![Vallian restauration](/img/default-banner.jpg)
- 77
- 120 626
Vallian restauration
France
เข้าร่วมเมื่อ 19 ต.ค. 2021
Hello I live in Corrèze 19 my thing is the restoration of machines in order to put them back to work not to make beasts of competition but to save them from breakage.
I recover or I buy wrecks for parts and then I sell the machines to finance the next restorations.
I don't pretend to give Meca lessons or do tutorials just to show how I do it and that it serves as many people as possible.
Do not hesitate to leave a comment or questions put a thumbs up or a subscription it's free and you will be informed of the next videos
I recover or I buy wrecks for parts and then I sell the machines to finance the next restorations.
I don't pretend to give Meca lessons or do tutorials just to show how I do it and that it serves as many people as possible.
Do not hesitate to leave a comment or questions put a thumbs up or a subscription it's free and you will be informed of the next videos
วีดีโอ
CTH 130 Remise en route et révision
มุมมอง 3033 หลายเดือนก่อน
Bonjour a tous une remise en route sympa
Sortie de grange remise en route d une FS 36
มุมมอง 5404 หลายเดือนก่อน
Bonjour remise en route d une FS 36
HR 194 suite remontage du moteur et teste de la machine
มุมมอง 3604 หลายเดือนก่อน
Bonjour voici la suite et le teste
Réparation d une HR 194
มุมมอง 7474 หลายเดือนก่อน
Bonjour a tous voici une réparation d une HR 194 avec le carter fendu
Maintain your guide
มุมมอง 1.6K8 หลายเดือนก่อน
Bonjour a tous on regarde les soucis et comment entretenir un guide
MS 650 le remontage ep 2
มุมมอง 4838 หลายเดือนก่อน
bonjour a tous bonne fête de fin d année que cette nouvelle année vous soit douce
Dégâts sur ms 500I ‐ problème de roulements
มุมมอง 1.1K9 หลายเดือนก่อน
bonjour problème de roulements sur ms 500I
Réparation d un fendeur a piquet
มุมมอง 47110 หลายเดือนก่อน
bonjour a tous petite réparation d un fendeur a piquet
Remplacement piston et cylindre sur MS 261
มุมมอง 1.1K10 หลายเดือนก่อน
Bonjour voici une MS 261 de 2012 qui a tourne une semaine suite a une erreur de carburant est rester dans un garage
Remise en route d une 038 AV
มุมมอง 51810 หลายเดือนก่อน
Bonjour a tous video un peu rapide mais le copain était presser il manque le capot de filtre sur la video mais elle a été redonner complète cout de la remise en route guide chaine 160 euros
guide achat et teste MS 260 et MS 261C
มุมมอง 6K10 หลายเดือนก่อน
et bonjour a tous et toutes je vous montre comment je fait les contrôles avant achat et en bonus petit teste sur bois sec
Une journée avec moi ‐ les soucis de tous les jours
มุมมอง 15411 หลายเดือนก่อน
bonjour pour changer un peut je vous embarque pour une journée
hello everyone, I'm sharing some repairs with you
มุมมอง 80911 หลายเดือนก่อน
hello everyone, I'm sharing some repairs with you
Tractor lawn mower jonsered LT2115 CMA ep 1
มุมมอง 2.8Kปีที่แล้ว
Tractor lawn mower jonsered LT2115 CMA ep 1
Rescue of an fs 38 which spent 4 days under water
มุมมอง 520ปีที่แล้ว
Rescue of an fs 38 which spent 4 days under water
j'en et une stihl contra acheté l'année dernière en vide grenier pour 60 euro c'est de la bonne machine que je compte gardé
salut je te comprend et tu as raison faut vraiment tomber dessus
Ça fait plaisir de te retrouver sur youtube. La 08s, on peut installer une débroussailleuse, il existait un kit pour modifier la tronçonneuse en débroussailleuse. Une sacrée bécane, mais également un crève bonhomme... La contrat, j'en connais une, mais je doute que le propriétaire soit vendeur... Pour la flambée du jour, tu n'es pas un cas isolé, je pense que l'hiver va être mignon...
salut chef en effet pleins d accesoir vont sur cette machines
Il faut la remettre en route 🎉🎉🎉
J’ai une 08s épave qui démarre avec une goute d’essence dans l’admission ( plus de carbu) Et une 032av si tu est intéressé
salut @@pierrecharente pourquoi pas contacte moi via Facebook
BONJOUR ,faut il acheter les menbranes sthill origines absolument ou les adaptable peuvent marcher aussi ! c'est pour une debrousailleuse sthill fs 85 .Le moteur se noie d'esssence ,meme jusque au pot . CLDR JEROME
salut en adaptable ca marche aussi mais vérifier bien votre pointeaux car c est le fautifs a mon avis
Ok il faut le changer peut être, j'ai vu qu'il y en a sur Aliexpress ou d'autres sites
@@jr-ug3vf il serait plus simple d acheter un autres carbu ils sont pa chers sur ces sites
J'en ai acheté un, en lot avec poire, tuyaux, bougie mais ça marche pas,je pense que le pointeau est mal réglé,la bougie est noyé.
@@jr-ug3vf humm c est le risque avec l adaptable en effet
NEUVE ELLE COUTE 160€
trop de longueur nous n'avançons pas ,
Bonjour j'ai le même tracteur le carter de coupe il est mort aussi Combien ça coûte un petit bricoleur peut-il le changer lui-même
salut le changer coute pas chère c est l"achat qui coute chère regarde en occase tu as des goupille a défaire et la courroie de la poulie moteur un poils plus chiant regarde bien comment est passer la courroie sur ton plateau ou prend une photo cela se fait tres bien âpres bien sur les réglage prend des mesures avant et âpres
Bonjour, ou avez vous trouvé le kit gros filtre
chez mon fournisseur stihl
Effectivement j’en ai des comme ça souvent
Bonjour Super video merci ! J'ai le meme tracteur autoporte que vous mais il n'avance presque plus Cela peut venir d'où? Merci d'avance
salut humm difficile a dire sans le voir courroie. boite. clavette de roue .tendeur .....
Super restauration. Pour le nettoyage, qu’avez-vous utilisé? Brosse métallique? Quel produit? J’ai le même problème avec un dégât des eaux dans mon local technique…
salut philros l important c est de pas attendre avant de l ouvrir pour éviter tous les sédiments attaque l alu en produit ben produit vaisselle bien tremper et eaux chaud courage tien moi au jus
J’ai vu que tu avais le pot d’échappement complètement rouillé au début. Comment as tu fait pour le remettre nickel?
Que penses-tu des kit que l’on trouve sur internet et sur Amazon?
@@PhilRosMako234 j ai des jeu de brosse metalique douce celle qui ont les fil couleur or que je monte sur ma perceuse a colonne apres tu chauffe la piece et tu passe du dégrippant ca fume mais ravive bien et protege
@@PhilRosMako234 je suis pas fan car même avec la bonne ref ça monte pas toujours âpres sur des pièces introuvable ben pas trop le choix
salut... le couvercle du filtre à air vient-il peut-être d'un stihl ms440 ?
Salut non option d époque c est bien pour 064
@@vallianrestauration Je viens de Serbie et j'ai aussi un Stihl 064, mais on ne peut pas acheter un tel couvercle pour le filtre à air ici, et j'ai vraiment envie d'en avoir un. Serait-il possible de vous l'acheter et de me l'envoyer et je vous enverrai l'argent ???
@@DusanAzic salut c est de la pièces d origine à savoir que pour faire tenir le couvercle faut aussi le support de filtre je vais rechercher les ref
Sur la vidéo 1er partie présentation je montre les ref des pièces bon courage toi
@@vallianrestauration oui, et le porte-filtre aussi, si vous le trouvez, faites-le-moi savoir tout de suite, s'il vous plaît, je vous en serai éternellement reconnaissant. J'ai 27 ans et je travaille en forêt depuis que je suis enfant, je suis un grand. fan du stihl 064, et je recherche ce filtre depuis 10 ans.😑😑
Courroie d’avancement bien sûr
Bonjour j’ai le même une petite question comment régler la tension de la courroie d’embrayage donc agencement merci à vous vidéos superbes
bonjour il y a un galet tendeur dessous regarder si votre courroie passe bien dedans si le cas votre courroie est pas bonne
@@vallianrestauration merci à vous
Salut a oui sa fait même des copeaux a l'intérieur lol effectivement la cylindre piston vilo pour jouer sécurité joint spy pochette de joints roulement j'aimerais bien savoir le prix de la facture rien que en pièce mais bon le mec qu'il la utilisé a la fin a bien du ce rendre compte au fil des jours elle devait être bruillente et moins performante
salut oui la facture est salee et toujours en attente
Bonjour, j’en ai acheter une récemment, connais tu la quantité d’huile nécessaire? Je vais faire une vidange merci par avance 😊
salut cela dépend si c’est une transmission a cardan ou a courroie cela contient pas enorme tu fait le niveau bouchon poser "pas viser" tu y vas tranquil
Bon boulot 👌🏽👍🏽
merci chef
Bonjour pour le réglage de la distribution il y’a des repère vibrequin arbre à cames ( coût de pointo et pour le réglage des jeux au soupapes c’est pas dû tout sa c’est tourner le moteur et mettre en balance les soupapes refaire un tour et reculer de 10 degré pour libérer le décompresseur et régler le jeux simplement comme il dit
merci de tes precisions
Bonjour, vidéo top mais un peu trop vite à mon goût. J’ai remonté une style 21 que je n’arrive plus à redémarrer , Pouvez-vous voir ce qu’elle a ?🫣
salut @user-xx2oq7qo4c contacter moi via le lien Facebook et on vois cela ca dois pas etre grand chose
Bjr @17:50 il s'agit tout simplement de vis et non pas de goujons !
salut @yvesj.2786 il m arrive de plus trouver mes mots
Bjr, j'ai un LT 2216 moteur B&S acheté 1200€. J'ai du m'en servir 4 ou 5 fois. Maintenant il fume énormément et consomme beaucoup d'huile. Un moteur neuf c'est 850/900€ ! Alors j'ai ressorti la tondeuse tractée en attendant mieux !
salut @hagardunor4627 en effet c est pas normal acheter a un particulier ou un pro?
bonjour jai le meme tracteur tondeuse j aimerais voir comment est passé la courroie et ou est le galet tendeur merci
bonjour @delphineboulier4052 pas de soucis contacter moi via le lien Facebook je vois mettra les vues eclatee
Bonjour et merci pour le tuto Comment fixer le petit ressort de la gâchette d accélération ? Je cale
Salut tonio contact moi sur mon lien Facebook sera plus facile pour te mettre des photos
@@vallianrestauration salut je t'ai envoyé ma question sur fk (vidéo fs38 4j sous l'eau)
@@toniomoreira2951 impecc je vois ça demain trop fatigué 😴
Idem😅
Bonjour, ça me rappelle le TDR 125 de mon père, le moteur a été ouvert (en concession), l'axe du vibrequin était ''déformé'', certainement au niveau du roulement, comme ici, je n'en sais pas plus puisque je n'y ai pas touché, le mécano un ami m'a donné le vibrequin que j'ai transmis à un ancien collègue mécano en injection plastique, qui était apparemment équipé d'un appareil qui permet de ''remetre'' de la matière (pour les moules initialement), puis réusiner pour revenir aux bonnes cotes, choses faites, après remontage et essai, le mécano Yamaha était lui-même surpris du résultat, avec un petit réglage de la valve au passage, la moto tournait à 140 km/h au lieu de 80 avant. La cause de ce déformation a été que nous habitions dans un ''creux'' donc montée en perspective et que mon père partait toujours à la bourre... La mécanique forçait à froid et montait trop rapidement en température.
en effet faut faire attention avec les machine a froid
Bonjour, encore une chose que j'aimerais essayer.. tout ce que je sais par la pratique dans le cadre du bois de chauffage, c'est que le résineux est compliqué à travailler que ce soit fendre à l'huile de coude et même parfois scier, peut être est ce du aux longues fibres à tendance plutôt molle qui fait que le bois 'éclate ' difficilement, ou qu'il désafute rapidement l'outil de coupe à cause de la résine en plus des nœuds ? Peut être à réessayer avec une autre essence de bois ?
salut en effet pas simple a travailler mais la l exemple est avec une chaine normal neuve pas réaffuter pour scier c est un teste
D'accord, à essayer avec un affûtage à 10 degrés , mais peut être que vous l'avez déjà fait...
salut@@SebastienKrebs-nr1qi non mes teste ce sont porter uniquement sur des chaine neuve dans le feuillu pas eu de soucis mais le sapin misere
Superbe vidéo, on y apprend plein de choses, ça démystifie aussi un peu la chose.... Je crois que notre 650 date de 2005 et c'est certainement les premiers joints Spy, mais pour le moment aucune fuite ni prise d'air, elle tourne comme une horloge.
salut tans quelle tourne bien faut pas la bricoler juste l entretient classique
Jolie boulot ☺️ j'aimerais bien me lancer dans une petite restauration... Le jour où j'aurais un peu plus le temps et une bonne opportunité. Dans la maison/corps de ferme familiale on avait une 031 av je crois, j'en avais peur 😌
salut faut faire attention avec les anciennes pas toujours bien securiser a l epoque c etait pas la prioriter
J'ai fait l'acquisition d'un quad 500, notamment pour aller dans la parcelle, il y avait évidemment qques petits travaux à faire dessus dont le lanceur hors de service, ressort absent, j'ai mis un petit moment à comprendre comment tout remonter. Je viens de faire le callage des soupapes, les vidanges... Reste à remonter, nettoyer, tester.
L'embrayage de notre ms 200 commence à faire de légers '' ding ding...'' ressorts fatigués probablement, à contrôler.... 😉
Bonjour, on a également une 261 guide de 40, acheté neuve l'été dernier, les bouchons quart de tour je n'apprécie pas trop, plus de risques de fuites je trouve perso, sinon superbe machine, j'ai vendu une 029 en superbe état et qui tournait très bien, mais trop lourde à manier dans les pentes, terrain instable, à bout de bras.... Mon beau père était un peu septique au départ, maintenant c'est sa machine favorite ! 🫢 Du coût je dois me rabattre sur les ''moddèles extremes'' 😅 (ms 200 ou bien la 650)
salut les seule fois que j ai eu des fuite avec les quart de tour les joints était fatigué la ms 650 super machine et très solide c est un model qui était pas prévu pour l Europe donc fonctionne avec du carburant de moins bonne qualité avec un indice d octane bien plus bas
Bonjour, j'ai dû tomber sur un movais numéro... Au bout de 3,4 séances ça a fuit, je suis en train de tester des joints toriques du boulot, un poil plus gros. Très intéressant concernant la 650 et sa capacité a supporter un carburant plus 'pauvre' ! Jusqu'à présent on mettait du mélange Stihl, donc prêt à l'emploi comme a toujours fait mon beau père, mais j'ai proposé de faire le mélange moi même, j'avais d'abord testé avec du 98 avec la 029, mais j'ai vite arrêté, plus+ de couple, mais ne montait plus ou mal des les régimes.... J'en ai conclu que le 98 était plutôt destiné aux moteurs tournant à des régimes faibles à moyens.. que préconisez vous ?
@@SebastienKrebs-nr1qi j ai toujours fait mes mélange avec le 98 faut prendre une huile de qualité *sthil* après je tourne avec des ancienne la plus récente est de 2012 la 261 mais première machine est toujours opérationnel acheter neuve en 1991 une 021
Oui je pensais bien faire, j'ai utilisé l'huile Stihl justement avec l'essence Total 98, mais ça n'a pas été concluant, du coup je n'ai pas oser tester sur les autres machines, avec la 261 neuve je n'avais pas de scrupules, étant neuve elle est sensée supporter le 95 avec l'huile 2t de Stihl, effectivement ça tourne, aucune différence avec le mélange Stihl hormis l'odeur. Curieux, je réessayerai peut être avec du 98 histoire de voir.
Bonjour et bravo monsieur pour le vidéo présentation je bien aimé je ne une MS 261 et je suis très content d’elles elle fonctionne très bien je prends bien soins d’elle aussi du bon mélange 2 temps toujours l’a nettoyer après l’utilisation ce le minimum en final très bonne machines du chez Stihl merci bien a vous très bonne journée.
Salut merci du message
Un vrai plaisir, de l'allumage jusqu'à la coupure... Moteur ! 😉
Bonjour, très intéressant, je ne savais pas pour la trace noir noir sous segment... Petite question : vous montez uniquement en pièces originales Stihl ? Ou selon la demande du client ? Nous possédons aussi une 650 il y avait un guide de 50 d'origine, je l'ai vendu et acheté un 55 et 63 ce dernier est super surtout lorsqu'on est grand comme moi (1,86) point négatif la machine perd un peu en vivacité.
salut oui je monte que de l origine c est des machines pro donc fiabilité et sécurité
Que peux t on faire pour éviter cela selon vous? C'est ce qui flingue à chaque fois mes husqvarna comme mes stihls récentes
salut sur celle la c est un défaut connu sur les première génération 500i après quand on fait de l intensifs faut prévoira une grosse révision préventive tous les 2 ans -2 ans et demi et faire roulement joints spy et segment cela se fait rarement du faite que les pro change de machine tous les 3 ans environs
@@vallianrestauration d'accord oui c'est à peu près ca, elles durent entre 2 et 3 ans en général les miennes (572xp et 500i). Je n'ai pas eu l'occasion d'acheter une 462, elle a l'air bien fiable d'après ce que j'ai entendu de mes collègues, elle n'aurait pas ces soucis de roulements?
@@kubota884 non pas plus que ca elle tourne bien moins vite que la 500i j avoue que j ai un faible pour celle ci après histoire de gout et bien plus commode a réparer aussi
@@vallianrestauration elle est plus robuste ? C'est ce que j'entend régulièrement
@@kubota884 c est pas la meme technologie mais je préfère surtout pour l entretient et le prix des pièces aussi
C’est quoi cette poubelle ?😅 c’est vrai que c’est la honte de ramener un gros tas de merde comme ça tu démonte tu brosses tout ça mais mais Au fait, le filtre à air il est dans quel état ?😢
salut je te laisse imaginer
L'entretien c'est la base sur les tronçonneuses
Sur tout matériels ! Surtout thermique. Ici cage à aiguille de cloche d'embrayage,l'embrayage ? Ou roullement de vilebrequin ?
Bjr Villian ta raison entretien ces BEA du métier ,même pour l apprentis bûcheron ,même saison entière sans entretien chez pas machine aussi dégueulasse que ça ,un coup soufflette en fin journée permet machine de correctement refroidir et pendant la nuit . Sinon chapeau a toi ces extraits d' entretien. Sur nos joujoux favoris @+ l alsacien 🥨
salut c est surtout de me dire juste un réglage carbu j aurais préférer qu' il me dise a restaurer ou remettre en route
@@vallianrestauration oui ces plutôt une restauration qu une remise en route a y regarder ces triste ,on pourrais pense que ces mouchoir kleenex vue état, chez pas mots pour ce ressortie ..@+
Pour moi amener une tronçonneuse propre est une marque de respect
salut c est le minimum je crois
@@vallianrestauration Selon moi oui
Super !! J’ai l impression d être un maître en entretien grâce à ta vidéo … La .. y a du lourd en mal traitance machine
ouais ta raison
Merci
Une très bonne petite tronçonneuse. Et fiable! A la scierie c'est la plus petite mais digne de confiance. Quand t'as la flemme de sortir la 880...
salut oui pas le meme gabarie jamais eu loccas de travailler avec une 88 apres je m en sortait avec ma bonne 064 guide de 80cm
Merci pour ton tuto. J'ai le même problème sur ma 025 Stihl , du coup est-ce que le remplacement des roulements et des joints spy peut suffire en conservant les anciens cylindre et piston ?
salut franchement si ton cylindre piston est en bon etat oui verifie que tes logement de roulement ne sont pas agrandi
Bonjour monsieur, je vous ai mis un pouce bleu car la vidéo m'intéresse fortement mais, quand il n'y a plus l'étiquette du modèle du coupe bordure comment est-il possible de savoir à quelle FS...... correspond-t-il? Merci pour l'info Vincent
bonjour merci a vous avec le numero machine voir un revendeur et voila
Ok merci beaucoup bon weekend
Bonjour, la mienne me pose problème et j'ai bcp de mal à la remonter. J hésite à la vendre pour pièce ou la faire réparer. Joli travail et force à vous pour la dose de patience. 👌
salut@@eric-8329 quand tu dit remonter tu as démonter quoi?
Si tu veux Éric je t'en débarrasse volontiers!
Bonjour je vais essayer de cette façon merci pour la vidéo
Soit prudent
Bonne machine le petit bémol ça consomme beaucoup de mélange
En effet plus tu monte en cylindré plus tu consomme mais beaucoup moins que la 500i
Jolie travail bravo ca fait plaisir de voir des personnes qui travaillent bien est proprement 😊
salut merci a toi
Bonjour, tout d'abord super vidéo❤ par contre moi qui suis dans l'élagage, je me pose quand meme une question : est ce que le moteur n'en prend pas un coup ? Je veus dire par la le faite de tourner comme sa a plein regime genre embrayage etc.. Vu que c est une coupe a contre sens de la fibre du bois , n'est ce pas trop mauvais pour la tronconneuse?? Perso j'ai tres envie d'essayer.
salut si tu gère ton régime moteur pas question d être a fond sinon ca passer mais j avoue que dans le sapin c est pas la meme et la c est du bois sec
@@vallianrestauration ok super merci pour ta réponse, je pense que je vais m'essayer ! Top
@@user-my5ok8zh7b fait toi plaisir juste fait attention que le guide ne glisse pas
@@vallianrestauration 🤣
Bonjour. Merci et bravo pour votre vidéo. Tant qu'à percer le guide chaîne, autant faire l'économie de la gruminette et traverser avec des des tiges filetées pour aller fixer un bout de panneau. C'est ce que j'ai fait et ça m'a coûté quelques euros pour le même résultat.
salut merci de ton partage
Bonjour Très bonne vidéo J'avais une question à poser alors je vous la pose ici: une Stihl 028av est un modele qui faisait partie de la gamme pro ou non Bon courage pour la suite Merci
oui dans la série 0 toute machine avec un corp métal sont pro
@@vallianrestauration Merci beaucoup de votre réponse et de votre réactivité Je dormirai moins bête ce soir merci beaucoup
@@gui1h3m il y a pas de question bête en mécanique surtout quand cela concerne des machines dangereuse merci de ta question