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セントラルマルーン
เข้าร่วมเมื่อ 12 พ.ค. 2023
こんにちは、セントラルマルーンです。
当チャンネルは名鉄・豊橋鉄道・JR東海・名古屋市営地下鉄をメインに投稿している音鉄ですが、基本的に風景を撮りながらの録音が多いです。
⚠️注意・警告⚠️
・チャンネル登録の即解除又はこの繰り返しはおやめください。
・悪質なコメント、理由がない（いたずら）コメントはおやめください。←以外のコメントなら大歓迎です。
チャンネル概要
2023年
9月24日 チャンネル開設・「チャンネル名考え中の名鉄ファン」（名前決定までの仮）として動画投稿スタート
9月25日 最初のチャンネル登録者
9月30日 チャンネル登録者10人達成
10月9日 チャンネル名決定
10月22日 総投稿動画100本突破
10月24日 チャンネル開設1ヶ月
11月9日セントラルマルーン誕生1ヶ月
11月24日チャンネル開設2ヶ月
12月2日 チャンネル登録者50人突破
12月12日 総投稿動画200本突破
12月24日 チャンネル開設3ヶ月
2024年
1月1日 新年スタート
1月8日 チャンネル登録者100人突破
1月24日 チャンネル開設4ヶ月
3月17日チャンネル登録者150人突破
5月21日チャンネル登録者200人突破!
6月6日チャンネル登録者250人突破
8月1日総投稿動画300本突破!
9月7日チャンネル登録者300人突破!
9月24日チャンネル開設1周年
2025年
1月1日新年スタート
チャンネル登録・高評価宜しくお願いします!
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วีดีโอ
【鉄道PV】ありがとうJR東海211系5000番台
มุมมอง 1097 ชั่วโมงที่ผ่านมา
2024年12月10日にひっそりと引退した 「JR東海211系5000番台」 この動画では2023年5月〜2024年の約1年半に撮影した211系5000番台の鉄道PVです
名古屋市営地下鉄鶴舞線ホームドア工事進捗状況特別編
มุมมอง 2199 ชั่วโมงที่ผ่านมา
th-cam.com/video/sDd_8-AjILg/w-d-xo.htmlsi=dViXXd09HLUzf7np
名古屋市営地下鉄鶴舞線ホームドア工事進捗状況No8
มุมมอง 2759 ชั่วโมงที่ผ่านมา
th-cam.com/video/RIXL6KI1qxQ/w-d-xo.htmlsi=otGU1H_CM6X6gCAs
名古屋市営地下鉄鶴舞線ホームドア工事進捗状況No7
มุมมอง 76214 ชั่วโมงที่ผ่านมา
・この動画より新編集ソフトに全て切り替えました 前回はこちら↓ th-cam.com/video/B_SktvkELjs/w-d-xo.htmlsi=ouWATN6pLqScp6TQ
豊橋鉄道780形最後の名鉄仕様車に乗ってきた!
มุมมอง 15316 ชั่วโมงที่ผ่านมา
2024年11月モ783号の右側ミラー撤去により唯一の名鉄仕様車となったモ787号の紹介です。
チャンネル開設1周年記念 第2弾「名鉄◯◯駅でミュージックホーン鳴るまで帰れません」
มุมมอง 4252 หลายเดือนก่อน
チャンネル開設1周年記念 第2弾「名鉄◯◯駅でミュージックホーン鳴るまで帰れません」
鶴舞線のホームドア設置が完了すると今度はワンマン（豊田線も）・ＡＴＯ運転化されますが、名鉄も１００系・２００系を使い続けるか新車に置き換えるか気になるところです。現時点で名鉄車の置き換えはないそうですが、予定変更があるかもしれません。
鶴舞線は設置完了後も手動運転だそうですよ。100系・200系はホームドア設置後もまだ使うのではないでしょうか?（200系の前に3050形が廃車していくと思われます）
画像がすごいと思いました!このトランウェイでの移動はクールに違いありません!
明けましておめでとうございます🎍
今年もよろしくお願いします。
素朴な疑問……当時あった上飯田駅……今って跡地はどうなってるんでしょうかね。
こちらの動画に答えがあります （現在は一部残ってはいます） th-cam.com/video/n4WCJxw93do/w-d-xo.htmlsi=KE-w-mEAF7U07Iu6
あけおめ
あけましておめでとうございます
ブルーミュースカイのイベント参加したのも貴重な体験でした
ブルーミュースカイはまだまだ走りそうですね
名古屋の中央線と言ったらこれだったのにびっくりですね 一方で寿命短いケース多い東日本は名鉄6800系でも廃車出たのに延命工事してますね
211系は、中央線で活躍していましたがこちらもひっそりと引退しましたね。
2024年の春~夏は6連行路に211系5000番台同士が重連を組む事も多くある意味211系の最盛期でもあったと思います そんな当たり前に乗れた211系も6000番台を4本残すのみとなってしまいました SS,LL無き今もU/Kという形で異種併結が受け継がれたのは驚きでした ありがとう211系5000番台！！！
211系は最後の最後で9連の回送もありましたね。211系の運用は315系やセントラルライナーの重連に受け継がれました。
浄心まで整備された。
懐かしい。 地下鉄上飯田線が開通する前の名鉄小牧線に乗って通学してたのを思い出した。
過去に乗車されたことがあるんですね😮
このレア編成当たったことありますよ
日本に1編成しか存在しないので乗れたらラッキーですね😊
同じく209系ケヨ34にも当たったこともありますよ
大分ホームドアの設置工事が進んだなぁ
現在3駅のみ完了済です
いずれ赤池駅で金山駅みたいな光景が見れそうだな
橋架かってた所?
そうですね。 奥の建物がかつての上飯田駅になります
名鉄小牧線です。
そうです。
名鉄600Vは谷汲線等を除き蒲郡線よりも優遇されてたんですよね バスは渋滞はまると面倒くさいし飛行機は事故るとやばいし空港混雑してると遅れるし離着陸のとき自由ないのでやっぱり電車がいいですね
岐阜600Vは、車が軌道内を走っていたので電車も渋滞していました。
ここにはかつて、旧名鉄小牧線が走っていました。2003年の地下鉄上飯田線開業時（相互直通運転）に地下区間となりました
味鋺〜上飯田の区間ですね。
@珍100系 そうです。 廃線から20年以上経ちますが、以外と残っていましたよ。
名鉄と違って日本車両以外の製造もあるんですよね
日立製もあります。
第三軌条（東山線・名城線）だと、日車製と日立製が半々 架線方式（鶴舞線（名鉄豊田線含む）・桜通線・上飯田線（名鉄小牧線含む））は、日車製がほとんどです
変更 第3弾と第4弾は一緒の動画にします。
名鉄広見線東側存続するかは来年の6月までには決まるそうです
@@SN0520 弘南鉄道のように廃線にならないと良いですが
@Sentoraru-Tsurumai 御嵩の場合は行くところによっては中央線土岐市駅がありますからね
一編成ごとに花の名前が付いていますね💐🌹🌺🌷🪷🌸💮🏵️🪻
沿線に咲いている花が名前になっています 渥美線は7300系時代からカラフルな車両がたくさん走ってますよ!🟦🟨🟥
今日、新塗装の683系しらさぎ(回送)を金山と山王で見ました。
@@珍100系 683系のしらさぎ運用が再開しましたね。681系は廃車（疎開）も進んでいるようです。
養老鉄道で東急の車両みたときはびっくりでした 東急は岐阜県には縁がないので（岐阜県の私鉄は名鉄以外はほとんど非電化だから）
養老鉄道の東急車はいろいろなカラーがありますね! 一昔前は岐阜県の小私鉄に電化路線はありませんでしたが、養老鉄道開業により、岐阜県のローカル鉄道にも電化路線ができましたね。（岐阜県のローカル鉄道は「ぎふローカル鉄道」という名前がありますよ） いずれ養老鉄道も取り上げます。
@Sentoraru-Tsurumai 転換クロスあるのはいいけど名鉄より広いかが気になります ちなみに名鉄の転換クロスは意外にもJRや阪急や京阪より狭いです
無限ループしてね
9編成しかない超レアな3050形が止まっている。
やってくる確率は少ないです。
最近6000系は御嵩のワンマンしか乗ってません それ以外で一番最後に乗ったのは5年以上前だけどかつてあった御嵩の朝ラッシュの6047Fでした 御嵩蒲郡ワンマンは次の全検は通さないと予想します（同期の車両は6014F以外方向幕LEDじゃないから） 蒲郡線は上下分離で残るので3100系でも転用すると思われます 6003Fは検査通したばかりなので来年度以降と予想します
@@SN0520 広見線の6000系はおそらくあと1回は全般検査通すと思いますよ（引退は4両編成が優先されると思います）。 6000系4両編成はどの編成が廃車になるのでしょうか?
9500の2次車が出たら引退かな
3編成は確実ですね😢
注意 「今回は庄内通駅も収録」したというのは、同じ日撮影したという意味なので、お気にせずご覧ください。 庄内通駅編はNo6からとなります （なお、No6はNo5の続編となります）
遠鉄いいな～