วีดีโอ

引退する広島湾周遊レストラン船(最後の映像で奥にマスト2本映っていた船)銀河取材して下さい。

シースピカ、可愛いカラーの遊覧船ですね😊

離島を愉しむために待っていてくれるというのは斬新な発想で好いですねー。 自衛隊の港や艦艇を間近に見られるとは、日本は平和な国なんだなと思います。

いいなぁ、船旅。学生時代は式根島や新島、神津島へよく行きました。

トイレがないと困らないのかな？

妳好，线是香港的，很高興看到，妳是经典的可愛漂亮的日本女孩子。😉😉

この船、揺れがね

昨日の7/20に乗りました。今まで東京九州フェリー・太平洋フェリー・湾内フェリーに乗った経験がありましたが、昨日の下田～神津島間で相当揺れて初めて船酔いを経験しましたよ。 7時間の航行中で4時間は完全に横になって寝ていました...

去年の23年10月6日(金)に横須賀23時45分出航のはまゆうに一人で車で乗りましたよ。 それにしても新門司港周辺って本当に何も無くて、徒歩で新門司港23時55分出航の船に乗るのは絶対に大変だと感じましたね。 レストランが時間外でも一部座れるのは本当に便利で、その後の年末に乗った太平洋フェリーはこのシステムが無く、船内の椅子は一人だとなかなか座る場所が無くて結局はベットで寝るだけ... 東京九州フェリーって乗客のことをよく考えていると思いました。

グループの阪九フェリーにも露天風呂あったような。。

この航路は昼間にのーんびりと過ごせますね。「はまゆう」という名の船はいくつもあって、この船名だと違う船が思い浮かんでしまうので、私は敢えて「それいゆ」に乗りました。 団体さんのツアーが無料の連絡バスを利用していて、小倉駅 ⇒ 新門司港のバスがギッチギチで身動きが取れなかった以外は快適でした。 すっぴんでレストランに行くさえさん？？

姉妹船それいゆは、北九州市の花であるひまわりにちなんだ名前ですな

相変わらずマイクの調子が悪くて音声聞き取りづらくてごめんなさい

乗りたい！とっても素敵な船ですね。名古屋在住なのでなかなか乗る機会がありませんが、ぜひ機会を見つけて乗りたいと思います。素敵な船旅のレポートをありがとうございます！

梅丸くんには以前より興味あったので、 こちらの動画を見られてよかったです‼️

凄いですね！丸くて可愛いけどやはりタグボートなので凄い馬力なんですね。

見学者の阿弥陀被りを案内人は注意しないんですか。

でっかいですねー。タンカー自体にすら普通では乗れないのに、運航中には見られない場所にも行きまくりで楽しさが伝わってきます。 何ですか、あのTシャツ！！

【しなつ】着々と綺麗になってますね！ 相変わらず梅丸かわちい🫰

東幸海運の「しなつ」さんは、他の動画にもよく出てきますね。食堂が見慣れた感じで思い出しました（笑）。羨ましいです。実はわたしは何十年も前に、浦賀造船所で帆船海王丸の建造中に見学をしたことがあります。あのときは造船所の艤装岸壁でしたが、似たような雰囲気で懐かしいです。。。

浦賀港から乗れるんですか⁉️

ナレーションは女の子だけにしたほうが良いと思う。男性の方はめちゃくちゃ聞き取りにくい。

小説『成瀬は天下を取りにいく』きっかけで、乗ってみたくなりました。楽しそう！

昔奈良ドリームランドに似たような遊具がありました。とても好きでした

面白い船ですね。音戸の瀬戸みたいな、狭い航路でわ使えないでしょか。

はじめまして　チャンネル登録させて頂きました　こういうタグボートがあるんですね　日本人の考えることってすごくすごいですよね　狭い水路だからこそこういう考えられた船ができる　すごいな～、と素直に感動です　これから動画楽しみに拝見させて頂きますね　ありがとうございました

操船機器の設置方向があるので円形にするメリットがあるのかと思いきや、レバーが自在に回るとは！ 発想の転換ですね。 設計図上の前・後はメーターの向きと一致しているのでしょう。 エンジンルームが予想外に広くて驚きでした。

こういうタグボートがあるんですね。 昔、奥にある緑のタンカー乗ったことがあります。

Menyenangkan telah berlayar bersamamu.... Pasang subtitle Indonesia....❤

素晴らしい！！この丸いタグは、他の動画でも見たことがあり楽しみにしていました。しかし、この船、船体の進む向きは変えられるとして、正面の向きを回転させることはできないのでしょうか？

世の中には面白いタグボートもあるのですね😆 今回も楽しい動画ありがとうございます😊

こんな素晴らし周遊船があるなんて... いつか、きっと乗船したいと思ったっす！

バカでかい船ですね。 コンテナが乗ってないコンテナ船の姿も珍しいです。 居住エリアもキレイで、長く生活してもストレスなく過ごせそうです。 良いレポートありがとうございました。

船体がでっかくて食堂も広い(もはやレストラン)けど、果たして乗組員は何人で運航しているのでしょう。 空荷のコンテナ船の積載部分ってこうなっているんですね、新鮮。 これほどの大きさの船舶でしたら、ブリッジを最前部に配置しても波をかぶることは無さそうですから、メリットは大きそうです。視界抜群だし。

地の利を生かした魅力的なクルーズですねー(^^)/

今回はさえさんはナレーションだけの参加だったんですね。 あおがしま丸も艫に開けてしまった大穴を完全修理して復帰活躍中です。貨物便として運航する際に便乗してみたいものです。

「青ヶ島チャンネル」の加絵さんの動画でおなじみのあお丸ですね！今は、九州で臨時のアルバイトをしているとか。「青ヶ島チャンネル」のおかげで、生活を支える船、という印象がありますが、たまにはこうした観光クルーズもいいですね。。。

西園寺が紹介してたやつだな。

神新汽船は海象厳しい伊豆諸島において、竹芝からの東海汽船大型客船（貨客船）に比べて船型が小さいために就航率が下がります。ソレ故に途中下船の必要がない往復クルーズ等には向いているコースですね。潮風に吹かれながらデッキでお弁当開くのもまた楽しからずや。

深夜便の豪華フェリー、ぜひとも乗りたいっす！

ほんと工場夜景、綺麗ですよね！ 仕事柄、毎日のように見ておりますが、 まったく飽きません😂

ビール飲める歳なの？

一級小型船舶免許もってるけどこのタイプ（ステアリングの無い）船は操縦出来る自信がない。 着岸なんて絶対出来ない

タグボートの操船は慣れれば楽しいですよね！

ペリーは、どんな気持ちで日本にやって来たんでしょうねぇ？ 「よーし、やるぞー！」だったのか、「やばいよ、やばいよー」だったのか気になります。 未知の国行くわけですから、ドキドキだったでしょうね。

羽田は見られる、工場は見られる、富士山は見られるで、もう最高じゃないですか！ 横浜もきれいですね。

結構な波を蹴立てて走っていくんですね。 ちなみに航空ファンには、羽田空港船着場発着のクルーズや横浜大桟橋発着のクルーズも人気ですよ。

すごい！こんな高速で走るなんて、私の知っているシーバスじゃない！！なんですか、この暴走シーバスは！！ 20年ほど前までは、かなり頻繁にシーバスに乗っていました。横浜駅から山下公園までよく乗ったなぁあ。なつかしい。。多分、20-30回は乗ったと思います。ルーフトップもいいですね。夏になるとすごい人気になるのでは？？ このクルーズは最高ですね！B767、B777、B787がこんなに近くで見える！！ ありがとうございます！！！大興奮です。さえさんも今日はなんか格好いい感じです！！

瀬戸内海に特化した船のようで、魅力いっぱいの船です😍 空のテラス、足湯のそばにあるガラスの窓からは船体と波と海面が見えるのでしょうか⁇ 自転車をかつぎ、船と自転車の瀬戸内周遊の妄想の旅に行ってきます　(^^)/

否かが小豆島で帰省の際は利用しています。 マスク外して撮影してほしい。。。　数年後に見たら違和感だと思う。