วีดีโอ

Evladoommm🤣

@@yasincelikcan3897 🤣🤣🤣

İçerisindeki gaz miktarı azalmış olabilir

Polen filtresini de kontrol edip değişmediyse değiştirebilirsiniz

Değiştirdiğiniz parça sıcaklığı okuyup ekrana yansıtır.sorununuz çözülmediyse kadran kaynaklı,sigorta kaynaklı ya da elektriksel bir problem olabilir.müşürü okuyan elektrik kablolarında oksitlenme gibi şase gibi bir sorun da olabilir

@@takimcantasi Hocam Teşekkür Ederim Artık Ona Baktıracağım

Video açıklama kısmında link bırakmıştık

Onu paneli söküp arka tarafa bakmanız gerek,kalorifer peteğinin üstüne düşer,bir keresinde içine vida düşürdük bi daha bulamadım 😅

@@takimcantasieğer bi sorun sıkıntı yaratmayacaksa kalsın abi orda 😅

Olmaz bi sıkıntı

Evet orijinal fabrika çıkışlı,üzerinde hmc yazıyor

Videoyu izlerseniz yağ filtresinin olup olmadığını görebilirsiniz,size bunu kim söylediyse hayal gücü kuvvetliymiş

Tamam olması gereken o zaten,aracın ideal çalışma sıcaklığı 90 dır

@@takimcantasi uzun yol yokus çıksam da orada takılı mesela pozanti yokuşu uzun ve dik arabaların ciğerini sokuyor ama yani diğer araçlarda hararet anlık artıyor ya bende artmıyor hep 90 yada çentik tam anlasilmiyosa en fazla 92 bu yüzden biraz suphelenmistim

Şu an kullandığım araçta hararet 90 ın altında durur hep,Antalya rampaları olsun kula rampaları olsun hiç 90 bile demedi,ekrandaki göstergeler 2.fan açana kadar pek yükselmez sabit gösterir

Sağa ve sola far ayarı yaptığınızda daha iyi oluyor,çok bir şey beklemeyin zaten,bozuk para kadar merceği var

Aracınızın lpg değerleri fakir karışım olabilir,bi ayarına baktırın isterseniz

Çok şükür bir problem yaşamadık

275 ml ekleyebilirsiniz

Klimasız modelde tek müşür var

@@takimcantasi benim klimali icin ne yapmam lazim ikinci devreyi kafasina gore 102 106 gibi aciyo

Bu müşürden kullanabilirsiniz,klimalı modelde 2 müşür var diğeri 3 kablolu olur o değilde aşağıdaki soketli müşürü değiştirebilirsiniz

@@takimcantasi tesekku ederim

Teşekkürler 👍🏼

Kraterden pistona nasıl çıkacak,yağ filtresi yağ süzeğini neden koymuşlar

@@takimcantasi yağ suzegi gözenekleri sineklikden daha büyük 🖐k4m motor bendede var ben sadece gördüğümü söyledim araba senin istediğini yapabilirsin 🖐

Araba benim istediğimi yaparım mantığı değil buradaki olay,sen bir şey attın ortaya ben de açıklama yaptım.teflondan ziyade karterin içini bir görseniz,yılların birikimi yanık yağ tabakalarını

Videoda nasılsa o şekilde,92 93 gibi fanı açar 90 a gelince durur

Piyasada bulmanız zor olur,çıkmacılara bakmanız lazım ya da Facebook grublarına bir sorun

Probleminiz regülatör kaynaklı olabilir,benzinde de çalışmıyor araç boğuluyorsa LPG ve benzini birbirine karıştırıyor olabilir.lpg ustasına bir gösterin aracınızı,görmeden net bir şey söylemek mümkün olmuyor

@@takimcantasi aracım LPG'de sorunsuz çalışıyor.sadece benzinde çalışmıyor.lpg yi tanktan vanasını kapatıp borulardaki gazida bitirdikten sonra benzine alıp çalıştırdım yine çalışmadı yani gazla benzini aynı anda verme ihtimalini ortadan kaldırıp denedim.motorcuya gittim enjektöre benzin geliyor dedi elektrikciye gittim enjektör soketine elektrik geliyor dedi sonuç olarak enjektör arızalı dediler ama emin olmadan değiştirmek istemiyorum

Yani lpg yi tamamen kapatıp sadece benzinde çalıştırmaya çalıştırıyorsanız lpg enjektörlüyle alakası olacağını sanmıyorum lpg yi vanadan kapatmışsınız zaten,aracınızın benzin pompası benzini pompalamadığı için aracınız benzinde çalışmıyordur

@@takimcantasi benzin enjektörü arızalı dediler.tek nokta enjeksiyonlu UNO.

Enjektör kütüğüne giren benzin hortumunu kontrol edip benzin geliyor mu bakmanız lazım,eğer oraya kadar benzin geliyorsa pompa sağlamdır,enjektör arızalıdır muhtemelen

İnternetten bulabilirsiniz,biz daha önce internetten tedarik etmiştik

Biraz açayım. Özellikle ön far açtığım sürüşlerden sonra yapıyor. Kontağı kapatıp aracı kilitleyip çıkıyorum. Yanmaya devam ediyor. Bazen de yanmıyor. Bir iki saat sonra evin önünde duruken kendi kendine açıyor. Akü bitti bundan dolayı.

Led ampul kullanıyorsanız normal sarı ampul takıp deneyin,led ampuller sürekli bir miktar akım çeker

Teşekkür ederiz,act aslında yakıt tasarrufu için kullanılan bir teknoloji,sizin de söylediğiniz gibi sakin kullanımda 2 silindiri kapatıp tasarruf sağlayan bir sistem ve volkswagen de buna act teknoloji adını vermiş ama her araçta olduğu gibi sizin aracınızda da subap ayarlarının otomatik yapılabilmesi için lifler takımı var aracınızda.diğer adıyla itici de diyebilirsiniz.

Kırmızı kabloda sürekli olmaz elektrik,kontak açınca gelir,1-2-3-4 ayar düğmesi de anahtar görevi görür

Teşekkür ederiz,muhtemelen cam düğmesinde oksitlenme vardır onu bi kontrol edin

Motora zarar verir mi acaba

Bu katkıyı döktükten sonra Aynı yağı kullanmaya devam mı ettiniz yağı değiştirdiniz mi

Araca bir zararı yok,aynı yağı kullanmaya devam edebilirsiniz

Motor yağını bin km önce değistirdim sonrası yağ katkısı koydum üstune bunu koysam yağın kalitesini bozarmi araca zararı olurmu

Açıkçası hiç bir fikrim yok

Ses kesiliyorsa hiç gerek yok

Biz baya bi kullandık bu ürünü,güzel ürün tavsiye ederim.yıkamacılar da leke çıkarmak için bu tarz ürünleri kullanıyor sürekli

Araç klimalıysa 2 kademe fan açar. Klima yoksa tek kademe hızlı fan açar,o da üzerindeki müşür derecesine göre değişir,87-92 ilk kullanırsanız 92 gibi açar,95-100 kullanırsanız da 98 gibi açar fanı gibi gibi

10 numara ile sökebilirsiniz

@@takimcantasi teşekkürler takım çantası

190 ml kullanabilirsiniz

@@takimcantasi *190 ml koydum 60 km kullandım ses %30 40 azaldı belkide daha fazla azalmıştır baya sessiz şuan ama azda olsa itici sesi var gaz verince 400 500 km olunca tam sessiz çalışırmı motor kalan 100 ml yide diğer yağ degişiminde üzerine eklicem*

Tam verimi yaklaşık 300 km sonra alıyorsunuz,ilk etapta sesi baya kestiyse faydası olmuş demekki,kullanmaya devam edin ses daha da kaybolur

Ses kesiyorsa gerek yok bence,ses kesmez devam ederse o zaman kullanın

Araç klimalıyla üstteki 3 fişli müşür klimanın müşürü,klimayı açtığınızda devreye girer sürekli çalışır,alttaki fan müşürü,alttakini değiştirirseniz direk hızlı kademe çalışır,alttaki ve üstteki müşürlerin soketleri farklıdır

@@takimcantasi bende öyle degil ustde de 2 iuclu musuir var. alttada 2 içlü mişir var klıma radyatöründe müşir yok üstekini müsir kısa devre ettigimde yavas devir. altakini kısa devre ettigimde yüksek devir fan calısıyor. usteki mişir 95-100 altaki mişir 102-1005 degerlerinde

225gr ekleyebilirsiniz

Evet hocam biliyorum,yine de emek verip yazdığın için sağol.biz videoda montajını anlattık,daha da veril alınması için aliminyum boru kullanılması gerek,geçen havayı çok daha iyi soğuttuğu için,bunu da ben eklemiş olayım

@@takimcantasikesinlikle hava akış borularını da değiştirmek gerek. Rica ederim sizinde emeğinize sağlık. Bunu yazmamın sebebi yorumlardaki arkadaşların araçlarındaki bu değişimi yaptıklarında neler olacağını bilmeleri için yazdım yanlış anlamayın lütfen.

Biz de çok zorlandık ama çıkartabildik,sökmesi takmasından daha kolay.bir de aracın altından da sökebilirsiniz ama egzoz sacı var onun sökülmesi gerekir o da zor sökülen bir parça

Ters U şeklinde sert bir tel parçası ile çekmeyi deneyebilirsiniz. Plastik çubuk vs. de olur.

​​​@@yasincelikcan3897 kardeşim hiç uğraşma sökeyimm diye torpidoyu sök torpidoyu gelen havalandırma borusu var ince olan o boruyu da sök deliğin içinden bir tel ile, ucunu kıvırarak o plastıgın içine sokarak tel ile o deliği temizleye bilirsin thatta tel içerde iken birazda şu dök bütün pislikler çıkar ben öyle yaptım

Arabayı yıkayınca yada yağmurda oluyorsa Kapı altlarında giderler var o giderler tıkandıysa içeri giriyor olabilir

Smx sağolsun daha beni tehdit ediyor videoyu kaldır diye

Teşekkür ederiz 🙏