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하고사리
เข้าร่วมเมื่อ 14 ก.ค. 2013
네이버 블로그 '하고사리의 끄적끄적'에 연동된 동영상 저장소
วีดีโอ
후쿠이역으로 들어오는 호쿠리쿠 신칸센 E7계
มุมมอง 3155 หลายเดือนก่อน
호쿠리쿠 신칸센, 츠루기 18호, 츠루가 → 카나자와, E7계 F47편성 北陸新幹線, つるぎ18号, 敦賀 → 金沢, E7系 F47編成 . . . #신칸센 #호쿠리쿠신칸센 #E7계 #후쿠이역 #新幹線 #北陸新幹線 #E7系 #福井駅
도쿄를 향하여 / 선라이즈 이즈모, 이즈모시 → 도쿄
มุมมอง 536 หลายเดือนก่อน
열차에서 보낸 12시간 11분, 자면서 이동하는 기분은 색다르더랍니다. . . . . #선라이즈이즈모 #선라이즈세토
녹색 야쿠모(미도리 야쿠모) 요나고역 발차
มุมมอง 766 หลายเดือนก่อน
녹색 야쿠모(미도리 야쿠모)가 요나고역을 발차해 오카야마로 향하고 있습니다. 타이밍이 맞지 않아 제대로 자리를 잡고 찍지 못해 아쉬울 따름입니다. . . . #야쿠모 #특급야쿠모 #요나고역 #やくも #特急やくも #381系 #JR서일본 #JR西日本 #緑やくも
하쿠비선에서 만나는 차창 풍경
มุมมอง 556 หลายเดือนก่อน
하쿠비선은 영동선, 태백선 같은 느낌이었습니다. . . . #하쿠비선 #특급야쿠모 #야쿠모 #やくも #特急やくも #伯備線 [ 타임라인 ] 00:00 오카야마행 보통열차 00:26 특급 야쿠모(느긋한 야쿠모)와의 교행 00:37 덜컹덜컹~
특급 야쿠모 차내 멜로디 / Official髭男dism - Pretender
มุมมอง 1326 หลายเดือนก่อน
특급 야쿠모로 투입되는 273계 전동차의 차내 방송 멜로디로 히게단의 Pretender가 송출되고 있습니다. . . . #야쿠모 #특급야쿠모 #特急やくも #やくも #273계 #273系
2023년 12월 15일, K206 소요산 도착
มุมมอง 3628 หลายเดือนก่อน
1호선 연천 연장 개통 하루 전, 소요산역 지상 승강장으로 전동차가 들어오고 있습니다. 이 열차의 반복편이 지상 소요산역을 발차하는 마지막 영업운행 열차였습니다. . . . #1호선 #소요산역 #코레일
상하행 모두 동일한가요?
네 모두 동일하게 나왔던 걸로 기억합니다
이것이 그 유명한 금강불괴의 신칸센 아이스크림 ㄷㄷㅋㅋㅋㅋ
주변에 철덕으로 보이는 사람이 뭔가를 주시하고 있다면 일단 카메라를 켜보고 봐야해요 🥲
남들이 그러고 있는 건 다 이유가 있다 생각해야 했습니다 ㅠㅠㅠ
죽령역이 하부가 되고 단성역이 상부가 되는 건가요? 터널 길이도 표시 했으면 좋았을 텐데요.
삼눈이가고장난는데 구원열차삼눈이감동😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
삼눈이....
엿 구경춘선 아닌가
@@잼민국제사령부 옛 경춘선이 살아있는 것 맞습니다
히미선이고 죠하나선이고 아직도 키하40형 굴리나 보군요. 이 동네에서도 보기 힘들어진 골동품인데.
정확하십니다 ㅎㅎㅎ
먹히는 건 싫으니까 방어력에 올인하려고 합니다.
저도 마침 이걸 생각했습니다 ㅋㅋㅋㅋ
라라스윗 말차맛 드셔유
오 추천 감사합니다
?
신칸센 차내 판매 아이스크림이 꽝꽝 얼어서 안 퍼지더라고요...
😢
선로를 완전히 차단하고 있지 않네요?
선로 주변에 철책이 다 있는데 어떻게 들어와서 통행하고 있었는지 의문이네요 ㅎㅎ...
으악 ㅆ...
건널목 경보기 딸랑딸랑 소리가 분명히 들렸을 텐데...
풍경도 기차도 이쁘고 좋네요...
바다를 만난 전기뱀장어랍니다 ㅎㅎㅎ
열차 안이든 밖이든 참 한적하네요
맞습니다 ㅎㅎ 차창밖이나 객실이나 다 그랬습니다
낭만있네요...
두 계정 전부 방문해 주시니 진쟈 댕큐합니다 흐흐흐
매번 느끼지만 KTX-1정말 기네요....
레일리즘님뭐야 ㅋㅋㅋㅋㅋ
저도 올해 일본여행가서 115계 113계 413계 탈꺼에요... 도쿄사람들은 히메지에가서 115계 113계 보면 도쿄에서 운행하던 똥차네? 하죠.. 코레일도 서일본이었다면 초저항, 중저항, 신저항이 2-4량화 개조되서 동해선, 대구권 광역철도 운행하는거죠.. 만약 초저항이 개조되서 동해선, 대구권 광역철도로 운행하면 서울사람이 부산이나 대구가서 초저항보면 서울에서 운행하던 차네? 하는셈이죠
❤😂🎉😢😮😅😊고생하셨습니다. 화이팅입니다
두 열차가 서로 충돌하는줄;;;
소요산역 옛승강장역은 곧 조만간 없어지고 용산선 공원으로 재 탄생 할것같아요
저희아버지는 88년 3월에 논산훈련소 수료하시고 김해 육군공병학교에서 후반기교육을 받았을때 타셨던 신병배출열차가 비둘기호나 통일호중 하나였는데 그당시 객실 양끝에 있는 불침번들은 전투식량을 식사로 나눠줬습니다
일화를 공유해주셔서 고맙습니다. 요새도 신병배출 열차에서 식사를 전투식량으로 제공하는지 궁금하네요~
우와..
한국에 원방신호기가 남아 있을까요? 한 때 동해남부선과 태백선에도 있다고 들었는데 아직 알려지지 않은 곳에 남아 있는지, 아니면 원방신호기가 완전히 자취를 감춘건지 모르겠습니다. 전설(?)로 따르면, 아주 먼 옛날에 장항선에도 설치되어 있다는 소식이 한 때 있었는데 중계신호기보다 정말 알면 알 수록 미스터리한 신호기네요.
정선선 민둥산역 장내신호기에 딸린 원방신호기가 있는 것으로 압니다. 아래 영상 링크 2분 30초 즈음에 확인하실 수 있습니다. th-cam.com/video/B1CGCyi3Z8U/w-d-xo.htmlsi=50S7hR71iP7ZK6Qy
@@hagosari 감사합니다. 2분 36초 원방신호기 확인했습니다.
저도 올해 7월에 일본가서 115계 113계 타봤죠ㅜㅜ 서일본은 구형차량을 리모델링해서 죽는 날까지 굴리는군요... 서일본이 구형차를 리모델링해서 죽는 날까지 굴린다는거는 한국철도공사로 치면 초저항중저항신저항이 2~6량 개조, ATP 내장, LCD 개조, 내장재 개조해서 대구권 광역철도, 충청권 광역철도, 동해선 광역철도, ITX새마을, 누리로, ITX마음으로 개조해서 죽는날까지 굴리는거죠,,,
차량을 마르고 닳도록 아껴 쓰는 점 참 대단하기도 하고 철덕 입장에선 부럽기도 하고 그랬답니다 ㅋㅋㅋ
KTX-1 20량짜리랑 길이 같네요
산천길이 같은데요? 저 열차 길이만 200m에요 ㅋㅎㅋㅎ
후지산도 좋지만 여기서는 황금빛 들녘과 파란 하늘이 더 보기 좋네요
11월 말인데도 가을 같은 풍경이었습니다 감사합니다 :)
세상에나!
무수히 많은 사람들이 사진 남기는 게 인상적이었어요...!
(흔한 일본애니 속 지나가는 한 장면)
1:11 구원이 앞, 고장이 뒤인건 처음보네요
앞에서 끌고 갈 때도 있고, 뒤에서 밀고 갈 때도 있는데 제가 본 경우는 전자였습니다~
어… 저는 타본 적이 없던 그 열차군요.
저도 전방사단 신교대 바로 입소한 케이스라 타본 적은 없는 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
귀여워...
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 블로그 업로드용 영상은 이 계정에, 고파스용은 지금 답글 다는 이 계정에 올리고 있습니다
신형열차투입해야합니다
20량 열차는 처음보네요.
쇼츠까지...
역행 핸들 취급 시에 나는 단류기 작동 소리입니다ㅎ 제가 가장 좋아하는 소리😊
명쾌한 설명 감사합니다!!
으엑징그러
사실 경원선에 건설화물 뜨면 연상되는 행선지는 하나밖에 없죠... 그게 어디냐면 (검열)
오살리역이아니라오사니역입니다
역시 로컬선 대강터널~
혹시 동두천역에서 미군기지로 들어가는거 아닌지 모르겠네요
제 생각도 그렇습니다. 시간표 조회가 되지 않는 열차라서 정확한 목적지는 알 수 없었지만, 주한미군 장비를 싣고 경원선을 따라 북쪽으로 가고 있었으니 동두천역까지 가는 게 아닐까 추정할 수 있었습니다.
터널을 대강 만들었나요?
신 714편성 열차는 의정부역 부터는 자력 회송 했군요.
1, 7호선 막차 운행이 종료된 후에 다시 기관차로 도봉산역까지 끌고 간 후, 도봉산역에 있는 연결선으로 7호선에 밀어 넣었습니다! 1호선 구간이 교류를 사용해서 직류 전용인 신 714편성이 차량기지까지 자력회송할 수는 없었습니다.
와우 좋은영상 감사합니다ㅎㅎ 완벽하게 이해가 되었습니다^^
이 근처에 살았던 적이 있어서 기억나네요
여기는 경주역 입니다.
열차 멍 쌉가능이군여,,
개조저항 할아버지 3차분 구115편성 넌 아직 팔팔하냐라고 대답을 하네요하레. 그러니까 우진산전 신312×신16편성이 그래 난 아직 팔팔하다 그러니 너나 시운전 열심히 해라라고 하네요하레