วีดีโอ

Спасибо, Саш!

Верно,но немаловажный нюанс- ввинчивать нужно в перевёрнутом положении и после установки оставлять в перевёрнутом( скользякосм вверх) на всю ночь.А при откручивании винтов, их нужно прогревать паяльником не менее 60 ват.И открутятся .А без прогрева можно вывернуть с ,,мясом".Сорри.

@@akm197 Вы не поняли, эпоксидка заливается, ЗАТВЕРДЕВАЕТ, потом в ней сверлится отверстие, и витн вкручивается в твердую поверхность, а не в жидкую эпоксидку, к которой болты приклеиваются. Вкручивать в не затвердевшую эпоксидку это бред.

Продолжаем. Ровно как и каждый может это сделать, помощь там, особенно медицинская, необходима.

😢😢😢😢😢

Война мало кому нравится

​@@TikhonShubinZа путина

Вечер добрый. Нахожусь в Москве. Временно обслуживанием велосипедов не занимаюсь

@@TikhonShubin вас понял, я из СПБ.)

@@gostspb да, далековато будет для обслуживания)

@@TikhonShubin особенно если на велосипеде поехать.)

Носки во многом решают проблему терморегуляции

Страшную явь устроили не русские, а всуки.

Уже отвечал на подобный комментарий, можете почитать. В моем случае в комплекте все винты были однотипные. Судя по всему, производитель исправил это, либо партия была такая косячная.

У меня в комплекте все одинаковые шурупы

Всё верно. Насколько помню, у них не было 11,5.

Тоже бегаю в Saucony, размер стельки 285 мм, но это 10.5 US

В сети в свободном доступе, там будет момент касаемо смещения относительно центра массы. Сам шаблон не так обязателен, тк разметить можно по самим креплениям, расположение пяточного сегмента зависит от размера ботинка.

Установлены правильно, согласно с инструкцией производителя. Центр тяжести и линия оси ботинка зачастую расходятся (к сзади), либо, да, совпадают.

Спасибо большое за ответ .

Лучше, страгивание стало сильно легче и плавнее. Ничего не текло за то время, пока наблюдал данный велосипед. Можно, но у меня цель была показать что внутри данной вилки. Там где картридж заливать особо не стоит, бушинги смазать и поролоновые кольца (если присутствуют), тк сам картридж может со временем всосать масло и ход станет меньше в лучшем случае, в худшем аналог гидроудара, только масляный.

@@TikhonShubin а прокладки резиновые на болты не ставил снизу? Болт что с картриджом выкрутился закрутился без усилий, не прокручивался?

@@AGP38ru вспомнить это спустя 3 года проблематично. Вроде как нет. В любом случае можно закрутить так, оставить без колеса, чтобы масло на тормозной ротор не попало и если есть утечка, то тогда уже да, уплотнять

Вопрос что хочется получить в итоге. Покатавшись, будет понимание устраивает или нет. Долить масло дешевле, чем покупать вилку + якорь к ней и посадочное кольцо под подшипник рулевой колонки

врятли стаикм как там башем направляюшей некак немогла быть совесм сухой

Кроссовки брал для работ, а не для красоты. Грязь с реагентами отстирывается тяжело с любой поверхности. В остальном проблем никаких

Знаток всего и вся, удивлю, но алюминий не магнитится, чего не сказать о тех компонентах, которые были указаны, поскольку их материал не алюминий.

@@TikhonShubin интересно, у меня такой же 21го года и весь алюминиевый.

@@SemMikhailoff этот 20 года. А компоненты СМ меняет порой от года к году, покрышки тому пример (модель велосипеда уже не вспомню), с навесным та же петрушка

А с 2022 года уже трещётка вместо кассеты стоит и передач 21 вместо 24.

@@СергейВеселов-о9ч увы, год от года идет оптимизация, именуемая в народе удешевлением

Искать надо не кроссы, а упражнения на укрепление стоп и мышц-стабилизаторов. Также выяснить причину боли, а не заниматься самолечением и поиском чудо-кроссовок, проще говоря, страдать ерундой. Нет связи между обувью и отсутствием боли. Есть плохая техника, слабые мышцы, над которыми стОит работать.

@@TikhonShubin То есть, если этому верить, то можно не заниматься ерундой и бегать в кроссах с деревянной подошвой?

@@aleksandrworld1494 деревянная - жёсткая или не гнущаяся? В первом случае, посмотрите соревновательные кроссовки до появления карбона, где пены практически не было. Не гнущиеся - карбоновая пластина. Верить или нет - дело ваше. Я, как и врачи спортивной медицины скажут то, что уже привел выше. Таких искателей волшебных кроссовок, которые им и скорости добавят, и от травм уберегут, я повидал сполна, а вот над техничностью, упражнениями и различными беговыми тренировками работают, к сожалению, очень немногие. Искать ведь надуманное проще :)

​@@aleksandrworld1494 строение сустава у всех людей одинаково. Задумайтесь, почему есть люди, способные пробежать за раз марафон, ультрамарафон, много дневную дистанцию. Много проф атлетов бегают в марафонках( там амортизация минимальна). Ответ- у них суставы закачены мышцами, как корсетом, плюс техника. Автор ролика вам правильно ответил, укрепляйте стопы, колени и получайте наслаждение от бега. Не спорю, амортизация нужна, но даже самые мягкие и лучшие кроссы сами не бегут))) Добра вам!!!!

Кто-то платит дважды, кто-то на этом зарабатывает. Как вариант, место штифта высверлить и нарезать резьбу, закрутить обточенный болт, чтобы не цеплял при повороте об внутреннюю поверхность рулевой колонки.

Что ж, починить вышло, для начала мы разломали (вышибли) эту палку и вилка разобралась на две части. Собрать было нереально, резьба на раме такая же как на видео, просто убрали торчащие куски. Когда развалилась вилка, убрали пружину с чехлом за ненадобностью. Две части вилки папа сварил в верхнем положении. И таким образом, пускай пружины более нет, но в целом и без неё можно, самокат теперь снова готов к использованию:)

@@keedjie3310 хорошо, когда есть сварка)

Смотрите вилки с нужными вам параметрами, регулировками. Могу сравнить с Suntour Epixon, она весьма бюджетна и при этом превосходит Hagen по многим параметрам, качеству работы.

@@TikhonShubin а у хагена разве небыло моделей дешевле и пости такимиже характеристиками ка у эпиксона ? ато мнение экперта аля мол сантурь ничего топового немогло делать даже на уравне верхних среднечков у топовых брендов

Тестировал на разных устройствах - проблем никаких не было.

Какие дырки?

@@TikhonShubin у тебя дырка от пальца, ты ее заклеил?

Нет такого понятия, класса обуви как марафонки или полумарафонки. В моём размере кроссовка весит 300гр.

@@TikhonShubin хорош гнать. все кто бегает прекрасно понимают. 300 гр явно не полумарафонки

@@Yakushev85 видимо, вы как раз не бегаете, либо не пользуетесь мозгом, увы. Дайте определение вашему понятию «полумарафонки». Для особо одаренных: полумарафонки, марафонки - обувь в которой можно пробежать данные дистанции. Видя начинающих/слабых бегунов в карбоне, tartheredge’ах, без техники, которые к финишу выглядят как мочало, при этом цифры более чем скромные, хочется спросить лишь одно: «нахрена было брать эту обувь, что мешало бежать в тренировочных?», более того на цифры негативно это никак не повлияло бы. То что один дурак назвал обувь полумарафонки, а другой такой же дурак побежит в ней, получив весь спектр негативных ощущений, говорит лишь о том, что ваше определение бестолково и безграмотно.

​@@TikhonShubin всё верно, нехер начинающим соревновательные тапки брать всё равно не поможет, разве что только для отрезков и то на специальном покрытии. Для того чтобы соревновательные тапки работали нужно быть подготовленным к ним.

@@evdokiashimteeva795 именно! Проблема в том, что все ищут чудо тапки, которые будут и бежать за них, и от травм предотвращать. Но силовую подготовку и упражнения на укрепление стоп никто не отменял) Когда готов, можно бежать быстро хоть в мягких кроссовках, хоть босиком))

Ширина креплений стандартна для беговых, туринговые значительно шире. Крепления хорошие, если орехи ими не колоть, а использовать по назначению

Кому дорого, а кому стоит того. Лыжи вполне себе за те деньги, как и крепления хорошо подходят под коньковый ход за счёт нужных флексеров. Для особо внимательных, видео 21 года с соответствующими ценами.

У данного артикула в комплекте шли те винты, которые указал в видео.

Всегда пожалуйста! Модель определенно стоящая. На счёт трейла согласен полностью, хотело бы видеть больше зубастых моделей. Есть Kailash, но ценник...не вижу смысла, а вот в ценовом сегменте 3-6 т.р. пусто.

Нет, всё замечательно

@@TikhonShubin спасибо, тоже столкнулся с такой проблемкой благо наткнулся на ваше видео за раннее)) и заменил пару винтов, единственное что насторожило жесткость закрутки винтов, хотелось бы конечно с большем усилием, но тогда провернутся винты.

Это совсем другая история. Как по геометрии, так и по навесному)

@@TikhonShubin хуже или лучше?)

У меня такая: неделю езжу,но позавчера уже как-то плохо стал отскакивать. Я ещё приспустил под свой вес,и день вообще отлично было,кайфанул,а потом все - хз что с ней,плохо в целом стала работать. И да,блокировки на ней нет вообще (непонятно что ты там крутишь справа)

Любую, которая впишется в этот бюджет. Но ничего толкового

Всё уже давно отправлено в зад производителю

В живую не трогал, не могу сказать. Больше вопросов к раме, тк на больших ростовках у них проблемы с жёсткостью (пластилин). Система хорошая, а вилка посредственная. Колеса смотреть надо, могут быть косыми, а могут и не быть, но жесткость средняя. Тормоза слабоваты.

@@TikhonShubin его цена 57.000 явно он этого не стоит,подскажи что можно купить за эти деньги мой рост 182 вес 100 кг?

@@АлександрБатыров-т7щ сейчас этот ценник нормальный за такую комплектацию. А так смотрите по рынку, схожие ТТХ, подходящие цены

Если посмотреть видео до конца, то вопрос "почему не работало" отпадет. Решение снять ролик возник уже в процессе.

@@TikhonShubin жаль нет видео до разбора, чтобы вы показали что не так в действии

Как видите это зависит от конкретного самоката, точнее косяка при сборке. Я уже давно не работаю в этой сети и не скажу чем эти две модели отличаются. В вашем случае надо разбирать рулевую, смотреть состояние чашек, подшипников.

@@TikhonShubin я посмотрел модели 20го года и 200 и 230 люфтят. У меня 230 lux очень шумный. Но так крепкий надёжный вроде. Но только что сдал. Не знаю что брать. Из вариантов новая модель 250 . Но пишут что и она скрипит уже после первого раза. Хочу самокат по Анапе ездить...

Может быть для того, чтобы люди обращали внимание? Касаемо возврата, так уже после съемки самокат по бланку был оформлен как брак и отправлен обратно из магазина производителю. Сотрудники сервис центра сами знают что делать, можно без подсказок :) И гарантия на раму 2 года по документам.

Спасибо за ответ, мы уже купили такую модель, сразу два. 😀 Но ещё не успели узнать их в деле. После видео как то напряглась.)) Ну, если что, сдадим обратно.

@@Violetta777 можно сразу проверить, раскрутив рулевую и проверив положение штифта. Главное обратно собрать без перекосов в области чашек с подшипниками