По причине выхода из строя шестерни ГРМ правой было принято оперативное решение так как находились на отдыхе и заниматься поиском исполнителей в Краснодаре куда машину и доставили смысла не было, все дороги все равно вели в Москву, что по запчастям что по ремонту.
При поиске мотора промониторил кучу разборок и компаний. Результат. За 600 тыс мотор без пробега и без навесного на картинке вроде неплохой по факту весь в потеках масла и копоти вытаскивают с навесным разбирают и пытаються втюхать, есть объявления о готовых моторах, непонятно как отремонтированных, какими запчастями, есть о якобы новых моторах, от 700 тыс, по факту восстановленных на китайских коленвалах.
Я купил новый мотор, именно новый оригинал, нашел выход на через знакомых, а этот мы уже в Москве в Сервисе ЛР Лидер отремонтировали и подготовили к сборке.
Пробег мотора 100 тыс км у которого уже до меня был проведен ремонт гбц но некачественно, что и послужило причиной поломки и повторным работам по ремонту, на этот раз мне и в правильном сервисе.
При проведении ремонтных работ все начинается с дефектовки, тем более я ее сам сделал для проведения экспертизы и определения причины выхода из строя, видео на канале.
Так так оборвало правую шестерню была проведена работа с шестерней, которую в оригинале достаточно трудно найти новую, купил бу на которой был проведен анализ металлов и дефектоскопия которую мы сейчас и проведем.
ГБЦ все разбирались и проверялись их плоскость, направляющие валы и т.д., проводилась опресовка.
С правой ГБЦ произведена замена направляющих, сдел, клапанов, проверка плоскости блока и ГБЦ. При встрече клапанов с поршнями слабое место - это коромысла гидрокомпенсаторов их ломает в первую очередь чтобы не повредить распредвал и не обломить клапана.
На ГБЦ нарезаны седла клапанов, именно нарезаны под 2 угла, никакой притирки, по технологии заводской сборки.
Объем работ определяется исходя из состояния мотора. Его наработки и причин выхода из строя и по окончательной дефектовке.
Блок ДВС с ним все отлично, но при капитальном ремонте решено заменить маслянный насос, вкладыши коренные и шатунные и кольца. Поршни и стенки цилиндров в идеальном состоянии.
При сборке блока двигателя основной проблемой является коленвал, который на 2,7 моторах и на 3 литрах трескается, поэтому или производиться ремонт на неоригинальном новом коленвале или на оригинальном, но стоит он как крыло от Боинга. При решении данного вопроса я хотел найти рентген, который просветит вал чтобы быть полностью уверенным в отсутствии микро трещин, такого в Москве нет, или у оборонки в которую не пробиться или слабые рентген аппараты которые не смогут полностью его просветить. Решение только капилярная дефектоскопия которую мы Вам и покажем, как проводиться.
Проведение капилярной дефектоскопии на коленвале. Метод рабочий, но есть нюансы, нельзя определить микротрещины на необработанной шероховатой поверхности. Риски этого я беру на себя, т.к. причина выхода из строя понятна и воздействий на коленвал ударных не было.
Тем более при сборе блока была проведена балансировка коленвала и нагрузка и обороты при балансировке намного превышают рабочие. Риск того что он мог развалиться при этом достаточно велик.
Такая же проблема и с коренными и шатунными вкладышами, по топикс они не деталируються только блок в сборе. Некоторые сервисы растачивают шатуны и ставят подходящие вкладыши от других моторов. Мне подобрали хорошего качества вкладыши, не экономлю при этом, может выйти боком.
После мех обработке при сборке проверяются зазоры подшипников скольжения распредвала и коленвала специальными деформирующими пластиковыми полосками и определяться зазоры их допуски. (показ определения зазоров)
Установка меток ГРМ и ремня.
Полный капитальный ремонт Мотора готов с гарантией от сервиса 100 000 км. Из практики после полного ремонта моторы ходили и более 400 тыс, дольше информации пока нет машины клиенты потом продавали.
Нужно понимать, что при капитальном ремонте необходима и правильная установка, проверка турбокомпрессора, системы охлаждения, обязательно топливной системы. Правильная проверка и обкатка после установки.
Мой мотор полностью восстановленный ген 2 продаётся, можете звонить в сервис, кому нужно провести ремонт также обращайтесь в компанию ЛР лидер, отправляйте им моторы, привозите машины на ремонт моторов или просто на качественное грамотное обслуживание ваших лендроверов и ягуаров.
Сервис в котором проводили ремонт и сборку мотора дает гарантию 1 год без ограничения пробега!
lrleader.ru/
Данный мотор сейчас в продаже
Нужен автомобиль, грузовик или спецтехника, которая не подведет по хорошей цене и с высоким остаточным ресурсом, обращайтесь, поможем.
Сайт - altrucks.ru
Вк- club162096970
Тг- t.me/truck_podbor
Инста - truck_podbor?igshid=OGQ5ZDc2ODk2ZA==
📍МОСКВА
📞 8 (985) 270 00 34
📍САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
📞 8 (985) 270 00 35
Подписывайтесь, задавайте вопросы, делитесь мнением и советами. Всегда готовы помочь!