วีดีโอ

Gracias amigo por el Consejo, yo también tengo una r1 2008 y blanca como la suya tengo problemas en vaja se escucha como en 3 pistones y se apaga y al celerarla empareja no se que puede ser

No se cómo andas pero yo meto sin reserva malas litros. Y hago 300 sin entrar en reserva

Necesito la admision 2 a 1 podrias vendermela ? o Pasarme el contacto de sebastian morales ?

muy buen video rodrigo, es tal cual como decis,tambien le noto juego en el delantero, al ser bastante dura la amortiguacion algo comunmente es el estator q son de las cosas a cambiar, como asi tambien si no mantiene un buen juego libre el embrague tambien pide cambio los discos, otra cosa no se consigue el disco de freno delantero, tenia ruido ahi y con una prensa ajuste los remaches y a seguir. Eso es verdad la junta tapa de valvula si no es japon la sopla, lo mismo q la manguera de combustible, saludos

Que fantasma amigo... Dijiste mas veces "poner la plata" que Suzuki

Te pregunto consume aceite? Es normal?

Hermosa!??

Muchas hracias por la informacion muy bien explicado.!!

Pues yo tengo una R1 2001 la verdad pinches me canicos pura sacadera de dinero y no arreglan nada solo dicen que ya está vieja

Muy bueno! Hermosa moto

Hola amigo, la parte del torpedo que va tapizada como sale? Donde va agarrado el cenicero digo

Nave el gs 500

Hola capo mira tengo un r1 m 2018 y me está haciendo lo mismo así q sospecho eso , me paso luego de mandar a lavarla , voy a probar y luego te cuento ! Gracias por el video , abrazo .

Gracias genio !! Lo estoy desarmando ahora mismo. Me re ayudaste ! Gracias !

Actualmente también tengo 3 cilindros en mi R6 y estoy como loco buscando ayuda hace una semana di tras día intentando de todo

Excelente estimado, muy bien explicado. Gracias y Saludos, hermano

muchas gracias me re sirvio viejito

En cual concesionario repararon tu moto ? O fue un taller local sin cartel 😂

BUENAS YO TUBE UN GS 500 0KM AÑO 99 AMARILLA VERSION AMERICANA UN CAÑO

¿Quién fue el CARADURA que te la quiso cambiar por un Tornado 250 usado? Hermano, yo tuve una del mismo color que la tuya mod 93 y que como un gran salame la vendí en el 2004 y hasta hoy me sigo arrepintiendo cada día. La GS500E es una MAQUINA incomparable, la tornado 250 es una aurorita rodado 10" y oxidada. Imagino que te le cagaste de risa !!!!!!!

Muy buen video, consulta se puede colocar tablero de duna 96 a duna 92?

Impecable comentario, parece que hablara conmigo mismo. Gracias loco, me gustó mucho tu vídeo. Le tengo unas ganas locas a esta moto.

Hermosa máquina amigo!!

Es una hermosa moto....su gran problema es la temperatura....le aria falta un radiador de aceite....

Joder, en España esa moto la tendrias por 1500 dólares tal como está la tuya. 😮

Tengo una igual, la estoy restaurando , hermosa tu moto . saludos

Hola hno.. Tengo la misma moto. Hace poco la compre. Gracias por compartir tu experiencias y conocimiento.

Muchas gracias por compartir esta experiencia, tengo una igual 2007

Hola buenos días!!! Yo me quiero comprar una en febrero ojalá salga todo bien 💪🏿💪🏿🍀🍀

gracias bro, me pasa lo mismo en mi cbr929rr el mismo sonido de escape, mismo tambalear de revoluciones inestables, y la llevaba con el mecanico y me decia siempre que lo veia normal, me sirvio saludos!!

Aca en Colombia..hay como mier...a de esas..son muy bonitas

Hola. Lo primero de todo desearte un buen 2024. Agradezco todas tus reflexiones. Decir que adquirí una gs 500 f de 2006 de segunda mano y he podido andar con ella menos de 1000 km. Algún día quizás publique mis experiencias pero a día de hoy soy muy novato en la conducción de motocicletas, por lo que prefiero no decir nada. Lo que te puedo decir es que mi primer depósito duró 344 km y saltó la reserva. Según manuales descargados el depósito es de 17l. incluyendo 3'5 l. de reserva. He tenido problemas con la batería vieja y se me quemó el fusible 20A. En este momento desconozco si se me quemó el fusible por la batería, por corto o por malfuncionamiento del regulador. Estoy pendiente de recibir una pinza amperimétrica. Según la documentación de la moto me figura lo siguiente: "Reducción de la potencia real a 25 KW a 8500 rpm por sustitución de campanas de carburadores y surtidor de altas por otros". ¿Eso significa que a partir de 8500 rpm pierde potencia o pierde ya con bajas revoluciones?. Dependiendo de esto me estoy planteando ir a taller y quitar el capado. Creo que es una muy buena máquina. Saludos

Buen dia .una preg tengo un duna 92 brasilero y necesito sacar el tapisado q esta en el torpedo arriba de la gabetera y parecia q es simple intente de sacar pero se complico y sino queda otra le tendre q colocar esa chapa moldeada q venden para ponerle encima x q lo queria mandar a tapisar

Rodrigo como estas,mi papa se compro la misma el mismo mod de año 2008 y sali a dar una vuelta y la moto se paro,pensamos que puede ser la bateria xq no es la original de la moto. Si no es eso desde ya te digo quebte voy a estar molestando para que me guies como seguir. Gracias y un abz

Excelente muchas gracias, estoy viendo de comprar una y esto me re sirvió !

Clarísimo, es simple como un CBX 250, mala carburación las mata. Ahora, con un kit de carburador individual, cómo se pone el filtro de aire? Y se puede probar cambiando la relación para que tire más en alta.

Donde puedo conseguir los repuestos originales?

Cuando era nueba me dio 200 km/h al corte . 10500 vueltas. Con viento a fabor.

Tengo una modelo 91 japonesa, con 36000 km originales, la compre de 0km . Hace mil km q le hice válvula regulacion y carburacion . Pero por no usarla no arranca de vuelta. Cuando le doy arranque y aselero , me larga NAFTA por la manguera de abajo del motor . Y una bujia se me humedece. Sera aros ?

Buenas Rodrigo como te va? sinceramente me gusto mucho tu video muy bien explicado a bastante tiempo de que subiste el video lo pude ver por que me puse a buscar alguna descripción de la moto ya que se me dio la posibilidad de adquirir una pero esta bastante castigada, tengo 30 años y soy comerciante tengo un sueldo muy basico de 300.000 cosa que aca en argentina es una miseria pero bueno siempre tuve el sueño de comprar una pero me abriste los ojos con que no me conviene, sinceramente con el sueldo que tengo dudo que la pueda reparar pronto,me quedó una duda, la transmisión de la moto es compatible con otra o tiene que ser la original? Desde ya muchas gracias saludos desde Formosa capital

Alguien sabe dónde puedo conseguir el manual de taller ????

Buena tarde amigos, Tengo mismo detalle entre 2 mil y 3 mil revoluciones vibra pasando las 3 mil todo normal lo del anclaje de motor solo es del lado derecho o ambos lados, también es una r1 2008 de antemano gracias 🙏

La hermana de la Bandit? Pues diles que es la prima lejana 😂 La Bandit verdadera es la 400. Aquí en España las venden por €500/€700. La gs500 entre €900/€1200 Bandit 600 entre €1000/€1500 Bandit 650 €1300/€2000

Es una moto que gasta mucho combustible.

Hola. En España según la ficha técnica del frabricante ésta moto tiene 25KW = 34CV, (No casi 50CV). ✌

rodrigo como estas la verdad que vi todos tus videos y es genial tu manera de explicar las cosas tanto en los videos del R1 como en el del GS500 , estaria muy bueno si haces un video actualizado del r1 contando mas experiencias y mostrandola un poco ya que estoy apunto de comprarme exactamente la misma jajajaja , sos un grande rodri saludos!

hola, buen video el mayor problema de esta moto es q no se consiguen los metales por eso estan desapareciendo (la moto es un fierro) tengo una y la desarme hasta el ultimo tornillo

tuve la misma 2001 con 25000 km ..te consulto nunca probaste con poner dos carburadores cortina plana..debe quedar muy picante--saludos

En España están muy baratas por 1000 euros encuentras muchas

Buenísimo me compre uno hace poco y tengo que hacerle varias cocitas y esto me iso de mucha ayuda gracias capo