วีดีโอ

من اجمل السيارات. من ،35,سنه عندي وما زالت

Wahhhh

Loakasi mana kk

Modelnya smp skrng msh trendy... apalg kl ditambah aksesories makin terlihat cantik....

Warna merah nya cakep

Love this car design dunno why, I am now 51 back in 80s its very appealing and modern in comparison to others in the market.

Мне бы новый карбюратор на эту замечательную машину!

Ok bngt bos ku saya pernah bawa dulu mbil nya ok jual berapa bos

Salam moto sport , nice info,make honda great again, from 🇲🇾❤️🇲🇨🇧🇳

Siapa yg pernah punya mobil ini?

Ada yg 2010 bg, aq punya yang edisi fire ...

Salam kenal sebelumnya mas veryansstar...... senang nih nambah satu lagi kenalan, sesama pemakai suzuki fxr.... utk kelistrikan sebaiknya diganti sama yg ori mas veryansstar, jgn dimodifikasi atau dioprek....... trus tambahkan volt stabilizer, terutama pake volt stabilizernya yg bagus punya...... penyakitnya langsung terobati.... dulu, sy sering ganti aki (bahkan pernah sampai 3 bulan sekali)..... bahkan sempet direkomen bengkel resmi utk cek dan ganti cdi atau kiprok...... sy dari baru belum pernah ganti kiprok dan cdi..... sy pasangkan sejak tahun 2009, volt stabilizer, dl sy beli rp 375.000...... penyakit langsung terobati..... dan tenaga makin enak..... terakhir bahkan aki kuat sampai 2 tahun. maaf mas, sy ga buka bengkel, otodidak.... oprek2 kendaraan sendiri, karena kendaraan saya , sudah berumur semua.... lama2 harus bisa oprek2 sendiri.... cari volt stabilizernya, yg kabelnya agak panjang mas...supaya bisa ditaro di bagasi kecilnya. cari yg bagusan..... ada harga ada barang mas.....harga ga ngebodohin.... motor ini..... sebenarnya bandel dan berkualitas partsnya, bodynya....byk bahkan yg masih made in japan.... dirawat dan dilestarikan mas....unitnya hanya ada 500 yg masuk ke indonesia....motor langka.... rare.... siapa tau kedepan harganya naik..... spt juga suzuki satria 2 tak.... dulunya jatuh....skrg harganya naik. Nanti saya buatkan video.... terkait subtitusi parts...dan cara merawatnya.... motor ini partsnya banyak bisa subtitusi dg parts motor lain.... sehinga perawatannya mudah dan murah. semoga bermanfaat mas🙏

Lokasi dimana mas..punya saya kelistrikannya nyedot aki jadi tekor terus..malah kadang kabel kabakar

Trima kasih mas donangasrin.... semoga bermanfaat ..... paling seneng kalo ketemu sesama pemakai dan penyuka fxr (di jalan dan dunia maya)..... salam kenal...... utk yg lain klo ada yg mau ditanyakan silahlan.....siapa tau bisa dibantu.....kita saling share..... kita lestarikan motor ini...... yg punya motor ini harus bangga..... ini motor masuk indonesia hanya 500 unit. Nanti saya buatkan juga video terkait subtitusi parts dan cara merawat motor ini..... berdasar pengalaman pribadi saya merawat motor ini selama 20 tahunan lebih

sangat bermanfaat banget infonya utk merawat motor ini❤

di jual...?

"Suzuki FXR 150 CBU" tahun 2000, motor langka, hanya masuk 500 unit ke indonesia. Untuk lebih jelasnya dapat dilihat di deskripsi. Kalau kita samakan dengan umur anak, ini sudah hampir lulus kuliah 😅 Yang punya tetap pertahankan originalitasnya, karena motor ini kualitasnya sangat bagus, khas suzuki.....banyak parts yang masih made in japan....contohnya velg, bahkan seperti pemberat velg utk balancing pun, made in japan😮 Kualitas cat, body, parts akan jauh berbeda apabila masih original..... dibandingkan dengan cat, body, parts variasi atau restorasi. Kita tetap lestarikan suzuki fxr 150 ini, terlebih kalau bisa dalam keadaan full original, sehat dan terawat.

punya mobil lawas, ga usah malu, apalagi kondisinya mulus, terawat, dan full original!!!!🙂 Beli mobil baru, gampang asal ada dananya. Bahlan sampai bisa pilih warna!!!! Pengen beli mobil bekas..... beda persoalannya, apalagi yang umurnya sudah di atas 25 tahun. Apalagi dalam kondisi mulus, terawat, dan full original (bukan restorasi).......sangat langka. Terlebih saat kita punya dan..... barangnya ada..... seperti menemukan harta karun.😂 Seringkali kita menemukan barang, namun dana sedang tidak ada. Atau saat dana ada, barang tidak ada. Seringkali kita hunting bahkan sampai ke pelosok-pelosok, bahkan bertahun-tahun 😢 Suzuki jimny katana, adalah salah satu produk yang laris manis dari suzuki indonesia. Bahkan mobil ini diproduksi hampir 3 dasawarsa, dari tahun 1982 - 2006. Namun seirimg waktu, dan termakan usia, mobil ini sudah semakin sulit ditemukan di jalan...apalagi dalam kondisi mulus, terawat, dan full original !!!!!!!

Diantara banyak kelebihan dari suzuki satria FU karbu, terdapat salah satu kelemahan kecil, yaitu tidak adanya tonjolan pada standar sampingnya akibatnya = 1. Sulit untuk menurunkan dan menaikan standar samping tsb. 2. Seringkali standar samping tersebut menjadi lecet sehingga tidak enak dilihat, karena sering bergesekan dengan alas kaki yang kita gunakan. Salah satu motor suzuki yang memeiliki standar samping dengan tonjolan adalah suzuki GSX kita coba untuk menggantinya, apakah bisa atau tidak? Dari uji coba tersebut, ternyata TIDAK BISA, karena 2 hal = 1. standar samping tersebut bergesekan dengan standar tengah. Hal ini bisa terjadi, karena panjang standar samping suzuki GSX yang lebih panjang 2. Ujung standar samping suzuki GSX, lebih miring dari bagian bawahnya, akibatnya saat dipasang dan digunakan, posisi motor menjadi sangat rebah. Hal ini berbahaya, apalagi kalau parkir di tempat yang miring, motor bisa jatuh. Kesimpulan... suzuki satria FU tidak bisa menggunakan standar samping suzuki GSX. untuk lebih jelasnya teman2 bisa melihat videonya. Semoga bermanfaat, dan mohon bantuan LIKE & SUBSCRIBE nya. Nantikannjuga video2 lainnya terkait tips dan triksnya, baik utk suzuki satria fu, maupun motor dan mobil lain, atau bahkan tema2 lainnya. Terima kasih 🙏

suzuki satria memiliki kelebihan dari segi kualitas dan pemasangan baik body maupun sparepart yang mudah, sehingga memungkinkan untuk melakukan pemasangan sendiri di rumah, sehingga menghemat biaya service yg harus dikeluarkan. Namun seringkali pemasangannya terdapat kesalahan kecil yang berdampak sangat besar. Pada video kali ini, saya mencoba menjelaskan kesalahan dalam pemasangan baut muffler knalpot suzuki satria fu karbu. Knalpot motor ini terdiri dari 2 bagian, yaitu 1. leher knalpot 2. muffler (bagian belakang) Seringkali pemasangan baut muffler salah posisi, sehingga mengakibatkan leher knalpot menempel dan bergesekan dengan pedal rem belakang. Apabila hal ini terjadi , akan sangat berbahaya, karena = 1. kita tidak bisa menggunakan rem belakang dengan maksimal. 2. leher knalpot lama2 akan rusak dan bahkan bolong, akibat bergesekan dengan pedal rem belakang. Silahkan yang hendak membongkar knalpot motor jenis ini, melihat video ini terlebih dahulu. Semoga video ini dapat bermanfaat. Mohon bantuan LIKE & SUBSCRIBE nya🙏 teman2. Terima kasih