วีดีโอ

ステップワゴンより身長が高くて凄いな、、 大きさ感がわからん(笑)

納車前動画って納車日が近づくと出てきますか？

「トータルケアープレミアム」に加入しているが、6/20深夜にクレジット決済があり、クレジット会社のSMSで気がついたが、覚えの無い決済でクレジット会社に架電して確かめると、それは決済されていますけど、返金されていますので請求はありません。　何故そのような決済をするのかを問うた所、クレジット決済の可否の確認の可能性がありますとの回答。　ホンダトータルケアーに架電して問い合わせたら、引き落としができないと緊急通報が使えませんのでと意味不明な回答。　決済会社はホンダファイナンスとの事。　ファイナンス会社なら契約者の過去の決済状況は確認できるはず、返金したから良いと言う話では無い。一時的にせよわたしの財産権を侵害している訳だし（怒　わたしの過去を調べて貰えれば金融事故歴がない事は事前に分かるハズなのに、こいつ550円決済出来ないとでもおもっているのか（怒　　GR3およびFL5を現金一括で購入しているのに（以前はFK8を所有していた）この仕打ち、わたしが信用ならないならわたしもホンダを信用しない（怒　　わたしは複数の企業の株主であるが、議決権の行使は余程の事が無い限りすべて賛成で行使してきたが、顧客に対するこの様な対応は顧客と良好な信頼関係を築くとは程遠い仕打ち、次回のホンダの株主総会では事前質問を証拠を付けて質問するつもりです。　　「プレミアム」を契約すると決済可能の確認が行われますと初めから説明して頂きたいものす。　　その様なこと言われたら絶対に契約しないから（怒　　人命を大切にする事は企業を運営していく上で不可欠の要素なんだが、プレミアムに加入しないと事故起きた時緊急通報は使えませんとは何だか焦点ずらしと思えるのだが、それとも人命を金で買えとでも言いたいのかな（怒　　FL5は今月で契約解除、GR3も無料期間が過ぎたら契約解除します。　　初めから分かっていたらメーカナビなんて高いオプションは絶対に選択しなかった、後付けナビを付けていたと思う。　地図もアップルカープレイを接続すれば問題無いし。

ホンダって、最近この手の車が多いですね？ヴェゼルにZRVにWRV何でかな？

LやGは外装色が選べないのが残念

ハントは内装の色がほんともったいないですね〜

純正アクセサリーとZの動画もお願いします

何事もなければw

・ガソリンのパワーウェイトが、現行のより下がるってのが否めない。（5cmながくなって、重量増） ・Airのエントリーモデルには斜め車感知安全装備が設定できず上位グレードのみ ・クロスターは3ナンバーとなりキャンプ仕様とか中途半端、マッドガード、低いタイヤインチ数や最低地上高、トランクスペース非防水、いらない謎のオプションテント ・AppleCarPay無線は9インチナビのみ ・HVかつ30万のナビつけないと、マルチビューつかない、後席フリップと連動できない ・ステアリングヒーターそもそも無 ・非常電源がない ・Airに5人乗り2列目キャプテンシート設定がない（クロスターのみ） ・後部座席が座面低いのが、改善されていない ・Airは7名無、AirEx7名に4wd設定無 ・後部天井エアコンは5人乗りで付けられなく、6人吹き出し口つけても、フリップダウンモニターは逆に付けられない ・フルモデルチェンジといいながら、フィット4系統 ・側面の内装が現行ソフトだったところがハードプラ ・ガソリン車でもオプションで400万いくほど、最高にちょうど良く無い 以上のことから購入層を無視したグレード設定と押し売りオプションで どう考えてもThis is 最高にちょうど良くないHONDA。 ステップワゴンやオデッセイ買った方が吉。フリード買いにきてみたら自社メーカーの他社種（ステワゴ、オデ）で流れるように仕向けてるようにしか感じない。 そっち方が、まだ満足かもしれない。 自分だったら400超えだすならステップワゴン買う。

ディスプレイオーディオは9インチのものでしょうか？ 9インチでも問題なく見やすいでしょうか？

先代みたいなインパネメーター周り嫌いだったので個人的には良くなった。 出来ればもうデザインで迷走しないで欲しい。

最近の車はシフトもボタン式なんですか？😳

子供が3人いるので、新型フリード欲しくて予約してきました。お金がなくて、ガソリンにしました。総額360万でした。楽しみです。☺️

便利機能紹介ありがたく拝見させてもらいました。 できれば１動画で車種を変えないで、ＺＲ－Ｖ・ステップワゴン等個別でお願い致します。

ダッシュボードに枕が付いてるかのような主張。助手席の圧迫感がありあり。

失礼します。 質問ですけど、n-one jg3 6mtではパーキングの自動設定は無理なんですか？

「丁度いいコンパクト」の車が400万、売れますか？

削ぎ落とす？カンナで削ったのか？

こんなのついてたらどんどん運転下手が出てくるな…

デザインが、良くないね！ これでは、フィットやステップワゴンの２の舞 後発なのに、シエンタに負けているのもＸ とても期待してたのに、残念です。

店長の圧すごいですが、知りたいところのツッコミが素晴らしい。さすが営業まんです。 補助金対応はしてないですよね。 明日埼玉エリアですが、注文します！

田 田

映像がそこらじゅう白とびしてません？ カメラの設定が間違ってるのでは スマホでももっと柔らかい階調に出来ると思うんですけど

全然関係無い地域のホンダ勤めですが、実車解説ありがとうございます！

営業マンの方がポイントや説明出来ていないですね。この動画出演で勉強になりましたね。

価格が悪いホンダになってますよ。 オプションはアホみたいに高いし、電パ付けたのは素晴らしいけど、それ以外はシエンタの勝ちですね。 Airには5列無いし、何かのために3列っていうけど、大体が使わずのまま。子供の部活やイベントの送迎で6人乗りとか言ったら、間違いなく優先的に駆り出されるので逆に乗りたく無いw

ダッシュボードのファブリックがちょっと強調が強すぎる。 テールランプの四角がちょっとダサい。 ステップワゴンと同じ様に縦にシンプルのテールランプが良かった。 それと3列目も必要か不必要か選べる様にして欲しい。

7人乗にマルチビューカメラの設定がないのが意味わからないのですが…

かなり広範囲に確認できるんですね！説明わかりやすくて良かったです

３列目のシートを畳んだ状態での「２列目シートのリクライニング機能」は､改善されたのでしようか?

物理レバーのソフト、ダイヤル式のエアコンなど操作系が使いやすそう （タッチ式は運転しながら動かせないので嫌いなのです）

5人乗りを選ぶ全てのユーザーがアウトドアや車中泊が趣味と決め付けすぎでは？未婚で単純に乗りやすさや荷物の積みやすさで選んだ人もいるはず。最初からAIRで5人乗りを出したらクロスターより売れそう。

何処目指したの？ファミリーカーなのに高すぎるやろ。

流石ホンダとしか言えないですね。 今のフリード7人乗りに乗ってますが、身長が同じぐらいの息子がサードシートに座ってます。 それよりさらに乗りやすくなってるんですよね。いいなぁ。 それとポケット。「これだけあっても入れるもん無いぞぉ～」（笑） 次は走りもお願いします。

見積もりしたら４００万超えました～

２列目シートの座面高さがあれだけ低いと言われたのに改善されなかったのはなぜですか？ また福祉車両がクロスターにしか設定がなく親の介護が必要な人や老人福祉施設の人はなぜSUV風ミニバンを買わなければいけないのですか？

給油のときもロックする方がいいと思います。　 給油してるときスタンドのメーターに目がいってることがほとんどで、その時に車中の物盗まれます。 それよりも、スマートキーでロックした時にピピと音なるようにしてほしい。 広い駐車場で迷子なった時に音で探したい。

内装、フィット、ステップワゴン。残念

先月、30年ぶりにホンダ車に戻りました（フリード+）　スマートキーのボタンの間隔をもう少し広げて欲しいです、ポケットとかに入れたまま操作するとき押しにくいしボタンの判断もしにくいです。　日産は触りやすかった。

ステップとそんなに変わらない内装のはずなのに安っぽく見えるんだよな...素材と色合いの問題か...?

まだ現行型が絶賛発売中なのに、販売店にも展示車到着とは早っっ！！

発注予約してきました 楽しみです

良い顔した、良い車だね！

ちょっと高いんよねぇ… このご時世ってのもあるとは思うけど、少なくともお得感はない。

360°カメラ付けるとシエンタより遥かに高いのに、セーフティ性能がシエンタより劣ってるのが残念すぎる😭

テールランプ　田

カッコ悪つ！ださっ！

画像で見たらダサいと思ったけど実車の映像みるとそんなダサくないんよな

かっこいいです！！！！！

先日 rc5のアブソルートEX(ブラックエディションではない)契約しましたよ〜 中国生産とかプラットフォームが古いだとかリセール弱そう等のネガティブな要素もありましたが、実際乗ってみるとそんなのどうでもよくなるくらい良い車と感じました！ 何より家族が気に入ってくれたのが決め手でした 納車楽しみです！