วีดีโอ

コメント失礼します。 ワイヤー類は何を延長したら交換できますかね？

今日無事にクラッチ交換出来ました。有意義な動画　ありがとうございました。

クイックシフトってなんだよ。クイックシフターだろ。 バイクのこと知らなすぎだしお前興味ないだろ。 あほくさ

一文字ハンドル似合ってますね！

リアクションの薄さにオーナーさんが心折れずにしっかり説明してるのに心打たれました。

何センチのブレーキホース使ってますか？

ハンドルの高さを上げると、ハーネスも延長しないとダメなんですか？

優しい

ワイヤー類を延長せずに４インチのハンドルポストを取り付けることはできますでしょうか？

どこのハンドルですか？

話し方が引っかかるうざい

こんにちは、私もマグナ250に、乗ってるんですけど、クラッチケブルを換えたいのですけど、純正品がなくて、探してます、お手数ですけど教えてくれますか。

ハンドル何つけてますか？

ブルーステッチ内装カッコいい！羨ましいです。 自分はBRZのSグレードB 型納車待ちです。楽しみなんで動画観て楽しんでいます！

こんばんは！お時間は何時間ほどかかりましたか？ 今度自分(素人)でしようと思ってるんですが結構難しいですかね…？😂

dirty oil omg

ace

今回交換した物 ・クラッチプレート【22321-KE7-000】6枚 ・クラッチディスク【22201-KAZ-000】1枚←小さい方 ・クラッチディスク【22201-166-000】6枚 ・クランクケースガスケット【11394-KBV-000】1枚 ・アルミドレンワッシャー(12mm) 1個 ・オイルフィルタースプリングシート1個←前回捨ててしまった為 ・ウルトラG2 SPORTS 10W40 3本 ・オイルフィルターエレメント【15410-KEA-305】1個 ・リフタープレートベアリング【91008-KVO-003】1個 0:11 ステップ外す(12mm) 2:02 クランクケースボルト緩める(8mm) 3:01 クラッチ外す 6:18 クランクケースを裏から叩いて外す 8:43 リフタープレートのボルトを外す　 10:22 かしめ 13:09 アウトサイド 14:20 クラッチ組み方イラスト 16:21 ガスケット掃除 18:39 クラッチ組み(オイル塗布忘れずに) 30:09 ガスケットを付ける 45:25 オイルを入れる 47:28 エンジン始動

撮影者が何ステップ？って聞き直す時点でバイク知らんのかW

た◯おー。カスタム足りんな！

コメント失礼致します。 同じハンドルに交換を検討している者です。 ワイヤー、ハーネス類の延長は 行っていますでしょうか？ 返信お待ちしています。

1:30 【レブル250】168cmと178cmの人のライディングポジション 0:08 高速からランドマークタワーがちらり ↓ 0:25 鎌倉 ↓ 0:46 稲村ヶ崎でレブル250レビュー ↓ 2:28 天成園(箱根)♨️ ↓ 3:54 海老名SA レブル250にはハザード、パッシング、ABS、ギア表示、アシストスリッパークラッチ等のマグナ250にはない機能がたくさんあった。

初めまして！ 興味惹かれまして登録させて頂きました。 私も最近モトブログ始めました！ 是非よろしくお願いします😊

2023/09/30-10/01 【奥多摩ツーリング】 ご視聴ありがとうございます😄 【1日目】 0:05 貫井自動車🚗 ↓ 0:25 彩の国ふれあい牧場🍦 ↓ 1:00 野外テラス 水の音☕️ ↓ 1:36 阿伎留神社例大祭(五日市祭り)🍧 ↓ 1:45 兜家旅館(17,000円/人)夕・朝 有 【2日目】 2:48 奥多摩周遊道路🛵 ↓ 3:50 日原鍾乳洞(入場料 900円)⛰️

編集技術がマジでうまくなってるな！楽しいツーリングでした🏍

お疲れ様です！8インチのドラックポストはどこで買われましたか？？

🥫缶からチャンバーより ショットガンチャンバーが、 イカス👍

ダッセー😂😂中学生かよ？ 時代は逆を行くんだね😢 普通は若いやつが乗るんだけど 現実は40代50代のおじさんが乗ってる マジでやばい😢

後、ヤマハのRD350があれば当時の2サイクルエンジン三羽烏ですね

キックペダルの位置からするとこの個体は初期型では無いと思います👌

結構簡単ですか！？！？

CoolなDesignその角度が絶妙だ！！！ですね💓

公道でやって他の人に迷惑かける系の馬鹿達やん これをかっけぇと思ってTH-camに挙げてるのが絶妙にダサい

オイルのチェック穴はオイル注入後に車体を真っ直ぐにしてからチェック穴からオイルが出なくなった時が規定量となり油面が保たれます。 オイルは多くても少なくてもダメです。

3個外したボルトの中はクランク室になっています。 そこに不純オイルが溜まってしまう理由ですが オイルポンプまたはオイルラインのチェックバルブの不良でオイルが供給過多になってしまい溜まります。 本来ならばチェックバルブはエンジンをかけていない時にオイルが供給されない仕組みになっています。 ですがチェックバルブの経年劣化による構造不良でオイルが徐々にクランク室に溜まってしまうのです。 主さんのはほぼ出ていないので程度良好かと思われます。

このバイク！カッコ良すぎだろ！

初めて買ったバイクがこれでした。無免許で乗って結局捕まりましたがパワーが有り過ぎて簡単にウィリーしたり橋の欄干を超えて川に転落しそうな目にあったりで恐くて手放しましたが今思えば勿体無かったなと反省してます。

かっこいい✨

復活動画楽しみにしてます(*^^*)

どさ比較するのがバラチャンと3チャン集合は比較にならんでしょ！

音サイコ〜です♪

えぐいですね

日本の二輪車の前には欧州のDUCATI BMW KTMが立ちふさがり、すぐ後ろにはシナ 韓国の普及品が迫ってきた。 カワサキにはこんな程度の車でノスタルジーに浸るヒマはもう残されてはいない。エンジン機関部はともかく 車体設計は一新する必要がある。あのH2R設計の人物にもっと活躍全権を与えるべきだ。あいつならヨーロッパ勢 に対抗できる。

コレの後!　ステキ

めっちゃいい音✨

こんばんは😊 350SS渋いです😆 私は500SSだと乗り難いので、女性にも良いサイズ感なんでしょうね❤

2st好きには☝️たまらなぃ動画ですﾈ❤️❤️❤️🥰

綺麗すぎる！！シンプルにまとまってて、本当にカッコイイ

コラボ動画ありがとうございます😊 メーターカバーの中にETCは入りません😂ETCセンサーの間違いです。😅 それとポイントカバーでなくてジェネレータカバーです。誤言が多くてすみません😅

すげー綺麗。大切に乗って欲しい