วีดีโอ

@@Ігор-ъ9й6я хз, наверное ничем.

Ахаха. Домкратишь жопу, снимаешь нормальное колесо и ставишь докатку назад. Потом домкратишь перед снимаешь пробитое колесо и ставишь заднее целое.

Ахаха, была у меня калина универсал и тоже на газу, нормальная тачка правда двиг 1.4 полное говно. А газ это норм тема если двиг с гидрокомпенсаторами. На этом ниссане их нет и нужно ебаться с регулировкой. Следующий авто будет дизель, ибо запаска в багажнике с ростом семьи начинает напрягать. Хотя кто то ее выкидывает и не парится.

Как вам Aricxi? Думаю сейчас в сторону неë, для двоих по мне идеальный вариант по цене/качеству/размерам на межсезонье.

@@ПавелПолетаев-г5й 3х местка для двоих идеальна ,качество шикарное ,

Это комфортная одноместная палатка ростом до 190 см

Размеры тебе не помогут) можешь померить родную полку и сделать вырез под колесо, но все будешь 20 раз подгонять-подрезать

Выбирать, распорка или докатка)

Нет, не подходит. Нужно будет перешивать петли. 3ф меньше монгара.

Не знаю, может и оговорился. Если нужно сложить сиденье, то докатку нужно куда то перемешать в салоне. Я за 2 года ни разу не складывал сиденье

В украинском дистрибьюторе 3F за 5140грн, правда там был вариант только с сеткой. Внутрянку с тряпкой купил на ОЛХ за 2к. Теперь у меня 2 внутрянки)

Ты не понимаешь, это очень удобно

сетка на потолке - теплый воздух поднимается вверх. таким образом циркулирует. в версии на 4 сезона с это реально необходимо. там всегда мало воздуха. из всех моих палаток - в этой самые удобные карманы. туда кучу всего можно закинуть. и они не отвисают

@@f1anor я прекрасно понимаю, зачем сетка, опыта хватает. И да, зимой, если ткань попадает под вентиляцию, там намерзает. Но, вообще, часто, производители чудят с комбинацией сетки и ткани. Вообще, основное, для чего нужна ткань, а не сетка, это чтобы препятствовать осыпанию конденсата в палатку, а сетки, достаточно напротив вентиляции, пропорционально ее размеру. И важно, чтобы ткань, перекрывала пологие участки, так как, на вертикальных и не сыпет. Вторая функция, это предотвращение сквозняков, и забрасывания воды и грязи, из под края тента. Но это надо, лишь тогда, когда тент не достает до земли. В общем и все. Если исключены, эти 2 фактора, и зимой с сеткой нормально, а актуальна она, лишь в жару, без тента, как москитка, чтобы продувалась вся палатка. Если же, с тентом, то там, по барабану, с етка, или ткань. И это, да, потому, что теплый воздух идет вверх (если вверху есть окно, о котором, почему-то, тоже часто забывают производители), а не гуляет, как ему вздумается, под воздухонепроницаемым тентом.

Размеры по периметру точно такие же как и родная полка, НО, тем есть всякие пазы, заужения. Сам вырез тоже не прямой, там есть всякие скругления, так что без бубна не обойдешься). С другой стороны подумай, нужна ли тебе вообще запаска? У некоторых тачек ее с завода нет, а запаска сжирает кучу места в багажнике.

70 литов баллон. Полки стоят на втором ярусе, в Рогалики есть 2 положения для полок.

Да, я по городу тоже пока не пробивался. Тоже была мысль выкинуть докатку, но не хочу заносить-выносить при поездке за город.

@Александр расход газа в городе 15 литров (Киев). Трасса 10л при скорости до 120, быстрее не езжу.

За 25 лет на разных машинах ни разу не воспользовался запасным колесом по назначению (резина камерная). Штука эта скорее ритуальная.

Кладешь как есть, потом моешь. Даже если бы докатка лежала в штатном месте, грязное мокрое колесо все равно пришлось бы класть в багажник, а потом мыть.

@@BalakayA я имел ввиду не видно ни одной тряпочки, на которую можно было бы кинуть это колесо. Жалко пачкать такой чистый салон

@@vitalin5953 аа, так в ниссане огромный подпол. У меня там спальный мешок лежит, покрывало, компрессор, провода для прикура, и ещё куча всякого говна. Так что есть на что положить грязное колесо.

Спасибо) На авторынке куча чехлов для докаток на все размеры. Этот стоил 10 баксов.

Либо проползать снизу)), либо перескакивать между качками маятника)) но а вообще, ты будешь готов остаться в комнате голодный и холодный, лишь бы детёныш спал)

@@BalakayA приняв)) тоді запас хавки просто треба зробити для себе)

Классная полка, красавчик!!!

Не соглашусь))) На GR20 хорошая половина женщин, девушек, дам и девчонок! И « рубятся» они наравне)))

Я никогда не брал своих женщин в поход и брать не буду. В походе нужно отдыхать от всего мирского)

@@BalakayA Я тож не брал)))Но это дело вкуса))

Сзади!

Если поставишь шайбы как я говорю, то жрать резину не будет. Потом на сход-развал заедь, убедись что колеса смотрят прямо

Я установил! Ибо подъедало резину. Ставил шайбы 1мм! Получилось очень хорошо. Бумажки с развала уже нет, ток что цифр не приведу. Я совместили установку шайб с какими то работами по задним тормозам. А просто так туда лазить не прикольно, конечно)

@@BalakayA Сейчас за минут 45 подсунул под две ступицы пластинки от трансформатора в виде буквы Е подрезав их длину стали чётко. Единственное что они не 0.5 и не 1мм, а примерно 0.75. У меня тоже поджержало с проставками автопродукта, я по началу надеялся на ss20 с их типо схождение но тут нарвался на твоё видео с замером ss и тормознулся. Спасибо за видеоразъяснение. В конце месяца заеду на диагностику и если что отпишусь

@@pigorya30 нак результаты?

@@BalakayA отлично. Пластины трансформатора буквой Е толщиной 1мм - 1 штучка под два болта даёт 20 минут. Вывел задние в ноль. Получилось так. Правое заднее одна пластина Е и такую же вырезал из пивной банки туда же. Левое заднее три Е пластины и одна с пивной банки - это всё под задние болты между ступицей и балкой. Ещё различался развал на заднем левом 1.45 - пришлось ставить пластину сверху и вышел в 1гр. Всё это делал сам, а на стенде проверял три раза считай по цене что делал сход развал. С левым задним колесом получилось больше пластин по причине дтп - старый дед под стрелку залепил мне в заднее крыло, колесо и дверь.

Под какую сторону ставить то пластина?

Спорткара не получится, конечно) специально я бы их не ставил. Может совместно с заменой колодок то можно и пластинки за одно поставить. Ну или вдруг захочешь с тачкой поковыряться)) В повороты заходит чуть лучше! После установки пластик обязательно нужен сход-развал, возможно придётся кольца поставить!!! Ещё для улучшения управления увеличивай кастер и ставь автобаферы в задние пружины (у меня китайские, и норм) жопа жесче, но не задирается.

Анатолий Балакай так я немного не пойму как выровнять схождение сзади что бы резину не ело??

И что за кольца ??

@@stanislavkolombet1799 шайбу под пластину. Если я не ошибаюсь то на задний нижний уголок. Я вроде в видео объяснял (не помню уже видео старое)

@@BalakayA что кроме поворотов изменилось?Меня интересует в первую очередь курсовая устойчивость на шоссе по прямой,не кидает?А зимой заносы,сносы?Какие толщиной шайбы подложили?

Человек хочет быть полезным, че докопался?