วีดีโอ

Many thanks !

Thanks Rob! It's true that it's nice to be able to sail with several boats in the "sailing and rowing" category...a great weekend

Merci !...et c'est vrai que ce sont de beaux petits bateaux. C'est toujours un beau spectacle de naviguer en groupe comme ici.

Ce n'est pas faux...mais ce jour là il y avait UN PEU de vent quand même, donc entre les 2. Par contre depuis 2 ans la météo a changé (comme partout je pense) et les conditions sont plus "extrêmes", c'est souvent "tout" ou "rien". Pas toujours facile, mais finalement ça va bien.

Merci J.P. ...à bientôt ?

Thank you, it's always nice to receive a little message of encouragement.

Construction is almost finished, that's good: soon on the water :) ! Simple design, and great efficiency. A bit physical and flighty sometimes (my vertebrae sometimes have trouble keeping up with the rhythm and power of the boat). Mine is built differently from the "standard" kit, the builder is Arwen Marine who made significant modifications (for multi-day hiking). It's this one: www.arwenmarine.com/NewsGIS1.html

Yes, the Skerry is more efficient than the PassageMaker. I agree with you, but for the boat in the video, the skipper being heavy, the boat sinks more from the stern. His back prevents him from moving too much in the boat, he sits better like this but he cannot move forward more (he is just in front of the bench). On the PassageMaker the bow being "round" it is not easy to put it flat. To compensate he put 40 liters of ballast at the foot of the mast so that the bow lifts less... In any case, having tested it several times, the Skerry is faster.

C'est (presque) facile de d'y être: il faut franchir le pas...c'est un autre monde!

C'est quand même le but 😉.... surtout si ce sont de bons souvenirs 😊

Ben Ainslie wanted to come, but we preferred to stay among ourselves 😉😂

Thank you, I am delighted. So we have the same nautical tastes 😉!

Thank you 🙂

Thank you!... No, it wasn't a capsizing exercise, but I would have preferred it 😥!. It gives good experience for this exercise 😀! With a life jacket you don't risk much (even if you can't right the boat, you just have to wait for your friends) 😉 !

Many thanks Michael for the comment...and for the design of the "Goat Island Skiff" 👍

This will not be our last navigation...there will still be many opportunities 😉

@@gisskerrykeleren3614 I hope the best :-)

@@GERALDTrumpp us too !!!

Merci camarade Finistérien 😉

Eh bien, tu ne reconnais plus tes "classiques" ? 🤣🤣

Oups j’avais pas bien regardé.

@@jeffptitous1282 😉 ça, c'est au sortir d'une séance de méditation😉😉 !

many thanks Robert !

Celui-ci c'était mon premier "Goat Island Skiff", celui-ci: th-cam.com/play/PLo01shct5NA5rxe0fzZmPypd09X9nv4CG.html Depuis je suis passé à un second "Goat Island Skiff", mais construit différemment, C'est celui là: th-cam.com/play/PLo01shct5NA6lWadk_3x-KZ5N9yulEPJ3.html

@@gisskerrykeleren3614 merci beaucoup

Merci J.P. Oui, merci au bon zef (quand il y en a, ce n'est pas très régulier cette année)

Merci Anton !

Thanks Robert !

Many thanks ⛵

Thank you very much, from France 🙂

Merci à toi Cap'tain pour m'avoir emmené sur ton Silmaril, c'est plus facile pour filmer 😉! ....et merci de ta confiance pour m'avoir laissé la barre 🤣🤣!

@@gisskerrykeleren3614 pas de problème j’avais confiance nous avons déjà navigué ensemble.

@@jeffptitous1282 ce ne serait pas de l'inconscience plutôt que de la confiance 😉😁😁!

Thank you !

Merci Robert, It's true that it's beautiful to have a gathering of small sailing-rowing boats...A boat from Poland for the next edition ? 😉

@@gisskerrykeleren3614 It would be great to join, but I definitely won't be able to do it. Today we had beautiful sailing on our Zegrze Lake near Warsaw and after four hours with a reef in 3-4 Bft, I was barely alive. I'm planning a trip to the Bay of Puck (inner part of the Bay of Gdańsk) and take my sailing canoe BETH "YuanFen", but there will only be short trips out on the water... Best regards!

@@robhosailor It's true that our lives will be too short to sail everywhere and meet all the sailing enthusiasts like ours! ...Enjoy your sailing in Poland

Merci Jean-Yves...ça manquait de "Gazelle" là-bas 😉!

Totally agree ! ... This GIS was a construction on plan. The thicknesses of wood and reinforcements were very significant, the interior was raised, and it had a waterproof central box. Result a much heavier GIS than expected: 160 kg equipped (around 350 lbs). On my new GIS, I tested the same capsize, resulting in only 7 cm of water inside (evacuated easily with 2 Andersen Automatic Bailers). Much easier on my new GIS 👍!

merci !

Merci JP 😊...Tu as connu la personne qui a écrit et joué ces 2 morceaux 😪

Mais non ! c'est juste qu'il a conscience de mes capacités à naviguer 😂

Thank you Robert !

I'm OK...but where?

@@gisskerrykeleren3614 Are you on Messenger?

le petit problème c'est que le tour de taille commence à être plus important que le tour de poitrine !

@@gisskerrykeleren3614 😱😂😂

Exact !...mais il y a un des équipiers de la première heure qui a ajouté "mais non, tu es toujours un beau bébé!"...donc ça va, tout n'est pas perdu 😉😉!

C'était chaud oui, même la météo pour un mois d'avril: 23° air, et 13° pour l' eau (mais au thermomètre, je ne suis pas "descendu" pour tester 🙃!). Bravo ?...non, je crois que c'est cela que l'on nomme "l'instinct de survie" 😂 (j'avais peur de "mouiller" mon gilet gonflable!)

Le GIS est plus rapide: j'avançais bien avec mon Skerry surtoilé mais je n'arrivait pas à suivre les GIS. Par contre le GIS est plus volage, le Skerry est très sécurisant.

Non, je suis en France métropolitaine. En Bretagne nord, près de Saint Malo. Merci pour la proposition mais cela fait un peu trop loin 🙂 !

Merci pour les commentaires 🙂! Il n'y a pas vraiment d'exploits, la seule différence éventuelle est que je les filme ( et j'assume mes erreurs, cela peut servir à d'autres 😆!). Les dauphins ne sont théoriquement pas présents en Rance, mais depuis quelques années certains passent l'écluse du "Barrage de la Rance" (la "cantine" doit être bonne 😉). Pour la correctionnelle c'est tout à fait cela, et je confirme que l'adrénaline était bien là, dans les 2 bateaux ! Il n'y a pas eu d'empannage de mon côté, sinon il serait sur la vidéo (j'assume !). J'ai tout fait pour laisser la voile ouverte au maximum, et si besoin je tentais de rester au grand largue pour éviter un retour brutal (et fatal!) de la bôme. Thierry a tenté de naviguer plus bordé, il a empanné 3 fois mais sans chavirer. Aucun dessalage donc, la chance était avec nous ! Les vidéos depuis 2020 sont sur mon "Goat Island Skiff" (Skerry revendu en 2020, et premier "GIS" revendu en 2022). D'où l'appellation "Keleren III" (non je n'ai pas fait couler les 2 autres 😂!).

Oui, il est vrai que nous étions un peu "tendus" ! …"Débutants, s'abstenir" ?... non ce n'est pas ça, c'est "débutants, revenir " 🥵

Tout est dans le titre n'est-ce pas ?..pas trop fiers, mais même pas mouillé 😉!

Bonne question ! et la réponse est très simple ! …Toutes mes vidéos sont en FR, sauf exceptionnellement celle-ci (qui est en version FR également !). On m'a posé beaucoup de questions (en anglais surtout) pour savoir comment j'avais pu filmer aussi longtemps sous l'eau, si j'étais plongeur, etc...donc il était plus simple pour moi de refaire une version anglaise que d'essayer de répondre clairement à chaque question sans visuel (je n'ai jamais eu autant de questions qu'avec ce "naufrage" d'ailleurs, étonnant) ….Bref, j'ose espérer que ma réponse (en FR) à votre question sera compréhensible !

grazie mólto😊

Merci !...Toujours un plaisir de croiser le "Chateaubriand 3" sur l'eau (des gens cools avec les petits bateaux comme nous). De plus les passagers sont souvent "amusés" par nos "jouets" 🙂!