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Mecânico Suzuki Yes
Brazil
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Rapaz mestre eu levei minha moto no mecânico, ele fez a limpeza do carburador e trocou o giclê e mesmo assim o consumo não melhorou. O que eu faço, troco o carburador??
Tem que ver qual a medida do gigles que ele colocou amigo, a minha vazia 39/litros medidas originais blz Tmj
@@mecanicosuzukiyes Ele colocou um giclê de 108 e o consumo não melhorou nada, continua fazendo 21 km/l, quero uma solução pois a moto bebe demais.
@ronaldneres10 está manual de serviços blz giglê principal 100, de baixa 35, não tem segredo é isso aí qualquer coisa fora destas medidas está errado
@@mecanicosuzukiyes Valeu pela dica! Acho que vou procurar outro mecânico pra ver se dar jeito.
@ronaldneres10 kkkk e complicado amigo, giglê dificilmente se troca, a minha mesmo estava parada por 5 anos consegui recuperar o carburador de boa, não tem o porquê trocar a não ser que as medidas estejam erradas! Tmj
Muito obrigado, me ajudou
Tmj
Alguem pode me ajuda.. a minha yes faz barulho de "maquina de costura" na parte de cima do motor. Ja regulei valvulas, troquei arvore de comando, corrente de comando e balancim. E o barulho continua. Notei que algumas yes tem mola no balancim e a minha nao tem. A minha é uma yes 2008. Alguem pode dar uma ajuda do que pode ser?
Quantos km?
Tem algum perigo eu fazer isso ?
Fazendo igual no vídeo não blz tmj
Chefe sabw dizer se o carburador de ybr serve na suzuki yes 2011 ?
Se for a vácuo já vi relatos que é o mesmo
Amigo tem algum grupo de whatzap de sao paulo ?
Tenho não brother tmj
Fiz teste com a chave ligando os dois polos e não aconteceu nada , ja troquei a bateria . Sabe o que poderia ser ?
Confere os cabos, fusível no polo positivo e o arranque, agora se não sair faísca com certeza deve ser os cabos
A minha ta um pouco abaixo do 2, quase encostando
Contante ou oscilando?
@mecanicosuzukiyes constante
@@cleitonferreira1010A minha é uma GSR150i, tá a mesma coisa, bem abaixo do 2mil rpm.
Bom dia amigo, só 2 perguntas, precisa descer o óleo antes ? Tem que passar todo o kit no óleo ou só os discos ?
Bom dia! Tem que descer sim o óleo blz, mergulhe os discos no óleo antes de montar blz, vai dar tudo certo Tmj
@mecanicosuzukiyes então tenho que trocar o óleo, ou posso usar o msm, pois o meu é novo ainda
@cleitonferreira1010 pode usar o mesmo sim, Tmj
Nas outras moto parece que pra cima deixa jogar mais gasolina na suzuki yes então é ao contrário?
@@elton5890 não, a lógica é a mesma, se colocar a trava na ranhura de cima a agulha vai descer mais portanto vai passar menos combustível, se coloca na de baixo a agulha vai subir mais mantendo a entrará de combustível maior
Nossa valeu mesmo cara melhorou demais cerca de 6 Km assim. tipo para mim eu não corro muito amdo de boa e daí tava gastando demais
Se o guia de valvula do escape estever com uma ponta quebrada da problema de ligar s moto compressão? Minha yes nao quer pegar mas tem compressão gasolina e centelha abrir o cabeçote e ta com esse guia quebrado
As guias de válvulas não podem ter folga ou avarias, pode influenciar sim no seu problema, com certeza deve estar passando óleo pelo guia! Da uma geral deste cabeçote aí, válvulas, guias e retentores! Tmj
Caso o guia de escape esteja quebrando a moto fica ruim de pegar perde compressão?
Qualquer avaria interfere amigo! As conselho confere todo o cabeçote blz
Essa guia quebrada a moto perde compressão a ponto de nao ligar ?
Não pode ter guia quebrado ou com folga blz Tmj
só isso mesmo funciona?
@@ContatosBe sim
Justamente na hora do painel o cara para de gravar...
@@Luan210889 o vídeo era para desmontar o farol e não o painel kkkk lamento por isso
Nao vou conseguir fazer em casa , nao tem como soldar, sacanagem
Ferro e baratinho da pra fazer de boa 😁
@mecanicosuzukiyes fiz no mecânico, ajudei a ele fazer e me cobrou 40 reais o trabalho, mas na próxima já faço sozinho. Obrigado
A minha na cidade sofre pra chegar a 75 80, na rodovia em descida sofre pra chegar a 100 e em subida no maximo bate 60
Está muito fraca, isso é regulagem, carburador e folga de válvulas blz só regular que vira foguete 🚀
Amigo, comprei a embreagem completa. É preciso desmontar o conjunto para colocar no lugar?
@@LuizCarlosSilvaRios sim, deixa os discos mergulhados em óleo antes blz, e vai montando de acordo com o vídeo, um a um, um disco e um separador blz Tmj
Eu cai do mesmo jeito kkkkkkk está parecendo a minha no vídeo, a minha é preta também kkkk
@@gustavoenrique631 putz kkkkk eu lesionei o ombro na queda, infelizmente tive que ficar 6 semanas de tipóia aff
@mecanicosuzukiyes caramba que osso em, pior que eles nem avisa né
Bom dia A minha esta vazando quando coloco ela no descanso lateral ai vasa no cavalete ela nao vaza sera que pode ser pelo tanque esta cheio ?
@@maxxxsousa4575 combustível se está falando pelo respiro inferior só carburador, provavelmente seja a agulha da bóia, ou até mesmo nível da bóia, se o seu carburador for original compra o kit reparo e troca só a cede da agulha mais a agulha blz tmj
@@mecanicosuzukiyesComeçou depois que eu troquei o amortecedor traseiro pelo o da 150 ficou mais alta ai no cavalete ela nao vasa
Minha Suzuki engata a marcha, mas não anda, nem mexe a roda com cavalete levantado. Isso é embreagem ou caixa?
Tem que ver como que está a regulagem do cabo, porém se fosse embreagem acredito eu que teria uma certa dificuldade para engatar as marchas
@mecanicosuzukiyes eu conferi, foi só a porca do pinhão que soltou, já comprei outra e outra trava. Amanhã, eu vou colocar.
Aonde que consigo comprar essa lâmpada de led ai??
Shopee ou mercado livre
Igual ybr mesmo
Não façam isso! Querem subir a suspensão coloca o amortecedor da fan 160. Fica top. Se for a cg quer subir ela coloca o amortecedor da factor. Nunca use esses prolongadores , pode quebrar e dar acidente. Ou danificar o amortecedor.
Usei por um tempo e só troquei tirei porque não gostei da altura, e aqui mesmo tem vários comentários que pessoas que usam por muito tempo e nunca tiveram problema com isso mas agradeço por citar que realmente pode acontecer acidentes, só não concordo que seja porque causa do prolongador!
Uso prolongadores na minha Yes há 5 anos e somente agora resolvi dar uma geral na suspensão retirando o acessório e colocar os amortecedores da CG. Tenho 1,90 de estatura e não percebi instabilidade na moto por conta da alteração na traseira pelo contrário, uso a moto no tranporte da minha filha ate a escola e o conforto melhorou bastante.
@@Taemboasmaos show Tmj
Grande ajuda parceiro, grato
@@luizscatenajunior457 Valeu! Tmj
A minha YES 2009 com pinhão de 14 e sem passar de 80 km/h cheguei a fazer 41 km /l. Mas a média mesmo tá em 33 km/l. Mas como ando a maioria das vezes em rodovia e aqui a Fernão Dias não pode dar bobeira, coloquei um pinhão de 15, sempre andando entre 90 e 100 km/h. O consumo tá entre 31 e 33 km/l dependendo de como eu acelero. Ainda sinto um pouco amarrada, então o próximo passo é fazer um teste com o giglê da YBR pra melhorar na alta.
Se os gigles estão na medida original pode ser regulagem da válvula de admissão ou mistura Ar/combustível Tmj
Ol boa noite minha yes fica acionamento o motor de partida quando eu acelero o relé de partida é novo obrigado que Deus continue abençoando
Boa noite, isso me parece algum mau contato, confere os fios e este relé que colocou aí é original da yes mesmo?
A minha moto suzuki yes 2008 não firma a marcha lenta e morre já limpei carburador nada
@@philipeneves.2078 regulagem da mistura ar/combustível
@mecanicosuzukiyes já fiz isso, mesmo assim ela vai enfraquecendo até morrer
@philipeneves.2078 válvula presa
@mecanicosuzukiyes sensor de pulsação faz isso também?
@philipeneves.2078 mecânica simples amigo, checa as válvulas primeiro
Gostaria quem me ajudassem! Comprei uma yes 125 2007 há menos de 1 mês. O dono não usava muito e quando saía era só pela cidade. A questão é que ela está consumindo muito. Gastando um tanque em 2 semanas, fazendo praticamente 12 km/litro. O que faço? Já fiz a limpeza do carburador mas não fez muito efeito. ME AJUDEM!
Regulagem Vitor, tem vídeo dedicado a isso aqui, regulagem do carburador mais limpeza, regulagem de válvulas e tudo que precisar blz Tmj
Gostei dei Like e me escrevi
Na yes , adm 0.07 esc 0.17 Intruder 125 adm 0.08 esc 0.13
@@brunoxd9743 referência Bruno, não existe folga exatas, já que de acordo com o desgaste da aste de válvulas isso pode ser alterado ok
Eu tenho uma yes e pra mim o pior defeito dela é o banco, eu particularmente acho desconfortável demais, vou mandar colocar mais espuma nele pra ver se melhora.
@@ronaldneres10 o problema do bando e os coxim em baixo, com o tempo ficam soltou ou saem de cima do quadro caindo cima das tampas laterias além de ficar bem desconfortável para o assento, tem espuma própria para este banho aí amigão, na shopee vc acha, e aqui tem vídeo que ué explico melhor sobre os coxim que quebram as tampas laterias blz Tmj
Minha yes ta bebendo demais, ta fazendo só 21 km/l
Confere as válvulas!
@mecanicosuzukiyes motor foi feito recentemente mas ela continua bebendo do mesmo jeito. Sem contar que ela nunca passou dos 80km/h a única vez que ela passou dos 80 foi quando eu coloquei ela na carroceria de uma hilux kkkkkkk
@mecanicosuzukiyes me ajude aí, o que eu faço?? Troco carburador, velas, filtro??
Globo otico 600$ pila na loja sei pq to pagando mandar embora essa moto Dk 150 acessível valor
@@cleberodilon3955 melhor que a na fazer 5000 kkkk
A minha fica com pouco menos de mil é normal então
O certo é 1500
Parabéns pelos seus video acho todos muito top, boas explicações virei seu fã Tmj irmão, sucesso ai pra tu!!
@@leonardochagasferreira7820 obrigado meu nobre, fico muito feliz em saber que meu trabalho e minhas gravações de forma simples te ajudou de alguma forma! Deus abençoe 🙌🙏 Tmj
Me tira um dúvida gente boa, essa moto aí ela tem pisca alerta??
@leonardochagasferreira7820 nenhuma moto de baixa cilindra tem, mas tem como colocar sim, fácil fácil
@@mecanicosuzukiyes muito obrigado pela dica Tmj gente boa...
MECÂNICO, minha yes pega chuva e morre! Não liga! As vezes é no carburador, eu tiro o parafuso e esgoto a água que entra - não sei por onde - no carburador! E as vezes molha a vela, mesmo eu vedando tudo!! E nenhum mecânico soube resolver... Já aconteceu com você?
Na vela nunca, talvez seu cabo de vela esteja Ruin, em relação a água no carburador, troca o cabo de acelerador amigo, coloca uma Scud blz Tmj
Muito bom
@@alberteinsten1104 obrigado! Tmj
E quando a corrente nova wgk nao fica no ponto?
Alguma coisa está errada com certeza, talvez a coroa esteja gasta também!
Bom dia , tudo de bom guerreiros tamo na luta tambem
Vamos pra luta! Tmj
Ótimo dia sempre!
Amigo a biela e a msm ou tem que trocar ? Ou seja e só comprar e por ?
Amigo a biela tem que ver se tem alguma folga blz, caso tenha tem que trocar sim, a troca da biela foi a única coisa nessa moto que não consegui fazer por falta de equipamentos, o alinhamento e instalação precisa de equipamentos específicos para isso blz Tmj
Amigo se esse aneis estiverem gasto a moto peede compressão nao muito mais fica com compressão baixa a ponto de nao ligar moto ?
@@queerocomprar baixa compressão contribui pra isso também, mas a falta de força do motor é o sintoma mas fácil de ser notado, dá pra medir a compressão de forma fácil sem equipamentos, coloca um pesava de plástico entupindo o orifício da vela e da partida, se o plástico sair quando apertar o start a compressão está boa blz tmj
@mecanicosuzukiyes obrigado, você já teve que trocar seu carburador por ele não ligar a moto ? Digo isso pois minha moto não liga e a mesma jogando gasolina na entrada de admissão funciona ...
As duas pega certinho?
Sim as 2, vai precisar colocar o acionador do freio um "dente" para trás ok, acredito que a lona 0.50 seria a mais indicada, foi comprar seguindo a dica de um inscrito para testar, lona de freio da Twister 0.50! Tmj
Muito bom
Boa noite deixa eu te pergunta, na borracha da guarnição da tanta do cabeço precisa passar alguma cola depois pra fechar ?
Não amigo só a guarnição de borracha mesmo
@mecanicosuzukiyes obrigado irmão pela atenção aí. Tmj
@leandroduque.1183 valeu! Ótimo fds!
Então a minha está sendo Suzuki yes errado, é tão dura que luxou meu pé, pra entrar no neutra uma luta, pra jogar a segunda também🤡
@@PriscilaSilverio-g7q provavelmente algo está errado mesmo!
@@mecanicosuzukiyes já troquei o cabo, óleo, até o passador de marcha e nada.🥺
Amigo perdi o parafuso da carcaça que cobre o ponto do motor, nao encontro em canto nenhum, teria uma referência
Amigo vc tem que ir em loja especializada em parafuso, geralmente casa de ferragem lá vai encontrar, olha em anúncios que deve encontrar o tamanho dele correto blz
Companheiro tira uma dúvida por gentileza. Minha moto é uma gsr 125 . Por que no pms do tempo da admissão as válvula ficam presas quando comparado com o pms do tempo de explosão? Em meu caso quando regulo com pms no tempo da admissão a moto funciona porem fica parecendo uma máquina de costura batendo válvula bastante com barulho muito alto. Mas quando regulo com pms no tempo da explosão, percebo que as válvulas ficam presas no pms de admissão. Mas moto fica bem difícil de ligar . Mas quando funciona fica silenciosa.
Segundo o próprio manual de serviços a regulagem deve se eu é feita com motor no ponto onde o pistão fica no alto, portanto no tempo de explosão como vc citou, porém neste ponto a válvula de admissão (caso não esteja presa) deve apresentar uma pequena folga! Isso é de acordo com manual de servicos da yes blz Tmj
Obrigado amigo @@mecanicosuzukiyes
Tomei um rola da mesma forma, vou desativar também 😂😂😂
@@marcelo_nk1737 😅😅