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puchades
เข้าร่วมเมื่อ 16 มี.ค. 2022
Todo relacionado con el mundo de las motos
Rectificando culata derbi gpr 125 2t (como rectificar culata ¿Funcionará? #derbi
Rectificando culata derbi gpr 125 2t (como rectificar culata ¿Funcionará? #derbi
มุมมอง: 203
วีดีโอ
Problema fallo releé derbi gpr 125 arreglado. ¡¡¡¡Luces por fin!!!!
มุมมอง 20321 วันที่ผ่านมา
Problema fallo releé derbi gpr 125 arreglado. ¡¡¡¡Luces por fin!!!!
Restaurando escape de derbi gpr 125 2t!!! ✅️✅️
มุมมอง 36621 วันที่ผ่านมา
Restaurando escape de derbi gpr 125 2t!!! ✅️✅️
Preparando derbi gpr para pasar ITV!!!
มุมมอง 371หลายเดือนก่อน
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DEPOSITO GASOLINA par pintar (derbi gpr 125 2t)
มุมมอง 118หลายเดือนก่อน
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Preparando carenado para PINTAR!! [Parte 1] (restauración derbi gpr 125)
มุมมอง 245หลายเดือนก่อน
Holaaa! Necesitó vuestra opinión para mejorar los videos, agradecería que cada un@ pusiera en los comentarios: si mejoraríais algo, algún consejo, que os gusta o que no os gusta... Me gustaría mejorar para mejorar la calidad de los vídeos, para hacerlos más entretenidos y que gusten más. Creo que la mejor forma es preguntando a la gente que me veis los videos. ¡Gracias por ver los videos!
Parte 2 arreglando el problema de relé y montando deposito gasolina (restauración derbi gpr 125 2t)
มุมมอง 198หลายเดือนก่อน
Parte 2 arreglando el problema de relé y montando deposito gasolina (restauración derbi gpr 125 2t)
Montando depósito de la derbi gpr!! (Restauración derbi gpr 125 2t)
มุมมอง 1572 หลายเดือนก่อน
Montando depósito de la derbi gpr!! (Restauración derbi gpr 125 2t)
Instalado SENSOR TEMPERATURA derbi gpr 125 2t (restauracion derbi gpr 125 2t) #19
มุมมอง 2592 หลายเดือนก่อน
Instalado SENSOR TEMPERATURA derbi gpr 125 2t (restauracion derbi gpr 125 2t) #19
Cambio de fibra de escape!! (Restauracion derbi gpr 125 2t)
มุมมอง 2002 หลายเดือนก่อน
Cambio de fibra de escape!! (Restauracion derbi gpr 125 2t)
Parecía FÁCIL, pero es IMPOSIBLE!! 😡🤬 // Parte 1 (Restauración derbi gpr 125 t) #16.
มุมมอง 3233 หลายเดือนก่อน
Parecía FÁCIL, pero es IMPOSIBLE!! 😡🤬 // Parte 1 (Restauración derbi gpr 125 t) #16.
¡¡Pongo freno a la derbi!! ✅️✅️(Restauracion derbi gpr 125 2t) #15
มุมมอง 1533 หลายเดือนก่อน
¡¡Pongo freno a la derbi!! ✅️✅️(Restauracion derbi gpr 125 2t) #15
Ya funciona el cuenta RPM!!😝🎉 (Restauracion derbi gpr 125 2t) #14
มุมมอง 4153 หลายเดือนก่อน
Ya funciona el cuenta RPM!!😝🎉 (Restauracion derbi gpr 125 2t) #14
Motor en la derbi!!!🙂🙂 Parte II (Restauracion derbi gpr 125 2t) #13
มุมมอง 3603 หลายเดือนก่อน
Motor en la derbi!!!🙂🙂 Parte II (Restauracion derbi gpr 125 2t) #13
Derbi ¿¿Embrague arreglado??🤔 🤔 (Restauracion derbi gpr)#12 CAPITULO I
มุมมอง 3303 หลายเดือนก่อน
Derbi ¿¿Embrague arreglado??🤔 🤔 (Restauracion derbi gpr)#12 CAPITULO I
Cableado de derbi gpr 125 2t (Restauracion derbi gpr 125 2t)#11
มุมมอง 3003 หลายเดือนก่อน
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Siguen los problemas!!😡 (Restauracion derbi gpr 125 2t). #10
มุมมอง 9493 หลายเดือนก่อน
Siguen los problemas!!😡 (Restauracion derbi gpr 125 2t). #10
El futuro de la Derbi!!! (Restauracion derbi gpr 125 2t)#9
มุมมอง 2413 หลายเดือนก่อน
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"Arreglando" problema embrague (Restauracion derbi gpr 125 2t) #8
มุมมอง 7074 หลายเดือนก่อน
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Montaje cilindro/pistón || Arrancará? 🤔🤔 (Restauracion derbi gpr 125 2t) #7
มุมมอง 2784 หลายเดือนก่อน
Montaje cilindro/pistón || Arrancará? 🤔🤔 (Restauracion derbi gpr 125 2t) #7
El freno trasero funciona!! || Pinto piezas! (Restauracion derbi gpr 125 2t). #6
มุมมอง 2944 หลายเดือนก่อน
El freno trasero funciona!! || Pinto piezas! (Restauracion derbi gpr 125 2t). #6
Derbi. Problemas con el cableado!!!😱 || montaje piezas nuevas. (Restauracion derbi gpr 125 2t). #5
มุมมอง 1384 หลายเดือนก่อน
Derbi. Problemas con el cableado!!!😱 || montaje piezas nuevas. (Restauracion derbi gpr 125 2t). #5
¿Me puedes decir que le habéis puesto al bidón de anticongelante? Tengo la misma rotura y quiero ver si puedo repararlo también. Gracias
Cuando pueda, haré un video explicándolo
Eso que has hecho no te va a durar, quesa oxido entre la laca y el escape y se te va a oxidar entero, dale con un cepillo de alambres con la radial y te queda nuevo, y luego ya o le das una capita de aceite y lo calientas o lo lacas, lijar es lo peor que puedes hacer por que coles metal sano a la vez que el oxido, con el cepillo de alambres solo comes oxido
Lo estoy haciendo fuera de cámaras, es que grabar el proceso otra vez...
por lo que se, la laca para que dura mas, lo tines que pasar por el horno
Buenas,el cable amarillo y morado del cuentarevoluciones donde va conectado?
@@marcosmartinezllamas7453 enrollado en el cable de la bujía
Hola, eso tiene pinta de problema piston, una pregunta tu limas la válvula de escape al cambiar el cilindro de 56.00 a 56.40?
@@marcossantanaroque3626 no, pero no toca ni nada
@@marcossantanaroque3626 pero no es problema de pistón, es problema de junta de culata o culata
Holaa, 🖐 el video generalmente es muy explicativo, pero los momentos de camara rapida podrias hacerlos mas cortos, es que estoy reparando la misma derbi y me cuesta y de vez en cuando me pierdo. Gracias
LAA PARTEE DOOOS PORFAVOOR
@@gerardgonzalez4410 paciencia
A si , otra cosa, el chalequito tan mono, donde lo compras?
Graciaas, me ha ayudadoo mucho, sigue asi.
El tubo de vacío va al pulmoncito bajo la caja de filtro. No obstante como crítica constructiva estaría bien que a parte del timelap enseñaras bien las conexiones realizadas para dejar clara la operación a realizar aunque se de buena mano que es trabajo audiovisual más a realizar y a veces nos enfocamos más en el trabajo. Me gusta mucho tus vídeos y espero que crezcas pronto. Siempre le doy a like para apoyar. Saludos y ánimo Puchades.
@@kaostube1522 lo tendré en cuenta, me intentaré organizar un poco más para grabar mejor, pero me ago unos líos tremendos. Gracias!!
aveces los cables se parten por dentro pero la funda se estira y no se parte
@@ArceBiz ya lo miraré, pero mire la continuidad y da continuidad
@@P_puchades ah, pues entoces estara bien
El vacío de mi gpr lo adapte por el agujero que hay en la tobera
Ya tengo ganas de ver la moto lista 😀
tas a fazer um bom projeto
Gracias tío una máquina 🫡
Una pregunta tío, donde va conectado el cable de velocidad??
@@alejandrocaldeira8706 cuál, el de cuenta km o el de rpm? El de cuenta km va conectado en un conector de 3 pines del cableado principal. Si no, ya cuando pueda subiré un reel a TH-cam explicando
@ porfa, porque no encuentro en ningún lado el cable del velocímetro
El grifo funciona por depresión
@@miguelangelgozalbez8720 y sabes donde va puesto?
Hi. Can you recommend a good tire size for this bike? Would 120/60-17 or 120/65-17 be OK on front rim? Thanks.
@@L0co123 you should buy tires of sizes: 110/80 x 17" (front tire) 140/70 x 17" (rear tire).
Wooow😮😮
1000/10
@@laiarosizquierdo2574 gracias por el comentario Laia ROS IZQUIERDO
Gracias a ti, suige asi
Deberías haber puesto el sensor en el manguito del agua caliente y el positivo a un fusible .te has complicado mucho
@@imanoljusto5514 ya lo tendré en cuenta
Buenas tío, necesito que me digas el tipo de tela o donde la has comprado, gracias
@@Izan_-ip5xc sirve cualquier tela que sea específica para tapizando, una cosa a tener en cuenta, es que sea elástica, pero ya todas las telas de tapizando son elásticas por 20/30€ tienes para varios asientos.
Yo estoy en las mismas restaurando mi gpr 125 😂😢😢😢
estás a punto ya
Ánimo que vas muy bien
no pongas agua como refrigerante porque vas a corroer todo el sistema, cambialo por anticongelante
@@jonmarcos1757 ya, ya lo sé, he puesto agua porque el sistema de refrigeración está un poco sucio, y así se limpia un poco
Las fibras son estandar no te dan ni te quitan potencia, lo que hacen si las llevas en mal estado es cambiarte la carburación y que la moto se ahogue o no estire bien.
Primer comentario! jaja ya te habia comentado antes creo, me gustan tus videos, yo tengo una Honda NS1, te sigo desde Argentina! Saludos!
Saludos
Muy bonito video 👍🫡
👍👍👍
Hola Crack! te veo desde Argentina! Mandale a los videos de la gpr que estan buensiimos! Saludos!
No tendrás una llanta de esas delanteras de sobras no ?
@@dj-ghostcamellno 😔
lana de roca dentro del escape y al terminar la quitas
Cambiando las fibra del Escape te hará menos ruido y te irá mejor la carburación (si las fibras están jodidas te cambia la carburacion) las juntas que fabriques con papel debes ponerla del mismo grosor que lleven las de origen . Dale caña que ya no te queda nada ! 😂😂😂
yhea
👍👍👍
ya te quedan van quedando pocas cosas que arreglar
Los cable van con unos números el 1 y el 2 y no van al revés, será que tienes la válvula colocada al revés muy sucia y no jira bien, quita el escape para probar la válvula y miras por el escape si está abriendo y cerrando bien y si no esta al revés
Jajaja ese cable del final amarillo y lila es el que va enrollado en el cable de la bujía cerca de la cachimba y ya te funciona el cuenta revoluciónes Jajaja 😂😉
Cre que es amarillo y violeta creo ,lo vas a ver cerca de la bujía 😂
@@marcossantanaroque3626 gracias
El cuenta revoluciónes es un cable que va suelto solamente enrollado en la bujía y para quitar el filtro no tenias que desmontar todo solo virar fuerte y juraron y sale😮
Me alegeo de que vieras el error del embrague, para limpiar el radiador es con bicarbonato y vinagre de limpieza, suele venir en garrafas de 5 litros y es muy barato. Saludos.
@@bl4ggl lo tendré en cuenta gracias
El video de fabricar juntas sería interesante
Para limpiar radiador un poco de vinagre con el agua
lo del embrague podría ser que esten pegados ?
@@ArceBiz no, porque cuando monte el cilindro, lo desmonte previamente, pero ya está solucionado. Gracias por el comentario.
Ya lo tendré en cuenta, gracias!!
Ánimo chaval!! Con ganas de verla terminada y tu disfrutandola! Estaría bien que en los timelaps pararas en momentos cruciales como aprietes y explicaras tecnicismos si es el caso que quieres tener un canal más técnico royo tutorial para restaurar gpr y crear un bloque dedicado a esta. Si necesitas cualquier cosa o tienes dudas de alguna cosa puedes preguntarme. Un saludo y que prospere tu canal. Ver como dedicas tiempo a una 2t a día de hoy me ilusiona. Saludos!
Lleva válvula escape la derbi estas 125? La. Que monta motor yamaha la válvula es mecánica o eléctronica esque estoy por pillarme. Una tipo nake creo que es la gpr 125 nude
@@antoniorojas3903 si, válvula electrónica.
@@P_puchades osea que eso cuando abre pega un empujoncito guay no a partir de cuanta revolución suelta el taponcillo como se suele. Decir??
cuando aceleras, se va abriendo para que te de la fuerza paulatinamente, no como las 49 q te da el tirón a altas rpm.
@@P_puchades gracias por la respuesta amigo
Donde iva ese cable ???esk tengo una nude 125 tengo ese cable suelto y el cuentarpm no funciona
@@AntonioHernandez-st9tw a mi también me pasa, no sé donde va
@@P_puchades por lógica debe ir a la bobina lo e probado y el cuentarpm empieza a funcionar pero me parece k no va fino a bajas revoluciones también esta moto la e comprado con instalación quemada y no descarto que el cuenta rpm este dañado x eso al ralenti me indica 1800rpm
@@AntonioHernandez-st9tw podemos hablar por Instagram, porque la verdad ese problema me tiene negro y no sé donde va el cable. Me he creado una cuenta justamente para esto es @p.motos_gpr
Ese cable va enrollado en en cable de la bujía lo más cerca a la bujía que puedas y ya te funciona el cuenta revoluciónes
A la bujía enrollado.