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A Trento, in occasione del Festival dello Sport 2022, Stéphane Peterhansel e Emil Bergkvist ci hanno raccontato come il team Audi Sport ha preparato la sfida Dakar e come si è evoluta la RS Q e-tron E2, il prototipo elettrico che ha affrontato il deserto dell'Arabia Saudita.

Solamente 57 esemplari destinati all'Italia e la sigla "Mach 1" che la colloca tra la più estrema Shelby GT500 e la GT. Sotto la carrozzeria della Ford Mustang Mach 1, caratterizzata dalla colorazione Fighter Jet Grey, spicca un motore V8 da 460 cv di potenza e 529 Nm di coppia a 4.900 giri/min.

In pista, a Balocco, a bordo della Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, con Armando Bracco, Tecnico Collaudatore del progetto. Buona visione.

Audi e-tron S Sportback da 503 Cv, Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio da 510 Cv e Mercedes Amg Gle 53 4 Motion da 457 Cv sfidano un Eurofighter Typhoon da 17 tonnellate di spinta sulla pista militare del Quarto Stormo di Grosseto.

La 208 R5 di Andreucci sfida la Yamaha YZ450 SM di Bastianini Da una parte l’auto da Rally: trazione integrale, con cambio sequenziale, spinta dal 1.6 turbo da 280 cavalli, dall’altra la un supermotard da gara: cambio elettronico, traction control disattivato, circa 50 cavalli alla ruota, su soli 100 kg di moto.

Il Gruppo PSA ha investito design e tecnologia per rimettere la berlina francese al centro della scena, un ruolo che oltralpe gli spetta per tradizione e che oggi andava riconquistato rielaborando gli elementi migliori espressi dall’auto in questi anni. La prova della Peugeot 508 MY2018, la berlina che stupisce su strada.

A bordo della Audi e-tron per una prova su strada e nel deserto che circonda Abu Dhabi. La e-tron è il primo tassello di una strategia che entro il 2025 porterà la Casa dei quattro anelli ad avere in listino 20 modelli elettrificati.

La MV Agusta F3 675 sfida la Mercedes C63 AMG Performance Si confrontano due “pezzi da 90” della gamma Mercedes ed MV Agusta

A bordo della DS Formula E, a 280 km/h di velocità massima, totalmente in elettrico. La Gen3 ha ruote totalmente scoperte e richiama ancora di più le Formula 1. Il 40% dell'energia utilizzata in gara proviene dalla frenata rigenerativa. La potenza è di ben 350 kW e la rigenerazione arriva fino a un totale di 600 kW. Più leggera di 60 kg rispetto alla Gen2, la DS FE23 è molto più reattiva e sens...

Abbiamo giocato al più classico dei “facciamo a chi arriva prima”, mettendo alla frusta la nostra C4 Cactus 1.6 e-HDi 90 ETG6 su una strada di montagna: a volteggiare sopra il suo tettino in vetro un professionista del parapendio che, come un falco pellegrino, ha gareggiato con la Cactus sulle invisibile strade del cielo, delimitate da correnti d’aria ascendenti e discendenti. I punti in comune...

"Entrai in Bugatti solo perchè mi fidavo di Stanzani". Maurizio Reggiani racconta la sua storia fin dall'esordio in Maserati, la chiamata a sorpresa di Bugatti e la lunga carriera in Lamborghini.

Il confronto generazionale tra l’attuale RX 450H e la sua antenata del 2004, che introdusse la motorizzazione ibrida nel segmento dei Suv.

Con la sesta generazione di BMW M5, presentata nel 2018, viene introdotto l’innovativo sistema di trazione xDrive ottimizzato a livello di dinamica di guida e di trazione. Questa scelta rende la vettura ancora più performante e in perfetta linea con il concetto introdotto nel 1984, con il debutto della prima M5.

Motorizzazione Ibrida di quarta generazione da 184 cv, pianale modulare evoluto e ricercatezze da vera auto di lusso. A Barcellona abbiamo provato la UX 250h, la Urban Crossover media firmata Lexus.

BMW X3 M40i: la prova su strada

Toyota Rav4 Hybrid MY 2019: la prova su strada e in offroad

Peugeot 308 GTi : la prova in pista e su strada

MBUX vs KITT: Mercedes Classe A sfida Supercar

Lexus LS Hybrid: la video prova su strada

Fiat 124 Spider: la prova su strada

Lamborghini Huracan Performante: la prova in pista

Audi A3 2.0 TDI S Tronic Sport Cabriolet: la video prova

Alfa Romeo Stelvio: la prova su strada del 2.2 Turbo Diesel 210 CV Q4

Honda Cbr 1000 RR-R: l'intervista a John McGuinness

L'intervista ad Alejandro Mesonero, designer della Alfa Romeo Junior

Volkswagen T-Roc: la prova del 1.6 TDI SCR

Alfa Romeo Junior vista e raccontata da vicino

Aprilia RS 457: la RS per tutti

Intervista a Luca De Meo: l’auto tra software e passione