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Fiz esse procedimento pegou.. Depois volto novamente o defeito. Troquei o sensor por 1 novo resetei novamente pegou.. Fui no posto não pegou mais.. Quer dizer desliga a bateria da um tempo ele pega... Depois o defeito volta novamente

Explicou muito bem! Falta só chegar o meu tranferidor de grau xingling pra fazer no meu carro k

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O meu está oscilando. Abastecei e rodei um pouco com ele, estava tudo normal, até quando marcou a metade do tanque, depois do nada marcou como se estivesse cheio, parei na garagem de casa e não voltava, fui ligando ele parado algumas vezes durante a semana, só que não voltava. Vendo alguns vídeos achei que seria o sensor do nível (boia) com problemas. Mas hoje rodei com ele e começou a diminuir as barrinhas, diminuindo duas. O que podia ser esse problema?

Qual o valor desse compressor a minha estar com esse msm problema 😢

Ótima Explicação, Vídeo Muito Bem Feito👏👏👏👏

Ola minha dica é a seguinte: Deixe as correias de acessórios no local ou uma só se for caso . Retire o radiador. 1 soquete 22mm curto junto com um cabo de força . 1 marreta pequena. Encaixe bem o soquete com o cabo de força no parafuso da polua deixe-o numa posição angular favorável a dar uma batida no cabo de força com a marreta no sentido anti-horário. Geralmente saí sem dificuldade. Caso não saia com algumas tentativas tensicione as correias de acessórios mais um pouco e tente novamente. Pra torquear usar trava rosca e o processo inverso. 👍🏿

A causa desse problema é combustível adulterado e, consequentemente, detonação fora do tempo.

Boa noite o meu Siena 1.0 tá com esse mesmo barulho obg.

Muito obrigado vídeo super bom ajuste o meu vamos ver na partida a frio

Otima dica e com o manual na mão! Parabens!

Não limpou o motor ?

Eu tenho o gol 3 cc , as vezes quando estou parado no sinal sem ar-condicionado ele sobe temperatura pra 110 graus e retorna para 90 graus já troquei bomba d’água sensor de temperatura resistência. Pode ser problema na ventoinha?

Rapaz , meu faz exatamente esse barulho. Vou procurar ver

esse carro e uma bomba, o da minha mãe deu problema com 7 ,mil bomba pura .

Nesse caso aí está claro os pedaços da correia esfarelados aí na bomba, solução é trocar a bomba, trocar correia, limpar tudo, tirar todo o resíduo de óleo do motor e aí sim reinstalar tudo denovo se trocar só a bomba vai dar ruim denovo e a correia está por um fio…. Usar óleo errado é uma merda….

Muito Boa Essa Maleta, estou pensando em Comprar Uma

Parabéns Mano, Você educa Seu Filho Muito Bem 👏👏👏

Óleo fora da especificação do fabricante.

Bom dia não entendi observando o manual diz que o item 3 seria 2 e 3 pra cima e 1, 4 e 5 para baixo.

e em relação as outras indicações Dynamic Steering Torque não disponível, Abs não disponível, Hill control não disponível?

meu ka está com esse problema também !

Luz de um carrinho que aparece ao lado do km carro

Pessoal boa tarde alguém pode mim ajudar tem um jeep Compass 2018 A ventoinha tá acionando no nível máximo já troquei a válvula termostática e a bomba d'água mais continua mangueira do radiador fria

Problema todo é a correia dentada de borracha que corrói e entope a tela

O meu esta assim, quanto fica esse trampo todo? Pecas + mao de obra ... vou ate voces urgentemente

Agr vai se surpreemder com a trinca q a ferrugem tanpou vai dá pt direto

Boa tarde o meu n esta ativando a ventoinha assim q liga o ar ai percebi um tempo q a bobina estava girando depois parou tbm agr de vez da uma dica pro amigo ai ! Por favor

Amigo gratidão 🙌vc m tirou do sufoco 🤝❤

É isso q ta acontecendo no meu 😢 ta fervendo com ele parado, a ventoinha só ta armando um estágio, nem sei qnts estagios tem q acionar, ninguém sabe resolver, ja troquei bomba d'água, ja troquei válvula, já troquei correia, já troquei radiador e continua. O meu ta assim msm como q resolve???? Estão querendo fazer o msm cmg não tenho dinheiro pra fazer cabeçote já fiz tudo o q pude me ajuda?

carro bom meu já tá co 340 mil e tá joia 3 cilindros 2017

E quando liga só com ar condicionado funcionando e temperatura no painel.nao sobe

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estou com um prisma 1.4 que está dando 200 psi nos 2 cilindros do meio os das pontas por volta de 140, o q pode ser ? o estranho q os 2 do meio dão 200, deveria ser igual ?

Comigo mesma coisa. Veículo ficava segurando aceleração ( como já é um defeito do Jeep Compass ) aí pensei que não era nada, porém após três dias, no último, não passava da segunda marcha “D2”. Após ver esse vídeo me salvou. Desconectei a bateria e coloquei novamente, veículo agora tá parecendo um Porche 911.

Melhor deixar sem o meu tirei fora, não dura mara resga até com vento deveria ser melhor

Boa tarde. Obrigado por essas informações

Show. Parabéns

Então no caso estar desalinhado é?

A do meu irmão está aparecendo assim

Conteúdo ótimo

bom demais, o meu tbm está com o mesmo barulho

Quanto o cliente gastou no serviço completo???

Comprei um onix premier turbo... ao ligar o ar, faz um barulho tipo tec, dá uma pausa e faz novamente... o que pode ser?

Existem algumas teorias, que explanarei, ao longo desse comentário, a serem analisadas pelos problema oculto, que é a PRÉ-IGNIÇÃO, podendo ser causada por combustivel adulterado, motor fora do ponto ou velas ruins ou com especificação diferente da correta para esse tipo de motor. No caso das velas, no motor FIRE EVO, essas tem a rosca de eletrodo diferente, por ser mais curta. Quando vc coloca uma vela mais longa, nesse motor em específico, isso interfere no tempo de explosão, tornando-a mais demorada, aumentando, em muito, a caloria da câmara de combustão, modificando o tempo de explosão, antecipando-o, consequentemente, derretendo o eletrodo da vela. Outro fator, pode ser a intensidade de centelha, para mais ou para menos, à depender da especificação a qual foi destinada.

O meu pegou uma agua da chuva wue molhou ate o painel. E o ar ta uma parte gela e outra nao . Sera que e por causa que pegou água ?