วีดีโอ

hi servus ich habe ein accord cg9 und suche den spoiler auch wo hast du deinen herbekommen wen ich fragen darf?

По стандартной схеме для TPS5430 с катушкой в 15uH нужен выходной конденсатор 220uF с ESR 40mOhm. Сомневаюсь, что два керамических на выходе такую емкость имеют ;). И компенсация внутренняя ограничивает свободу действий в этом смысле. А обзор супер, как всегда 👍. Спасибо!

Ich habe das heute auch gemacht beim 100 PS. aber warum hat Honda nicht die sättel von früher drauf gelassen. Ja, das System gefällt mir nicht mit der blöden. Spange vorne ist zwar kein Problem, dann geht von dem bremsschlauch noch eine kleine bremsleitung an den Sattel extra. mein Gott alles unnötig einfach bremsschlauch Schluss die kleinen kreuzschlitz wo die Bremsscheibe halten, habe ich mit schlagschrauber aufgemacht, wo man drauf Haut. Das war auch lustig, ohne den wäre das nicht abgegangen. Dann die Bremsscheibe habe ich schon runtergezogen mit zwei Achter schrauben nicht mit dem Hammer geklopft sind ja extra Gewinde drin in den Bremsscheiben die gingen auch ziemlich schwer runter.

Video war sehr gut, und übersichtlich! Vorschlag für die nächsten Videos dieser Art: nach Montage gerne mal von anderen Winkeln filmen und etwas näher herangehen. So kann man sich ein detailreicheres Bild verschaffen ;) 🙌Weiter so!

Wer keine Ahnung hat , Finger weg von der bremse ! Hatte erst so ein Patient, Erst alles neu sprich scheibe Beläge, es Quietscht und bremse hing , also wieder alles neu nur eben Führung sauber gemacht . HaHa das selbe in Grün , er hat das fetten vergessen . Also wieder neu ..und na naaa naaa..jaaawolll kaum Bremswirkung ..Weil, weill weillllllll.. Jawoll alles war nun neu auch sauber und gefettet aaaaberrr die Bremsflüssigkeit war zu alt ..........Finger weg wer keine Ahnung hat , ansonsten sorgfältig arbeiten und gerade die Bremsflüssigkeit nicht vergessen ! Mal nebenbei bei meinen Patienten ging es um einem Astra G mit Bosch bremse ....LG aus NDH

Moin, Ich habe nur eine Frage: Wo hast du das Teil her? Sieht super aus. Will ich bei mir auch dran basteln.

Hab mir sagen lassen, der TÜV lehnt das direkt ab als erheblichen Mangel.

Gutes Video!

cg8 ist zu 50 prozent british damals zusammen mit land rover gebaut

Herzlichen Dank für das Video,- kurz und bündig,- bei mir waren die Dämpfer auch innerhalb von 2-3 Min gewechselt. Kritik/Tipp? Bitte besser ausleuchten ^^" Danke! :D

Diese olle Dichtmasse ist volliger Blödsinn wenn du eine original Dcihtung hast!Die Dichtung macht das vernüftig dicht und die Dichtmasse quillt nur wo anders hin...im besten Fall als kleine Würste ins Ventildeckelgehäuse wo es Nocken und Ventile nervt oder die Ölkanäle verstopft.

Das Kit iss völliger Blödsinn, für das Geld hättest auch tanken können uns sinnlos durch Die Gegend fahren

Top Diiing

Überzeugt mich jetzt nicht. Vor allem weil scheinbar das Ansaugrohr ja Serie bleibt. Und das ist ja die größte Drossel. Ich selber habe ein G Cabrio mit dem Z20LET der schon Serie mit 192PS eingetragen ist. Fahre selber Phase 2+ mit dem Papierfilter. Das einzige was ich geändert habe ist das Ansaugrohr. Da habe ich das vom Vectra C Z19DTH verbaut. Man muss es zwar etwas anpassen aber es passt. Besser passt die Ansaugung vom Astra H OPC.

Hat diese motor pcv valve?

Man sieht Nix 😂

Danke für das Video! Bei meinem Auto hab ich die Dichtung jz innerhalb von 3 Monaten 2 mal ausgetauscht. Mir ist wiederholt öl zu den Zündkerzen gelaufen. Welche Dichtung hast du den verwendet oder würdest du empfehlen ? Elring ? Danke

Gutes Video!

Moin, also erstmal top video. Dann noch eine frage. Ich hab bei meinem CG8 das selbe problem. Die Stoßstange hinten ist quasi nicht mehr vorhanden. Hast du da irgendwie eine Teilenummer zum neu bestellen oder wie gehst du das problem an?

schönes Video....in welcher Reihenfolge müssen die Schrauben festgezogen werden? kann man die Dichtungsmasse auch weglassen....bzw wo genau kommt die überall drauf ? ty 🫶

Passt der eventuell auch beim Vectra b 2.0? Luftfilterkasten sieht ähnlich aus

Eigentlich komisch das der eine Cilinder gar kein Kompression mehr hat. Der Motor muss wohl arg gequält worden sein denn diese Motoren halten eigentlich eine Ewigkeit. Die sind unkaputtbar wenn man die gut behandelt.

Der sollte gemacht werden. Schönes Fahrzeug. Hab den MB4.

👏🏻👏🏻

Sinnvolles video , leider zu dunkel. Trotzdem. Dankeschön ❤❤❤

Sehr geiler Klassiker. Hatte selber einen. Wird nur noch vom i30 getoppt.

Geht auch einfacher, erst heute gemacht, einfach 800° selbstklebende Hitzematte zum kleben kaufen und unterm tank kleben und ausschneiden. kostet 19euro ! Es sind ja eigentlich ca 24cm mitteltopfrohr der umterm tank geht, für rest braucht man nicht! Aber nice Video viel erfolg mit deinen Kanal!

Die zeit hättest du dir sparen können. Du erzählst viel drum rum, aber nichts wichtiges. Zum Schluss, die Bremsscheiben müssen NEU.... was für ein Feststellung..Wirklich brauchbar wäre eine arbeit an der Bremsanlage gewesen, mit allen Erklärungen.

Kenne es eigentlich so das man beim Kompression messen vollgasgibt, sodass die Drosselklappe auf steht aber war huer ja ein eindeutiges Ergebnis auch so

👏🏻👏🏻😄

Super Video! Als Drehmoment brauch Mann mit 12-16Nm anziehen? Grüße

Mein Mitgefühl, alles gute für Dich.

Ich möchte gern nur den stoßdämpfer wechseln. Muss ich die Bremse unbedingt ausbauen oder geht das auch so?

Kenn ich auch 1 Sundern 30 war mein Heim weg 😢

Handelt es sich bei dem Motor um dem 1.6 16v 101ps x16xel?

Hallo Basti, wie hast du die hintere Mutter vom Stoßdämpfer wieder mit Drehmomentschlüssel angezogen? Hast du die Mutter mit Schraubenschlüssel blockiert und nur die Schraube mit Drehmoment angezogen?

Servus wie bekomm ich die Hutablage raus?

Hallo top gemacht, suche den Gummi für den Türgriff innen der löst sich schon auf, ne Idee wie der heist und wo’s den gibt ? Grüsse

Habe zwar "nur" den 4-Zylinder Ecodreck, hat aber dennoch Freude gemacht, euch beiden bei der Arbeit zuzuschauen (sollte Teamleiter werden). Danke nochmal für den Hinweis mit den Handyfotos. Vergesse es fast jedes Mal, da mein Teamleiter keine Handys "am Arbeitsplatz" mag 😉 Btw: Die Farbkombi - Blaues Auto, schwarzer Motor, dunkelrot glänzende Ansaugbrücke - ist ja mal Mega! Reingehaun !

Werden noch Videos vom Ej2 kommen?

do you have the link where to buy the diffuser?

Danke für das Video! Wie sind denn die Anzugs-Drehmomente für die Schrauben?

Ein schlauer Bursche, mit dem Kopf vor der Kamera...

Man kann auch statt Dichtung einfach eine Dichtmasse nehmen.... Gute Dichtmasse und du brauchst keine Packung....

Hallo intresantes Video ist das auch so aufwändig wenn ich nur die Heckschürze abmachen möchte möchte nen anhängerkuplung verbauen

Der Baseballschläger! 😀

hallo nochmal, bei mir ist nun links undicht, da kam ich beim wiederaufsetzen nicht so gut bei. meine dichtung von ehlring war wie ein dreieck in der strucktur aufgbebaut also so: /\ und unten offen. kannst du mir sagen ob die spitze in den ventildeckel kommt oder umgekehrt?

hallo, wie geht man denn bei dem schlacuh vor bei dem der winkel abgebrochen ist. da ist ja benzin drin, läßt man das einfach ab bis nichts mehr kommt?

Welcher Diffusor Ansatz ist das? Und wo gab es den? Suche wie blöd nach so einem ähnlichen Teil für meinen Fiesta 1.0er Sport, aber finde nur die schmalen Aufsätze ohne den kompletten Ansatz. Zumindest hab ich es noch nicht bestellt/ausprobiert um rauszufinden wie die anderen Teile sitzen könnten…z.B. dürfte die Suche nach einem Fiesta MK7 Maxton Diffusoransatz zeigen was ich meine

Schön gezeigt - jeden einzelnen Schritt - und gut beschrieben ;-) Danke für das Video. Wie heißt das zusätzliche Dichtmittel?