วีดีโอ

Здравствуйте подскажите какой толщины гвоздь?

Сколько же дураков! Они еще всем это демонстрируют. Удали ролики и удались сам куда-нибудь подальше пожалуйста

Скорее всего в редукторе мембрана как сухарь и в следствие нехватка давления....

Суппорт, шлаааанг😢😢😢 ну подвязать нужно же 😮

А свечу новую не пробовали поставить 😂

Ебать копать тут слепой заметит что свече пиздец

А дело было НЕ В БОБИНЕ😂😂😂

Изолента должна быть только синего цвета.

В стойках стабилизатора в болтах есть шестигранник. Чтоб открутить

А у меня наоборот - когда едешь всё ок , а когда останавливаешся начинает колбасить мотор на газу .

Спасбо большое)

Братан! Свечи на машине поменяй и все!

Реальное видео без соплей😊 красавчик

Человек, счастья тебе желаю, своим видео ты снял огромную кучу головоломок с дурной башки. Спасибо.

Лучшее видео которое смотрел по замене👍, очень хорошо все показали и объяснили. Большое спасибо.

Спасибо за видос! Я сверху его снимала, т.к. ямы нет. Трудновато, но можно снять обняв мотор😂

Единственный толковый видос на эту тему! Кратко, без воды, по существу и, при этом, с учетом мелких важных деталей, вроде направления установки клипсы и шпонки. Спасибо!

Поставь зазор 0.8 и всё пройдёт,я намазал свечи силиконовой диэлектрической смазкой- полет нормальный.Правда твой способ дишевле.

А як поміняти робочий? Скажи плиз.

Беру лейку😂,лейка в огороде редиску поливает,а это воронка.

Спасибо 😂

Есть свечи бензин -LPG, температура от использования газа выше чем от бензина сгоревшего, потому выходит из строя резистор в свече простой- одной, можно менять путем подбора по сопротивлению, а лучше свечи брать под LPG!! Они в два раза дороже обычных, но год работает мотор ровно. Может быть и дольше? А тут, судя по видео, водитель круто экономит, это не ему совет по свечам. Могу посоветовать ему использовать синию изоленту, на ней всё держится крепче, и свечи станут неубиваемые😊

Лучше новый свечу поставить и забыть

Ерунда какая. Во первых эта свеча с пробитым изолятор выбраковывается и меняется на новую. Во вторых, не может двс с такими свечами хорошо работать и на бензине. Так же будут рывки и троение

Изалентой ты пожар сделаешь

Главное причину подсказал

Спасибо, все толково рассказал

На диагностику не пробывал или на антарктиде живёшь

😂

Так-то все круто, а то, что после промывки водой ржавчины внутри будет еще больше не подумали? Щелочным раствором нужно промывать, для того, что бы нейтрализовать действие кислоты, во вторых, что бы не возникло далее корросзии. Если уж совсем нельзя сделать щелочной раствор - разбавьте воду антифризом, всяко меньше негативного воздействия на радиатор.

Последняя свеча на планете?даже б/у нормальных не достать.

Да,совершенно согласен,надо просто зазор в свечах уменьшить и все поедет.у меня на Приоре стандартный зазор в 1.1 мм,тоже дёргается,ставлю 0.7-0.8 и норма,все плавно работает

Притаком напряжении ни изолента ни термоусадка помочь не может спам

Проблема в том что Ниссан это машина а Джили это г...о ! Из за великого вождя все будем сидеть под китайцами и ездить на их г...е !

На днях промывал печку на матизе.по началу попробывали промыть бензонасосом от газели,но это все мало эфективно,потому как бензонасос еле еле прокачивал через печку воду с лимонкой. И тут мы решили попробывать пробить ее погружным насосом "Малыш",можно любым другим,у нас был такой. Результат превзошел все ожидания, это малыш пробил печку на раз два,после чего мы просто погоняли воду с лимонкой минуток 20,и печка стала греть так,как она вообще никогда не грела. Результат,печка начинает давать тепло,уже через пять минут после старта двигателя. Берите на заметку,лайфхак)))))

Спасибо, будем тоже менять!

Замена бендикса-XYендикса помогла? У меня та же беда. Пол секундочки крутит и отсоединяется от маховика. Вот думаю - оно или нет.

Нагрел,остыло,ремонт закончил!

Это что секреты перекупа это не надолго

Перед промывкой надо бухнуть а то нечего не будит

Да ерунда это. Как же так если керамику пробивает то просто изоленту наматал и всё,что ли...

как всё запущено........ ты бы хоть у знающих людей спросил, как на газу надо эксплуатировать. а зазор для газа делается 0,7 - 0,8 мм, иначе будешь постоянно свечи менять и не ехать. оборудование надо подороже ставить -брс норм, форсунки тоже - брать металл барракуда, а не эти одноразовые пластиковые. плюс настройка через мозги, в том числе на ходу с ноутом. чуть подороже бы заплатил и ездил бы кайфовал. а так наверное система дешман, установка тяп-ляп без никаких настроек, и что ты хочешь от такого получить ??? и вот такие люди потом говорят, что газ гавно, клапана горят, машина не едет и т.д...

Здравствуйте. А изолента не отвалится? Они же греются

Это только если вы где то в лесу,и это только для того чтобы добраться до дома, Такое только замена.

Да ну её ха ха.. й хай гние дальше

Спасибо за толковое видео, удачи в ремонтах и по жизни!

Посмотрел много подобных роликов, так как появился запах после кондиционера, сделал всё как все и, о чудо, кондёр перестал работать! Запах стал ещё хуже при включении вентилятора, такое ощущение, что эта пена разъела испаритель и фрион вытек, поэтому появился другой запах и кондёр больше не остужает воздух. Печалька(

Хоть убей, так и не получилось 😢

Вот так нужно рассказывать и показывать, спасибо большое)

Не проще было в дефлекторы ? Уйдет все вниз