วีดีโอ

Если даже с плохим качеством тормозящего Ютуб удалось что-то распознать - эт хорошо 🤩

По крепкому насту- да. Но наст штука не стабильная

сами в восторге 💜

Эт точно 💜

50 км от города Стерлитамак, рядом с истоком Стерли

Драгон это вел друга, его рост 192 см. Формат - вел его сына. Я просто решил примерить оба на свой багажник, когда был у него в гостях и заодно решил записать видос, чтобы другим было полезно.

@@tatrobuz я понял из этого видео, что покупая велобагажник, нужно будет учесть величину велика jamis dragon 29 xl

Да. Для этого можно найти технические характеристики на официальном сайте Jamis, скачать каталог и посмотреть межосевое расстояние на L и на XL. Так появится ясность: насколько база длиннее. А по этому видео можно понять, сколько свободного места остаётся на штанге в см и прикинуть: подойдёт/ не подойдёт 🙂

th-cam.com/users/shortsYb12Vo29MSc?si=JlKDmhHCQPJfY8aj В этом видео есть инфа по остатку длины штанги

@@tatrobuz спасибо)

А каким планировщиком маршрутов вы пользуетесь? В pro-версии map magic это делается достаточно легко

@@tatrobuz в браузере на сайте map magic. Видно там нет такой возможности

такая возможность там есть. Правда я не знаю, есть ли она в бесплатной версии. Тем не менее, можно свободно без регистрации скачать любой трек и править в к-л другом сервисе. Если надо что-то подправить, можете написать в паблике ВК в комментариях под любым постом

Драгон хорош, конечно же, если говорить о трейле. Но я бы поменял родные покры, они как фрезы, - такое сопротивление создают на прямых перегонах, что просто мука. Кроме того, они излишни для наших трейлов. Вперёд поставил бы что-то с более выраженным зацепом, а назад с менее. Но то, что стоит с завода - однозначно нет. Это вел друга и он пока не созрел на замену хотя бы задней. А так, я катался на трейловом Формате в том же размере (не тот, что на видео), с нормальными шинами - просто каеф. Можно и спускаться весело и по прямой, и в городе, и в байкпакинг, или просто однодневные грунт-выезды на 100+. Короче - резина решает. Многие из-за этого продают вел целиком, испортив мнение и не удосужившись разобраться в чём причина, а производитель тупо ставит на конвейере самые зубастые и я считаю, что это его упущение. В обратном случае эти велики очень хорошо бы раскупались обывателями даже для городских условий. Ростовку надо подбирать более замороченно, конкретно под условия

Там мелкие какие-то птички были: то ли синички, то ли воробушки, прям на каждой ветке, сотни

ага, мощно закинулся 😄 конской дозой! Акбузат - этош как раз крылатый лашатъка и дозировки должны быть соответствующие. Инициировал на себе двойное слепое рандомизированное плацебо-контролируемое внеклиническое исследование эффективности комбинированной терапии новым многокомпонентным аналогов-нетным препаратом СтерлиФёд-400 в дозировке 400 мг в таблетке. По 1 таб. на каждые 10км. Итого 14 штук. Основной фармацевтической субстанцией (63%) из всех действующих веществ являются Стерлитропинаметилбутилдегидросукцинат + Фёдорозепаматрибензодеозепинофосфотат. Ожидания уже превзошли все результаты. В данный момент готовится статья для публикации на PubMed. Так что - готовьтесь, приезжайте, вместе закинемса и в путь. СтерлиФёда на всех хватит 🧙‍♂️🐢🧚

и вам спасибо

спасиб. Надеюсь правообладатели не поменяют позицию и не перезаявят об авторских правах

Спасибо 🙂 Ваши комментарии, реакции очень важны для развития канала и проекта. Без них будет получаться хуже

крутяк. Спасибо 😌 Если перебраться ч\з тот брод, то можно уехать дальше. Есть готовые кольцевые маршруты от Бузата до Изяк-Никитино, Ижбуляка, Сарманая, ландшафтного парка Луна, Дубровки, Софиевки, Кузлы, Максимовки, Ключевки, до сероводородного источника рядом с Пономарёвкой и много куда ещё. Это только южное и юго-западное направление, а так, вокруг Бузата более 100 готовых маршрутов, среди которых есть прямые маршруты дальнего следования до: Оренбурга, Переволоцка, Якута (минерально-солевые грязи), Кумертау, Мелеуза, Салавата, Стерлитамака, Уфы, Аксаково, Кандров (Кандры-куль, Аслы-куль), Туймазов, Белебея, Октябрьского. Можете посмотреть всё это по ссылкам в описании. Надо раскручивать MTB и грэвел-движухи в указанном ареале, так что welcome - подключайтесь 🌀

Ого,мы из бузата,а как вас зовут?

@@ГульсинаГизетдинова Здравствуйте! Пускай наши имена останутся небольшим секретом😄. Подсказка мы из улицы Чапаева 17 и 15

@@ГульсинаГизетдинова АкбузеЦ 🦄

Музончик душевный 😀

😃 кроты* захватили власть на каждом ручье и речушке, но они и раньше были в большом количестве, когда людей в этих краях было так же не много, либо не было вовсе. И конечно же речь о столетиях назад, даже тысячелетиях. В одном местечке такие красивые, мощные и развесистые берёзы извели на нет... и навели красоту по-своему, тож неплохо получилось. Вам нравятся их сооружения?

а какие улицы там пасли?

даа 💯 но забытыеее 🏗

спасибо 🌸 Надежда, - действительно сомнительная, но она пока есть. Что касается велогонщиков, то заряженный кросс-кантри спортсмен вполне себе сможет проехать за долгий летний световой день от железной дороги ст. Гайны, или Глуховская (Русская Швейцария) через Бузат до ж\д станции города Мелеуза/ Салавата/ Стерлитамака/ Кумертау. Тем более, что там есть варианты максимально прямых маршрутов. Но ехать надо так, как нравится. Если бы в деревнях были организованы форматы гостевых домов (спальное место на ночь) - было бы вообще прекрасно. Можно и зимой в длинные интересные маршруты на лыжах отправляться, и летом, без палаток и прочего груза. По крайней мере, считаю, что у местных жителей должна появиться открытость к этому и много к чему ещё 🌞