- 3
- 29 491
Marvelous
Saudi Arabia
เข้าร่วมเมื่อ 4 ก.ค. 2014
Insta: An4s11_
Sc: An69z
Sc: An69z
تجربتي مع بلف حراره ل دودج تشارجر ارتي..طريقه تركيبه ووش تسوي بعدها، افضل شركه لبلف الحراره !
#تشارجر #دودج #سيارات #تعديل #قومات #charger #dodge #بلف #حراره #كابرس #موستنق #بقره #وزنها_ثقيل
มุมมอง: 15 304
انا شريته ماشيميتو وربي يخرب عليك بعد كم شهر لعنه الله رجعت على حق الوكاله وتمام التمام
بعد ٦ شهور قفل البلف الرياضي علي نفس الي قلته و برجع بلف وكاله
@@meshalsultan5468 ايه هو له فتره و يقفل انا بالنسبه لي صرت احط لي واحد سبير فالسياره متى ما ضرب علي اللي بالسياره بدلته على طول و اذا كنت مبرمج مراوح و خرب عليك البلف لا ترجع حق الوكاله لانك بتعطب الوزنيه
@ مشكله ما طول معي ما كمل ٦ شهور
@ احمد ربك انا قعد معي ٥ ايام و خرب قبل العيب بيوم 😂
@@Wizard9 مني فاهم ليه المدح فيه إذا كذا يخرب فجاه؟
@ موتراد هو اللي قفل علي باسبوع و ذميته اما المدح ل ميشميتو للحين الحمدلله شغال معي
اني توصل 185 ثابته ذا مشي طريق خارجي وذا سداحام توصل 217
@@عقيلالعويلي-ع4ع جدا ممتازه 👏🏻
صارت معي نفس المشكله وفعلن الحراره جننتني سويت تنسيم واخر شي من البلف الرياضي رجعت حق الوكاله واموره تمام
نصيحه ركب بلف موشيميتو افضل لك من الوكاله ترا الوكاله يفتح على ٩٥ والموشيميتو على ٨٢ فرق كبير حيل
الشركة هذي شكل بلفها سيئ ، واجهتني نفس المشكلة قبل شوي اول مره موتري يوصل اتش على طول فكيته وركبت بلف ثاني .
انا اركب ماء رديتر مرسيدس اضافه 8 علب ماء مقطر والله الحراره ماتعدي الا 95 فقط وتنزل ولي يقولك ماء يصدي قوله كذاب مايصدي والله عن تجربه سنين عمر وامور الموتر طيبه
@@jahid.Demon.3566 يعطيك العافيه على مشاركه خبرتك 🙏🏻🤍
الله يعافيك ياخوي @@Wizard9
اذا 100 الماء بالصيف وهي واقفه طبيعي ؟ لان احيان اوقف وافتح الكبوت احصل الماء اللي بالرديتر يغلي
اخي مويا تويوتا ما ينفع راح يضرب الرديتر ضرب علي ورحت سويت تسيخ ما نفع فا غيرت الرديتر اهم شيء مويا تويوتا سدد لي الرديتر معي تشارجر ١٤ ار تي
اخوي معي هيمي ١٤ تشارجر غيرت البلف وامور الحراره تمام لكن ولعت لمبه المكينه والعزم صار كانه ٣ سلندر هل يحتاج برمجه؟
🇮🇶😎
الموتر سعودي العراق شكو؟
@@3vtc معليه مش الليله
رعيد
@@Nnmmmmmmmmmmm رعيد وش
بشر وش وضع البلف معك ضبط لان عندي ار تي والحراره 106
وانا امشي ممشى عادي والجو مو ذاك الحر درجة الجو 39
@@farisali7262 اذا سيارتك مو معدله ما يسوى انك تركب بلف و اذا الحراره توصل ١٠٦ لفتره معينه ثم تنزل ف هذا طبيعي اما دايم ١٠٦ ودها ورشه وابحث عن الاسباب
ياخوي سيارتي لها 15 سنه معاي والحرارة دايم حدها 105 والامور طيبه ماعليك
@@Wizard9 وديتها الورشة وطلع عندي طرمبة الزيت فيها تهريب بسيط وغيرتها والخمدلله
@@farisali7262 الحمدلله و معوض خير
⚠️نصيحة!! لحد ويغير بلف الوكالة اذا سيارتك غير معدلة التغير لاي نوع كان راح يدخلك في مشاكل كثير
كلامك ممتاز بس اذا صادفتك حراره مستمره وانت سيارتك ستوك وش تتوقع حلها ؟
موضوع حرارة مكينة فقط عشان انبعاثات الكربون من سيارة والبيئة .. لزوجة الزيت راح تتأثر إذا نزلت حرارة المحرك عن 82 وهنا الزيت ماراح ينتقل بسرعه كافية لتزييت اجزاء المحرك وبيكون بطيء والاحتراق داخل المكينه ما راح يكون مكتمل .. صرفية وقود راح تتاثر طبيعي بشكل غير ملحوظ في بداية وسبب الاحتراق مو مكتمل 100% فقط ع سرعات منخفضة .. واذا بتغير بلف رياضي ضروري برمج مراوح وركب فلتر رياضي عشان تضمن هواء اكثر للمكينه يعوض نقص الاحتراق بسبب الحرارة وضروري تتاكد حرارة ما تنزل عن 85 وتكون اعلا ولا بتواجه مشكله انبعاثات متواصلة تاثر ع دبة التلوث وراح تخرب وبالتالي حساس أكسجين ما راح يعطي أوامر صح لكمبيوتر السيارة وكمية البنزين مطلوبه وبتواجه مشكله صرفية بنزين اكثر في النهاية مو اي مبرمج يقدر يجيب لك درجة سرعة مراوح مع البلف رياضي ويضبطها بحيث تكون حرارة حرارة محرك فوق 85 مئوية بحيث انها ما تضر الاحتراق ولا لزوجة الزيت 🤚🏻وبالنسبة للمراوح ودينمو ماراح يتاثر عمرها افتراضي إذا برمجت السيارة بشكل صحيح
معلومات جميله جدا تشكر عليها فعلا السياره تطلب حراره ما فيه سياره تعطيك فل باور و هي بارده ف المبرمج المفروض يعرف يبرمج الحراره صح
يعني الي فهمته لاتغير شي عن الوكاله وريح مخك
اخوي بعلمك شغله انا شريت دودج شارجر موديل 2006 ...8سلندر شريته وكاله بسعر 74 الف ايام عزه والله والله الى يومك 2024 والموتر معي وغير تعديلات عليه وغير كذا صرت مهندس في بكل قطع غيار وترهيم ... بطعأ زيت المحرك اركب 10w30 الهو جيتي اكس او بنزويل والله ممتازين مره وغير ماء رديتر انا اركب فقط ماي مرسيدس مع اضافة 8 علب ماء مقطر والله لايصدي ولا تشوف الحراره
يرحم والديك كم درجه حرارة زيت عندك ؟؟ معي RT وحرارة الزيت توصل 105 وحرارة الماء 90 درجه هذا طبيعي ؟؟ مع العلم في فرق واضح بين حرارة الزيت والماء
طبيعي جدا اهم شيء الزيت ما يتعدى ١١٥ و الماء ٩٥
من واقع تجربه بلف رياضي + برمجه مراوح ح تنسى الحراره فعلياً بس ح تضر دينمو المراوح لانه كل ما سخنت السياره وحتى لو الحراره الطبيعه يقعد يفك البلف وتشتغل المراوح ويكون كدا في ضغط واستمراريه في تشغيل المراوح وهذا يسبب ضعف الدينمو تبعدالمراوح وتتضر تغير كل سنتين دينمو مراوح يعني تصلح شغله وتخرب شغله
هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه مالك حل مع الدودج سياره غريبه فعلا حاليا سنه و نص والامور تمام ما شاء الله و فعلا الحراره ناسيها حرفيا
اشوف ناس كثير يشتكون من بلف الحراره الرياضي بعد فتره يعلق عليك،،،، اعتقد السبب هو المويه اللي عندك اذا كانت قديمه ومنتهيه راح تخرب عليك البلف
اختلف معك اخوي امجد لان مجرد ما انك تغير البلف تلقائيا بتنزل مويه الراديتر و راح تضطر تعبي مويه جديده
ياخي ليه ماتطلع صوت بين التعاشيق عكس الستوك. فرق مره
صوت التعشيق يفرق بالتفريغ اذا كنت مبرمج وانا وقتها مفرغ بدون برمجه عشان كذا ما فيه فايده
@@Wizard9اهم صوت هوه 😂
@@_-M511 ابشرك الحين موجود بس باقي ما صورت 😁
@@Wizard9كيف الوضع الحين ركبت شي زياده ولا بس التفريغ للان
اخوي انا مركب حاليا دبه بورلا لو اركب مواصير تفريغ نفس اللي عندك الصوت يصير اعلي + يحتاج برمجه ولا
انا ناوي اشتري كليسلر ٥.٧ و بما انه نفس مكينه الشارجر الي معك هل عندك نصايح ؟ فيه تغيير بعض قطع الوكاله مثلا هل الافضل اني اغير بلف الوكاله اول ما اخذه عشان اريح بالي من القروشه الحراره ؟
و هل فيه نوع معين لاني والله مني متعمق ب امور البلوف ولا اعرف عنها شي الصدق اشوف ناس يقولون يفتح على الرقم ذا و الرقم ذا و جتني لخمه الصدق اذا قدرت تفيدني بكون شاكر ❤
@@ilafar_8513 اذا ناوي تغير بلف لازم تكون تعاني من الحراره اول بس اذا كان موترك طبيعي ما يحتاج تغير هذي اول نقطه ، ثانيا لو انك تعاني غير البلف نفس الشركه اللي ذكرتها و لازم بعدها تبرمج المراوح عشان الموتر يتعرف عليه ، بالنسبه للنصايح حط ببالك تغير الزيت اول باول لا تهمله ابداا و لا تحط زيت 5w-20 خله 30
اخي العزيز صارت عندك زياده في صرفية البنزين؟ او ضعف عزم بعد تغيير البلف؟ ارجو الرد
لا يوجد صرفيه بنزين بالعكس ممتازه زي ما ذكرت لك اذا عندك ضعف بالعزم لازم تغير البواجي اذا كملت ٨٠ الف كيلو ممشى و تسوي تصفيه للمكينه و تنظف البخاخات عشان يتنشط عندك الموتر مره ثانيه
السلام عليكم معاي شالنجر 2015 والحراة تطلع ل 110 عادي او لا؟
اكيد لا شيك على غطاء الراديتر او الراديتر اذا فيه تسريب او بلف الحراره مشكله الحراره لها اسباب واجد عشان كذا لازم توديها لاقرب ورشه و تفحصها لا تنسى تشيلها بسطحه اذا الحراره باقي مرتفعه تجنبا لضرر راس المكينه
ماشاء الله تبارك الله
المرور كيفه معاك لاني افكر افرغ بس خايف
اذا تخاف لا تعدل عالموتر ابدا بالنسبه لي سوا اللي ودك و خل الباقي على الله 😂
@@Wizard9 مالها علاقه😂😂😂 قد تسطحت من يوم فرغت؟
@@mrmmoj566 ايه طبعا
@@Wizard9انت مفرغ الدبات الوسطيه ماهو بس دبات البيئه ولا
@@mrmmoj566 لا شايل دبات التلوث بس
حتى انا ركبت بلف موتراد وعلق ورجعت شلته
انت و حظك اعرف واحد مركبه سنتين ما خرب الله يبارك له بس حاليا افضّل موشيميتو
من باب تجربة شخصية بلف جكس ار ٢٠٠٧ ثمانية سلندر وراح تدعيلي
على كم يفتح البلف و هل ينفع للموديلات الجديده ؟
على كم يفتح البلف ؟ عندي 6.4 بدون تدعيس توصل الحراره ١٠٣ و افكر اغير البلف
يفتح على 82 و يوصل بالتسعينات بعز الصيف الحمدلله انصحك تركب دامه يوصل عندك ١٠٣ بدون تدعيس بس اهم شي برمج مراوح
اخوي كم الدرجه الي برمجت المراوح عليها ؟ وصار عندك زياده بصرف البنزين؟@@Wizard9
@@AbbasAlderawi-i6u الدرجه يوزنها لك المبرمج على حسب حراره البلف الله حق ما ركزت فيها بس الحرارع اصبحت ممتازه ، صرفيه البنزين مالها دخل فالموضوع اذا عندك صرفيه تاكد من البواجي و طرمبه البنزين و سو تصفيه للمكينه و تنظيف بخاخات
انا الحرارة وصلت ١١٢ ونزلت هل فيه مشكلة
البلف وكاله ولا رياضي ؟ و هل ارتفع مع وقت التدعيس ولا وانت واقف ؟ اشرح وش صار بالضبط
بلف وكاله
ولله ارتفعت عندي ١١٢ بعده تنزل ١٠٣ نصحني شخص اركب بلف رياضي مع برمجه
@@ameeralameer-lo7fw ايه انصحك و بقوه بينزل لك الحراره و بيخليك ترتاح يا رجال
كم حاط درجات سرعة المراوح ؟
ما عندي علم على المبرمج
السلام عليكم اولا يعطيك العافيه ويبارك لك في حلالك ، الشغله الثانيه الحراره الطبيعيه بسرعة 200 ولا 180 كم بتكون؟ يعني 107 106 105 ويعطيك العافيه
عليكم السلام الله يجزاك خير ، على حسب تجربي المتواضعه في فصل الصيف حاليا اذا وصلت لل ٢٠٠ توصل درجه حراره الراديتر من ٩٠-٩٥ طبعا هو المفروض ما تجرب بالصيف لانه غلط بس كانت بخاطري بس هذا يدل على ان البلف بيكون قوي جدا بفصل الشتاء
@@Wizard9 ماشاءالله انا اللي عندي 2012 6 سلندر توصل ل106 بالسرعات العاليه اما اذا مريح لا عادي تنزل
وشايل برضوا البلف لاني توني ماسح راس المكينه
@@AM-0 ما فيه مشكله شيل البلف بس رح مشاوير قصيره مو تمسك خطوط و الافضل تركب رياضي بينفعك ان شاء الله
@@Wizard9 الله يوفقنا وياك
طيب ياقلبي لازم تبرمج المرواح اذا ركبت البلف ولا مو شرط علمنا انا موتر عليه بس كت باك بس لا اكثر ولا اقل 🫶
صحيح لازم تبرمجها و لا البلف ما منه فايده عشان تعلم كمبيوتر السياره ان هذا البلف لازم يفتح على درجه حراره جديده
لو سحمت اخوي ممكن تعلمنا من وين اخذت البلف ؟
موقع موبار شوب
لحد يركب بلف رياضي الا اذا موترك معدل تعديل رياضي الزيوت تحتاج حراره معينه لحد يتفلسف لو نزلت الحراره ماراح توصل للزوجه الزيت المطلوبه اعطو الاخ ذا كم شهر وبتطلعله مشاكل الارض في المكينه والقير
طيب حبيبي انا موضح فالمقطع اني معدل و قايل اني مبرمج مراوح مع بلف الحراره وين الفلسفه فالموضوع؟ و بعدين انا كنت اتكلم عن حراره البلف فالراديتر وش دخل الزيوت؟ الزيت كل نوع يختلف على حسب الشركه و اللزوجه وبالنهايه لا تتمنى لاخوك المسلم شي يضره قل خيرا او اصمت انت و زلفك ذا .. تحياتي
@@Wizard9اشكرك على الرد 😂😂😂😂
تبي اصدمك ؟ أنت تدري اصلا ان السيارات اليابانيه والكوريه البلف حقهم يفك اصلا على ٨٢ والبلف الي مركبه الرجال يفتح على ٨٢ يعني ذا افضل شي للسياره والددسن البلف حقه يفك على ٧٦ هذي وهي ددسن
تقدر تركب بلف ازيرا بعد ينفع بلف نيسان باترول ينفع بس مشكلته يخرب بعد فتره
سمعت عنه بس يفتح على 88 وانا كنت ابي اقل صراحه عشان جو الصيف عندنا ما يرحم
@@Wizard9حق النيسان الباترول يفتح على 88 وحق النيسان سفاري 4500 يفتح على 76 او78 جربته بطل ترا فيه نوعين حق السفاري واحد يجي السبرنق خفيف ذا يفتح بسرعه وثاني يجي سبرنق قوي يطول شوي على ما يفتح ❤
@@8rbq👍🏻👍🏻
الله يعطيك العافية، مشيميتو لايعلى عليه مركبه لي سنتين بالتمام والكمال ماعمرها ارتفعت الحراراة علي ولله الحمد. بنسبة لموية تويوتا لاتشيل هم ممتازه مغيرها لي ٨ شهور برضو كويسه
الله يطرح البركه بسيارتك 🙏🏻
@@Wizard9الله يجزاك خير، ومن يقول 🤍
اسمه ميشاموتو ههههههههههههههههههههههههههههههههههههه
@@alikhalid4169 اللي ودك اهم شي فهمت الفكره
ليه حولت بلف الوكالة لبلف رياضي ؟؟
مع التعديل حراره الراديتر ترتفع بسرعه وهذا الشي يضر المكينه و اجوائنا بالصيف ما يحتاج احكي لك
محتواك بطل استمر،، لو سمحت رجّع المقاطع القديمة اللي حذفتها تست التفريغ وتست بدون تفريغ🌚😂
اذا لقيتها بالاستديو ابشر 😂
عن تجربة شخصية معي ار تي واول بلف اخذته هوا موتوراد وجدا سيئ قفل علي بعد امكن ٧ ايام ، استبدلته ب بلف ميشيموتو صح اغلى بقرابه ١٠٠ ريال عن الموتوراد ولكن اسطوري ماشاء الله جدا + موية لديتر ميتسوبيشي الزرقا والحمدلله الامور جدا طيبة والله يديمها
من ناحيه مويه الراديتر لاحظت فيه اختلاف كثير بالاراء عنه عشان كذا لازم تجرب وتلقم ثم تحكم 👍🏻
موية موبار وش مقصره معكم ؟
@@لاشييبقىعالحالتبحث عالافضل و اذا كانت على موبار ليه اغلب الشعب يغير زيت لوكاس ولا امزويل ؟ لان فيه خيارات افضل و كلها متاحه و سليمه للسياره
وين احصله موشموتو
@@ameeralameer-lo7fw mopar shop
ما شاء الله 🦦