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South Korea
เข้าร่วมเมื่อ 1 ก.ย. 2023
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2023.09.01 channel created
2023.09.03 First video upload
2023.10.06 Achieved 1,000 total views
2024.01.13 Total Views Reached 10,000
2024.03.24 Achieved 100 Subscribers
2024.05.20 Achieved 100,000 total views
2024.05.22 Reaches 200 Subscribers
About 290 subscribers now, about 14.8 total views
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세계 3위로 가기 위한 여정, 인천국제공항 4단계 확장 사업
국내에서 가장 큰 공항은 당연히 인천국제공항일 것입니다
인천국제공항은 2001년 처음 개항하여 꾸준히 확장하여
2018년 제2 터미널을 개항하여 세계에서 3번째로 큰 세계적인 공항으로 거듭났습니다
오늘은 이런 인천국제공항의 4번째 확장 사업 제 2터미널 확장, 제4 활주로 신설 사업에 대해 알아보겠습니다
구독과 좋아요 부탁드립니다
자세한 정보는 영상을 참고해주시기 바랍니다
타임라인
0:00 인트로
0:24 4단계 확장 사업 변경점 첫 번째
0:56 4단계 확장 사업 변경점 두 번째
1:26 4단계 확장 사업 변경점 세 번째
1:43 5단계 확장 사업
2:09 아웃트로
#세전대중교통 #인천국제공항 #4단계 #확장 #사업
인천국제공항은 2001년 처음 개항하여 꾸준히 확장하여
2018년 제2 터미널을 개항하여 세계에서 3번째로 큰 세계적인 공항으로 거듭났습니다
오늘은 이런 인천국제공항의 4번째 확장 사업 제 2터미널 확장, 제4 활주로 신설 사업에 대해 알아보겠습니다
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#세전대중교통 #인천국제공항 #4단계 #확장 #사업
มุมมอง: 2 015
วีดีโอ
인천광역시의 심야버스는 어떨까?
มุมมอง 95412 ชั่วโมงที่ผ่านมา
요즘 심야버스가 점점 늘어나고 있으며 인천 시내버스에서도 별밤버스라는 이름으로 운행 중입니다 4가지 버스 노선 중 2가지 버스 노선이 2024년 7월 20일 개통한 상태입니다 특히 최근에 개통된 인천광역시 시내버스 노선들은 인천광역시의 신도시로 가는 버스 노선들이 많아지고 있습니다 오늘은 이런 인천광역시의 심야버스 노선, 별밤버스에 대해 알아보겠습니다 구독과 좋아요 부탁드립니다 자세한 정보는 영상을 참고해주시기 바랍니다 타임라인 0:00 인트로 0:26 N50번 0:45 N80번 1:12 N81번 1:38 N90번 2:02 아웃트로 #세전대중교통 #심야버스 #인천시 #별밤버스 #버스
성공했을까? 자율주행버스 최신 근황
มุมมอง 1K19 ชั่วโมงที่ผ่านมา
저희 예전 영상에서 자율주행버스를 알아봤습니다 오늘은 자율주행버스 4가지 알아보기 영상을 업데이트하는 느낌으로 최근 자율주행버스 노선의 근황을 알아보았습니다 구독과 좋아요 부탁드립니다 자세한 정보는 영상을 참고해주시기 바랍니다 타임라인 0:00 인트로 0:12 심야A21번 0:41 새벽A160번 1:24 청와대A01번 1:47 901, 902번 2:06 아웃트로 #세전대중교통 #자율주행버스 #요즘 #근황 #신규 #개통 #버스
2024년 폐지될 서울 시내버스 노선 🚌
มุมมอง 11Kวันที่ผ่านมา
썸네일의 네용은 잘 못 적어서 정정합니다 이 영상은 2024년 폐지될 서울 시내버스 노선이 맞는 말입니다 이번 연도에는 서울 버스 노선 4개가 폐선할 예정에 있습니다 그중 3개 노선은 간선버스이며 나머지 1개 노선은 광역버스 노선입니다 참고로 서울특별시 면허로 운행하는 시내버스만 서울특별시 시내버스입니다 구독과 좋아요 부탁드립니다 자세한 정보는 영상을 참고해주시기 바랍니다 타임라인 0:00 인트로 0:15 106번 0:59 542번 1:33 773번 1:54 9714번 2:16 아웃트로 #세전대중교통 #2024년 #폐지 #시내버스 #노선 #버스
세금낭비 인천공항 자기부상철도 부활
มุมมอง 2.6K14 วันที่ผ่านมา
국내에서 가장 특이한 지하철 중 하나는 세계 최초 대중교통형 모노레일인 대구 지하철 3호선과 인천공항 자기부상열차를 꼽을 수 있을 것 같습니다 모노레일은 단궤이거나 레일이 하나 뿐인 철도의 형식이며 자기부상열차는 궤도와 열차 사이를 전자기력에 의한 반발력으로 띄우고 추진력을 이용하는 방식의 차량의 형식이며 그 중 인천공항 자기부상철도는 2022년 7월 14일 아예 운행을 중단하여 많은 분들이 까먹은 노선입니다 하지만 그 인천공항 자기부상철도 노선이 2024년 8월 1일 다시 운행한다는 소식이 들렸습니다 구독과 좋아요 부탁드립니다 자세한 정보는 영상을 참고해주시기 바랍니다 타임라인 0:00 인트로 0:42 노선 1:11 부활 1:37 아웃트로 #세전대중교통 #충청권 #대구권 #광역철도 #기차 #지하철
2024년 5월 개통한 시내버스 4가지 [신규 개통한 시내버스 둘러보기]
มุมมอง 1782 หลายเดือนก่อน
2024년 5월 개통한 시내버스 4가지 [신규 개통한 시내버스 둘러보기]
2024년 4월 개통한 시내버스 4가지 [신규 개통한 시내버스 둘러보기]
มุมมอง 2352 หลายเดือนก่อน
2024년 4월 개통한 시내버스 4가지 [신규 개통한 시내버스 둘러보기]
2024년 3월 개통한 시내버스 4가지 [신규 개통한 시내버스 둘러보기]
มุมมอง 5013 หลายเดือนก่อน
2024년 3월 개통한 시내버스 4가지 [신규 개통한 시내버스 둘러보기]
1300만 경기도민들이 기대하는 GTX 연장 정리 [GTX 노선 알아보기]
มุมมอง 2784 หลายเดือนก่อน
1300만 경기도민들이 기대하는 GTX 연장 정리 [GTX 노선 알아보기]
항공마피아. 그만 확장해라!
773,9714 폐선되면교하시민들겁나 불편함
재미있게 봤습니다.
감사합니다
영상 잘 봤습니다. 인천에서도 심야버스 운행이 시작되었다니 반가운 소식이네요. 다만 지하철 말고 늦게까지 운행하는 일부 광역버스나 관외버스(cf.부천 88번 등)와의 연계성을 생각하면 최소 새벽 2시까지는 운행되지 않아야 하나 하는 아쉬움을 품습니다.
감사합니다 너무 막차가 이르다고 저도 생각합니다
542 반대가 상대적으로 작은건 맞는데 서울시 지네가 기후동행카드 풀어두고 막상 출시초 보도자료로 뻥뻥거리면서 떠들던 군포시 과천시 연동도 못함 그러면서 폐지하는게 웃음벨... 이방향 으로 기후카드 써서 출퇴근 중인데 선택지 하나 줄었음 542에 쓰던 차량 개포동에서 용산가는 040 노선 만들어서 돌리려고 한다 는데 도심가는 노선이 기존에 없는 것도 아닌데 서울 내 노선 건들면 눈치보이니까 서울 경기 노선 손대는듯...
정작 노선 없애야 교통 정체가 개선됩니다
그것 또한 맞습니다 버스가 줄 지어있는 것을 보면 더더욱 버스 노선의 정리가 필요하다고 생각할 때가 있죠
106번 54년만에 대원계열 역사 버린다
상징적인 노선도 없애더니 첫 노선도 없애네요 ㄷㄷ
인천 심야버스 N81번버스가 생겼습니다
인천 심야버스 8A번버스가 있습니다
8A번 노선은 8번 버스의 막차 노선을 따로 분리한 노선으로 기존 노선과 동일하게 운영한 후 다시 회차하여 모래내시장역까지 운행하는 노선으로 심야버스로 분류하지 않습니다
그렇군요 감사합니다👍👍👍
근데 왜 인천은 심야버스가 별로 없죠?
인천 심야버스 N50번버스가 생겼습니다
106번 도봉구가 반대하는게 아니라 의정부시에서 반대하고 있죠
솔직히 서울시에서 경기도 버스 진입을 입에 게거품을 물며 반대하는 것만 아니었어도 서울 버스 폐선하면 경기도 버스 만들면 된다 했을 거임...
106 폐선해도 되는게 160타도 종로 갑니다. 도봉구민인데 종로갈땐 160탑니다
그래서 결론이 뭔가요. 성공인가 실패인가
0:27 이 목소리는 어떻게 만드신거에요?
포톤 그린어스 강릉시 또 문제가 일어 났습니다.
106번 폐선하고,108번 개통시켰으면 좋겠어요
경기도 들어오는 서울시내버스 노선이니까 폐선할 이유는 있는거지 9714 773은 애초에 신성이 차고지 쓰지 말라해서 없애는건데 앞날도 불분명하고 수요 미친듯이 터져나가는 노선도 아닌데 그거때메 자가차고지를 구비할 이유가 있겠음? 106은 운행분이 3권역 쪽으로 간다고 하니까 좀 이상하긴 하네
경기도 유출입 노선들 폐지는 예정 수순이죠 7권역 정리하면 4권역도 정리 될듯 합니다
오세훈이 대중교통을 말아먹네요
9714번은 왜 폐선 되는건가요?
안 그래도 적자가 심한데 GTX-A 운정역이 개통하면 수요가 더더욱 줄 것으로 판단하여 서울시가 폐선시키는 것입니다
대충 강호동의 나만 아니면 돼!!! 짤
106,773번은 선넘었다 없어지면 안돼!!!
대체 노선이 없어요 ㅠㅠ
😢😢
106번은 가스충전 때문에 공차회송 거리가 길어서 폐선하는 게 이해는 되지만 108번은 왜 폐선했는지 아직도 이해가 안되는... 이용객이 적은 노선도 아니었을 뿐더러 108번을 대체하는 노선이 지금도 사실상 없는데...
덕정동까지.가는데 너무 길어요 거기다가 양주시 구간이 긴데 서울시에서 그런거 안 봐주죠
왕복 6시간.. 초장거리 노선에 운전자 심정지로 인한 교통사고까지 났던 노선이라 그때 없어지진 않았어도 먼 미래에 없어졌을거라 봐요..
774 망하면 용미리 큰일나요. 특히 연대앞
2024년 8월 1일부터 인가요?
네! 8월 1일 재개통할 예정이나 연기될 수 있습니다
@@세전대중교통 좋은 정보 감사합니다!!😊
감사합니다
이용객이 저렇게 많으면 뒷문 승차 의무화 시키겠네요
근데 시민들도 반대시위나 억까하면서 난리치면서 폐지말라고 말만 하지말고 본인들이 타는 버스 노선이 폐선된다하면 본인들 짱구머리 굴려서 대체할수 있는 해결책을 스스로 찾아봐야겠다라는 생각안드냐? 아니 신이 사람을 창조할때 대가리하고 뇌를 줬으면 그걸 굴려서 어떻게 할지 스스로 해결책을 찾아봐야지 무조건 반대라고 하면 어쩌란건데?
대체 노선이 없으면 어쩔 수 없는 거죠
706시절부터. 노선을 애용해온 사람으로서 너무나 아쉽습니다.
706 되기전에 907 시절이 있었죠
와 773번이 이렇게 빨리 페선될 줄은 몰랐네요 수요가 적지 않은 노선인데...
맛아요
아쉽네요...
장암역은 서울이 아니라 의정부시에 있음...
근데 경부선 대체제라고는 하는데 사실 중앙선은 경부선 보다 남은 선로용량이 더 없다는...
아마 중앙선 서울 구간은 선로 용량이 빡빡하긴 할 겁니다
하여간 오세훈 이 인간 하는 짓거리는
많이 타고 정들었던 542번이 이렇게 가는군요
노선이 폐선되면 씁쓸한 마음이 있습니다 특히나 자주 타는 버스 노선이라면요..
106번 정말 오래된 노선인데 2004년 노선통폐합 하면서 대원여객113번 좌석버스 의정부~고속터미날 노선도 없어젔죠 지금으로 말하면 광역버스 106번.사라지면 서울은 수유역까지밖에 못가는데
그래서 반대하는 겁니다 도심으로 한 번에 가는 버스 노선이 106번 밖에 없거든요
773 폐지되면 저는 출퇴근할때 경의중앙선 전철타러가려고 자주 이용하는데 그거 폐지되면 대기시간 길어져서 난감하다고요 그리고 773은 대리기사, 청소부도 많이타서 필요한노선인데 ㅠㅠ
실제로 서울 버스 773번은 지속적으로 적자가 나는 노선입니다 수요가 꽤 많았는데 GTX-A 운정역 개통하면 수요가 더 줄어들 것으로 보고 서울시가 폐선한 겁니다 적자 앞에서는 어쩔 수 없는 것 같습니다...
썸네일보고 0:36 이거 아직까지 다닌다는거 없어진다는줄
않이 조또마떼... 9714번 신차들은 어떻게 할겨... 좌석수도 적은데다 리클라이닝인데 저걸 일반 시내버스에다가 도입을... 422번 같으면 그렇다 쳐도... 에휴 난 모르겠다... 773번은 사실... 서울역 진입구간 단축 때부터 아니다 싶었어... 뭐 마포나 서대문까지 들어가면 그나마 번화가 수요를 끌어모을 수는 있겠지만 가뜩이나 은평에서 끊기니...
773없으면스타필드못가는데 환승
해외의 택시사례와 우리실정엔 잘 안맞는것 같습니다.
버스운송업이 점점 사양산업으로 변하고 있네요. 곳곳에 지하철이 개통되니 더더욱 설 자리를 잃는것 같습니다.
그러게요...
773을 왜 없애!!!
아마 GTX 때문인듯
GTX 때문 맞습니다 적자가 계속되고 있는데 GTX-A 운정역이 개통하면 이용객이 더 줄어들 것으로 보고 서울시가 폐선한 겁니다
@@세전대중교통 3호선 운정신도시 까지 연장 이야기 나왔을때 안지어도 될것 같아요 GTX-A 타고 서울 나가겠죠, 3호선 드리프트 구간 있어서 오래 걸리고, 안그래도 일산선 구간 적자인데, 운정까지 3호선 지으면 적자 최악 될걸요
이런정보는 어디서얻으시나용
중국산 전기버스 나 폐기를
최근에 중국산 전기버스로 인해 사고가 너무 많이 나더라고요
아니 106을? 버스운전수인 울그이가말하기를 역사깊은거루 아는데
맞아요 영상에서도 설명드렸지만 진짜 오래된 버스 노선이에요 거의 60년 됐을 거에요
돈안되면 없애버리는 노선들 언제는 대중교통이라 해놓고 적자노선은 안가려는 버스회사들을 조져야 되지않을까요?
만약106번이 폐선되면 3324번이 새로신설 되지만 106번이 없어지면 107번이 의정부 회룡 망월사역을 안지나서 도봉구시민이 가만두지 않을거 같네요
실제로 도봉구에서 엄청 반대하더라고요
더욱이 망월사역은 빠르게 대체할수 있는 노선이라 할 수 있는 동두천-인천 급행열차가 정차하지 않기에...
542번 폐선하고 917번 버스가 그 노선으로 온다네요 차라리 3030 증차 해주지
106폐선하고 108 부활시키셈
인정합니다
종로 가는건 160번도 가서