วีดีโอ

12 é o tempo que o fabricante estipulou, junta do moto do lado da embreagem, tem que descer o óleo todo antes de abrir

Valeu Tmj

mesma coisa

tem que conferir a "coroa" do eixo de comando, os guias da corrente e o esticador tbm blz

tem que conferir a "coroa" do eixo de comando, os guias da corrente e o esticador tbm blz

regulagem amigo, aqui te muito vídeo que explica sobre isso, valvulas, carburador, entrada de ar, tudo interfere blz tmj

Relé

Show demais Tmj

De forma alguma, se isso está ver acontecendo provavelmente a rosca já não está boa blz

A princípio água, e este cabo aí do acelerador já passou da hora, coloca um cabo da scud Blz Tmj

Amigo se sair coloca de novo antes de regular, você conferiu se o pistão está no ponto alto do cilindro? Só tirar a vela que dá pra ver, se estiver na marquinha do magneto e o pistão estiver na parte debaixo não está no ponto! Confere aí, Tmj

@@mecanicosuzukiyes valeu, eu levei no mecânico ele "regulou" agora tá morrendo toda hora nas reduções de marchas, depois descobri que ele regulou no olho

Sim quando mais aperta o parafuso mais esticado a corrente fica Tmj

Não é só a altura da agulha que regula blz, se regular a altura da alguma vai ter que mexer no parafuso da mistura também, coloca na segunda ranhura e fecha o parafuso da mistura todo, vai abrindo de meia em meia volta, no manual tem está para abrir 2,75 voltas do mesmo, mas pode abrir 3 e olha se fica bom qualquer coisa fecha um pouco e vai testando blz Tmj

Pelo menos aqui o da minha estão bem juntinhos, veda rosca não acredito que fique bom afinal o motor vai aquecer bastante, se tiver Ruin o parafuso trocar ele seria melhor blz Tmj

Qual chave amigo?

@mecanicosuzukiyes já descobri era a Allen 10 obrigado

@@GabrielOliveira-px3ei se não for o a vácuo o de 2009 é o mesmo de 2008 só muda o afogador que não é no ponho para acionar

Água no carburador

Pode ser também que entrou água no cachimbo da vela é um defeito bem comum.

A minha é 2008, Existe 3 modelos diferentes amigo, não consegui até hoje achar este padrão de modelo por ano, a minha eu desmontei para ver qual seria para não comprar errado!

@@Marcelo-fj7kh a filtragem do óleo não fica 100%

@@juliajordao8468 confere o motor de arranque deve estar travado, se tem faísca tem corrente era para ligar, agora se a "faísca" por bem preguiçosa pode ser a bateria que está fraca blz Tmj

Já foi regulada as válvulas alguma vez? Quantos km está a sua moto?

Sim, motor quente com farol ligado

Pessoal Sisma que se fechar a válvula o motor corre mais, absurdo isso, desmonta a válvula e faz uma limpeza nela, vai ver que o motor vai até respirar melhor! Tmj

Né, vamos que vamos

Estou longe de ser professor mas tento ajudar com o que eu sei, Tmj e muito obrigado pelo carinho e gratidão! Deus abençoe 🙏

😅

@@PontodaCarabina nos 2, como está no vídeo, tem que fechar o circuito blz tmj

Sim, só colocar o acionador um pouco pra trás blz, a da yes tbm serve

@@AndreSantos-jo6kf provavelmente isso vai ajudar, mas confere o vídeo aqui sobre a regulagem do carburador blz Tmj

Vendi sim!

Tem ver André, regulagem carburador, válvulas, filtro de ar, que que dar uma checada aí, a minha fazia 39 por litro! Tmj

Pois é, adiantando um dente do acionador da lona vai rodar mais ainda! Tmj

Pois é, a minha está próximo de 12 mil kms, eu já pensei que precisaria trocar na revisão de 12k.

Qual freio que dá ? De qualquer Honda ?

@@DonyCorreia complicado meu caso foi parecido, lesionei meu ombro, 6 semanas de tipóia, bacia e perna tudo roxo! Desativar é a melhor opção mesmo! Tmj

@mecanicosuzukiyes muito boa essa dica. Vou fazer na minha!

Show em, parabéns, depois vai dando aquele talento nela blz, ela merece Tmj

@@mecanicosuzukiyes mano tô querendo trocar as rodas dela pra uma raiada,sabe me dizer se tem alguma que caiba nela ?

@@profematjr1542 o barulhinho é, mas se tiver muito alto tem que regular as folgas blz Tmj

Só a sua, aqui não, tem marcas diferentes, e talvez possa ser outra coisa na parte elétrica de sua moto, Tmj

Está no manual de serviços não me lembro bem, mas só acompanhar o desgaste, aqui no canal de vídeo que mostra como conferir blz Tmj

Não tem segredo, mas terá que abrir o comando do guidão fora isso o resto é tranquilo, não tem como fazer vídeo só de isso porque troquei de moto, atualmente estou com a DK blz Tmj

@@yatancolombinktattoo5243 novo não vejo necessidade, provavelmente só está empoeirado por for, tmj

Retentores de válvulas, confere

Feliz em ajudar, Tmj

Bateria deve estar fraca amigo, lógico se isso acontece quando liga pela primeira vez principalmente blz

@mecanicosuzukiyes opa mestre, obrihado pela resposta, mas a bateria e nova.. troquei o retif8cador tbm.. dizem que e bom colocar o retificador da falcom que e mais forte sera que e bom mesmo ?

@@D_Rechembach o mais correto é deixar o original 😜

@mecanicosuzukiyes sim. Ou vende e compra uma cg. Mas a adaptação com os amortecedores da fan 160 fica ótimo. Não sei porque essa mania de os chineses fazer moto para anão.

Uai eles são pequenos kkkk

@@mecanicosuzukiyes sim. Mas as motos tipo exportação era só eles fábricar no padrão do tamanho de Honda/Yamaha né.

@@D_Rechembach É porque a maioria são baixos e muitas mulheres tambem compram.

Tem que ver qual a medida do gigles que ele colocou amigo, a minha vazia 39/litros medidas originais blz Tmj

@@mecanicosuzukiyes Ele colocou um giclê de 108 e o consumo não melhorou nada, continua fazendo 21 km/l, quero uma solução pois a moto bebe demais.

@ronaldneres10 está manual de serviços blz giglê principal 100, de baixa 35, não tem segredo é isso aí qualquer coisa fora destas medidas está errado

@@mecanicosuzukiyes Valeu pela dica! Acho que vou procurar outro mecânico pra ver se dar jeito.

@ronaldneres10 kkkk e complicado amigo, giglê dificilmente se troca, a minha mesmo estava parada por 5 anos consegui recuperar o carburador de boa, não tem o porquê trocar a não ser que as medidas estejam erradas! Tmj