วีดีโอ

Caçete eu tô de fone de ouvido filha da put#

Não adianta Deus, se você mesmo não faz questão de estar seguro.

❤❤❤❤❤

Pra Yamaha não deu certo, não encaixa os buracos no parafuso

Bom dia !!! Esse ai fica bom na crosser 2024 ???

Tenho 1,75 fiquei na ponta do pé da Ténéré 250 vou ver se abaixo .....bem mais alta que a Bros

Existem outros points de motociclistas próximo de BH parecido com o Milhão? Já procurei algum forum, mas não achei nada falando a respeito. Valeu!

Cara num sabe nem falar imagina regular carburador.

ola amigo, to pensando em comprar o pro tork 45l pra viagens, mas vi muitos comentarios falando mto mal da marca, que faz mto barulho, que entra agua, é fragil. A sua depois desse tempo todo ta boa ainda?

É uma S1000 BMW

Ola! Acabei de seguir seu video e instalei na manha. Obrigado. Uma pergunta: vc chegou a fazer algo a mais fora do padrao de instalacao? Como colocar parafusos extras pra garantir a fixação ou colou algo na boca do bau pra diminuir barulho? Foi necessário?

Tu não regulou nada aí cara , quem foi o louco que te falou que isso é regulagem

S minha deixo em 1500 rom

Esse bauleto é uma vergonha... um tapa na cara do consumidor e um deboche... use ele e reze para não chover, pois o bau vira um aquario.

lembrando que se fazendo esta regulagem de aceleração e a moto ficar desligando em 1.300 rpm seguinifica que outro patafuzo da mistura de ar esta muito feixada int deve feixar totalmente e abrilo em 3 voltas e meia ❤

Bom vídeo, foi bem Objetivo . Obrigado e sucesso

Show de bola irmão...muito top o video,bem explicativo 👏🏽👏🏽 Eu tenho uma Ténéré 250 2013 e quando eu ando com a minha esposa,ela costuma bater o "peito" nas lombadas,vou aumentar um pouco a altura pra ver se melhora, senão eu compro outro amortecedor. No mais,queria saber se é possível colocar um amortecedor de xt660 nela e se ficaria legal, não sei se você saberia me informar,mas se souber,fico eternamente grato! Força, igualdade e honra 💪🏽💀❤️

Qnts litros esse é?

Esse vídeo é o melhor, explica como funciona e como ajusta, e é curto, obrigado

Simples e objetivo

Onde você vê quais as peças que a montadora recomenda?

a fazer 150 boa de mais...

Me tira uma duvida, minha Ténéré ta dando fim de curso na estrada quando passo em quebra molas ou ondulações, nao tenho como trocar agora que seria o melhor ajuste? Deixar a mola mais comprimida ou mais frouxa?

Cade o lonk que ta obvalor entre 70 e 120 reais ? Pq os valores atuais tão bem diferente

Fica top, valeu!

Estou aqui procurando inspiração pra faze um bolo nesses dois temas que sao a paixao na vida de uma menina kkkk

Porcaria este baú eu cortei no mercado livre além de caro é a tremenda porcaria

Bauleto da protork não vale nada o q eu comprei no mercado livre é um baita porcaria

Primeira vez

Bom dia mais gostaria de saber qual o parafuso o grande ou o pequeno , parece q esta apontando oara o grande e falando (borboletinha ) não compreendi

Aguardo resposta

Está regulagem de molas deixa ela com assento mais baixo.

Só dá abelhinha😂🐝🐝

Top

Vcs têm que entender que isso que foi mostrado no vídeo não é uma regulagem de carburador. Foi mostrado apenas o parafuso de aceleração e desaceleração. A verdadeira regulagem se faz por meio do parafuso da mistura ar/combustível. Esse é o segredo da regulagem e exata mistura para se obter maior economia. Observei em alguns comentários que, ao abaixarem a rotação do motor por meio do parafuso mostrado no vídeo, o motor não se mantinha em funcionamento, vindo a morrer. Isso ocorre porque a regulagem do parafuso de mistura ar/combustível está totalmente desregulado. Mantenha a aceleração até o ponto que o motor não morra, posteriormente, vá para o parafuso de regulagem da mistura, que provavelmente estará muito fechado. Vá soltando tal parafuso e observando que a aceleração começará a subir e ficar mais regular. Volte ao parafuso de aceleração e abaixe a aceleração o quanto der, tentando chegar nos 1200 rpm. Volte ao parafuso da mistura e comece a fecha-lo até que perceba o motor perder rotação. Pare e comece a abri-lo novamente até alcançar uma aceleração mais alta, cerca de meia volta. Pronto, agora regule o parafuso de aceleração de lenta no rpm indicado pelo fabricante, que na Falcon acredito ser de uns 1200 a 1300 rpm. Se tiverem alguma outra dúvida, tentarei ajudar.

Top 👍👏

uma moto sem opção de abs e só gasolina e que tem custos de peças de reposição de carenagens altíssimos, deveria ser bem mais barato o custo de aquisição. os donos querem vender como se fossem relíquias, o que passa longe disso. Por isso vou de Lander!

Eu não me agradei no designer prefiro o modelo anterior.

Pqp

👀 þrðmð§m

Кайф

KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Tem uma galera falando q a falcon gasta muito....mais a minha nao gasta nao,se eu andar enrrolado faz 15 na cidade se andar bem de boinha iguau um veio faz 20...pelomenos a minha e economica,e ta com escapamento dore,vela,filtro novo e regulado valvula,carburador limpo tbm....mais desde quando comprei sempre foi economica

That little... big

Claro né, eu não vou arriscar estragar uma moto de 50 Mil. Imagina se eu cair.

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E éssas porras não cai se é um trabalhador já tava no chão com esses lixos nada acontece

na

Eu fui o unico a comentar

Fez nd d mais no vídeo... Caiu igual uma jaca