Lorenzo Baroni
Lorenzo Baroni
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Maserati MC20: dentro il progetto
Tecnologia all'avanguardia e nuovi brevetti per la Maserati MC20.
La grande sfida, spiegata dal direttore del progetto, che svela l'impresa di dover creare un'auto iconica in grado di far tornare lo storico brand Maserati alle corse, ma anche un'auto stradale che si potesse guidare ogni giorno.
มุมมอง: 4

วีดีโอ

Maserati MC20: in pista a Modena
มุมมอง 712 ชั่วโมงที่ผ่านมา
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Un giro di pista a bordo della velocissima Porsche 911 GT3 serie 992, sul circuito di Bilster Berg. Un tracciato impegnativo, ricco di scollinamenti e curve cieche, punti da raccordare dove l’equilibrio, la comunicatività e la grandissima precisione di questa nuova 911 a metà tra pista e strada fa la differenza e si fa apprezzare in modo chiaro.
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ความคิดเห็น

  • @mauriziolacovara8085
    @mauriziolacovara8085 หลายเดือนก่อน

    Felice possessore, gran macchina

  • @marvemarve3555
    @marvemarve3555 2 หลายเดือนก่อน

    Bellissima ❤❤❤

  • @pinguinocucu2805
    @pinguinocucu2805 3 หลายเดือนก่อน

    Grande auto👍🏻👍🏻

  • @thierrymarzocchi4829
    @thierrymarzocchi4829 3 หลายเดือนก่อน

    Bellissima auto ! Grazie

  • @Dr3aming4everything
    @Dr3aming4everything 3 หลายเดือนก่อน

    Ho dato la visualizzazione e ho messo like solo perché ho visto kit ....

  • @luckyl01
    @luckyl01 3 หลายเดือนก่อน

    Bellissimo servizio, ottima idea molto ben realizzata. Complimenti!!!

  • @morrissent5354
    @morrissent5354 4 หลายเดือนก่อน

    Non è italiana....Quella degli anni 50 era italiana!!!

  • @RobyRob_
    @RobyRob_ 4 หลายเดือนก่อน

    macchina spettacolare e che ovviamente fiat ha pensato bene di non produrre piu.

  • @ilcavalieresommelier
    @ilcavalieresommelier 4 หลายเดือนก่อน

    Una brutta mx5 col motore Fiat…per il resto una buona macchina, usata costa meno della Mazda, tra l’altro l’unica “Fiat” da 50 anni in qua a trazione posteriore Ps: non ho capito il discorso alla fine: abarth rally? Di questa macchina (uscita di produzione ormai da 5 anni) Han fatto due versioni con lo stesso 1.4 turbo in 2 potenze (140 e 170 cv), non ho capito da dove esce fuori la storia del 1.8….

    • @SOUNDSTORMGD
      @SOUNDSTORMGD 4 หลายเดือนก่อน

      Basterebbe cercare su internet. Abarth l’ha modificata ad uso rally installando il 1750 Alfa Romeo ma non è una versione prodotta al pubblico. Capisco sia soggettivo ma a livello di design non si può certamente parlare male, a mio avviso è molto bella, più della cugina giapponese sicuro. Il motore Fiat è godibilissimo e anche abbastanza parsimonioso con andatura leggera

    • @ilcavalieresommelier
      @ilcavalieresommelier 4 หลายเดือนก่อน

      @@SOUNDSTORMGDgli esperimenti fatti chissà da chi chissà quando per chissà quali gare non significano nulla (la 124 non ha mai partecipato a nessun rally di rilievo) quindi la citazione e’ perlomeno superflua se non inutile. Il discorso estetico è soggettivo, mentre è oggettivo che di 124 ne han vendute pochissime ed è uscita di produzione molto presto perché non è piaciuta e perché montava un motore sottodimensionato (lo stesso delle 500 abarth) Ps: dal tono della risposta deduco che hai una 124…contento te, contenti tutti

    • @LorenzoTuratti
      @LorenzoTuratti 4 หลายเดือนก่อน

      ​@@ilcavalieresommelier In realtà il 1.4 turbo é meglio del 1.5 Mazda (e con semplicità lo si può portare a 170/180cv) quindi non é il motore il problema di questa auto, bensì il marchio che purtroppo non ha l'appeal giusto per questo segmento. L'errore madornale di Marchionne é stato quello di aver puntato sulla 124 anziché produrre il Duetto ovviamente a marchio Alfa Romeo

    • @ilcavalieresommelier
      @ilcavalieresommelier 3 หลายเดือนก่อน

      @@LorenzoTuratti il problema non sarà solo il motore….certo il marchio non ha aiutato, inoltre esteticamente la trovo meno riuscita della cugina Mazda Ps: il 2.0 Mazda e’ meglio del 1.4 Fiat sotto tutti gli aspetti, il 1.5 certo manca un po di coppia rispetto a un turbo

    • @ilcavalieresommelier
      @ilcavalieresommelier 3 หลายเดือนก่อน

      @@LorenzoTuratti il 1,4 Fiat (forse) è meglio perché ha più coppia del 1,5 Mazda e qualche cv in più, ma come affidabilità e regimi di rotazione e’ sicuramente peggio…mentre il 2.0 Mazda e’ superiore in tutto al Fiat. Averla chiamata duetto e magari avergli montato il 1750 della 4c, magari in due step di potenza con una versione quadrifoglio da 240/260 cv, certamente avrebbero aiutato e molto le vendite…

  • @desmobandit
    @desmobandit 4 หลายเดือนก่อน

    la guido da tre mesi, il Q4 210 diesel Consuma meno di una berlina, e pesa 150 chili meno di tutta la concorrenza. Stupenda!

  • @davidemonti5410
    @davidemonti5410 4 หลายเดือนก่อน

    Linea fantastica interni sportivi e un gran motore diesel..

  • @FormazioneSicurezzaScuol-fo4bi
    @FormazioneSicurezzaScuol-fo4bi 4 หลายเดือนก่อน

    Ma l’inglese no?

  • @zagatolinoj9991
    @zagatolinoj9991 5 หลายเดือนก่อน

    Buongiorno e grazie per questo video interessante. C'è solo una cosa che forse non ho capito bene. Il signor Mesonera ha detto che il nuovo scudetto "Progresso" è chiuso. Tuttavia, la versione Ibrid richiede aria per raffreddare il motore. Ecco perché esiste la “Legenda” dello Scudetto. Ho ordinato la versione Ibrida (Speciale, con tutti gli accessori), e nel configuratore e nel mio ordine viene visualizzato il nuovo Scudetto "Progresso". Questo vuol dire che il nuovo Scudetto è stato adattato alla versione Ibrid? Tanti saluti

  • @libertyman3072
    @libertyman3072 5 หลายเดือนก่อน

    🚙 🏁 🚙 🏁 🚙 🏁 🚙 🏁 🚙 🏁 🚙 🏁 🚙

  • @Tamylover83
    @Tamylover83 5 หลายเดือนก่อน

    veramente bella

  • @PaoloDeLotto-tg9lg
    @PaoloDeLotto-tg9lg 5 หลายเดือนก่อน

    Sentivamo il bisogno dell'Alfa Junior...

  • @robertopiacentini4801
    @robertopiacentini4801 5 หลายเดือนก่อน

    Vasta da vicino ma costruita molto lontana dall'italia e troppo lontana dai minimi canoni di una Alfa Romeo. Vergognatevi

  • @rusav81
    @rusav81 5 หลายเดือนก่อน

    La nuova c5 aircro.... Ah no!

  • @gigieinaudi24
    @gigieinaudi24 5 หลายเดือนก่อน

    Oh jesus Joseph and mary

  • @josh_ari
    @josh_ari 6 หลายเดือนก่อน

    Grazie mille per il video

  • @Enhanced94
    @Enhanced94 6 หลายเดือนก่อน

    ho quest'auto ma non l'ho ancora portata in pista: i miei freni sono di serie, salvo tubi in treccia. Hai provato a fare anche staccate aggressive? Dopo quanti giri inizia a perdere performance in frenata? Ovviamente dipende dalla pista. Più che altro perché mi continuano a ripetere che non è un'auto adatta alla pista, io non ho pretese esagerate cioè di fare tempi sul giro e cose del genere, ma mi sembra un po' esagerato dire che non possa nemmeno entrarci, e da questo video mi sembra che ci possa stare egregiamente.

  • @carlofelici8812
    @carlofelici8812 6 หลายเดือนก่อน

    risultato incredibile,io l'm2 non l'ho mai considerata

  • @erinderind259
    @erinderind259 6 หลายเดือนก่อน

    suzuki still the best,, 😀😀👍👍👍

  • @gabrieleclaudiobaroni
    @gabrieleclaudiobaroni 6 หลายเดือนก่อน

    Fra bel cognome

  • @denbabaden0
    @denbabaden0 6 หลายเดือนก่อน

    spia motore accesa

  • @pierorossino945
    @pierorossino945 6 หลายเดือนก่อน

    la Z3M coupe n1 bellissima

  • @booron3986
    @booron3986 6 หลายเดือนก่อน

    Mi aspettavo i tempi sul giro... Bellissima opportunità sprecata

  • @jamesmcperson1636
    @jamesmcperson1636 6 หลายเดือนก่อน

    Non dico la prova completa ma almeno il tempo sul giro di entrambi lo potevate mettere,

  • @desmodie1296
    @desmodie1296 6 หลายเดือนก่อน

    Video interessanti.... Pero ogni tanto un po di sound di questi motori poteva essere messo 👋

  • @lennyvalentinoSchiaretti_lvs
    @lennyvalentinoSchiaretti_lvs 6 หลายเดือนก่อน

    Bella prova Lorenzo ma difetti? Ok si intuisce un po’ la frenata della NSX e forse stabilità sul veloce della GT-R ma nient’altro? Peso? Etc…? Tutto positivo?

  • @Falcone-en4wl
    @Falcone-en4wl 6 หลายเดือนก่อน

    Bella prova. Alla fine, ammesso e non concesso che potessi permettermene una, preferirei la NSX per i track day, ma la GT-R sulle strade di tutti i giorni. Peccato per i freni della NSX ma occorre considerare che, come progetto, è ben più giovane della GT-R, ben più consolidata e continuamente affinata negli anni. Oltretutto il fatto di dover avere una rigenerazione energetica in frenata, complica ulteriormente le performance della NSX in questo comparto specifico. Ma si tratta di due autentici capolavori di ingegneria, tipicamente giapponese.

  • @gigiluigi1199
    @gigiluigi1199 7 หลายเดือนก่อน

    Conviene comprarla oggi? Visto Che oggi le case Si stanno dando alle cagate di motorini Super turborizzate facendosi che la durata dell Auto SIA ridotta e Causa un nuovo acquisto cioe sempre piu soldi come i ghiri? Prima é la Ford Ora Alfa Romeo Con la Junior 🙄

  • @DavideLanfredini
    @DavideLanfredini 7 หลายเดือนก่อน

    La 309 era Gti 16v. MI 16 Era la 405..

  • @imthewaveandyouknowit
    @imthewaveandyouknowit 8 หลายเดือนก่อน

    wtf why there is a music background

  • @gilbertogregnanin
    @gilbertogregnanin 9 หลายเดือนก่อน

    delle due candele per cilindro... ne vogliamo parlare?

  • @georgeiftime6615
    @georgeiftime6615 9 หลายเดือนก่อน

    Bellissima moto 😍

  • @silviotifoso1
    @silviotifoso1 9 หลายเดือนก่อน

    Un Italiano, alla base di questo mito...

  • @MeccanicaRock
    @MeccanicaRock 10 หลายเดือนก่อน

    La usavo da ragazzo e un bel giocattolo ma come tenuta e frenata molto pericolosa quindi 👎

  • @antoniotdi4000
    @antoniotdi4000 10 หลายเดือนก่อน

    Min 3:45 I cerchi non erano da 16 ma da 15 pollici per il GTI 1.9 e da 14 pollici per la GTI 1.6

  • @paolgf06
    @paolgf06 10 หลายเดือนก่อน

    Ottimo!

  • @magnolerriccardo6840
    @magnolerriccardo6840 10 หลายเดือนก่อน

    Grandi.

  • @filippoferraro8661
    @filippoferraro8661 ปีที่แล้ว

    ROCCU SIFREDI .....E MEGLIO CHE VONTINUI A FICCARE......

  • @verdeboyo
    @verdeboyo ปีที่แล้ว

    Aprilia RSV4 è la moto numero uno da pista. Non guiderei nient'altro adesso. Adoro la mia 2017 RSV4RF, per me è una vera svolta, grazie ad Aprilia, Max Biaggi e tutto il team che ha costruito questa fantastica macchina

  • @ivano9308
    @ivano9308 ปีที่แล้ว

    È meglio coddare che cadere

  • @marinopulcinelli7088
    @marinopulcinelli7088 ปีที่แล้ว

    Rocco sono un ex pilota di motocross ...va beh il lavoro che svolgi non c'entra secondo me assolutamente niente con le moto .....dico solamente parlo a nome personale le moto sono dolori perché sono pericolose e se non ci sai fare ti ammazzi sicuro .....le donne sono solo gioia tanta gioia e basta

    • @deltonecattivouaz
      @deltonecattivouaz ปีที่แล้ว

      Le donne sono solo tanta gioia e basta?.....questa è la stronzata più grande che abbia mai sentito

    • @valterdinella4830
      @valterdinella4830 ปีที่แล้ว

      Tutti vanno con le donne, chi più chi meno, con la moto no ,e roba x pochi!

  • @marcellopieri2675
    @marcellopieri2675 ปีที่แล้ว

    Rocco correva in moto-cross da ragazzino. Un giorno durante una gara dal box gli dissero che a quel giro avrebbe dovuto tirare fuori gli attributi. Dette una interpretazione molto personale a quella esortazione..... Il resto è storia😂😂😂

  • @AndreaZedda
    @AndreaZedda ปีที่แล้ว

    Rocco padre del secolo

  • @andrearancati669
    @andrearancati669 ปีที่แล้ว

    Patata e motori , connubbio perfetto😅

  • @trasmutazionedellamateria4938
    @trasmutazionedellamateria4938 ปีที่แล้ว

    Non la sapevo di questa sua passione! Grande Rocco!

  • @francescoflavio9532
    @francescoflavio9532 ปีที่แล้ว

    Due grandi personalità.