วีดีโอ

Здравейте,според мен това ремарке не е заводско.

Двата колана са различни, защото са с различна товароносимост. Дебелия колан е 5т, тънкия е 2,5т. На синия етикет е като сертификат на колана.

може ли да се кара само с категория В или трябва и Е

Не е заварено защото е предвидено ремаркето да се използва и за пренасяне на по-дълги товари чрез изтегляне на тръбата със куплунга напред!

Нарочно не е заварено на тези места.... Има цял дял в механиката наречен сапромат (съпротивление на материалите), който се занимава с това къде и колко заварка примерно трябва! Никакъв контрол няма и затова всеки заварява и преправя какво ли не, нищо че може да се пребие заради няколко шева...

никой не може да победи тоя народ!!!

Кой ще се занимава с това а и каква е гаранцията че няма да протече казана. Като се скапе сменяш пералнята и това е. Пък и то като гледам на каква пералня правиш това съвсем не си струва труда.

❤

добре изглежда!

С какво го изряза казана, с зеге или с абразива

Ее тва е 20 клапана разбирач

Много полезно видео. Имам същият проблем с лагерите. Жив и здрав.

Класика❤😂

Какъв силикон ползва?

Страшни боклуци просто!!

Страшни боклуци! Браво за клипа...

Здравей, първо искам да те поздравя за ентусиазма и да ти пожелая успех за напред с каквото се захванеш. Аз също съм аматьор и оценявам твоите усилия и затова ако ми позволиш ще се опитам да ти дам няколко съвета. Казвам го от опит макар и малък но мисля, че може да са ти полезни за в бъдеще да си спестиш малко мъка когато се налага. Първо бих те посъветвал да не правиш подобни ремонти под ореха а ако имаш възможност под навесчето за колите. Предполагам това във видеото може и да е ниско но ако имаш възможност някъде да не дърпа прах и мърсотия. Защото пречи на добрия контакт между материалите и обработваната повърхност. Друга много важна стъпка е да ползваш някакъв тип грунд, филер или каквото и да било преди боята. По няколко причини като започнем от това, че те дават истинската антикорозионна защита. Минем през това, че ще помогнат за покриването на кита и преливането му много по-лесно плюс ще премахне малките несъвършенства. И се завърши със това, че кита няма да ти дръпне боята и да ти направи петна. Има такива на спрей задължително се търси 2к. Когато пръскаш винаги се стремиш да е поне на завет отново по няколко причини. Като започнем да не ти се деформира метлата от спрея или пистолета с каквото ползваш от вятъра. Второ вятъра ще ти разнесе излишно много материал върху повърхностите които не искаш да имат боя. И не на последно място на открито идва всичката мизерия на света върху детайла който боядисваш. Няма да продължавам но исках да кажа, че малките неща променят много крайния резултат. На последно място ще вметна нещо което не е със цел да те обезкуражи просто да те предупредя, защото отново съм го патил и то не веднъж. Въпреки всичко което свърши може би ще е по-добре все някога да свалиш предното стъкло колкото и да не ти си иска, защото на това място е много вероятно да има ръжда под него. И ако е така има много ама много голям шанс да се спука стъклото!!! Не ти го пожелавам отвратително и скъпо е но просто трябваше да те предупредя за тази опасност. Отново ще ти пожелая успех и късмет със проектите!

Виждам, че говориш, че всяка година ги полираш. Тоя филм го играх три години под ред, на края ми омръзна да се занимавам, защото така или иначе си пожълтяваха фаровете след шестия месец от полирането. На края на место полиране, след шкурка 800 ги пръснах с лак от спрей, от тия дето ги вкарват в спрейа на място в магазина за авто боя. Пръснах го около три ръце с пауза по 15-20мин. Вече около 4г. не са мръднали фаровете, след някоя година пак ще ги пръсна. Но с полиране ефекта е много краткотраен. Споделих малко опит, тъй като виждам, че си "чепкач", също като мене! 😉

бих дарил два долара ако имаше $ бутон

Нека силата бъде с теб

❤

Нека силата бъде с теб

Каква паста ползва и със винтоверт ще стане ли

Снимай как се полират фарове

Топ си момче😉

Как се отваря

Ако може повече видеа за Шарана,че си е хубава кола.😊

Супер е количката😊

Е трябвало да на някого

Там където паркираш,няма ли камера?

М,да, 1.8 значи става горе долу.то пък данак е по висок. Заради конете..е ще решим.мерси за отговора.

Ще може ли съвет?😊

Здравейте.пооглеждам се такъв шаран.само че с 2,0 бензинов двигател.какво е ващо мнение не е ли слаб за това купе,и още повече ако е автомат.или ако става да е ръчка?

Много образователен клип, има много какво да научи човек от твойте клипове. Продължавай в същия дух и само успехи за напред!

Само един въпрос защо слагаш 5в30 масло!

При монтаж на радио махат ли се клемите

Защо на дългитe?Не подвеждай хората.В закона ясно и точно е написано или заводски дневни или къси светлини.Tова че засега полицаите не правят пробеми, не значи че един ден някой няма да се направи на интересен и да ти напише глоба.А най лошото е че той наистина ще бъде прав.

По принцип лагер-главина се затяга с динамометричен ключ

Привет! Много хубаво обяснено, всичко е систематизирано! Дали можеш да направиш ревю на Шарана? Според мен такова видео би било доста гледаемо, тъй като няма много ревюта на бензинови шарани с газ.... Примерна тематиката....Дименсии, с и без седалки, габарити, разход на бензин,газ, масло, чип може би, и т.н.

Здравей, дай линк от къде си взел тая джаджа за дневните светлини, българска. Или нещо модел, през реле ли работи това?

Полезно

Дя ти е сладко!

Palen falhh

У балкано Владенце. 😂 ЧНГ

Къде намери прасета за това😂

Малко е тъпо защото. 😭😭😭😭😭😭😭😭😭

Охаааа прасенце🤤🤤🤤

Да , барабана е капсулован. Може да изгледате и 2 ра част ,има решение и за капсулонаните казани.

Те се сменят и двата лагера,единия е по малък размер а другия по голям. Но като гледам май казана е капсулован.