายเดือนก่อน
誰か動画作って!!!!! 2023年のいつぞやに九州に行ってきました。無理やり年内に出したかったから音声だけ。-へたくそが。- 原曲:UZ - daniwell feat. ミクリンレンルカIAモモテト | (daniwell) → th-cam.com/video/_jqhMuu8cH4/w-d-xo.html | aidn.jp/sound/#uz
辻堂駅|ATOS故障?
มุมมอง 10K2 ปีที่แล้ว
なにがしかの影響(落雷による停電?)でATOS放送ではなくなってしまった辻堂駅の放送です。 (巌根型放送らしいですが私はよくわかりません。)→女声は館山型、男声は巌根型とのご指摘を受けました。ありがとうございます。(2022.07.27.20:36) 一応密着録音ですが雑音は酷いです。まあ機材が機材だからね 1000回再生突破してて草 そんな需要あるんだこれ(2022.08.16.21:18) 3000回再生突破してて草 需要どこ…?(2022.09.04.16:42) この動画は、音声または動画に加工(切り出し・音声抽出・写真入れ替えほか)する場合に限りご自由に使用していただいて構いません。その際当動画もしくはチャンネルのURLを併記していただけると嬉しいですが、強制ではありません。当動画そのままの2次使用はお断りさせていただきます。
【ゆっくり実況】濃すぎた一日 #Disc04
มุมมอง 402 ปีที่แล้ว
いちいちネタを作りすぎなんだよこいつはよぉ… ところで字幕くんが自我を持ち始めましたね 補足説明(見る人いるのかな) 2:46 東雲:東雲ももう少し明るいと思う
【鉄道旅実況】年の瀬には飯テロをさせろ【アビコにやってきたぞっ#02】
มุมมอง 462 ปีที่แล้ว
1年の速さを具現化したようなスピーディー動画 2021年もありがとうございました!2022年もよろしくお願い致します!
Disc03|ゆっくり実況
มุมมอง 432 ปีที่แล้ว
終電無くなっちゃったねのノリで言うんじゃない EDmusicを作ってくださった偉大なDTMerさんのTwitterリンク: Z4TE2
【Xiaomi Pad 5】Amazonから怪しい箱が届いたので開封しただけ
มุมมอง 632 ปีที่แล้ว
ゆっくりだよ。お初の人は気を付けてね。 お久しぶりですみつれんです。クリスマスニトウコウデキタ... 動画で使用した物品のリンク: XiaomiPad5(128G):www.amazon.co.jp/gp/product/B09J7X9NK9/ ケース:www.amazon.co.jp/gp/product/B09L5XZ714/ 画面保護シート:www.amazon.co.jp/gp/product/B09DG83SQP/ USB C to 3.5mm:www.amazon.co.jp/gp/product/B07SM5MQN8/ さつまりこ:store.shopping.yahoo.co.jp/yukigaya-shokai/tj24934.html?sc_e=slga_fpla
【鉄道旅実況】どこ千葉通過芸!【アビコにやってきたぞっ#01】
มุมมอง 763 ปีที่แล้ว
新シリーズ始動! さて、別シリーズ始めて私は大丈夫なんでしょうか。多分無理です。 ということでお久しぶりですみつれんでございます。同校の数人で我孫子の唐揚げを食べてきましたのでその様子を動画にまとめただけですね。ここには何回も行っているのでネタが枯渇することはないと思います。まあ、ネタ切れしたらその時です() よければ登録と高評価をよろしくお願いします。
Popondettaの室内灯のコンデンサー容量を測ってみた!
มุมมอง 9663 ปีที่แล้ว
Popondettaの室内灯を買ってきたのでコンデンサ容量を測ってみました。 コンデンサとコンデンサーってどっちが正しいんでしょうね。 お役に立てれば幸いでございます。 秋月のLFCメーターURL:akizukidenshi.com/catalog/g/gK-10762/ 室内灯(Amazon):www.amazon.co.jp/ポポンデッタ-LED室内灯-エネルギーチャージャー付-1510-鉄道模型用品/dp/B07J6XCDTP
Disc02|ゆっくり実況
มุมมอง 1363 ปีที่แล้ว
どうも、お久しぶりです() みつれんでございます。マジで編集大変なんですね…目が痛い… ということで既に無くなった215と湘南ライナー、また無くなると噂されているものの気配がない高崎方面651特急と自由席に乗ってきました。新OP作ってから約1週間かかってしまいました…。 それまでは何してたかって、気力なさ過ぎてサボってました、はい。 次回の動画も恐らくかなり先になると思うので気長に待っててください。よろしくお願いします() だれかわたしにへんしゅうのぎじゅつをわけてくれ… あと0.3ミニッツの青い海ももっと良いやつにしてくれ… それと、時計エフェクトのファイルは声かけてくれれば渡します。 …あとさ、作る前に215引退しちゃったね。
秋津洲逍遥Opening901|Full
มุมมอง 463 ปีที่แล้ว
【追記】没OPです。理由は、音楽の短縮が難しかったためです。【追記ここまで】 んー期間空いてごめんなさい。PV風味なOPなのかOP風味なPVなのかよくわかってませんが、とりあえず許して下さい。恐らくこの動画が視聴可能になる時期にDisc02も上がると思います() そのOPとも比べてみてね。 一部映像は借りてます。撮ろうと思えば撮れるんだけど撮るのめんどくさかったので借りちゃいました() OP music- ドラマティック膝栗毛 by Shinra-Bansho( shinrabansho-music.com/ )( th-cam.com/channels/OxvBvlRGKjf0ZWfVEdneKA.html ) Vocal あやぽんず*( ayaponzu111 ) ありがとうございます。 (元タイトル: 秋津洲逍遥Opening01|Full)
【唸るモーター!】E231系1000番台が本気を出したようです【墜落インバーター】
มุมมอง 913 ปีที่แล้ว
お久しぶりです、みつれんです() 本日乗ってまいりました電車がかなり速度を出してたんで録音してきましたw 音的に120km/h行ってると思うんですけどね…速度計見れないんでわかりません() なんかぶっ壊れそうな音がしますがこれこそE231-1000だと思うのは私だけですか? この動画をお使いいただく場合、事前や事後の許可は必要ありません。但し、コメントに書き込んでいただくと把握できるため、助かります。み つ れ んの著作物であることを表記していただけるとより嬉しいです。 録音車両:E231-1000 宮ヤマU105編成 13号車モハE230-1105 録音区間:2021/07/12 1897E 藤沢→辻堂 録音機材:iPhone6s
アナログ回路でVVVF音(とか)を再現してみる/音量注意&イヤホン推奨
มุมมอง 1083 ปีที่แล้ว
回路図は敢えて載せてません。コメントで言ってくれれば考えます() ということで、みのひろ氏のLEGO動画に対抗したかったから1時間で編集したものです() まあVVVFじゃなくてCVVFですねぇ 1つ目に関してはもろCVCFですけど。電圧は可変してないし。 あと自励振動とかPWMとかPFMとかわかってもらえてないでしょ絶対。大丈夫、私もわかってないから。 ちなみに出力波形は方形波/矩形波です。 最後に編集者より。「な ん だ こ れ」
【音MAD】36秒でわかる E235系営業初日 1600S 東戸塚-保土ケ谷キャニオン
มุมมอง 8K3 ปีที่แล้ว
【音MAD】36秒でわかる E235系営業初日 1600S 東戸塚-保土ケ谷キャニオン
最下位でも良いじゃない 人間だもの… (茨城県県民より
今更だけどここ発メロの音質良くなったか?
わかんないっすねー… ちょっと前に平型スピーカーから横長型(JVC?)になったのでその影響もあるかもしれません
面白かったです! 次回も楽しみにしてます
ありがとうございます! 次回も誠意制作中です…しばしお待ちを。
この放送使用駅にも自放音源が欲しいです。 ユニペックス型やPRC使用駅にも JR東海ではNOA使用駅 JR西日本ではSUNTRAS使用駅 jr九州ではJACROS使用駅 JR北海道四国にも あと地下鉄や大手中小私鉄にも
うぽつです! 毎秒投稿してください♡
うぽありです! 毎秒この長さの動画を投稿できるだけのネットワーク引いてきてください♡
大変お久しぶりです。
久しぶりすぎましたね()
遂に首都圏にグンマー帝国が攻めてきた世界線ww
相模線の駅だと思う人いそう
わかる
珍しいですね!男性の方は私の地元でもよく聞きます。
東海道型じゃないのか…
東海道型…じゃなかったですね…。旭型じゃなかっただけマシでしょうか…?
@@mitsuren まぁそう思っておきますかね…😂 基本的にATOS入ってるところは裏に館山型か巌根型入ってるイメージですよねぇ
ATOS放送がなんらかの事情で流せないときに自放音源として別の放送が用意されています。たまたま辻堂で何かあったのでしょうね。。
どうやら落雷による停電だそうです。ATOSじゃない辻堂駅は違和感マシマシでした…。
ATOSでは「黄色い線まで~」だけど、この放送だと「黄色い点字ブロックまで~」なんだな あと男女入れ替わってるのも不思議...
なぜか今回の(通常使われない方の)放送は近代的という… 男女入れ替わってるのはほんとに謎ですね…
女声→館山型、男声→巌根型の組み合わせですね
教えてくださりありがとうございます。修正しておきます。 放送の種類わかんないよぉ…
追記しますと、これはいわゆる自放音源と呼ばれるものになります。 何らかのトラブルでATOSの放送が使えないとバックアップ用として各駅に予め備え付けてある放送(例として本動画の音声)が流れます。
今日電光掲示板が消えていたのでもしや?と思ったらはじめて聞くことが出来て驚きました。
私も電光掲示板が消えてもこれまでこの放送を聞いたことがなかったんですよね。台風や地震の時もいつものATOS放送が頑張っていましたので、相当珍しいんじゃないかなと思ってます。 ほんと驚きますよね…
雷すごかったですが、まさか。。 日曜使ったばっかなので驚きです。
停電になると現在時刻とか電車の時刻・行先のデータとか消えちゃうんですかねー… 私も通学で毎日使ってますがこの駅でこの放送を聞いたのは初めてです。
最初聞いたときほんとビビった…ww 一応非常用か何かで全駅でこの放送は残してるのかな?
どうなんやろか、旭型かと思ってたら東海道型流れてきてびっくりした ATOSのバックアップ用は全駅持ってるだろうね、放送型は問わないにしても 数か月前に品川でもATOSじゃなくて別のが流れたことあったやん?
@@mitsuren そんなこともありましたね~ 今度は我らが藤沢で流れてる所を見てみたいものです(?)
@@Minohiro 藤沢…違和感しかねえ…
全く関係ない駅で、スピーカーの音量MAXにして流してこよう。
好きwwwwwww なんかの罰ゲームですかwwwww
大分前の動画すね。放置プレイがお好きで()
あぁん?ゆっくり実況作らせたろか?時間なくて死亡しますが何か
ピーク時117km/hですね。
解析すればわかっちゃうんですか…凄いですね… 難しそうなので私は諦めましたがw
@@mitsuren この形式に限らず経年劣化で、一部に中速域以降のモーターの音程が一段階編成います。 通過の時と乗ったときに私はいつも見破ります。
運行開始から1年以上経ったなー
ですねー… 時の流れは速い…。
来年はもっと短い(と、感じる)んだろなぁ…
来年か…そこまで考えてるのすごくないですかね… 今年進級できるかどうかも怪しいらしいですけど(根も葉もない噂)
この尺見やすい! ってかこんな夜中に見たのが馬鹿だった、腹減ってきた...
尺短いって大事だね!! 私の策略にハマってて草
そういや確かに主の動画は明るい時間帯のが多かった気がするな〜。夜景も結構良き。
毎回コメントして頂いて恐縮ですわ…。 親に許可とれば夜でもいいんだけど許可とるのめんどくさいのであまりやってないのが事実。でもこれから夜のおでかけを少しずつ増やしていきたいかな~
4:18 なんか呼ばれた気がした。
呼びました!(嘘です呼んでないです)
デビューそうそう止まるやつ(山手と一緒やん)
新型車両はだいたいそれが宿命ですしお寿司… 実運転でも調整は必須ですな。
@@mitsuren お寿司!?
@@KAIHIN-hu4ov そういうネットスラングがあるんですよ… 詳細は以下をですね↓ word-dictionary.jp/posts/3650
んーなるほど。BGMが良いって事はわかった...
まあ…これは君にはほとんど関係ないからね…() BGM気に入ってくれてありナス!
どこに何千葉があるかなんて知らん(埼玉県民)
東か西かは分かろうね?????
16:59 浦和を映さなかった罪は重い
BGM(ヒロシゲ36)の長さ、全動画長、無理だよ入れられるわけないっt((( 次からは浦和のことなるべくネタにするね!!!れ!
編集お疲れ様です。ところで… 唐 揚 げ 蕎 麦 の 動 画 ど う し ま す か ?
私は作らないので作るなら作れ(((殴蹴刺
やっぱ遅延神は俺より貴方やね
貴方はどちらかといえばトプナンに振ってるので()
7:47分の後に7:49分が来るのがすごい。
列車間隔2分って都心に近いとありそうな気がするんですけど、 15両編成でやってるのが混雑を物語ってますよねw
初コメです。 バスでトプナン芸って初めてかも
まああまり見ませんよね…w 教祖様は飛行機でもトプナンを当ててたので列車系だけではない…のかな? 当チャンネル独自のものなんですかね…
どうなんでしょうね? ちなみに私はこの数年で神奈中の大和営業所、藤沢営業所、綾瀬営業所(ツインライナー)のトプナンに乗りましたw 社番見てないだけで実際はもっと乗っているかもですが
藤沢始発も「まもなく3番線に当駅始発上野東京ライン普通上野行きがまいります」で当駅始発が流れるはず
実は私も素材の方の動画を見返してて今さっき気づいたんですよね() 確かに流れてました、動画には出てないだけで。 訂正してお詫びします
辻堂始発に変えたのは、旧ダイヤでは藤沢で始発と貨物線経由ライナーの発車時間が似ていたのが、特急湘南になって茅ヶ崎から藤沢を本線経由にしたからです。 3分間隔に一本無理やり詰め込んだので、始発を残すと辻堂はさらに間隔が開くのと、特急湘南の前に藤沢で待避線から入線させる余裕がなくなるからです。 旧ダイヤでは8時過ぎの始発が茅ヶ崎から回送でしたが、今回の改正で藤沢の待避線折返しに変えました。 従って踏切締め切り時間が変更になっています。 それとその特急湘南は、藤沢から大船の間で貨物線に転線する珍しい経路をたどります。
そうなんですね。 解説&補足ありがとうございます。 もう1本の方は「ダイヤ変わってねえだろw」とか思い込んでいましたけど変わってるんですね...
始発とライナー利用者だったもんで🤭 この時間って遅延がないと、新橋や東京の駅周辺オフィスに9時滑り込めるギリギリの時間なので死活問題。 51分に辻堂発できて空席狙うと間に合わない=金あるなら特急ですねと言うJRの悪魔の誘いなんです。
@@kalia-rd_2005 通勤時間帯にしてはちょっと遅くないかと思いましたけどなるほどそういう理由が… JRさんも考えてますねぇw
勝手に対抗して勝手に宣伝する。 俺はS○ftBankか?
辻堂始発実況観れて良かったです。
字幕が迫真過ぎる
まあ結構頑張りましたからねぇ 話を繋げることができないので字幕でどうにか足搔いてみた結果です()
シリーズ化するならOP作ったほうがいいかと
めんどくさい() そうてつレインドロップとかもあるし作りたくねぇ()
@@mitsuren 他に作りたいのとかあるならそっち優先でいいと思う
古参アピしとく
やめて(
綺麗ですね!!!
ですよね!
毎秒投稿しろ
やだ(2回目)
毎秒投稿しろ
やだ