- 9
- 9 632
Иван Иванов
เข้าร่วมเมื่อ 18 ธ.ค. 2013
Особенности сборки стойки подвески сузуки sx4. Стойка(чашка), подвеска suzuki sx4
Особенности сборки стойки подвески сузуки sx4. Стойка(чашка), подвеска suzuki sx4
มุมมอง: 206
วีดีโอ
Архыз. Март 2024. Спуск со спасателями
มุมมอง 396 หลายเดือนก่อน
Архыз. Март 2024. Спуск со спасателями
Если батарейка сдохла, то он уже окерпичится должен был, какая-то мутная история...
Хороший познавательный опыт Спасибо Надо будет контролировать На х.гранд Старекс по повороте доплата пружина, заменил, а собрали не правильно , хорошо мастер другой увидел и переделал
Колхоз, причем не вынужденный, а по любви.. Надо же так извратиться и раскурочить корпус 😃 Если уж есть свободный доступ к контактам питания с другой стороны, можно подпаять провода и дать питание с любого источника 2-3вольт, спокойно поменять батарейку и отпаять провода.
@@ИмяФамилия-ю2д5п любите дареному коню под хвост заглядывать? Снимите видео про неколхоз, а мы все посмотрим. И ещё подскажите, пожалуйста. Вы всегда делаете все красиво? Даже там где никто никогда не увидит? С улицы этой батарейки не видно, а в салоне чтоб узреть надо извернуться и заглянуть за зеркало.
@@ИванИванов-ь9м7и, нет, я не всегда всё делаю красиво, и не против колхоза, если это вынужденная мера. Просто, именно в данном случае, можно сделать красиво и, главное, проще, как- написал выше. Думаете, есть смысл видео снять?
@@ИмяФамилия-ю2д5п проще всего назвать то что делают другие колхозом. А вот найти любой источник питания (спаять, например, две пальчиковые батарейки), возиться с его припаиванием через провода и отпаиванием обратно - сложнее, да и смысла нет. Если только нет тяги к геморрою по любви. А вообще комментарии у вас конструктивные, просто не всегда вежливые. Всего хорошего.
@@ИванИванов-ь9м7и, скорей тут дело не в вежливости (не понимаю, где я что сказал не так) а в том, что Вы слишком болезненно воспринимаете критику. Может слово "колхоз" для Вас оскорбительно? Честно говоря, не думал Вас задеть. Всех благ!
У вас транспондер похож на qfree. Там память энергонезависимая. На транспондерах тпасс стоит защита на снятие крышки. Люди пытались заменить батарейку и получали кирпич.
А если батарейку с другой стороны припаивать-плюс с минусом меняется ведь???
Класс! Так этих капиталистов нагнуть надо уметь. Я на маркетплэйс захожу и диву даюсь, за что такие бешеные деньги, если новый брать )) Спасибо!
В таком случае лучше заказать две батарейка , одну впаял с другой стороны как у автора старую удалил , на место старой впаял вторую батарейку а потом уж выпаял ту которая с обратной стороны... Единственное трата на батареки.. Но зато удобнее так...
А подскажите в ключах же с Keyless тоже по идее может все пропасть и в датчиках давления шин TPMS но вроде спокойно меняется и все работает как будто там есть память. Если в транспордере так долго служит батарейка 7 лет то в системе TPMS тоже можно 10 лет ни че не менять?
Здравствуйте. Честно говоря, я не знаю точно окирпичиваются ключи или нет, так же как и сам транспондер, но, на всякий случай, когда менял батарейку решил не рисковать, так как в продаже тогда новых транспондеров не было, а слух про стирание данных ходил
А я смотрел тут же видео,говорят ни чего страшного когда отпаивают батарейку информация не пропадает
У меня перестал работать.
миф что окирпичется лижбы покупали новый перепаял так и все работает автодор черный с черной крышкой kapsch модель незнаю де смотреть пофиг работает да и ладно дальше ему уже 8 лет
странно имено про Капч и пишут что нельзя его обесточивать ... как у вас получилось не ясно
@@Finderrus61 Не миф, но есть нюанс. У автодора мог быть другой транспондер, плюс у них федеральные трассы. А у нас ЗСД, городская дорога. Грех бабосы не собрать. Покупал первый транспондер ЗСД в 2017-м, модель Kapsch TRP-4010. Он окирпичился после удаления батарейки. Купил новый в 2022-м что ли или в 23-м. Вот уже они, возможно, не окирпичиваются, но проверять я это не буду. Чем отдавать 1.5к этим дармоедам, лучше за эти же деньги купить паяльник, припой, флюс и батарейку.
Сегодня я тоже поменял батарейку, удалил старую и припаял новую батарейку CR2450 с проводками. Всё работает, транспондер q-frее obu 615s. Пишут что, окирпичется без питания, миф.
Не миф, но есть нюанс. Покупал первый транспондер ЗСД в 2017-м, модель Kapsch TRP-4010. Он окирпичился после удаления батарейки. Купил новый в 2022-м что ли или в 23-м. Вот уже они, возможно, не окирпичиваются, но проверять я это не буду. Чем отдавать 1.5к этим дармоедам, лучше за эти же деньги купить паяльник, припой, флюс и батарейку.
Сейчас вновь в продаже появились, на планерной в офисе брал сегодня
А жало из какого материала? Да и паяльник хороший. Ссылку было бы интересно полюбоваться. А так всё грамотно говорите. И ждём отзыва о работоспособности апгрейда) ну и штативчик бы не помешал)
Я уже написал что транспондер работает. А паяльник куплен на юноне, жало из плутония 238) Да и штатив не нужен когда дочка в 7 лет готова помочь))
ozon.ru/t/oDqzndE ссылка на батарейку с 3 контактами под пайку. Проверил транспондер в деле. ВСЁ РАБОТАЕТ.