Club2019
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【APE50】マフラー交換【Replace Exhaust Pipe】
エイプ50 のマフラー交換の様子です
今回の動画は試験的に字幕を映像に焼き付けではなく
TH-cam の字幕機能にしてありますので字幕の切り替えをオンにして下さい
--
My Honda APE50
minkara.carview.co.jp/userid/291308/car/3463924/profile.aspx
撮影器材
Camera SONY: NEX-6
GoPro HERO9
Lens
SIGMA: 30mm F1.4 DC DN
動画編集ソフト
Davinci Resolve 18
#HONDA #APE #エイプ #エイプ50 #マフラー交換
มุมมอง: 63

วีดีโอ

【Z1000】休日の朝駆け【Early Morning Run】
มุมมอง 98921 วันที่ผ่านมา
6月の週末、朝駆けの様子。 明るくなったら出発、日が昇って暑くなる前に帰ってきます。 暑くも寒くもなく革ジャンでちょうど気持ちよく走れる季節です。 My Kawasaki Z1000 minkara.carview.co.jp/userid/291308/car/1947926/profile.aspx 撮影器材 Camera SONY: NEX-6 GoPro HERO9 Lens SIGMA: 30mm F1.4 DC DN 動画編集ソフト Davinci Resolve 18 #kawasaki #z1000 #朝駆け
【Z1000】クーラント交換と負圧同調【Coolant & Vacuum Sync】
มุมมอง 1402 หลายเดือนก่อน
Z1000 のクーラント交換とスロットルバルブの負圧同調の様子です。 How to Coolant Replacement & Vacuum Synchronization - Kawasaki Z1000 My Kawasaki Z1000 minkara.carview.co.jp/userid/291308/car/1947926/profile.aspx 撮影器材 Camera SONY: NEX-6 GoPro HERO9 Lens SIGMA: 30mm F1.4 DC DN 動画編集ソフト Davinci Resolve 18 #kawasaki #z1000 #クーラント交換 #負圧同調
【Z1000】エアフィルターとプラグ交換【AirFilter & SparkPlug】
มุมมอง 2552 หลายเดือนก่อน
Z1000 のエアフィルターとスパークプラグ交換の様子です。 How to AirFilter & SparkPlug Replacement - Kawasaki Z1000 My Kawasaki Z1000 minkara.carview.co.jp/userid/291308/car/1947926/profile.aspx 撮影器材 Camera SONY: NEX-6 GoPro HERO9 Lens SIGMA: 30mm F1.4 DC DN 動画編集ソフト Davinci Resolve 18 #kawasaki #z1000 #sparkplug #airfilter
【Z1000】エキゾーストパイプ磨き 【Exhaust Pipe Polish】
มุมมอง 2053 หลายเดือนก่อน
車検前整備でカウルを取り外したついでにしばらくさぼってたエキパイ磨きをしました。 0:16 ネバダル 0:29 ピカール ネリ 1:03 ステンマジック 1:51 ピカール 液体 の順で磨くのが今のところ効率的だと思ってます。 My Kawasaki Z1000 minkara.carview.co.jp/userid/291308/car/1947926/profile.aspx 撮影器材 Camera SONY: NEX-6 GoPro HERO9 Lens SIGMA: 30mm F1.4 DC DN SONY: SELP1650 動画編集ソフト Davinci Resolve 18 #kawaii #z1000 #exhaustpipe #polish
【Garege】ガレージでキャンプ【Camp】
มุมมอง 476 หลายเดือนก่อน
冬の雨のある日、ガレージでキャンプした様子です。 ペグ不要なシンプルな1人用のうお座型ドームテント ポール2本で自立するため設営も簡単です。 焚き火出来ないので焚き火の動画を観て テント内の雨音の BGM で眠りました。 #ガレージキャンプ #ガレキャン
【CBR650R】スプロケ&チェーン交換【Sprocket & Chain】
มุมมอง 2137 หลายเดือนก่อน
バイク仲間の CBR650R のスプロケとチェーン交換の様子です。 交換を手伝うだけの予定だったのですが、パーツの調達ミスがあり車両を預かることになったので掃除出来るところは時間のある限り綺麗にしておきました。 スプロケとチェーンを一新するとタイヤの回転がとてもスムーズになるので気持ち良いですね。 撮影器材 Camera SONY: NEX-6 GoPro HERO9 Lens SIGMA: 30mm F1.4 DC DN 動画編集ソフト VEGAS Pro
【APE50】ヘッドライトの位置を変更【Headlight position change】
มุมมอง 3288 หลายเดือนก่อน
エイプのヘッドライト位置が高すぎると感じたので キジマの汎用ヘッドライトステーを使って少し下げてみました。 My Honda APE50(80) minkara.carview.co.jp/userid/291308/car/3463924/profile.aspx 撮影器材 Camera SONY: NEX-6 GoPro HERO9 Lens SIGMA: 30mm F1.4 DC DN 動画編集ソフト VEGAS Pro #HONDA #APE #エイプ #エイプ50
【Garege】ガレージに DIY でエアコンを【air conditioner】
มุมมอง 19310 หลายเดือนก่อน
型落ちのエアコンが安くなってたので買ってきてガレージに DIY で取り付けた様子です。 初めてエアコン取付けましたがなかなか上手く取り付け出来たと思います。 #エアコン設置 #DIY #ガレージ
【APE50】スプロケ&チェーン交換【Sprocket & Chain】
มุมมอง 2.3K10 หลายเดือนก่อน
APE のスプロケとチェーン交換の様子です。 ドライブスプロケのガタが大きいのに気付いたので丁度ギア比をもっと低くしたかったのでチェーンとセットで交換することにしました。 My Honda APE50(80) minkara.carview.co.jp/userid/291308/car/3463924/profile.aspx 撮影器材 Camera SONY: NEX-6 GoPro HERO9 Lens SIGMA: 30mm F1.4 DC DN 動画編集ソフト VEGAS Pro #HONDA #APE #エイプ #エイプ50 #スプロケのガタ
【APE50】直流電源とタコメーター【DC power supply & Tachometer】
มุมมอง 2.5K11 หลายเดือนก่อน
いじるつもりはないと言ったそばからタコメーターを取り付けました。 エイプはバッテリーレスの交流電源ですので前半でタコメーター動かすための直流電源の取り出しも行ってます。 0:00 イントロ 0:05 タコメーター確認 0:32 直流電源の取り出し 1:20 タコメーターの取り付け 1:54 完成、走行テスト My Honda APE50 minkara.carview.co.jp/userid/291308/car/3463924/profile.aspx 撮影器材 Camera SONY: NEX-6 GoPro HERO9 Lens SIGMA: 30mm F1.4 DC DN 動画編集ソフト VEGAS Pro #HONDA #APE #エイプ #エイプ50 #オートゲージ #タコメーター #直流電源取り出し #Tachometer
【APE50改】New Bike Reveal エイプがやってきた【HONDA】
มุมมอง 52311 หลายเดือนก่อน
あらたに仲間に加わったエイプ50改80 あまりいじるつもりはないですが、少しずつメンテナンスしていきたいと思ってます。 - 撮影器材 Camera SONY: NEX-6 GoPro HERO9 Lens SONY: SEL50F18 SIGMA: 30mm F1.4 DC DN TAMRON: 70-180mm F/2.8 Di III VXD 動画編集ソフト VEGAS Pro #HONDA #APE #エイプ #エイプ50
【Z1000】ラッピングフィルム貼り替え 【Vinyl Wrap】
มุมมอง 682ปีที่แล้ว
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【NM4-02】試乗インプレッション 【Vultus】
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【Z1000】シフトスピンドルホルダー
มุมมอง 443ปีที่แล้ว
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【Z1000】リアタイヤ パンク修理
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【Z1000】フロントブレーキディスク(ローター)交換
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ความคิดเห็น

  • @monkey.gorilla
    @monkey.gorilla 2 วันที่ผ่านมา

    エイプにもどんどんお金がかかっていきますね(笑)

    • @hase2019
      @hase2019 วันที่ผ่านมา

      お金かける気全然ないのに気が付くとエイプのパーツを検索してしまってます (;'∀')

  • @ih9046
    @ih9046 3 วันที่ผ่านมา

    タンクをリフトアップする時はガソリン減らした方がいいんですか?動画のセンスがめちゃいいと思います!

    • @hase2019
      @hase2019 3 วันที่ผ่านมา

      ありがとうございます 🙂 ガソリンはたくさん入っていても出来ますが、なるべく少なくした方が楽ですよ。 軽い方がリフトアップした状態で紐などで固定するのも簡単だと思います。

  • @monkey.gorilla
    @monkey.gorilla 20 วันที่ผ่านมา

    相変わらずどうやっているかわからないほどオシャレな映像ですね〜最初から引き込まれましたー!

    • @hase2019
      @hase2019 20 วันที่ผ่านมา

      一人でやってるので三脚立てて撮影開始、戻ってカメラ回収… なかなか面倒です。カメラマンいてくれたら劇的に作業効率上がるんですけどねー (;'∀')

  • @papa1994
    @papa1994 หลายเดือนก่อน

    シンプルにめちゃくちゃカッコええっすね‼️

  • @tt-vz6el
    @tt-vz6el หลายเดือนก่อน

    コメント失礼します。 使用した工具教えて下さい。 よろしくお願いします。

    • @hase2019
      @hase2019 หลายเดือนก่อน

      1番プラグの脱着作業に使用した工具でしょうか? それなら手元にあったプラグレンチ 16㎜、ユニバーサルジョイント、エクステンションバー 50㎜、ラチェットレンチを使用しました。

    • @tt-vz6el
      @tt-vz6el หลายเดือนก่อน

      @@hase2019 そうです。 非常にわかりやすくありがとうございます! 参考にさせていただきます。

  • @arrowsawaguchi1474
    @arrowsawaguchi1474 หลายเดือนก่อน

    ありがとうございます。 とても参考になります。

  • @monkey.gorilla
    @monkey.gorilla 2 หลายเดือนก่อน

    いつもながら丁寧な作業に綺麗な編集楽しませて頂きました! 本当にネイキッドなのになかなか面倒な車種なんですね(笑)

    • @hase2019
      @hase2019 2 หลายเดือนก่อน

      エイプやグラストラッカーのプラグ交換なんて5分も掛からないのになんでこんなに大変なんでしょうか (;´∀`)

  • @monkey.gorilla
    @monkey.gorilla 3 หลายเดือนก่อน

    勉強になります!それにこれこそガレージです(笑)羨ましい!

    • @hase2019
      @hase2019 3 หลายเดือนก่อน

      モンゴリさんの磨きシリーズで勉強させてもらってます。100点目指さず短時間で80点を!(´ー`)ノ

    • @monkey.gorilla
      @monkey.gorilla 3 หลายเดือนก่อน

      @@hase2019 さん とんでもないです(笑)

  • @monkey.gorilla
    @monkey.gorilla 7 หลายเดือนก่อน

    あいかわらず細かいところまで綺麗にされている整備に惚れ惚れします😊

    • @hase2019
      @hase2019 7 หลายเดือนก่อน

      駆動系を綺麗に掃除するとタイヤを空転させた時の抵抗感のなさが気持ち良いのでやりがいありますね (´ー`)

  • @yukibebe7
    @yukibebe7 7 หลายเดือนก่อน

    多分無理だろうけれど 足を投げ出して乗車するタイプのクルーザーがNC系でまた発売してくれないかな NM4ってツーリング 楽そうだもん 楽と言うことは疲れないから 安全に繋がるし

  • @afi4274
    @afi4274 8 หลายเดือนก่อน

    It's almost akira

  • @ta1diabolos
    @ta1diabolos 8 หลายเดือนก่อน

    欲しいけど売ってないので買えない...ホンダさん!NT1100のエンジンで後継機を何卒、何卒!...

  • @user-jx4ou3ij1s
    @user-jx4ou3ij1s 8 หลายเดือนก่อน

    赤はなかなかアキラ感あるな。

  • @user-ou7pj4ch7u
    @user-ou7pj4ch7u 8 หลายเดือนก่อน

    題名がスプロケ、チェーンになってますよ😀

    • @hase2019
      @hase2019 8 หลายเดือนก่อน

      ご指摘ありがとうございます。修正しました :-)

  • @monkey.gorilla
    @monkey.gorilla 8 หลายเดือนก่อน

    いつもながらタイトルの表示方法から何もかもセンス抜群です。 私にもそのセンスとバイク整備の知識と技術が欲しいです(笑)

    • @hase2019
      @hase2019 8 หลายเดือนก่อน

      いつもありがとうございます。 今回は動画撮影で失敗続きで静止画が多くなってしまいました。 モンゴリシャックスさんの作業風景はとても見やすくわかりやすいので真似したいと思ってますよー

    • @monkey.gorilla
      @monkey.gorilla 8 หลายเดือนก่อน

      @@hase2019さん そんな事ないです(笑) 私の動画なんていつまで経ってもセンス良くなりません😅

  • @user-ft8ww5qy8q
    @user-ft8ww5qy8q 9 หลายเดือนก่อน

    晴れた日に走るのは気持ちいいですよねえ、ありがとう。

  • @studioweddy
    @studioweddy 9 หลายเดือนก่อน

    やっぱレッドはかっこいいですねー!

  • @monkey.gorilla
    @monkey.gorilla 10 หลายเดือนก่อน

    こんな素敵なガレージがあったら夜でもバイクを触る事が出来て最高ですよね〜マジで中華エンジンの確認早くしたいんですけど夜はどうにも出来ないので休みまで確認すらできないんです😭あいかわらず撮影や編集もお洒落!私のチャンネルと何が違うんだろ‥私の場合そんなにセンス良くならないのは何故でしょうね😅

    • @hase2019
      @hase2019 10 หลายเดือนก่อน

      夏は暑くて集中出来ずに適当な作業になりがちでしたがこれで集中して作業出来るようになりました。 動画編集能力はないので短かめのカットをたくさん繋いでるだけですよー (^-^;

  • @ABURAMASIman
    @ABURAMASIman 10 หลายเดือนก่อน

    ワイも乗ってる❤ バックレスト楽でいい でも全体重お尻にかかるので、長時間はケツが痛いしギャップで腰に来る!!! デモ好き

  • @user-ou7pj4ch7u
    @user-ou7pj4ch7u 11 หลายเดือนก่อน

    振りが良い反応ですね🤔気分が躍ると言うかワクワクしますね😁

    • @hase2019
      @hase2019 11 หลายเดือนก่อน

      たまたまオークション眺めてて格安だから落札したメーターですがとても気に入りました。 小排気量車は少ないパワーを目一杯使いたいのでレスポンス良いタコメーターあると助かりますね

  • @user-ou7pj4ch7u
    @user-ou7pj4ch7u 11 หลายเดือนก่อน

    新メンバーおめでとうございます😊 エイプも最近見かけなくなりましたね〜🤔 動画見てたら私も欲しくなりました😆

    • @hase2019
      @hase2019 11 หลายเดือนก่อน

      ありがとうございます。 走行後ある程度温まった状態でリアタイヤから異音があることに気付いたので近々ホイールベアリング交換しないといけなさそうです。あと今朝キャブからオーバーフローしたのでキャブも開けてみないといけません。やること色々あってしばらく楽しめそうです。

  • @monkey.gorilla
    @monkey.gorilla 11 หลายเดือนก่อน

    知識も技術も動画制作レベルも素晴らしいです!

    • @hase2019
      @hase2019 11 หลายเดือนก่อน

      ありがとうございます。 動画作成のモチベーションが上がります (´ー`)

  • @user-cr6kk2hz8n
    @user-cr6kk2hz8n 11 หลายเดือนก่อน

    流石ですね。 金取って、雑な整備する自称プロのショップに見せてやりたいです。

    • @hase2019
      @hase2019 11 หลายเดือนก่อน

      (^-^; 各部の注油・調整しながら少しずつ綺麗にしていくのも楽しいものですね。

  • @km3g20
    @km3g20 11 หลายเดือนก่อน

    こんなポジションの250が有れば良いのに。 ハイバックシートの一人乗りでリアトランクと屋根とワイパー。 フュージョンのFMCと言う事で。 放浪老人になったら欲しいわ。

  • @adahito963
    @adahito963 ปีที่แล้ว

    こんにちは。 実は同ブレーキマスターシリンダーをホンダ車にて交換します。 参考に拝見させてもらいました。 注目なのはバンジョーボルトの件です。サイズ違いを拝見し、自分のバイクとの互換性を焦ったので検索したら以下の分が出てきました。 これからの方のご参考までに。 国産車バンジョーボルト及びアダプターのネジピッチはほとんどの車種に1.25mmが採用されていますがスズキ車の一部にはピッチ1.00mmが使用されている場合があります。取付ける前に、必ず写真の様にノーマルボルトと比較して同ピッチであることを確認してください。

    • @hase2019
      @hase2019 ปีที่แล้ว

      こんにちは、コメントありがとうございます。 まさか同じニッシン製でネジピッチが違うとは思いませんでした。 補足ありがとうございます。

  • @user-li8jg8mj9y
    @user-li8jg8mj9y ปีที่แล้ว

    遊戯王にこんなバイク出てました。

  • @user-ou7pj4ch7u
    @user-ou7pj4ch7u ปีที่แล้ว

    カッコイイ🙂少しグリーンを残しのアクセントが良いです😆

  • @user-if9uu7jr9m
    @user-if9uu7jr9m ปีที่แล้ว

    ジャンルは・・・・ 戦隊です((ノェ`*)っ))タシタシ 3台所有してますw

    • @sin5993
      @sin5993 11 หลายเดือนก่อน

      仮面ライダーでも使ってましたよ

  • @shun51833
    @shun51833 ปีที่แล้ว

    これはコーナリングが楽しい!!

  • @fumikazu4421
    @fumikazu4421 ปีที่แล้ว

    今も乗っていますよ。

  • @Satomi_Tadashi_
    @Satomi_Tadashi_ ปีที่แล้ว

    人生を変えてくれた一台

  • @user-bo8vt7fb4g
    @user-bo8vt7fb4g ปีที่แล้ว

    出るのが早すぎたバイクの一つですね 今ならある程度需要はあるとおもうんですがねぇ

    • @hase2019
      @hase2019 ปีที่แล้ว

      バイクなのに車のような乗車感覚、思った以上に面白いバイクでした。 スズキは今こそ G-STRIDER 出すべきですね。

  • @user-rz9tx5mu4q
    @user-rz9tx5mu4q ปีที่แล้ว

    金田バイクみたい😳

    • @hase2019
      @hase2019 ปีที่แล้ว

      乗りたいか!? 鉄雄ォォー!

  • @HH-fq3sy
    @HH-fq3sy ปีที่แล้ว

    こんばんはー こういう動画ありがたいです! アクセル開けると排気バルブ閉じる方向に動いてますよね??

  • @kalytakoko171
    @kalytakoko171 ปีที่แล้ว

    Hehehe😂 i love your dog 🐶

  • @user-ou7pj4ch7u
    @user-ou7pj4ch7u ปีที่แล้ว

    お見事ですね🙂毎回、参考になります🤔

    • @hase2019
      @hase2019 ปีที่แล้ว

      パンク修理の機会ってめったにないですよね (^-^;

  • @pawepasternacki392
    @pawepasternacki392 ปีที่แล้ว

    Jak dbasz, tak masz : ))

  • @user-ou7pj4ch7u
    @user-ou7pj4ch7u ปีที่แล้ว

    こんばんは、私のグラストラッカーもマスターシリンダーが交換時期に近付いてきてたので参考にさせていただきます😁

    • @hase2019
      @hase2019 ปีที่แล้ว

      こんばんは、友人の ST のブレーキタッチがとても良いので自分のグラトラのマスターをオーバーホールしたのですがタッチがいまいちだったので、マスターごと替えてみました。 なかなかカッチリしたタッチになったので満足です (´ー`)

  • @gusiongameplay9760
    @gusiongameplay9760 ปีที่แล้ว

    price????

  • @user-qt8wg8ms5g
    @user-qt8wg8ms5g ปีที่แล้ว

    これは相当スビード出してるね!

  • @self-praise.
    @self-praise. ปีที่แล้ว

    猿見てると自分の父親を思い出す! 顔似てる(笑) あっ!まだ生きてくれてます😊

  • @user-gj8ff3fb6j
    @user-gj8ff3fb6j ปีที่แล้ว

    同型のZ1000乗りです。丁寧な作業ですね。チェーンがフリーな時の灯油に浸した清掃は「おぉ〜」と思いました。それにしても素敵なガレージ…羨ましいです!! 小柴ちゃんワシワシにやられ…チャンネル登録しました。これからも優れネタよろしくお願いします☻♪

    • @hase2019
      @hase2019 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。 チェーンの灯油洗浄は賛否ありますが、ジャリジャリ感が全くなくなって気持ち良いです。洗浄力・コスト・扱いやすさどれをとっても優れていると思います。 柴犬(モモ)もちょくちょく登場しますのでまたよろしくお願いします。

  • @user-ou7pj4ch7u
    @user-ou7pj4ch7u ปีที่แล้ว

    海岸線の景色が綺麗でしたね、何だか私も海を見に行きたくなりました。

    • @hase2019
      @hase2019 ปีที่แล้ว

      海なし県人なので海はずっと眺めてても飽きません (´ー`) 能登半島はのと里山海道のおかげでほとんど信号もなく気持ちよく走れてありがたいですね。

  • @user-nf5yg5nx3p
    @user-nf5yg5nx3p ปีที่แล้ว

    Aiiii do valor top

  • @self-praise.
    @self-praise. ปีที่แล้ว

    作業の丁寧さやBikeに対する配慮など全てがお洒落!👍️ そして役に立つ作業内容! 撮影・編集力! 流石です。😄

  • @self-praise.
    @self-praise. ปีที่แล้ว

    ただいま!👍️ 友達と自分のタイヤ交換! お疲れ様です。 自分もカフェJADEのタイヤ交換が待ってます。 勉強になりました😃 TH-cam活動は来週からぼちぼち活動します。(笑) ネタは、無限にあるかも?(笑)

  • @user-ou7pj4ch7u
    @user-ou7pj4ch7u ปีที่แล้ว

    動画拝見させていただきました。 動画もガレージも凄いオシャレでした🙂 私には、屋根の有るガレージがなく 青空整備で羨ましく思えます。 バイクを大切にされてるのが 良くわかりました。 私も見習わなければ🙂

    • @hase2019
      @hase2019 ปีที่แล้ว

      ご覧いただきありがとうございます。 グラトラのようにありあまる程のパワーはないバイクは駆動系のメンテナンスが効いてきますね。そんなことが体感できるのもこのクラスのバイクの面白いところですよね。 またよろしくお願いいたします m(__)m

  • @self-praise.
    @self-praise. ปีที่แล้ว

    こんな丁寧に清掃、メンテナンスされて あの地獄のトンネルに行ってくれた事に! 更に、感謝します🙇

    • @hase2019
      @hase2019 ปีที่แล้ว

      走って汚れたらまた洗ってメンテすれば良いんですよ (´ー`)

  • @kenjitorigoe5721
    @kenjitorigoe5721 ปีที่แล้ว

    もも凄い❗️