วีดีโอ

Проблема у всех короче, заслонка, тройник, воздух, холод, 21 век...

А тосол или антифриз не разъест нипель?

Как у пежо сделано так же

В десятке скапливается)

А если просто снять этот шланг с термостата и дунуть в бачек с тосолом,то получится выгнать воздух?

Пробег 193000 км, никогда этих проблем не было, пока сегодня не поменял первый раз расширительный бачок - несколько часов решал проблему с воздухом, думаю завтра всё сделаю

👍🍷🍷🍷

Из покрышки не шипит ни чего , антифриз поднимает в бачке на сантиметра 2 , вот думаю в чем проблема , на днях дроссель снимал только

Классно придумали

Стесняюсь спросить , а президент какой страны ездит на калине 😂?

Уважаемый Автор! Вы говорите, что откуда берётся воздух - это знают ВСЕ! Возражу, что этого не знает в России никто! Даже инженеры на заводах! Никто не понимает, что ИСПРАВНЫЙ двигатель постоянно завоздушивает себя сам! Стенки гильз цилиндров горячие, около 160 гр. И поэтому при соприкосновении с ними антифриз не может не закипать, но НЕ ВЕСЬ, а только на стенках цилиндров в тонком, миллиметровом слое. Вот так и появляются эти микропузырьки пара, которые насыщают антифриз и потом смываются потоком более "прохладной ОЖ. Потом она идёт в головку гбц, а оттуда.... в печку! Но идиоты инженеры задрали заднюю часть радиатора ВЫШЕ, патрубки наклонили НИЖЕ, и к тому же подвели подачу.... к ВЕРХНЕМУ патрубку радиатора! И потом все удивляются - почему завоздушивается печка? Во всём мире это сто лет назад поняли и поэтому на всех иномарках ОБРАТКА выходит из самой верхней точки радиатора, чтобы пар сам мог подняться вверх в радиаторе и выйти из него. Нужно всего лишь поменять местами патрубки на радиаторе печки и проблема навсегда исчезнет. Скажите, Автор, это так сложно понять?

Доброго времени суток Алексей! То же приобрел Угру с этим двигателем. Купил два года назад Стоит в упаковке.Нынче перееду в село Готовлюсь пока есть время,просматриваю,черпаю инфу. Алексей я правильно понял вы используете его только весной и осенью? ( Ваш ролик с посадкой картофеля)У меня пару вопросов: 1) Колеса используете только родные? 2)Жалуются,что летит подшипник ведомого вала нк 3020 игольчатый.У вас была проблема? 3) карбюратор покупали на Али? Если да,не могли бы ссылку? И его заранее стоит покупать? Спасибо!

Я два таких штуцера поставил. Один в разрыв верхнего патрубка печки, другой в разрыв патрубка дросселя. Всё ок. Воздуха нет.

Я точно так сделал эфект классный. Я спускал воздух а друг дунул и внезапно пернул. Так было весело😂

Если "дунуть" то можно просто постять и поржать 🤭

Супер!!!!!! СПАСИБО!!!!!!!!

Алексей большое спасибо за совет я неделю не мог убрать с системы воздух у нас 38 мороза печка не работает Ездил на сто все забито никто не берётся Сам начал что только ни делал ставил на горку менял нагреватель и так мучился неделю а сегодня благодаря Вам сделал Спасибо!!!!!

Спасибо огромное, купил тройник поставил , всё хорошо , и вас вспоминаю хорошим словом , СПАСИБО !!!

Здравствуйте!Ребята подскажите пожалуйста,у меня калина 2007 года рождения, постоянно образовывается воздушная пробка, температура 100 градусов иногда больше, начинает дуть холодный воздух, нижний и верхний патрубок от термостата к наружному радиатору горячие и радиатор горячий,выгоняю воздух опять на пару дней печка дует горячим воздухом,но потом опять такая же история.В сервисах твердят типа прокладка ГБЦ виновата,но никаких признаков не заметил.И эта история появилась перед заменой наружного радиатора,она потекта,ну а с заменой радиатора не помогло.Блин еле дописал,устал даже😂. Подскажите

Ну а почему неотсаидинить на бачке шланг который от радиатора,он же ещё выше

А если машина на газе

А инженеры автоваза что делают

Воздух выгоняется с самой верзней точки, и сосок надо ставить выше всех потрубков.а нагибать в низ

У автора свой способ, поделюсь своим считаю простым. Лада Гранта 2012 г., 1,6л., 8кл. Открываем печку на полную. Антифриз слил полностью с радиатора внизу есть пробка и с блока. Вышло 5 литровая бадья под горло, немного мимо. Заливал тоненькой струйкой, примерно 4 литра, больше уходить не стало, залил выше макс. на 3см., пробку на бачке не закручиваем. Завёл двигатель, слежу за температурой ( в моей версии норма температура на панели не отображалась, сэкомил автоваз, установил сам стоит недорого. При t-84°С термостат открылся антифриз сразу ушёл 1л. Заглушил, доливам ещё. Заводим, немного подгазовываем, видим как воздух выходит. Постоянно следим за темп. На 90 градусов, когда уже воздух не выходит, закрываем пробку бачка. У меня 100°С включается вентилятор, вот и всё. Ничего мудрить не надо. Антифриз залил около 6 литров. Промывать не стал, да и не советую, даже дистиллированно водой, т.к. в ней активный кислород, который приводит к корозии. Эта моя вторая замена, вышло через 80 тыс.км, антифриз чистый, цвет почти не изменлся. Пробег 161 тыс км. Считаю если промывать, то только антифризом, это моё мнение никому не навязываю. Мира, добра.

А Нельзя ли залить в систему жидкость через этот штуцер или закачать , способы разные, у кого какая фантазия, и потом пользоваться золотником, ведь он начнёт заполняться с нижней точки, это моё мнение и вопрос, голова постарела и может неправильно думаю. А вообще идея хорошая, спасибо, тебе лайк!

Если все это сделал термостат рабочий а на печку один патрубок холодный в чем причина может быть

Женский сосок подойдёт?

Ерунда это

Слишком много базару

Просто меняешь патрупки печки местами и уаля

Э

Такая же система предусмотрена на рено , в патрубке печки стоит такой штуцер , только без золотника , закрывается колпачком от колеса....

подскажите пожалуста калиноводы .у меня калина 2007г.8кл.на улице 38гр. греется машина вдвижении держит 100гр это норм.термостат срабатует на большой круг 85 проверенно радиатор промыт нечего даже крупинки невымыло помпа крутит при вкл вентелятора в бачек антифриз немного идет показания температуры сравнивал о.б.д. стоит газ4пок.печка горячая

Здравствуйте Алексей подскажите по маслам что залить в мб угра, трансмиссион, и для двигателя.

Добрый вечер. Подскажите, недавно приобрел такой же мб, ездил в лес заглох на обратном пути, не заводится совсем, в чем может быть дело?

диски сцепления не меняли?я собираюсь как потеплеет.и клапана смотрели как они себя чувствуют?

Молодцы👍.

Как сказали ранее, то первая, проблема в радиаторе печки. Печка без воздухоотвода. Это дополнительная трубочка до бачка. Это было на десятых ладах. Печка лежит не ровно, а поднята чуть вверх, трубки направлены чуть вниз. Это сразу создаёт воздушную пробку при заполнении системы. Лучше всего, заполнять через трубку, которая на дроссельной заслонке, при этом открыт бачок, и из него выходит воздух и по мере заполнения системы антифриз появится и в бачке. Смысл понятен. В итоге, нужно запускать двигатель, прогазовать до 2500об мин, далее глушить, выгонять воздух шлангами, нажимая, на них. И так, пока не зальете нужный объем. А самое главное во всей этой теме, при открытом расширительном бачке, и при заведенной машине, и работающем вентиляторе охлаждения, антифриз максимум поднимется на 1.5 см в бачке, но не более. И сколько бы раз не срабатывал вентилятор, антифриз не должен и не обязан вылетать из бачка. Это в идеале .Кто не верит, тот не знает, что система может работать без избыточного давления. Поэтому, надо правильно выбирать пробку, чтобы она могла выпускать излишки воздуха, который выдавливает расширенный от нагрева антифриз из пустого пространства бачка.

Нормальный способ

👍🔥🤝

5.05,поделитесь информацией,какой именно карбюратор,номер,марка,или покажите поближе с левой стороны

Мысль интересная. В любой машине есть самая верхняя точка. Но, прежде надо протянуть все хомуты патрубков.

Здравствуйте работает у вас ещё ета система ато у меня водопад в радиаторе печки поможет ета вещь или нет

Здравствуйте .У меня с завода патрубок заглушен на термостате, я купил новый термостат там открыт патрубок.. Тоже кранчик поставлю на горячую солью немного. На штуцер обрезок поставлю и болтом заглушу штуцер. Не знаете можно так заглушить?

Видео супер,подскажите с чего тройник у вас?

Полная х

Я на Гранте поменял местами патрубки на печку, и всё. Пробок нет, печка жарит

Я вчера целый час пытался выгнать воздух из системы, печка дула холодным мучился мучился, а оказалось, что привод заслонки сломался ,,)

Если поставить побольше таких тройников. То вероятно уменьшится количество возд.пробок. но увеличится удовольствие от шипения воздуха.

Красавцы