- 6
- 524 886
sj2889
เข้าร่วมเมื่อ 10 ส.ค. 2009
Рубцовский ремонтный завод
В основе работы ООО "Рубцовский ремонтный завод" лежит принцип восстановления дорогостоящих корпусных деталей и полной замены на новые, деталей и узлов, подверженных интенсивному износу. При сборке тракторов используется оригинальные комплектующие, поставляемые непосредственно с заводов-изготовителей, что гарантирует высокое качество восстановленной техники.
มุมมอง: 3 962
วีดีโอ
ГТ-ТР-07 Гусеничный снегоболотоход
มุมมอง 39K15 ปีที่แล้ว
Масса в снаряженном состоянии, т. 16 Объем цистерны, м3 4.7 Количество посадочных мест (кабина)2 Насос СВН-80 Габаритные размеры, мм, -длина 6820 -ширина 3150 -высота 2700 Среднее удельное давление на грунт, кгс/см2 0,27 Дорожный просвет (клиренс),мм, не менее450 Максимальная скорость при движении, км/час45 Запас хода по топливу,км 400 Двигатель 4-х тактный дизель ЯМЗ-238БЛ, 8-ми цилиндровый с ...
Снегоболотоход ГТ-ТР «Марал» с крановой установкой
มุมมอง 153K15 ปีที่แล้ว
Снегоболотоход ГТ-ТР «Марал» с крановой установкой, предназначен для поднятия грузов массой до 1,5 тон на высоту 6,5 м (остальные характеристики аналогичны базовой модели).
ГТ-ТР 10 ТЕГЕРЕК
มุมมอง 22K15 ปีที่แล้ว
ГТ-ТР-10 ТЕГЕРЕК Снегоболотоход, транспортер, предназначенный для проминки зимников, грузопассажирский вариант
ГТ-ТР-04 СКИФ
มุมมอง 297K15 ปีที่แล้ว
Вездеход. Топливозаправщик. снегоболотоход. транспортер. гусеничный тягач
ГТ-ТР МАРАЛ снегоболотоход
มุมมอง 11K15 ปีที่แล้ว
Снегоболотоход, вездеходная машина. предназначена для перевоза людей.
База МТ ЛБ
Слабоват корпусом,жидко всё,рёбра жёсткости отсутствуют,задние опорные катки выворачивает,усиление мест где бортовые стоят слабые.Как бы старый ГТ-Т не хаяли,но факт в том,что он проварен весь и лодка крепче в разы
Техническая характеристика где
видосу 13 лет.за столько лет этот марал может нефтянники где нибудь в трясине утопили.да и чел который этот видос заливал,может уже рипнулся,а ты характеристики тут спрашиваешь)
На.данный.момент.лучше.мтлб.не.чего.нет.и.долго.не.будет
Эта технология ненова на 131 зилах мто собираются
Показываете.только.понтуху.вы.в.деле.покажите.тогда.вам.уважуха.
В.якутии.вас.не.видн о.
Если солярий потереть то хлебе атомной бомбы
Через 900 километров в металлолом никто работать на нем не захочет
Да хороша техника , тока надо ее всю дугами по кругу обвесит чтобы по тайге здорово ходила и пласмассы чтоб вообще небыло , а так по комфорту круче намного мтлбэхи , а то вед 3 тысячилетие на дворе .
Почему «Марал» ?
Где Уиииииииииииииииииииииииииии в жо*е лежит
Raбудите меня через сто лет и спросите - клепают ли еще совкоголовые советскую технику ? И я вам отвечу - и еще сто лет клепать будут.
What is the name and the mark this vehicle?
Не вдаваясь в технические детали.. поражает убожество комфорта водилы и рычаги столетней давности... .
really nice one but i wonder why are the tracks not wider i think it would be better offroad
those russians are just beginners in ofroading... :-)... they don't know what they are doing.
you want to either: dig deeper into loose shit until you reach hard ground (smaller tracks) Or float over thick layer of snow (broader tracks) it depend, I think, what you want to drive over.
Изменений ноль.Как была проблема с передним балансиром так она и осталась.... Ленивцы как были сплошные так и остались...Уж можно было давно позаимствовать у МТЛБ,если нет мозгов самим сделать.Коробка передачь та же, старинная убогая...Привода на бортовых те же....Что изменилось? Двигатель....Ну а так это старый ГТТ ОБРАЗЦА 49 ГОДА.....Убожество за такие деньги)))
Изделия №21...его военное название...😂😂😂
131 извеняюсь
у меня в армии такой же (кран) был на зил 130
Танкоремонтная мастерская проще говоря трм!👆👆👆😊
Все тот же ГТТ с его болячками и проблемами 50-ти летней давности. А век уже 21-й на дворе!
его в двух метровый снег загнать и поглядеть как пойдёт?
очередная убогая дрянь из прошлого века! жрет и масло и соляру -- внутри просто убого! а то что сверху это как раз бак!
сам то на чем ездишь?на длинной метле? в каком регионе?и ни фига не тот же гтт,и подвеска не слизана с бмп,а тока торсионы взяты за чемто,балансиры как на метле стоят, кабинет просторный,тепло,не надо рожу морозить,хотя у меня и на старом гтт печка стоит,и с закрытой дверью езжу,и вожу по 5 тонн на семикатковом,а на мтлб скока нагрузишь?чем он лучше?тока на рыбалку с рюкзаком и ездить))))
Андрей Чупров тока, скока тебе не стыдно ты в школе вообще то учился или просто букварь искурил и пошёл работать
Место водителя, особенно рычаги управления как то напоминает 60-ые года прошлого века. Ну неужели обязательно отбивать колени и руки?
У нас в наших краях их уже нет- все гробовозы т-4 в чермете
мтлб лучше проверено
залупа все эти маралы тот же гтт ведро правда подвеска с бмп слизана тарсионы не так летят и помягче
Ага толька если разуется пипец.
мнеб такой за грибами ездить
ценником)))))))) 4 100 000 примерно стоит, вентиляция трансмиссии отсутствует,отсюда вся пыль от лент в кабину, и еще есть нюансы ,
Very cool What is this fun music?
Very nice vehicle I would like to own one, but i would imagine it is difficult to maintain track propulsors
Я конечно не спец, но мне кажется, что у него гусеницы узковаты для болотохода. А какого года машина? Кто конструктор? Что брали за базу?
to zdrowa maszyna, tylko co jak po błotach pojedzie?
емае да это ж из World of Tanks, федя!!!
По трясине прёт как по шоссе! Алтрак жив?
@MultiTerminator1990 сссровская техника
MrDozer1967 Ямзовская 8 которую поднимают примерно так т весит
Good vehicle. You can drive it at anytime and anywhere
Если он попробует 1,5 тонны переместиь, останется без передних торсионов, так мне кажется.
Хороша техника
@Heke1959 Приблизительно на сегодняшний день 123818 $
a skolko budet dolar $?:))
@Heke1959 Стоимость 3800000 р. включая НДС
skolko $?
Хорош
Снегоболотоход "Сапсан" разработан на базе топливозаправщика "Скиф" для тушения лесных пожаров.
Отличная техника семейства ГТ-ТР. всю подробную информацию можно посмотреть на нашем сайте altaytms.r u