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Herzlichen Dank !

Ich bitte um Verständnis, dass ich diese Frage nur bei direkter Kontaktaufnahme beantworten werde. (Kontakt gern über lichtbaummobil(at)gmail(dot)com)

Im Innenbereich gibt es eine breite Palette. Neben Standards wie Fichte gibt es Esche, Buche, Pflaume, Akazie, Wallnuss usw... selten auch mal Eibe. Möglich ist alles (habe früher auch viel mit Birke und Kirsche gearbeitet - je nachdem was eben gerade angeboten wird und vorhanden ist ...) Das Ständerwerk ist immer aus Eiche (Stellmacherqualität) und falls möglich ohne Metallwinkel - bei dieser Kabine gibt es noch 4 Winkel - bei meiner neuesten Kabine brauchte ich gar keine mehr. Die Verschalung idealerweise aus Lärche (heimische - keine sibirische !) - es gehen aber auch andere Holzarten wie Fichte (bei entsprechender Stärke) oder natürlich ebenfalls Eiche und Wallnuss, wer sich das leisten kann und möchte. Exotische Importhölzer jetzt mal ausgeschlossen. Diese Kabine ist ein Prototyp an denen ich verschiedene Dinge ausprobieren - Grundsätzlich sollte man bei 2 - 3 unterschiedlichen Hölzern bleiben, sonst wird es zu bunt und wirkt etwas durcheinander. Herzlichst, Matthias

Herzlichen Dank. Auch wenn die Potentiale sehr groß sein können, kann man leider nie alles gleichzeitig :-) Die Fenster sind halbrund und zum jetzigen Zeitpunkt geschlossen. Der Stoff ist atmungsaktiv und die Tür 2 geteilt - für Sauerstoff ist gesorgt.

Herzlichen Dank, die Kabine wiegt ca. 360kg ohne Kurbelstützen.

@@woodenpickuptinycamper vielen lieben Dank für deine Antwort. Mich würde interessieren wie du sie gebaut hast.

@@brudertycho1284 Die Kabine orientiert sich am frühen Wagenbau. Ständerwerk aus Eiche (Verzapft und mit Schwalbenschwanzverbindungen) - eingelassene Verschalung. Mehr Bilder findest du in der Gruppe "Holzwohnkabinen" auf FB - dort musst du Anhängerkabine als Suchwort eingeben oder zurück in die Vergangenheit scrollen... etwas dazu findest du auch hier : www.lichtbaummobil.de/kabinen/lbm-a-xvii/ ;-)

Das Sägehuhn bedankt sich für Ihre Aufmerksamkeit und fühlt sich geschmeichelt :-)

kann ich gern noch nachreichen - Bilder dazu gibt's bis dahin hier : www.lichtbaummobil.de/kabinen/lbm-a-xvii/

Herzlichen Dank. :-) ... und weiterhin schöne Erlebnisse, Eindrücke und Impulse beim Wagen-leben !

Ich grüße dich Jakob, die Kabine zählt als Ladung - unabhängig ob die auf einer Pritsche oder auf einem Anhänger mitgeführt wird. Versichern musst du, dass die Ladung gesichert ist. innerhalb der vorgeschriebenen Normen transportiert wird und den Vorgaben des Trägerfahrzeugs entspricht. Also genau so, wie alles andere auch, was du auf der Pritsche oder einem Anhänger mitführst. Möchtest du dein Fahrzeug als Wohnmobil umschreiben, ist die Lage etwas anders - hier kommen noch weitere Faktoren hinzu. Herzlichst, Matthias von Lichtbaummobil.de

Das du das lustig findest reicht mir völlig :-) Grüße :-)

Ich grüße dich - eine Kabine dieser Art mit Klappdach wiegt je nach Ausstattung und Bemaßung (inidividuell) zwischen 350 und 450kg.

@@woodenpickuptinycamper Danke sehr , hätte gedacht , die wäre schwerer , aber schön , dass es nur so wenig ist 😉

Ich erstelle diese Videos als Spaß an der Freude, nicht um fremde Erwartungen zu erfüllen - wenn Sie konkrete Informationen wünschen, fragen Sie bitte unter lichtbaummobil.de nach.

Ich erstelle diese Videos als Spaß an der Freude, nicht um fremde Erwartungen zu erfüllen - wenn Sie konkrete Informationen wünschen, fragen Sie bitte unter lichtbaummobil.de nach.

Danke, da achte ich beim Erstellen des Filmes das nächste mal besser drauf ! Herzlichst, Matthias

Vielen Dank 👍

Ich grüße dich Norman, vielen Dank für dein Interesse - wir sind gerade in Europa unterwegs und organisieren uns neu. Daher kann ich nur das Gewicht je nach Kabine zwischen 350 - 500kg beziffern (Klappdach). Unsere Reise kannst du auf Telegram verfolgen : t.me/holzwohnkabinen :-) Herzlichst, Matthias

@@woodenpickuptinycamper Danke für die schnelle Antwort. Das mit dem Gewicht klingt wirklich gut. Dann erstmal viel Spaß beim Reisen.... Vielleicht hört man sich nochmal...

Ich grüße Sie Herr Brueckl, herzlichen Dank für Ihre Bewertung. Natürlich lässt sich die Dachkonstruktion verändern & Ihren Wünschen und finanziellen Möglichkeiten anpassen.

Das etwas möglich ist, halte ich für möglich. Die Ausrichtung der Kabinen zielt aber vor allem auf die Kunst des Weglassens und der gestalterischen Freiheit.

Der Wille ist entscheidend ! Los geht's...

@@woodenpickuptinycamper erst Mal muss der Cypertruck gebaut werden,vor Ende 2022 wird das nix,aber Vorfreude ist ja bekanntlich die schönste Freude...

@@Mr1234matze1234 kommt der nach DE? Order importiren?