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T's workチャンネル (ティーズワーク)
เข้าร่วมเมื่อ 8 ก.ย. 2013
このチャンネルは
【Bike work】バイク主に4ミニのカスタム動画配信
【Car work】クルマに関するカスタムや情報の動画配信
【DIY work】身の回りのDIYの動画配信
【Metal work】そして本業であるメタルワーク(製缶工・溶接・機械加工・機械の組立)などの些細な事々の動画配信
といった物づくりや趣味の動画配信をしていきたいと思います。
たまに気まぐれ動画も配信出来たらなと思います。
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4MINI【エイプカスタム】ブレンボにフローティングディスクローターでブレーキフルカスタム完成！#ape100 #バイクカスタム
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มุมมอง: 1 153
วีดีโอ
4MINI【エイプカスタム】フロントのブレーキをフルチューニングしてみた!#4ミニカスタム#ape100
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【モンキー125カスタム】SP武川 馬力UP‼ビックスロットル取り付け！#4mini#モンキーカスタム#ダックス125#GROM
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【モンキー125カスタム】SP武川 ハイパーチューニングキット‼ ハイコンプピストンとハイカムを取り付けてみた！#モンキーカスタム
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15000円で購入ポンコツPCX125 タイヤを新品に交換‼ついでに足廻りをプチレストア#バイクカスタム#PCX125
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モンキー125に武川油圧クラッチを付けてみた！他にもクランクシャフトサポートアダプターも取り付け！#4mini #モンキー#モンキーカスタム#
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【モンキー125カスタム】タケガワの油圧クラッチキットを組んでみた！#モンキー125#武川#4ミニ4mini
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【エイプカスタム】リザーバータンクステーを作ってみた！#バイクカスタム#4ミニ #4mini
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初めまして、初見の者です。エイプ８０に乗っている植木と言います。この度、あなた様と同じホイールに交換したのですが動画を拝見していたら、リアーブレーキディスクとホイールの間に制作されたパーツが欲しいと思いメッセージを書かせて頂きました。誠にすみませんが同じ物を制作して頂く訳にはいきませんでしょうか？勿論、料金は、お支払い致します。お返事お待ちしてますか
コメントありがとうございます🙂 ディスクスペーサーの製作は可能ですが作図をしていないので全く同じ仕様は無理ですが まずキャリパーやディスクローターの種類をお聞きしてもよろしいですか❓️
キャリパーは、ブレンボのカニ、シフトアップ製の全く同じディスクローターですので同じ物でお願い出来ますか？それと料金の見積りもお願い致します。
承知しました🙂
見積りと納期のお知らせをしたいのですが 依頼フォームでのやり取りは出来ますでしょうか❓️
03用がやっと出たかとみてたら02でした いつになったら発売するんだろ～
@@user-lb2ye5mh4d コメントありがとうございます😃 腰下はミッション等が違いますが腰上は02と03って違いがあるのでしょうかね❓️🤔 コンピューター以外は普通に付きそうな気がしますがね😅
違います、ボアもストロークも カムも形が違うし この前モトチャンプの動画で03用のビッグスロットル7月に発売って動画UPしてたのに今無いのです 発売延期みたいです
そういえばストロークが違うって聞いた事がありました🙂 しかし早く発売したらイイですね💦
ネジロックに頼る前にトルク管理しよ。
コメントありがとうございます🙂 ご指摘ありがとうございます😃 職業上想像もつかないぐらいの量のボルトや機械と向き合ってる為M12ぐらいなら感覚で規定トルクが分かるので省略してしまいました💦 後ネジロックと規定トルクは関係性は特にありませんよ☝️ 規定トルクで締めても緩む時は緩みます
@@tswork831 整備士をしています おっしゃると売り規定トルクで締めても緩むことがあります が 規定トルクで締めつけたうえでのロック材です ビスやボルト類は回らなければ大丈夫ではなく必要な部品へのトルクを与えるというのも目的にあります トルクレンチン導入を検討してみてはいかっがでしょうか？
コメントありがとうございます😃 いろんな意見がありとても参考になります✨️ トルクレンチはもちろん持ってますしサイズが大きかったり状況に応じて使用もしています🙂 ボルトのサイズで各規定トルクが定められている中で昔から腑に落ちないのが相手が鉄の立て込みの場合やステンレスの立て込みの場合、ましてやアルミの立て込みの場合に同じ条件でトルクをかけると言うことがあるべき事では無いと思っています。 アルミの立て込みを締める場合規定トルクで締めてネジ山が飛んだ事例もあります。 そういった経験も含めて新しいタップ古いタップやタップ材質を考慮した上で自分の手応えで今までやってきました😅 ちなみに手の感覚だけで一般的な各サイズの規定トルクとほぼ同じトルクで締める事も出来ます。 そして分かる人には分かると思いますが車は分かりませんが経験したバイクのエンジンは大半がオーバートルクで組み付けられている事が多い為一度ボルトをほどくとタップが少なからずダレています。そのタップに一般的な規定トルクを加えると本来の条件にはならない事もあり ましてや動画の様にタップの質が悪いホイールを扱う場合は特に手の感触で行っています☝️ 考えばかり長文で申し訳ありません💧 でも結論トルクレンチにて規定トルクで締めるのは間違いありませんね👌特に整備士さんなら信頼をおける事にも繋がります✨️
塗布しているオイルは普段使っているオイルの方が良いですか？
コメントありがとうございます😃 そうですね☝️ 手元に新しいオイルがなければ抜いたエンジンオイル塗布でも構いませんし、次に入れる新品のエンジンオイルでも構いません☝️ ちなみにエンジンオイルはホンダウルトラG2以上のエンジンオイルになります☝️ が、今はこのモンキーはずっとウルトラG4を入れていますね😃
エアコンは設定で動作変更できるのでは？
コメントありがとうございます🙂 基本的にスズキのストロングハイブリッドはEV中エアコンコンプレッサーが動いていません。 ですのでエアコンの温度設定をいくら変えてもEVに切り変わって数秒もしたら湿気を帯びた生ぬるい風が出てきます。 又、エアコンの温度設定を一番低くもしくは一番高い温度に設定するとシステム上EVに切り替わらなくなりただのガソリン車になって燃費もガタ落ちします。 それが買った後に知ったスズキのハイブリッド車になります🤟
@@tswork831 燃費を求めるならトヨタのハイブリッド車を最初から買うべきでしたね。
本当はルーミーのハイブリッドが理想でしたが発売の目処がつかない為ソリオにした感じですかね。 シエンタやフリードは7人乗りでデカすぎる 正直コンパクトハイトワゴンの選択枠が少ないですね💧
@@tswork831 それだと結局ルーミーとソリオ以外に選択肢はないんじゃないですかね。SZだと空調設定で「快適優先」にしておいて、エアコン使う季節はEVはあきらめるしかないのかな。それでもSZなら走行中のモーターアシストがあるだろうからエンジンのみよりかは燃費は悪くならないような気もしますけど。オールシーズンEV走行にこだわるならソリオは無理なんでしょうね。
『冷房の生ぬるい風』 信号待ちでアイドリングストップで エンジン停止のオチではないよな???
ストロングハイブリッドのシステムがまさにアイドリングストップ状態の延長戦でEV走行している様な感じです。エアコンコンプレッサーも動いてないのでもちろん冷房も維持出来るはずも無いと言う事ですかね。
SZがダメってことですね？MZやガソリンならいいと
@@tukemen1 コメントありがとうございます🙂 SZははっきり言ってダメです。 EVで走ればエアコンの機能を全く果たさないEV頻度を下げたら燃費は余裕でMZ以下です☝️ 買うのであればMZならいいと思います☝️
この車、車としては100点なんだけど 乗ると全然楽しくないんだよね 道具として割り切ろう
自分も欲しくて試乗したけど、運転が楽しくなかったからすぐ冷めた。
まあ、うん 安いクルマってメーカーが言っちゃってるから⋯
コメントありがとうございます🙂 スズキはマイルドハイブリッドのみの設定で十分と思います💦
譲って下さい～😊
コメントありがとうございます🙂 正直貰わない方がイイと思うぐらいのシステムですよ💦
エンジンで走れば問題ないだろ。
コメントありがとうございます🙂 フルハイブリッドとマイルドハイブリッドの設定があるのでそれならフルハイブリッドの意味がありませんよね💦 ちなみに強制的にEVを切ることも出来ますがそしたら燃費がかなり落ちハイブリッドのメリットが無いと思います。
2液のクリア塗る前に1液のクリアはどのくらい乾燥しましたでしょうか？ 自分も同じやり方で塗装を考えてるのですがアクリル系の塗料の上にウレタン吹いたら縮むと聞いたことがあるので😓
コメントありがとうございます😄 この外装の場合は晴れの日に丸１日乾燥させていますね☝️ １日乾燥であれば経験上アクリル塗料の上にウレタン塗料は問題無いと思います😃 ポイントとしては、クリア1発目を厚く塗るとやはり下地を溶かす可能性があるので、十分に乾かせてクリアを吹く際は始めに15分乾燥でいいのでまんべんなく捨て吹きを３回ぐらい行ったらまず塗料は喧嘩しないと思います☝️ バイクのタンク面積ぐらいでしたら缶スプレーのクリア場合、捨て吹き3回中塗り2回仕上げで垂れ際まで攻めればガン吹きと同じぐらいで仕上がります😄 ただ、膜厚はガンの方が圧倒的に楽に取れますね💦 後アクリルにラッカークリアは高い確率で縮みます☝️
@@tswork831ご返信ありがとうございます😊 クリア1発目というのは最終層のウレタンクリアのことで合っていますでしょうか？ 下地のアクリル系のシンナーが乾燥不足でウレタン塗料を犯すみたいなことは聞いたことがありましたのでどうなのかなと思いお聞きしました☹️
そうですねウレタンクリアの事です🙂 晴れの日に１日乾かせ捨て吹きを時間かけてやればアクリル塗料でも大丈夫と思います😄 始めの捨て吹きはほんとミストがかるく乗るぐらいで重ねていく感じで中吹きは艶は無視してザラザラでもいいので膜厚を取る感じで仕上げで一気に艶を作る感じでやればOKです👍
@@tswork831 色々と教えて頂きありがとうございます😊 手順通り挑戦してみます❕
いえいえ😄 挑戦してみてください😊✨️
かっこよく仕上がりましたね！ どこかのショップさんですか？
コメントありがとうございます😊✨️ 全然ショップではなく本業を生かした完全に趣味です😅💦 2MINIや4MINIに関しては全て自分でやります🙂
@@tswork831 そうなんですね！ 何かお願いしたいくらいでした!’笑
とてもありがたいお言葉です😄✨️ 更新頻度はちょっと遅いですがまだまだ動画を配信するので参考にしてもらえたらと思います😆
今はADV160に乗っていますが以前にPCX125に乗っていました。ダンロップD307を使っていました。スタンダードクラスのタイヤですがとても乗り心地がよく気に入っておかわりしました。
参考になるようなコメントありがとうございます😊 乗った感じかなり乗りやすいタイヤですね✨️特にカチカチの角刈りタイヤからなんで尚更違いがスゴいです😅 コスパもイイので助かります😆
R7は、スリムでカッコイイです 今週末に同じホワイトが納車されるので楽しみです
ホント魅力のあるバイクですよね😊✨️
私はこのR7を見ていると必ずサラブレッドを想像してしまう。まさにその通りですね。カラーリング、デザイン、全てが美しいオートバイです。ちなみに加速はいいですか？
コメントありがとうございます✨️ オシャレなバイクですよね😊 オーナーさんが意外と安全運転なんで加速は分かりませんがオーナーさんいわく申し分無い加速との事です🏍💨😃
Ｒ７はスレンダー美人なのよ😂✌️🏍️✨✨✨
確かにスレンダー美人ですね✨️ 魅力がありますね🎶
ホンダの代表ともいえる欠陥車。中古だとほぼ100％トランスミッション滑り起こします。
コメントありがとうございます😃 いままで乗ったホンダはほとんど滑る症状が出ましたね😅エリシオンも一度修理しました💫
天山仕様とは！！笑笑
天山仕様は日本に一台のみの仕様となっております🤟😎
良い買い物ですね。
ありがとうございます😄 たまたま手に入ったんで良かったです🙂✨️
タイヤ溝なしでコケ傷あっても1万キロで1.5万は安い
コメントありがとうございます😄やはりイイ買い物でしたか✨️ 今からメンテしていきたいと思います🙂
キャンディーブルーはどこのメーカーですか？
コメントありがとうございます😄 キャンディーブルーはホルツの缶スプレーになります☝️ キャンディーブルーは1液ですが上塗りでホルツの2液ウレタンスプレーで仕上げています😃
楽しみにしてますよ😁
ありがとうございます😆💦
ホイールはどこのですか？
ホイールはモダンワークスのモンキー用12インチになります😃 スプロケやディスクローターがポン付け出来ないので取り付け方は過去の動画で紹介してます😄
私は、ママが買ってくれなくて泣いたけどその後ね机の上に置いてあったママに感謝しました
コメントありがとうございます😊 ママに感謝ですね✨️ 手触りがとてもイイので可愛がってあげて下さい😆
ありがとうございます！おっきいアグリーベイビーもパパが買ってくれました！
外気にしてもこんな感じなんですか？ 中々恐ろしいですね ご安全に
コメントありがとうございます🙂 外気にしてもEV走行に切り替わったら曇りますね💦 ちなみにこの症状はストロングハイブリッドで起こりマイルドハイブリッドでは起こらないと思います。 正直安全性は全く無いと思いますしかなり危険です😔
かっこいいです。 私も変えたくなりました。 どうしてくれるんですか？ 笑 参考になりましたありがとうございます。
コメントありがとうございます😊 是非、どっぷり沼ってもらえればと思います✨️
この頃のホンダのデザイナーが本気で現代もデザインしたらアルファードにも対抗できそうなのにね
ほんとそう思いますね😊 エリシオンが新車であるなら間違いなく今でも買いますね☝️
いいね
ありがとうございます✨️
@@tswork831 125ccも楽しそう。
とても楽しいですよ😊
当方ネクト製のスリッパークラッチを使っています。 武川製がどのような仕組みか知りたかったので、ご説明ありがとうございます。 とても参考になりました。
コメントありがとうございます😊 参考に出来て良かったです✨️ まだまだ続きもありますので良かったらまた見て下さい😄
ワンボックスファミリーカーをどういう目的で使おうとしているのだろうか？？
コメントありがとうございます👐 普通の目的で使っていますよ😃
アルファードはワンボックスじゃなくてミニバンですよ ワンボックスはハイエースとかですね
ですね😃
ユニバーサルなんちゃらで堪えきれなかった
忘れたい言葉です😅
キャブはヨシムラの何ですか？ボアアップしてますか？
キャブはヨシムラのTM-MJN26のデュアルスタックファンネルを付けてます😃 ボアアップも武川製のでしてますよ😊
メーターどこのですか？
武川のELメーターのキットになりますが今は廃盤になり手に入らないと思いますね💦 今は武川は型が変わりDNメーターのキットが出ていますが基盤の発色がELと違い変わっています☝️
何もかも低い😂
コメントありがとうございます🙂 ほんとに小さいですね💦 モンキー50の純正よりはるかに小さいです😅
コメント失礼します。武川製のアウターローターを装着しています。宜しければ点火時期の方を教えてください。宜しくお願いします🙇
コメントありがとうございます😄 エイプ50の場合はノーマル点火時期27°となってエイプ100の場合は30°となっています。 そして武川製の軽量フライホイールに関しましては最大40°の点火時期まで調整出来るようになっています。 武川の推進最大進角点火時期は80.115.125ccは35° スーパーヘッドの115～146ccは35° スーパーヘッドの100ccは40° となっています。 排気量に伴い誤った点火時期ですとヘッドやピストンの破損に繋がります。 個人的な意見ですがストリートで走るのであれば30°～35°のセッティングで問題ないと思いますし、逆に町乗りで2°や5°等の細かなセッティングをしても変わった実感はありませんでした😅
@@tswork831 返信ありがとうございます。現在SE-PRO115でTM-MJN26、武川アウターローターなのですが、35°で始動性が大変悪いので、30°から34°あたりをもう一度セッティングしてみます
自分的には始動性悪いのはあまり点火時期が原因ではないかもと思われます🤔 ちなみにローターとマグのクリアランスもみた方がいいかもしれません 経験の参考ですが ・プラグのクリアランスが狂っているか (先端が干渉したらすぐ曲がるので) ・使用期間が長ければCDI寿命 ・イグニッションコイルは可能性は低そうですが ・エアスクリューのセッティング エアスクリューのセッティングはTMなら初期セッティングで十分と思います (触ってもどちらかに半周程度ですね) とりあえずTMで始動が悪いなら何らかの原因はありそうですね💦 フルチューニングしても大体一発でかかりますからね🤔
@@tswork831お世話になっております。あれから点火時期をいじったりしてみたのですが、空吹かしだと14000近くまで回るのですが、12000回転でレブが当たったように吹けなくなってしまいました。これも点火時期の関係でしょうか？ 何か知っている事があればご教示ください。よろしくお願い致します🙇
空吹かしで14000も回るなら点火時期は問題ないと思いますね🙂 聞くだけだとキャブセッティングの可能性が考えられますが、レブが効くような感じですとCDIの可能性も十分考えられます。 やはり空吹かしと実際にギアを入れて走行するのはエンジンに対しても条件が違い過ぎるためギアを入れて14000はキャブのセッティングもですがよっぽどセッティングが出てないと回りきらないと思います。 実際にそのバイクに乗ると断言はできるんですが💦 ・ちなみに1.2.3速は14000まで回りきりますか？ ・12000から失速する感じですか？ ・メインジェットは何番ですかね？
サイドスタンドの 重量差はありましたか？ アルミのが軽い？
コメントありがとうございます😄 実際測った訳ではないのですが持った感じですとあまり大差は無かったですね💦 純正は鉄のパイプで中がスカスカで 実際アルミの方が軽そうに思えるのですが やはりアジャスターボルトなどが付いているので変わりが感じられませんでしたが 使用の感触はアルミの方が使いやすかったですね🙂
ご返信ありがとうございます。 やはり軽量目的なら アルミのワンオフみたいですね。
ですね😄 アジャスターでなければダントツアルミの方が軽いと思いますね😃
煽ってくる人ってドラレコに写ってるのに良く煽ってくるよね。ドラレコついてないとでも思ってんのかな
最近はほとんどの車に前後付いてますからね😲 特に最近はアルヴェルは評判が悪いので普通に乗ってる人からするといい迷惑ですね💧
ヤバッ😂欲しいなぁ😂💕
コメントありがとうございます😄✨️ 欲しくなりますよね😊 これで自動車道走れると思うと笑うしかありません😂💦
こちらを参考にスウェッジラインブレーキホースに交換してみました。 キャリパーはそのままなので劇的な変化はありませんでした・・・ ただこのライン素早く握ったときにシュッシュッという異音？が エア抜き不足かと思いマスターのカップ６回空になるまで行いましたが変わりません そう言ったことはありませんでしたか？申し訳ありません参考にしたいので教えて下さい
ご参考ありがとうございます😄 このモンキーも全く同じ症状はありますね🤔 ちなみにABS付きでしょうか❓️ 自分も気になりもしかしたらABSのユニット間にエアがかんでその音がなっているのかと調査しています😓 もし間違ったやり方だとモンキー125の場合メーターにABSのチェックランプが点くらしいのですが点いていないのでABSのシステム事態には異常はないと思います。 その音はちなみにシート下からなってないでしょうか❓️
@@tswork831 返信ありがとうございます。 はいABSです、音も同じ個所かと思います 最初はABSの所かと思いましたが違うようです ABSが作動した場合にエラーと判断されるのでしょうか？ 念の為？購入したレッドバロンに話てみましたがこれといった判断は出来ないみたいですメッシュホースに替えたからかもと ただエラーになってもブレーキは効くからと余り嬉しくない答えしかもらえませんでした
エラーは作動した時ではなくブレーキ関係を触ってエンジンをかけるとすぐにランプが点くみたいですね🤔 ちなみにわざとABSを使ってみましたがエラーもなく問題なく作動はしました☝️ それと万一ABSランプが点くとレッドバロン等の販売店では調査も出来ませんし消す事もおそらく出来ませんね💦 専用の診断機でやるのでホンダウイング限定になるのではないかと思います☝️ しかしこのやり方でその音は出ているものの現時点結構乗っていますがエラーや動作に支障は全く出ていませんね😄
@@tswork831 そうですか、安心しました どうもありがとうございます。 また他の動画のカスタムも参考にさせて頂きます。 高額な物も多数ありますので何時になるかわかりませんが・・・
いろいろ調べたところ急にブレーキを握った時の音はABSが作動する時の音みたいですね☝️😄 自分も純正の時に比べて一気に握って音を確認してなかったので💦 結果問題は無いみたいですね😊 またいろいろ参考にしてもらえればと思います😆分かる範囲でアドバイスも出来ればと思います✨️
ステップワゴンスパーダスペシャルエディション乗ってたけどエンジン直してまた乗りたいとお父さんに言ったけど夢は叶わずお別れすることにその時泣いちゃいました
コメントありがとうございます😃 ステップワゴンも昔っからとてもいい車ですよね😊 車も長く乗れば家族みたいなもんですね✨️今まで乗ってきた車は忘れたことはありません🚙🎶
@@tswork831 今ではステップワゴンをキーホルダーにしてます
改造にいくら使ったのかな。？😅😅😅
コメントありがとうございます😄 彼はイジり方が上手いので意外と安く仕上げていると思いますよ😆
軽量フライホイール良いですね。 JB03にも組めるでしょうかね。
コメントありがとうございます😆 ミッションは型で異なりますがフライホイールは基本同じと思いますね🙂 ただフライホイールを軽量するにあたってクラッチ側のシャフトにもウエイトが純正で着いているのでそちらも軽量化しないとクランクシャフトに負担がかかってしまいます😅そちらは武川でパーツが出ています☝️また私の他の動画でもそちらを付ける動画を配信してますので参考になればと思います😃
ご返信有難う御座います！ 両方ともやってみたいと思います。
コメント失礼します。 こちらタンク収納場所についてなのですがタンクや電磁弁が動かないように穴を開けてネジでしめて加工しているのでしょうか？？
コメントありがとうございます😀 タンク・コンプレッサ－・電磁弁などは MDFの一枚のボードにレザーを張りそのボードに全てネジ等で固定しラゲッジに置いてますね😄 又、ボードは車体には固定せずにポンと置いているだけです☝️
カッコいいですね！
ありがとうございます😃✨️ 小さいバイクもまた変わった魅力があります😊🎶
@@tswork831 人気車種だから人とかぶるのやですよね！カスタムは個性なんでいいと思います！カッコいい
30後期JBLナビなのですが、こちらの商品動画通りつなげると前のみ見れるようになりますか？ ちなみに後も前で操作した映像などを映す安価な方法はありますか？ ピカソウ2 より安く出ないのか他を探しています。
コメントありがとうございます😃 動画通りに繋げるとJBLナビで見れますよ😀ちなみに今回はドライビムと言うカーキャストを使ってますが他にもオットキャスト(ピカソウ2)やMILELと言うカーキャストは30のJBLと相性があまりよくありません。実際に試してます。 ドライビムはわりかし安価でスペックもなかなかなので今回紹介してみました😄 前後独立で映像を流すの方法で安価で済ますのであればこの動画のやり方がおそらく一番安く上がります😄 参考ですが ドライビム約20000 Fire TV Stick約3000 Fire TV Stickに必要なケーブル約2000 ぐらいで前後独立で動画をみたり出来ます☝️
ありがとうございます！ 最後にもう一つ上記の方法で前後独立の映像が視聴可能は分かりましたが前の操作のみで後も同期して視聴は出来ないでしょうか？
ドライビムは本体にUSB端子しか付いていないのでメインの画面を後席モニターに同期して映す事は出来ませんね☝️だだその分わりかし安価で本体が手に入ります😄 メインを後席モニターにともに映したいのであれば本体にHDMI端子も付いているタイプのカーキャストを使えば映す事が出来ます☝️ただそのタイプがオットキャストやMIRELなどに付いているのですがまず本体がわりかし高いのと30JBLだと繋がったり繋がらなかったりと結構不具合が多いです💧 ただ2023年モデルのオットキャストピカソウ2は試した事がないので分かりませんが、その辺りが改善されている…可能性はあるかもしれません☝️ただ本体が50000弱ぐらいしますがね💦 ちなみにTH-camやNetflixなどで動画を見る際はFire TV Stickがダントツ動作が早いですね😄
オットキャスト迷っていましたが高いし微妙ならこちはのが断然良いですね！分かりやすくご説明ありがとうございました！
このやり方がいちばんコスパがイイですよ😄 JBLならデュアルスピーカーなんで前後別々に音声流せるので最強ですね😀🎶
これ分かるね自分も車に金ねかけてるけど次何しょうかしか考えてないもんな。やり始めたら止まらないチャンネルになってる。まぁスマゲーに課金するよりかはマシじゃあないかなもので残るから課金で何百万とか課金してるやつの神経が分からん😅
コメントありがとうございます😃 趣味って恐ろしいですよね💫 歯止めが効かないので沼ればひたすらやってしまいますね😅
抜かされた人はえっ嘘だろ
コメントありがとうございます😃 こんな小さいのにちぎられたらビックリしますよね😂直線番長ですが😅💦
エリシオンもオーナーさんのような方に乗っていただき幸せだったでしょうね。エリシオンありがとうですね！
コメントありがとうございます😄✨️ エリシオンはとてもイイ車でした😃🎶