วีดีโอ

Insta 360 one r

Отличное место для обучения. Неспешно, за пол года, сможете получить достаточно навыков для полёта в других местах. Желаю удачи и мягких посадок

Продолжение будет когда будет возможность получить следующие запчасти. Пока же они в стоп

Да, к сожалению пока со сборкой придется притормозить до лучших времен. Да и желания никакого пока нет, что-то продолжать.

Спасибо! Только теперь сборка на долго может затянуться

Уже в процессе)

Я теперь твой фонари я люблю строить трампортс

)) это кстати обязательно нужно сделать после постройки и обвеса

у Vans кейс такой есть, типа покупаешь за 5000 хвост и начинаешь его собирать и понимаешь надо оно тебе или нет, цена ошибки пятерка всего лишь, это официальная инфа от них

@@gregcheck6589 да, все верно - маркетинг верный

Год назад кит набор стоил 50 тыс. Сейчас стоимость 60 тыс. плюс доставка, плюс растаможка

Новая технология это замена штамповки лазерной резкой. Долго описывать разницу, но суть таже - обработка кромок, зенковка, рассверливание и пр., все остается как и было. Считайте для нас, как сборщиков, ничего не изменится. Диск этот называется скотч-брайт. За границей он дорогой, я нашел его у нас на авито за 500 рублей, но пришлось доработать немного. Также нашел некоторые решения дешевле на али. По инструменту наверное отдельно видео сделаю

@@GAV1980 нет. Мне пришел хвост, который не надо рассверливать. Все отверстия пробиты. Супер быстро собирается. Даже зенковать надо только с одной выходной стороны. Просто вытаскиваешь детали, сразу дебурришь, грунтуешь и собираешь. Самый большой гимор- это ребра, а вернее вырезы.

@@GAV1980 было бы здорово. Я про инструменты. Обзор назначение, особенности. Кстати если сделать из пылесоса вытяжку "циклон" щелевую на рабочий стол это должно убрать большую часть стружки и пыли. Конечно это не решит на 100% проблемы с потенциальными царапинами, но думаю изменит ситуацию в лучшую сторону.

@@user-zo7ue8jz3r поищи видео от Илеза Sky Pistons из Твери. Он десятку в прошлом году собрал. У него много интересного.

@@user-zo7ue8jz3r Я просто стал убирать верстак часто. Циклон кстати собрал, но убираю им только пол)

Ван предлагает самолетом и морем. Морем дешевле в трое примерно, но до Питера. Самолетом можно в шарик, там таможня лояльная и прям на месте можете заплатить за растаможку и получить товар. На канале АвиаБлог (Александр - АероТревел) можете найти эту процедуру. С Питером не ясно, поэтому я не рискнул, а платить 50% от тейлкона как-то не хотелось (это я про авиа доставку). Мне помогли, кто растамаживал не знаю, но везли через Питер. Если в Питере также как в шарике будет, кто пройдет этот путь, то я бы воспользовался предложением по доставке от Ванс. Тут просто такое дело... В шарик я могу хоть каждый день ездить, а вот в Питер мотаться если, что не так мне не хотелось.

Начали уже )

Спасибо. Я с каждой клепкой тоже все больше верю в себя - их там вроде несколько тысяч всего )

Да, читал в инструкции уже про эти клепки и что их можно заказать отдельно у Ванс. Жаль уже уголок (испортил на горизонтальном стабилизаторе и заказал новый) отправили. Стоимость уголка 12$, а доставка 65 (.

@@GAV1980 какой? Из которого крепления делаются? Я скорее буду вертикальный стабилизатор переделывать. Не очень аккуратно заклепал спереди, там где хрен рукой подлезешь, да и грунтовку поленился сразу нормальную положить. Надо было AKZO, а я сделал эпоксидку двухкомпонентную с баллончика. Качество фиговое. Зарапается сильно. И горизонтальный стабилизатор буду тоже на носу вытяжные клепки делать. Очень уж плохо там клепается. И радиус маленкий. Замятости

@@tomthecat176 Вот как раз где шкурю (это я делаю только скелет, я делаю двух компонентной из баллончиков). Держится кстати хорошо. Иногда покрываю еще один раз месте после клепания если где царапнул. А вот обшивку кислотным в один- два слоя, тоже из баллончика. Тоже легко кстати царапается. Хотя мне кажется это болезнь - все делают и я тоже буду). В наших краях можно и без этого обойтись если даже на улице хранить. Я вижу бланики которым уже 30-40 лет и без всего и ничего, а там даже на сколько знаю покрытия местами вообще никакого нет. А вот в местах скопления влаги, там да, есть коррозия.

@@GAV1980 не. Коррозия за месяц появляется вокруг отверстий. Их покрытие просто чтобы новый лист красиво выглядел перед продажей.

@@tomthecat176 угол на котором весь горизонтальный держится. Заказал сразу с запасом на еще два комплекта. Как раз Илез посоветовал мне. Там есть одна особенность на процессе выравнивания может сказаться. По клепанию да, есть "жаркие" места где нужно каким то червяком быть). Про горизонтальный и мучения делаю видео...

По грунту думал долго, делать или нет. Чем делать и т.д. Покупаю двух видов в балончиках. Там где без шкурки делаю кислотным грунтом. Это дороже, но не хочу возится с пистолетами.

Сгиб в этом месте идет не перпендикулярно, я говорю исключительно про RV10. Возможно на других там прямой угол. Если бы там сгиб был бы перпендикулярный, то это бы можно сделать гораздо проще на столе по линии, или же через струбцину. Пока в голову приходит спилить угол у груза, но жду еще совет человека кто собирал уже RV. Видел видео, где этот груз снимали и ставили раз 10 и делали подгиб, но тогда отверстия по идее нужно рассверливать, чего мне не хочется делать.

@@GAV1980 я до этого места как раз не дошел. Хммм. Хорошо что увидел. Они мне забыли в комплект заднюю планку положить. Вот жду ее

@@GAV1980 я бы подождал, поставил бы раддер и посмотрел, сколько будет зазор. Отпилить всегда можно

@@tomthecat176 Да, пока это не горит совсем, поэтому так и думаю сделать. Клекоз пока на все хватает, да и крылья судя по форумам европы долго ждать придется (. Но будем надеяться на расширение Ванс. Если я правильно перевел выступление, то у них новый запуск производства в Индии с огромными площадями. Скажите вы тоже РВ10 собираете?

@@tomthecat176 Да, у меня не те углы положили для вертикального стабилизатора. Отправили в ноябре, но посылку пока еще не получил. Поддержка работает на отлично.

Заказал в декабря. Заказ разбили на две посылки, одну уже получил, вторую жду. Как раз во второй идет эти скошенные биты. Если бы их не было, то сам бы их сделал (думал об этом)

Спасибо. Обязательно будет раз есть спрос) Готовлю третью часть по сборке горизонтального стабилизатора. Знаю, что еще 2ва человека уже хотят тоже делать RV10. И мы начавшие этот непростой путь готовы отвечать на вопросы. Мечты конечно увидеть пару тысяч таких собранных машин и у нас.

@@GAV1980 Я люблю все мастерить сам и свой проект в самом начале начал освещать на форумах. К моему великому сожалерию тогда было много негатива у людей. Сейчас их вевели в отдельный класс хейтеров и с ними хоть как то борятся. А 8 лет назад это отвлекало от работы над проектом и сбивало с боевого настроя поэтому я перестал выкладывать видео и рекомендациии. Да и проект у меня очень и очень не массовый. По сравнению с RV10 примерно такой же по рабоие, только много надо придумывать, строить и проверять самому. RV 10 тоже обьемная, большая и интресеая работа. Есть такое слово популяризация проекта, Я очень надеюсь что энтузиастов в стране станет больше, это позволит как меняться опытом так и помогать друг другу в работе. По себе могу сказать когда единомышленники находятся рядом и работают в соседнем ангаре дела движутся веселее. По вечерам вместе мы пили чай и обсуждали плюсы и минусы предлагаемых решений. В общем это целый мир и чем больше в нем единомышленников, тем он богаче и позитивнее.

@@user-zo7ue8jz3r Согласен, поэтому и делаю это. На счет хейтеров их и сейчас хватает, но как объяснить, что зависть она погубна? А что у Вас за проект?

@@GAV1980 Я в одиночку построил жилой автобус автодом. На нем путешествовал, сейчас в нем живу когда приезжаю на дачу. Вот посматриваю чем бы еще занять себя. RV 10 мне очень нравится.

@@user-zo7ue8jz3r автодомы тоже интересные проекты. И более популярны чем самолеты!

Пока только удалось пообщаться с Илезом (скай-пистонс), но у него больше было РВ-7, а 10ку они уже доделывали до ума. Больше никого не знаю, кто бы освещал процесс постройки РВ в России - к сожалению... Те кто построил РВ 7-12 знаю уже четырех человек из России, но без видео сборки к сожалению. Видео тоже отнимает много времени, особенно если его делать хотя бы "более менее" с комментариями, ответами на вопросы, а не просто тайм-лапс выложить. Первый мне попавшийся о строительстве РВ и действительно полезный канал - "От Винта". Особенно полезен будет конечно тем кто именно 10-тую модель строит.

На от винта сложно будет равняться, у него оборудования куплено на сумму ещё одного самолёта. Илез мне кажется будет более полезен с практической точки зрения.

А с ребятами на Украине не связывался?

А где они, эти ребята из России? Восемь лет собираю семёрку, а такое ощущение что я тут один за Уралом .... Может какую группу создать на Вацапе например. Для оперативной связи и обмена информацией?

@@user-dz8dh5tw4k Нет. А, что за ребята?

Да, мы уже пообщались на эту тему с Владимиром. От коллаборации всем будет польза.

Спасибо. Пока еще есть возможность каждому ответить

Будем тропу дорогой делать)

Секретов пока у меня нет ) - Москва

Я тоже об этом думал). Пока до него еще пару лет думаю, поэтому пока не задавался этим вопросом. Чисто для того, чтобы в крузе ногу на ногу положить. А по удобству на мой взгляд рычаг удобнее всего.

@@GAV1980 Я на американских форумах почитал, там кто что про это. Но в общим по центру считают лучше, пишут что бокой штурвал уклон маленький дает. Я привык заранее все просчитать, вот и ищу какие могут улучшения быть в самолёте.

Пока на выбор из двигателей не много вариантов - основной это лайкоминг на 260 л.с. Возможно пока буду клепать появится какая интересная модель, буду смотреть. По авионике тоже не хочу пока загадывать - слишком динамично все. На данный момент мне нравится гармин G3X. Учитывая цену не сертифицированных, вполне приемлемо. Но опять же, пройдет время посмотрим, что будет. Не будет хватать денег, поставлю будильники, будет много, поставлю 3000 гармин)

Мне очень понравился ulpower, созванивался с бельгийцами, он по мощности меньше на 40л.с, но и вес почти на 90кг легче, и понравилась конверсия шевроле ls.

@@user-hj3uy6su1j С конверсией не хочу иметь дел. А вот ulpower двигатель интересный, тем более там обвес уже есть. Осталось дождаться Firewall Forward и тогда можно будет делать расчеты. Вы тоже собираете 10-ку?

Еще нет, заказал теилкон, думаю в лету будет готов. Так что наверно в дучшем случае к осени начну. Сейчас инструмент собираю. С этими дюймами треш, есть конечно что в мск, но в основном из за океана придеться тащить. А конверсии сам думаю, летал на ротакс, это тоже конверсия, только сертифицированная

@@user-hj3uy6su1j А в каком городе? Инструмента много нужно. К дюймам привык быстро

Могу уступить первый полет)

Будем стараться!

С доставкой и таможней не я занимался. Думаю таможили как запчасти, все же это еще самолетом не скоро будет.

Спасибо! Слышал это название. В переводе dimple - ямочка или углубление - как-то проще и понятнее. И в училище делали, но вот почему-то не прижилось, или забыл).