วีดีโอ

สุดยอด ครับ

กระจ่างเลยครับคลิปนี้ ตั้งผานเป็นเรื่องง่ายๆเลยทีนี้

บ้านเราหัวหมูมันได้หน้างานน้อย แค่นั้นแหละครับ คนถึงนิยมใช้ผานจาน

ผานฟันเฟืองไถกลบฟางดีไหม

ขอบคุณครับ

ขอบคุณข้อมูล

กลับมาดูอีกรอบ

ขอบคุณครับ

พี่ครับมีช่องทางติดต่อบ้างไหมครับ

ได้ความรู้มากจากไม่รู้ ขอบคุณครับ ถ้าจะชุบ วาล์วทำเหล็กนำศูนย์ ต้องใช้ น้ำเปล่า รึน้ำมันดีครับขอความรู้หน่อยครับ

เป็นประโยชน์มากๆครับ....ผมดูของต่างประเทศ เขาทำและทดลองใช้ เพื่อพัฒนาและต่อยอด อย่างเช่นเอาถังแก๊สเก่าๆมาทำผานหัวหมูใช้งาน ถ้าบ้านเราทำไม่สำเร็จเตรียมตัวเลย (ขอบคุณคลิปดีๆที่ผมไม่ต้องแปลหาความรู้ครับ)

ขอบคุณครับ👍

ดีแล้วทำแบบนี้ต่อไปตนไทยไม่ต้องไปจุดไฟเผาแล้วหน่าจะคิดกันตั้งนานแล้วดูต่างปะเทศเขาพัฒนาไปกันถึงไหนแล้วเรื่องการเกตร

ไถเดินตามที่ดินมันขาดเพราะแรงคายมันเป็นอิสระเพราะมันมีผานใบเดียว

ทำผ่านหัวหมูรถไถใหญ่ขายเลยคับพี่่มีความรู้ความสามารถ ติดตามผลงานคับ😊

อยากให้ไทยผลิตรุ่นดีๆแบบของนอกมาขายจัง

ถ้าลงน้ำมีหล่ม ไม่สู้สี่ล้อแน่นอน

ผลิตของรถใหญ่ขายเถอะครับ รู้ขนาดนี้

ใช้เหล็กอะไรหรอคับ

ใบผานคัดท้ายใส่หันคมทางไหนถึงจะถูกต้อง

ความคุณความรุ้ ดีๆคัยดึมาก

หลังจากดูคลิปแล้วได้ข้อสรุปว่าเราควรใช้ผานให้เหมาะกับงาน จึงต้องมีผานหลายชุด แต่บ้านเราอยากได้ผานเดียวใช้ได้ทุกงาน

สุดยอด

ขอแย้งนะครับ ผานบุกเบิกเวลาไถล้อข้างขวาลงร่องจะทำให้ผานเอียงขวาอยู่แล้วและผานลูกหน้าจะต่ำมาก โดยปกติแล้วยิ่งไถลึกยิ่งหมุนแขนข้างขวาขึ้น ถ้ารถจอดบนพึ้นราบผานจะเอียงล้มไปซ้ายครับ ลูกหน้าลอยสูงหน่อย แผ่นเพจที่ติดมากับผานคูโบต้า ยังมีเขียนใว้ให้ตั้ง ซ้ายยาว ขวาสั้นครับ

หลายคนเขาไม่ยอมรับทษฎีหรอกครับ เพราะ เขามองว่ามันไม่สำคัญ สู้หน้างานไม่ได้ มันถึงมีสูตรตั้งผาน 108 วิธีเต็มยูทูปไปหมด 😅 สำหรับผมเคยเปลี่ยนบูทสลักกลัมปู้คัทท้ายครั้งนึง ตั้งคำถามในใจมาตั้งแต่วันนั้นเลยครับ ว่าเขาจะบิดก้ามปูให้มันงอทำไม ทั้งๆที่แกนใบคัทท้ายก็งอ เจอคลิปนี้ถึงบางอ้อ คลิปคุณภาพครับ

บ้านเราทำไถติดตอไปไหนไม้ได้ละดินต่างกัน

อยากได้มาก

ดีมากครับ ความรู้

อยากได้พานหัวหมู ติดต่อคุณไม่ได้เลย

❤❤❤❤❤

❤❤❤❤❤ถูกต้องที่สุดครับ

เวนจูรี่ดูดปุ๋ยการเกษตร เราต้องรี่วาล์วท่อเมนต์หลัก แน่นอนว่าปั๊มต้องหนักแรงขึ้นแล้วมอเตอร์ปั๊มจะมีผลเสียไหมครับ

สุดท้ายแล้วไม่ว่าเพลาเดียวหรือสองเพลา มันมีจุดเด่น และจุดด้อยในตัวครับ เพลาเดียวได้แรงม้ามากกว่า ค่าบำรุงรักษาน้อยกว่าในงบที่เท่ากัน ส่วนสองเพลาได้การกระจายแรงฉุดได้ดีกว่าในรถที่แรงเท่ากัน เหมาะสำหรับพื้นที่เป็นเละ มีโอกาสติดหล่ม ตอนซื้อเราก็เลือกตามงบ ตามการใช้งานอยู่แล้วครับ

ไทยก็ใช้เพลาเดียวมานานแล้วพึ่งมีไม่กี่ปีนี่เองสองเพลาฟอร์ดก็เพลาเดียวสมัยก่อนแหมพอมีก็เห่อเชียวไทยเอ้ย

การบำรุงรักษางัยครับ

ก็เพราะว่ารถแทรกเตอร์เพลาเดียวนั้นเป็นของคนยากคนจน รถแทรกเตอร์2เพลาขับเคลื่อน4ล้อเป็นของคนร่ำคนรวยครับ

กระจ่างเลย ขอบคุณมากครับ

ลูกพี่มันยังจะเอาตัวไม่รอดเลย สรุปพิมเดียวกัน(ดีแต่คุย)😂😂😂😂😂😂😂

การใช้งานดีจะเทียบที่ขนาดแรงม้าเท่ากันไม่ได้ ต้องเทียบที่ขนาดตัวที่เท่ากัน ถ้าขนาดตัวเท่ากันจะสู้สองเพลาไม่ได้เลย

อินเดียนิยมใช้รถเพลาเดียว น่าจะเป็นที่ราคาถูกกว่า 2 เพลา ผานหัวหมูน่าจะเลียนแบบ lemken ครับเพราะ lemken มีโรงงานที่อินเดีย มีโรงงานผลิตรถแทรกเตอร์ชื่อดังทุกยี่ห้อที่อินเดียที่ส่งมาขายทั่วเอเขีย

อินเดียมันโหด.. ว่าไทยโหดละ.. เจออินเดียไปโหดกว่าไทยมาก...... ลากจนรถขาดครึ่งท่อน.....

ถ้าตัดแผงโซล่าเซลออกเพิ่มถ่านเป็น 2 ก้อนต่อขนาน ก็ตัดแผงชาร์จออกได้ใช่ไหมครับ

กำลังจะทำเลยขอบคุณมากครับ เป็นแนวทางศึกษาได้ดีเลย

สงสัยว่า ทำไม อินเดียถึงใช้รถบบรรทุกหนักเกิน แบบไม่กลัวรถพัง งง

ดินนิ่มๆไถได้สวยมาก และ เหมาะแก่การจะใช้พานหัวหมู แต่ราชบุรีบ้านผมดินแข็ง รถเหยีบยังไม่อยากจะเเตก แรงต้าน คงจะสะท้านไปทั้งคัน พานลูกกลิ้งยังจ้องแต่จะโดดหนี เห็นประเทศเขาดินดีๆ รวนๆ น่าอิจฉามากครับ

เจ๋ง

ใบเท่าไหร่ใบจัก

ใช้เหล็กแหนบหรือครับ

ผานสลับทางบ้านเราทำไมไม่นิยม