วีดีโอ

Yo la he llevado a 148 150 Kilometros x hora en ruta de 2 hora es fiable y su top speed real aprox 170

Yo también tengo una azul y es preciosa estéticamente y lo que anda ni te cuento . Muy linda máquina

la mia es en negra del 2011

​@@danivalencianoLa mía también es negra 2012 deberíamos de crear un grupo de WhatsApp

De dónde son compas ? Yo ando en qué tal vez compré una acá en USA 😃

@@000reizer7 yo soy de San Francisco Córdoba. Argentina

Podria ser? Justamente estrenaba suspe.. mil veces mas duro q antes en ambos trenes.. y el problema persiste.

La tuya es carburador o inyección?

@@sebitodesu3868cual debo comprar?

No la sabes correr tal vez

@@sebitodesu3868 inyección

My can over 180

Si.

@Xilena Rojas que tal amigo, yo tengo la 2012, son motos muy buenas, la he levantado a 160 km/h, pese a ser carburadas puedes ir a 80 o 100 km como velocidad crucero y no será tan gastalona, solo comprale buenas bujías, un buen aceite, cuida su cadena y tendrás una moto para años

Y de consumo cuanto se gasta ?

alrededor de 300.

@@agustinghio23 que divino! Sin dudas el mejor gtti que he visto, caja y bielas oem tenía en ese entonces?

Hola, caja filtrera abierta, carburacion y tacho largo. Relación original.

Pásame algún dato de la marca o características d escape d la ninja 250 no quiero q suene cmo lata o malo este es lo q busco m ayudarías porfa

Yo soy fabricante busca Escapes Pro Design

Busco el mismo escape q tiene la del vídeo q sea el mismo sonido

Pásame algún link cn el modelo del escape así lo veo obio cn video así m contacto con vos y t compro uno gracias

Yo no lo compraría con el cigue ennesa medida. Salvo que sea para un uno muy tranqui o tengas pensado cambiar ese cigue. Para ese estado, el turbo original sobra, o uno de ranger que suelen adaptar.

@@agustinghio23 perfecto, gracias.

Hola, tuve la 250, luego la 300 y ahora la 400, ya en venta. La 250 bien carburada es un misil por la cilindrada y lo que vale. Realmente te hace sentir en una pistera pese a su tamaño, con la caja filtrera abierta suena tremendo. La 300 ya va mejor en torque y velocidad final. Con los mismos mimos se pone divertida y anda como una r3, incluso arriba quizás un poquito más. La 400 no gana mucho en velocidad respecto a la 300. Pero si gana muchísimo en torque. Siempre hablando de stock. Con relación más larga, escape y mapa la 400 debe ser un misil en todos lados. Fíjate que subí un video de la 400.

Entonces es recomendable la 250? O ahorrar un poco para la 300? Ahi chismoseo tu video, me gusta hablar con gente que sabe del tema de las ninjas

@@sergiovanore5572 si le llegas, anda por la 300.. hay algunas a muy buen precio. Si no llegas la 250 es una moto espectacular igual.

@@agustinghio23 gracias crack! Por cuál vas ahora? La 400 era mi sueño pero está muy salada

@@sergiovanore5572 la idea sería un zx6. Pero esta difícil llegar. 650 use y me pareció muy buena moto para viajar, y acelera muy bien hasta 200/210. Pero la note pesada, poco ágil y poco frenadora. Quizás modificando un par de cosas en el chasis mejora, no se..

Era 2011. Luego pasé a una ninja 300 y actualmente tengo la 400. Precio calidad es muy recomendable. Ninguna moto de esos valores puede hacer viajes a 150 crucero sin riegos.

@@agustinghio23 muchas gracias .... Pensaba en Benelli son lindas pero calidad y durabilidad me voy más para el lado de la ninja y de ahí ir subiendo de cilindrada

Yo a la 250 R cuando la tienes como nueva sinceramente es como un clásico de alto cc es incluso más linda que la 300 tiene como una muestra de magia de motos más grandes de anteriores años tiene un and a moto grande que la hace verse muy mitica

Buenas te consulto que relación tiene? la mía tiene 45 atrás y llega a 140 al tope de rpm año 2011

timing belt*

Es una go pro con gps integrado. En mi canal hay más vídeos e info del gtti.

el GTTI original tiene un motor de 1000cc tres cilindros, doble eje de levas, accionado por correa, 12 valvulas (4 por cilindro), inyeccion electrónica multipunto y turbo intecooler.

Stock as far as 380hp. Now bfcambios dog gears with stock cases.

201 meters. 1/8 mile. 233 hp.

@@agustinghio23 what time do you have 0-400;

@@μονομάχος-δ4θ Idk. We only made 5 or 6 passes all motor. All of them on 1/8.

@@agustinghio23 what final ratio do you use and what mods and cams do you have;

@@μονομάχος-δ4θ stock. Stock transmission.

Near 400.

A la miercoles por Dios !! Con 3 cilindros ??? Motor 1000??? Brutal !!!

Gracias, tiene el original, cb80, 993cc 12 valvulas.