- 120
- 174 772
AT Device
เข้าร่วมเมื่อ 1 ก.ค. 2009
By Raifart
Иногда бывает интересное
artem8636@mail.ru
Иногда бывает интересное
artem8636@mail.ru
похоже ШРУС того...
все осмотрел сперва подумал что колесо отваливается. но нет. опять еду и опять хруст. поворчать колесами помогает на некоторое время. но потом опять.
มุมมอง: 2 060
วีดีโอ
загорается лампа давления масла. странное поведение
มุมมอง 6K6 หลายเดือนก่อน
на холодную лампа не горит. при поездке не горит. загорается при определенных обстоятельствах после прогрева и поездки. сервис, после которого проявилось ничего не установил. а у меня родилась теория что нужно срочно менять масло. ибо это шлам присасывается к маслозаборнику. а после остановки двигателя падает вниз.
ошибка принтера после залития чернилами. 000031
มุมมอง 4988 หลายเดือนก่อน
ошибка принтера после. залития чернилами. далее была чистка и случайное залитие шлейфа. в итоге заменены головка, транзисторы и микросхема (стандартный набор) сам шлейф также заменен. и появилась нейсправность на видео.
тест Крышки Meyle для ВАЗ спустя 6 лет
มุมมอง 112ปีที่แล้ว
крышка делалась из двух. корпус от крышки для Газели, так как она подходит и легко разбирается. сам клапан - сердцевина Meyle извлекается и вставляется в корпус крышки от газели. на видео крышка залита силиконовой смазкой. разбирал для ревизии и освежения силиконовых прокладок внутри, они чуток подприлипли. возможно поэтому бачок начало рвать. так что ревизия раз в год и никаких проблем.
ParkCharge зарядная станция 2*40 кВт CCS2/GBT.
มุมมอง 17ปีที่แล้ว
краткий осмотр внутренностей зарядной станции
старт с подсевшим аккумулятором и проблемы питания на холостых.
มุมมอง 48ปีที่แล้ว
1. при подсевшем аккумуляторе сразу после поворота ключа не стартует. реле стартера даже не включается. после нескольких попыток видимо аккумулятор взбадривается и запуск происходит. 2. сколько не подтягивал ремень. столько он визжит. сегодня подтянул включил все потребители и пошел лить на него воду, дожидаться визга и подтягивал чтобы его небыло. а до данных манипуляций снял видео. по итогу е...
Восстановление сгоревшей платы, первый опыт
มุมมอง 1.5K4 ปีที่แล้ว
Восстановление сгоревшей платы, первый опыт
Люфт в рычага выбора передач. Троссовая кпп
มุมมอง 4715 ปีที่แล้ว
Люфт в рычага выбора передач. Троссовая кпп
Тест крышки РБ "Восток-амфибия" Чистополь
มุมมอง 2.2K6 ปีที่แล้ว
Тест крышки РБ "Восток-амфибия" Чистополь
Шелчки, постукивания... Гидрики или нет?
มุมมอง 517 ปีที่แล้ว
Шелчки, постукивания... Гидрики или нет?
Стартер крутит бодро!
И какое давление держит эта крышка после выключения насоса?И держит ли вообще
Нуу меня цель была проверить что именно стравливает, а держать может в этой сборке и не будет, так как авто компрессор примитивен и там может травить через клапаны
А чем может причино
Такая же фигня масляный нассос менял датчик ниче не изменился делал мотор
Так же
Именно за 90 уменя тоже моргает
Причину нашел? Похожая ситуация, после поездки по трассе на холостых начинает моргать. В городе такого нет. Давление масла 1бар на холостых.
Оказалось датчик масла моросил. Заменил!
@@raifart125 ясно. Спасибо. Короче причин миллион - от мертвого датчика, до механической поломки чего угодно :-).
@@Camapa1586 ага, я вон целую теорию родил пока ждал визита на разбор всего этого дела
Ну датчик должен при 0.5 моргать.У меня валы были,заменил получше стало,1.2 после срабатывания вентилятора
@@freedom8933 у меня периодически моросил в пробке или на трассе. Думал масло паленое при нагреве становится жидким. Но напрягало то, что проблема не каждый раз появлялась. В итоге заменил масло с двойной промывкой, сменил соответственно фильтр, на неделе прошел 1700 км, тьфу-тьфу, все нормально. Так что толком и не знаю в чем проблема, или масло, или фильтр, или кака в датчик попала, или проводка. Одно успокаивает, что были бы коренные или валы проблема не ушла бы.
Ах да датчик не рядом я ошибся!!!😂
У меня сегодня такая ситуация сменил масло и фильтр еду , начинает моргать секунд 10 и моргает в основном от 1,5 до 2000 оборотов в этот момент моргает. Потом проходит обороты повышаются больше 2000 и сразу же нормально все , ехал так 120 км хоть бы что, по приезде заехал в сервис, сказали бракованный фильтр хотя он новый , думаю ну ладно сменю , сменил и все так же, потом посоветовали сменить датчик , сменил и все так же , вот сижу ищу информацию и думаю как решить . Фольксваген поло 2014 года седан , до этого не разу такого не было, пробег на данный момент 207 000
Может масло жидкое слишком?либо сифонит где-то... И давление падает
@@raifart125 вот тоже думаю уже может масло такое. Sheel Helix ultra 5w-40 , до этого были другие масла
@@FoodTravelRu скорее всего по своему опыту помню что шелл очень жиденькие
@@raifart125 Вообщем проблема была в фильтре, он был другого вида 😀 Хотя до этого стоял абсолютно такой же
@@FoodTravelRu то есть 2 фильтра подряд брак😬😳
Сделали?
Похоже на шруз, хотя судя по частоте стука шруз так стучит на первой передаче при нагрузке особенно при поворотах. На скорости обычно его не слышно. Ну а то, что при торможении двигателем не слышно, так это шруз, их даже меняют правый на левый, и наоборот, и ещë столько же ездят.
Т.е. клапан в новой крышке лежит поверх проточки(ступенькой) от родного клапана? Резинка неровно лежит по всей поверхности? Конструкцию я знаю. Вот именно он не просто так вклеен, его ведёт, если он не закреплён.
Хз на счёт ведёт. Но были подозрения что испортился и решил с новым бачком протестить сразу. Не помню ступенька там или нет но встаёт ровно резинкой накрывается и вроде не изогнуло ничего.
Сам клапан по кругу не обтачивали перед установкой в другую крышку?
Нет. Проблема была только в том чтобы выковырять его из родной крышки, он там как будто приплавлен в некоторых местах.
Здравствуйте, почему она рывками работает? Компрессор же должен постоянно продавливать, а крышка стравливать.
Видимо эластичность прокладок влияет. Например предохранительный клапан на большом компрессоре закрыт, но если его дёрнуть, то он остаётся открытым до определенного давления, а не сразу закрывается
С чего. Какие там концевики там энкодерная лента. Датчик тока тоже не понимаю каким боком тут!?
Концевики окислились ? Датчик тока у драйвера скончался ?
Друг! Вот у меня похожая ситуация сейчас! Тоже в один прекрасный момент скрипеть и шуршать начало в р-не вилки. Трос подтянул и вроде ничего. Но! Вилка болтается как х в рукомойнике если трос отцепить. Как решилась ситуация у тебя? Но я теперь думаю что п.....да выжимному🤦
Какое давление? Балбес. Удали видео.
А сказать нельзя было?
не видно
не видо на сколько открылась?
Отлично.
Как включить его?
Конкретнее скажите что не так у Вас?
@@raifart125 не могу аппарат включить, провода все целые все подключено но почему то не работает?
@@aishabekzhanova3006 1. переключатель сзади включен? 2. Светодиод спереди внизу справа горит? 3. Не нажималась ли кнопка рядом с ним. Хотя вряд ли.. Если ничего не светится, то самое первое проверить сетевой шнур. Дальше только разборка. Если Вы не в Питере, то ищите знакомого кто может открыть посмотреть, скорее всего пустяк. (Если в Питере можете ко мне обратиться) Хотя зависит и от того, что предшествовало нынешнему состоянию колонок
Обновка: не знал на тот момент что вилка 6а шар садится!!!! Поэтому такая фигня
Здравствуйте, Кто нашел причину? Подскажите что такое
Такая же херня на гранте
Не нашли причину?
@@user-do2yh9kd7y выжимной подшипник развалился, пришлось полностью делать замену сцепления. Из-за того что выжимной сдох вилка болталась туда-сюда свободно Менять только сам подшипник смысла не видел по состоянию износа, поэтому менял комплектом Да и замена в сервисе недешёвая 2500 за разборку+ сами комплектующие
Такая я же хрень, выжимной и сцепление новое, причину не могу выяснить
У меня аккумулятор просто так разрежается на ночь
Менять пора. Ёмкость упала
Сними клему на ночь
Емкости смотрел?
Ничего в итоге не делал само прошло
как так вышло что пол видео черный экран ХЗ, не пинайте исходник не найти видать уже
Что не выдержал
Кирпичей навалил)))
@@raifart125 в штаны?
Здравствуйте, и как это исправили ?
ставь хэштеги типа #ЛадаКалина и т.п. в описании своего видео и его увидит больше людей
Спасибо, видео предназначалось для вставки на драйв²
Надо "курить мануалы (datasheets)" когда устройство разрабатывается. А там сказано, что для 78m05 на входе ставиться конденсатор 0.33 мкФ, а на выходе 0.1 мкФ. Приведена тестовая схема для испытания стабилизатора. Указано, что при слишком большом входном напряжении на входе рекомендуется поставить ограничивающий резистор. И т.д. и т.п. на все случаи жизни.
Спасибо но с этими стабами все уже в прошлом, так как они даже с керамикой с обоих сторон умудряются кипятиться
@@raifart125 , они кипятятся, потому что входное напряжение превышает выходное в 5 раз. Согласно мануалу, на входе необходимо установить ограничительный резистор (есть формула расчета), на котором будет рассеиваться часть мощности в виде тепла (т.е. должен быть мощный резистор) . Кроме того, при разводке платы необходимо предусматривать площадку достаточной площади, которая будет использоваться как радиатор. Все есть в мануалах. Не забывайте, что это линейный стабилизатор, который лишнюю мощность рассеивает в виде тепла.
@@VadRov ну я не настолько туп чтобы эти мелочи не понимать, я лишь с керамикой не знал когда записывал ролик а про тепло то знаю)
Не понятно люфт сверху в низ или со стороны в сторону . Как выличил?
Новый селектор, или как его назвать за 2 косаря примерно купил. Сколько не искал выяснил что шарнир отдельно не продается нигде
У Вас машина какого года? просто у меня вольтаж не показывается.
2013 вольтаж показывается на приборках итэлма!
У меня 11-го, вольтаж не показывает. Х.з. Какая модель приборки. Удобная функция!
@@DimonVideo808где написано km/h под ним должно быть название, если у вас фирмы VDO то показывать не будет
Получилось что-нибудь стоящее? Я тоже хотел сделать что-то похожее, но теперь думаю, что гемора много, а результат неизвестен.
Завис на этапе настройки прошивки очень туго это дается
Ичто это?
на какой заменили китайца ? 78m05
На d2pak из чипдип
напишите маркировку , по этому названию d2pak у них много выдает ,не особо разбираюсь в этом просто надо заменить китайца на такой же качественный
@@user-eq2le9iw4s 7805 в корпусе d2pak
А где конденсаторы на входе и выходе микросхемы? Керамика 100nf на входе и выходе - это общепринятая практика, без них не гарантируется стабильная работа стабилизаторов типа 78xx, 79xx, 317, 1117
Вроде как с керамикой тоже они косячили, спасибо за наводку не знал что настолько можт косячить стаб без кондеров
Этим особенно 317 и 1117 грешат. Ради интереса было бы интересно осциллографом посмотреть, что творится на выходе нестабильных микросхем
будьте осторожны и проверяйте сразу после покупки
Подключился к 14.2 v (DC), а звука нет. Попробовал от аккумулятора (спасибо андрею борсукову за подсказку)------- звук пошёл!!! Получается, от аккумулятора работает, от выпрямителя - нет!
скорее потому что это зарядное устройство а не блок питания
Нужно не ниже 4А
Думал чето интересное будет, только время зря потратил
почему от акума 12 ват.работает а от блока питания ноутбука 19 ватт 3амп только горит синий диод а звука нет?
Не ниже , 4А
Eto ne 100 watt. Eto okolo 25 watt. Izmerat nado po formule: naprajenoe v kvadrate delennoe na soprotivlenie. U tebua tam max 13v na vihode i soprotovlenie dinamika navernoe 8 ili 10 Om.(13x13):8=21 watt na 8 Omah(13x13):4=42 wata na 4 Omah ( esli ne zadimit radiator malenkiy).
TheDJLeVeL , никто не говорит что сто ватт да и сказав 70, я погорячился но 50 есть. Колонки 4 ома
Если динамики на 2ом то тогда будет 100w, а так если 4ома то 65w, При 24v 6A
ну и молодец))
зассал?
нет, простил)))
когда я нажимаю запустить точку доступа то выскакивает ошибка
может и можно но я бы побоялся так нагружать входной каскад в девайсе
а можно без резистора?
И что дало это сопротивление? Эта хрень ест эгергию. Я делал также, только использовал 4 пальчиковые аккумуляторы. И без каких либо приблуд типа диодов, и т.п. 4 аккумулятора по 2600 маН дают нам 5,6 вольта на выходе, и заряжают полностью телефон с емкостью аккумулятора 2400 маН, сначало зарядка идет быстро, потом все медленее и медленнее. Когда напряжение падает до 4,8 зарядка прекращается. У меня просто 3 комплекта по 4 батареи, ничего покупать не пришлось, они нужны доя вспышки. Пригодились в дорогу для зарядки двух телефонов. Планшет тоже можно заряжать, только емкости не хватит чтоб полноценно зарядить.