멍청한 놈들이 빨리빨리 하는데 그러다가 사고 발생하면 욕지꺼리 할거면서. 무거운 철도차량을 회전시키는데 빠르게 하면 충격이 상당할 겁니다. 충격만 상당하느냐, 하면은 아닐 가능성이 높습니다. 차량이 탈선하거나, 더 큰 사고로 이어질 수도 있겠습니다. 그리고 철도회사 사람들이 미친게 아닌이상 비싼 돈 들여서 이런 시설 사용하는거 아닙니다. 다 필요에 따라 사용하는겁니다. 장폐단은 기관사 입장에서도 자세가 불편한데다 시야확보가 어려워서 지양하기 때문에 최대한 앞쪽으로 운행토록 하는겁니다. 물론 시대가 지나고 기관차의 설계가 양쪽에 운전실이 달리도록 하여 전차대의 필요성이 줄어들고 있는 것도 사실이기는 합니다.
전차대 설계요구 조건상, 제한사항이,. 회전체 중심에 지지대 가 없어야되고. 회전을 느리게 조작 하는것은. 회전 레일 하부 끝단에 하중이, 집중된 상태로 접촉 면에 부하가 많이, 걸리는 상태 (형식)이라. 전차대 회전시 진동 을 최소화 하기위함이며, 빨리 회전하면 안전사고" 위험과 기기 수명 단축을 초래 해서 천천히. 천천히 하는거예욤. 그리고 전차대 조작 하는 보직은 기관차 가격이 동네 문방구 장난감 가격이 아닌 이상 업무상 (방향전환시) 스트레스 장난 아닐겁니다 ㅠㅠ 위내용이 무슨 야근지 모르것다 하시는분 사시는곳 주변 근처에 도서관 강추합니다 ^^* ㅋㅋ😊
![[일본🇯🇵] 열리지 않는 건널목 / 봇치더락 성지 / 시모키타자와역](http://i.ytimg.com/vi/M31UsxleXFU/mqdefault.jpg)
왜 볼 날이 얼마 안 남은 건가요. 이제 이쪽으론 열차가 안 다니는 건가요
청량리역에도 있어요
Subscribe & Like done! Great content! 😍👍 That was awesome! Thanks for sharing. Greetings from Istanbul Turkey 🇹🇷💛🤗🙋
Thank you!
그렇습니
아 기차를 저렇게 돌리는군요😮😮😮
팍팍 빨빨리
기차는 저렇게 방향 전환을 하는군요 재밌게 즐감 했습니다. ^^
아이고,, 1분이면 돌ㄹㅕ야제... 굼뱅이 보다 더 꿈털..
안전제일 써 있잔유❤❤❤
찍고 계시는 분이 너무 잘생겼어요
님.
35년전즈음에 대가리 가격이 100억이라고 들은것같은데?
금방 운행마친 기관차를 정비도 없이 대굴빡만 돌려서 바로 운행한다고??
천안역에도 있어 ㅋㅋㅋ
창세기 1장 1절 태초에 하나님이 천지를 창조하시니라 아 멘
내가 바로 그 하나님이니라. 까불지 말고 내 계좌로 십일조원을 송금하라. 그리하면 너는 천국에 갈 수 있는 확률이 높아지느니라.
내가 주식회사(예수)다맨 돈내놔! 임마!
재밌고 신기하네요
빨리 돌릴 필요가 없습니다. 빨리 돌리면 기관차가 고장나기보다 회전장치가 고장날 가능성과 구동모터 성능향상에 필요한 비용이 크게 더 들겁니다. 저 정도면 괜찮다고 봅니다.
하......이걸 아직도 쓰고 있네
train video nice Lokesh location 😮😮❤
댓글에 천민 민도 보유자가 많은데 무식하면 유튜브 댓글 싸지르지말고 독서 좀 하세요
자아성찰 씨게 하노 ㅋ
무거운건 천천히 천천히...
Kaqwx
그냥 네들이 배속으로 봐
자동차 저렇게 빨리 돌리다가 사고가 난 적이 있는데 안전하게 하는 것이 났습니다.
한국인이 저걸보고 그냥 둘리가 없는데... ㅋㅋ보고있자니 속터지네ㅋㅋ
멍청한 놈들이 빨리빨리 하는데 그러다가 사고 발생하면 욕지꺼리 할거면서. 무거운 철도차량을 회전시키는데 빠르게 하면 충격이 상당할 겁니다. 충격만 상당하느냐, 하면은 아닐 가능성이 높습니다. 차량이 탈선하거나, 더 큰 사고로 이어질 수도 있겠습니다. 그리고 철도회사 사람들이 미친게 아닌이상 비싼 돈 들여서 이런 시설 사용하는거 아닙니다. 다 필요에 따라 사용하는겁니다. 장폐단은 기관사 입장에서도 자세가 불편한데다 시야확보가 어려워서 지양하기 때문에 최대한 앞쪽으로 운행토록 하는겁니다. 물론 시대가 지나고 기관차의 설계가 양쪽에 운전실이 달리도록 하여 전차대의 필요성이 줄어들고 있는 것도 사실이기는 합니다.
저영상이 장난감인줄알고 댓글다는거같네 ㅋㅋㅋ 기계가 금액이나 무게등등 상상을초월하는데 그런기계를 흭흭장난감다루듯하면안되지...ㅋㅋㅋ
이 좋은 시절에 시설 장비가 초현대식일건데 저래가지고 뭘 하겠나. 차라리 방향 틀지말지 전차나 기관차가 앞뒤 있나.
앞뒤 구분없이 사용 가능하도록 설계된 전기기관차들은 몰라도 영상 속 디젤기관차는 앞과 뒤가 명확히 구분됩니다. 물론 뒤쪽이 앞을 보도록 하는 장폐단으로도 운행이 가능하지만 기관사에게도 불편한 방식입니다.
특대형 퇴역하면 전차대도 없어지겠지?
너무 느려~!애효 답답혀!
인내심 10창임?
ㅠ
저것 조금더 빨리 돌린다고 기관차가 고장난다고? 에혀 ~ 뒤집힐정도로 훽 돌려대믄 몰라도 금쪽 같은시간에~
빨리 돌리믄 안되요 기관차 고장나요. 😢
En Arauca caldas hay uno de esos.
전차대 설계요구 조건상, 제한사항이,. 회전체 중심에 지지대 가 없어야되고. 회전을 느리게 조작 하는것은. 회전 레일 하부 끝단에 하중이, 집중된 상태로 접촉 면에 부하가 많이, 걸리는 상태 (형식)이라. 전차대 회전시 진동 을 최소화 하기위함이며, 빨리 회전하면 안전사고" 위험과 기기 수명 단축을 초래 해서 천천히. 천천히 하는거예욤. 그리고 전차대 조작 하는 보직은 기관차 가격이 동네 문방구 장난감 가격이 아닌 이상 업무상 (방향전환시) 스트레스 장난 아닐겁니다 ㅠㅠ 위내용이 무슨 야근지 모르것다 하시는분 사시는곳 주변 근처에 도서관 강추합니다 ^^* ㅋㅋ😊
이내용. 모르면. 아디 짱돌 강추합니다 😂
Simplemente fantástico
머든지 안전제일! 잘하다가도 인명사고나면 꽝입니다
맞는 말씀입니다!
기차역에 저런 것도 있었네요... 종착 후 방향을 바꿔야 할 때 쓰이는 거였구나...
워싱턴 지하철회사에서 근무한 이민 1세, 땅이 넓으니까 운동장처럼 돈답니다. 구글에 들어가셔서 블로그 공수래2 천2백개의 글을 1일1필로 심심풀이 입니다.
구시대 기차 버리자
원래 저렇게 천천히 돌아가는건가???
이기관차는 미국제인 데 도입한지가오래되 었겠네요 우리나라에 서는 정비해서오래쓰 고있다지요
앞뒤구분 없는거 같은데 있나보군요
네 그렇습니다 열차는 직진만 가능하기에 전차대로 방향을 돌립니다^^
@@김덕배-e1g 후진도 가능은 합니다 장폐단이라 하죠. 하지만 시야확보의 어려움 등 불편해서 돌리는겁니다
오! 하나 배우고 갑니다^^
니기미 해가넘이가고 숨넘어가것네
👍👍👍
바쁘면 먼저 집에가라.
손님들 화장실도같다오고 커피도 한잔사오고 는시간을 벌어주려고 천천히 움직이눈게지요
180°
목포역, 광주역, 여수엑스포역, 진주역, 부산역에도 전차대가 있죠.
익산도요..
@@익산역 동해역, 포항역에도 있었어요.
천안역도있음
예전 장항역에도 있었어요. 이사간 지금 장항역 말구요.
군산항역에도 있습니다.
옛날 마산에도 저런것이 있었다 기관차의 방향을 180° 바꾸는데 사용했다
저기 보직자 꿀보직이네
열차는 과속방지턱도 없고 끝내줘~!!!
아~ 이렇게 하는구나~ ㅋㅋㅋ
옛날 비둘기호가 생각나네요 무궁화호?
동대구역 기관차 🚂 전차대 작동 모습 임
부산역도 있었는데 없어진걸로 알고 있어요. 대구는 아직 있군요. 이제 이런 장면도 역사의 뒤안길로 사라지겠죠?
올해 말에 대구권 광역철도가 개통하면 대구차량사업소를 대구권 광역철도 전용 정비 사업소로 바꾸고 기관차랑 객차 정비업무는 다른 사업소로 움긴단 얘기가 있던데 그럼 못볼거 같습니다 근데 확실하진 않아요
대체 이게 이렇게 느릴 일인가;;
모르면 입다물지
무겁잖아
요건제법빠른거네요 ㅎ 큰선박을육지로올려놓고 다른곳으로옮길땐 하루종일도걸리는데 요건고속이라고보면됩니다
저기에 안전제일 안보이냐
왜빨라야하냐????