วีดีโอ

@@flavioandre6781 Sim , vc consegue começar com uma HR, com uma Renault Master, com uma Iveco... Há vantagens e desvantagens, tanto as vantagens como as desvantagens têm que ser administradas, vc tem limitações só trabalhar com a HR? Sim! Porém, vc pode compensar trabalhando + horas, fazendo + serviços do que vc faria com um caminhão 3/4(além de o fato de a HR não necessitar o cadastro nas prefeituras dos municípios, pois ela não tem restrição de circulação e horário, a HR anda na faixa da esquerda e aHR paga pedágio de carro de passeio) existem vantagens e desvantagens tanto em trabalhar com a HR como com o caminhão 3/4, as vantagens e desvantagens sendo administradas vc conseguirá trabalhar e ganhar dinheiro!

@@guincheiroroqueiro muito obrigado pela atenção em me explicar Daniel, foi muito claro as sua dica Eu só tenho uma dúvida Com um HR, eu consigo cadastrar nesses app's (tipo "cadê guincho") pra trabalhar e se tem idade mínima do veículo pra cadastrar? Agradeço desde já Daniel 🤝🏽

@@flavioandre6781 sim , Flávio, vc se cadastra nos apps tranquilamente, app é preço, não tem limite de ano (as primeiras HR's se não me engano, são de 2006) cadastra nos apps sem problema

@@guincheiroroqueiro muito obrigado Daniel, vc tirou as minhas dúvidas e manteve a minha esperança de ser guincheiro em um futuro próximo Eu quis ficar em uma HR por elas derem mais acessíveis O segundo passo ja partiria pra um caminhão Muito obrigado Daniel Deus abençoe vc e família 🙏🏻🤝🏽

@@Walmerhaussmann sim , após a vistoria aprovada pelo Imetro vc consegue inserir no documento o termo "operacional"

Obrigado pelo elogio

@@FabianoLinsviana Muito boa tarde, meu amigo, Fabianooo! O Guincho é um ramo bom para investir, porém, a lógica "menor esforço, maior resultado" não existe no Guincho, pra ganhar dinheiro no Guincho vc tem que investir o seu tempo (além do seu dinheiro, é claro!) não tem como vc conciliar com seu serviço, se for pra ganhar dinheiro vc não consegue conciliar, a não ser que vc contrate um motorista e coloque para trabalhar pra vc, + aí seu investimento será maior evo tempo de retorno do investimento tbm. O ramo de guincho tem um risco de investimento baixo, porém, existem fatores que irão interferir desde o risco do investimento até o tempo de retorno, como por exemplo: seu caminhão é novo ou antigo? (Um caminhão novo é mais caro) , vc contrtará um motorista ou vc msm irá trabalhar (um motorista gera um acréscimo no investimento, desde os encargos trabalhistas até a questão do salário)...tds esses fatores têm que ser analisados para que vc tenha um parâmetro de qto vale apena vc investir ou não, já é uma questão pessoal sua, de acordo com a suas possibilidades financeiras, seu padrão de vida. Abraço, meu amigo!

@@rodrigotregol5607 e ae, Rodrigo! Tdo blz? Pra iniciar hoje, eu acho o app ideal, pq? Pq serviço, gera serviço! Vc atendendo os clientes do app, vc vai deixar seu cartão, vai conversar com o cara, vai prestar o melhor atendimento possível, amanhã o cara vai te chamar no particular ou indicar, aí vc vai dar o seu preço e o cara vai aceitar, é um processo, leva tempo, + vc vai ganhar dinheiro sim!

@@josecarlosmotta953 olá, meu amigo! Como vai? Excelente sugestão, muito obrigado! Assim que possível farei um vídeo com esse assunto.

@@josecarlosmotta953 ih ae, jovem! Como vc está? Para prestar serviço para as Seguradoras é obrigatório ter o Seguro do Caminhão além de tbm , um Seguro para a plataforma (que cobre danos que possam ocorrer nos veículos carregados/guinchados). Nas outras modalidades vc não é obrigado a ter o Seguro do Caminhão para trabalhar, mas a regra dos investimentos é:"Proteja o seu capital" vc vai investir R$150.000 , R$200.000 em um caminhão e não fazer Seguro? Eu já acho que é um erro ir pra rua sem um Seguro

@@Transporte_lima_sjrp obrigado!

@@Transporte_lima_sjrp $180 é uma média, por exemplo, uma Fiorino igual a sua eu não carrego por menos de R$250, faço no mínimo 5 saídas por dia (cobro por saída) faz a conta aí $180 x 5($900 dia, no mínimo) com sua Fiorino vc faz quanto no dia?

@@guincheiroroqueiro depende 300 saída mais aprti de 400 km já sai por km rodado da Fiorino mais AK e só uma saída no máximo né não tem como fazer duas saídas com Fiorino não

@@guincheiroroqueiro será que tem muita demanda com guincho bom tava pesando em entrar na ária pra trabalhar com Guinho bom e minha vontade né não sei se vai dar certo mais como se diz TD no começo e difícil como a Fiorino RB foi difícil mas depois as coisas vai se encaixando

@@Transporte_lima_sjrp não entendi sua pergunta

@@DaviSilva-u2j Fala, meu amigo Davi! Vmu lá, primeiramente, não tenha pressa para fazer sua compra, não feche no 1° que aparecer, muitas vezes o + barato não é o melhor negócio, o seu dinheiro vale + que o caminhão do cara... Geralmente no Interior de SP têm preços melhores, verifique a documentação (no site do Detran) verifique se consta "operacional" no documento (é muito difícil caminhonete, HR, Sprinter, Iveco, Bong... consta "operacional" no documento) verifique o chassi (geralmente esses caminhonete no guincho têm soldas) pneus (item muito caro, então qto melhor de pneu é um dinheiro que vc economizará qdo começar a trabalhar) , o histórico de manutenções do carro , verifique a última troca de óleo de motor e diferencial (diferencial é caríssimo qdo estoura e raramente os proprietários de caminhões trocam o óleo com a devida regularidade 50.000 em 50.000 km) e testa o equipamento verificar se a plataforma funciona corretamente, se redutor está ok, se o cabo não está para partir... verificando isso, vc negocia o que tiver de defeitos e baixa o preço. Vai lá, não tenha pressa, pesquisa, negocia, que vai dá bom. Abraço!

Trabalhei muitos anos na construção civil agora Quero trabalhar no ramo de guincheiro estava pensando em antes de comprar meu caminhão trabalhar um tempo de empregado para adquirir mais experiência O que me diz Desde já agradeço as dicas amigo Daniel

@@DaviSilva-u2j o guincho pra vc vai ser diversão, é um trabalho muito + leve do que a construção civil, a diferença é o raciocínio lógico, na rua vc tem que otimizar o seu tempo e o seu recurso, fazer os melhores caminhos, fazer + serviços em uma menor quantidade de tempo possível, sempre calculando as distâncias pra chegar no serviço, a região onde vai ficar parado pra esperar cair o serviço, a média de consumo do caminhão qdo tá carregado, se pega muitas regiões de subidas, estradas... São esses pequenos detalhes que irão gerar os grandes resultados

Você acha mais seguro se trabalhar de empregado antes de adquirir o seu próprio caminhãozinho guincho até mesmo para ganhar mais experiência no ramo?

@@DaviSilva-u2j com certeza, vc trabalhando de empregado vai te dá uma visão muito melhor do ramo de trabalho

@@robsonlopessayegsayeg6369 trabalho não mata ninguém, agora o ócio, a inveja, avareza, a frustração... Somos donos das nossas escolhas e escravos de suas consequências

​@@guincheiroroqueiro👏👏👏👏👏👏👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

Todo preguiçoso, coloca a culpa no trabalho! ​@@guincheiroroqueiro

@@robsonlopessayegsayeg6369 ôooo Robson, tdo blz? A questão é a sua possibilidade, comprar um caminhão fiado e ir com a cara e com a coragem...a chance de dá errado é gigante. As condições externas agem através das condições internas, seu caminhão é quitado ou financiado? Vc tem motorista ou vc que trabalha no caminhão? Vc tem um Capital de Giro de pelo menos 3 meses pra frente? Seguradora é só pra quem é frotista e tem muito dinheiro , app é relativo, aqui em SP eu trabalho com valores de $180 a $220 perímetro de 40 km, recebo na hora (10% é do app) , Cooperativa paga praticamente a mesma média do app(um pouco + , um pouco -) as Locadoras sempre é saída de dois carros (recebe 2 saídas) vc tendo um caminhão com asa acaba compensando, as empresas de proteção veicular pagam melhor e pagam na hora (mandou a foto do carro na plataforma, pix já cai!) os Leilões tbm são uma boa (vc tendo os ctts) e os particulares nem se fala, horário de "rush" passa na Marginal (uma via expressa de São Paulo) vc só vê carro quebrado e os proprietários dos carros fazem sinal pro guincho parar. É uma questão de vc administrar o seu negócio, tempo (não é da noite pro dia) e de vc procurar o serviço, desde anunciar até estabelecer parcerias com quem pode te indicar serviço, rico vc não vai ficar no Guincho, esquece isso, + dá pra vc viver bem

@@guincheiroroqueiro já tive amigo um 9.160 012 prancha tma seis metros com aza com rodas extras patins de moto etc... Rodava fácil 7 mil kms mês Eno que sobrava no final das contas era para sobreviver vendi e agora trabalho com bus pelo menos não tenho que pagar impostos p os vagabundos do governo .

@@denisrodrigues3775 como vai, Denis? As Seguradoras exigem caminhões de 5 a 10 anos de uso (varia de Seguradora para Seguradora) todas as Seguradoras exigem que vc seja frotistas (no mínimo 6 caminhões) começa a trabalhar com a Seguradora não é barato

Boa tarde,vou bem...e vc !!?Muito obrg pelas dúvidas tiradas!!

@@alcidescassemiro fala, jovem! Tô de motorista, esse "estágio" na cooperativa é uma das etapas do meu estudo do negócio para vir a comprar o meu . Estudando o negócio vc reduz o risco, o risco existe e é inevitável, então, vc reduz esse risco, como? Conhecendo o mercado!

@@guincheiroroqueiro top eu entrei de motorista. Tambem ..trabalhei 2 anos na cooper.. Intenção era viver o mercado ..fiz as contas como se o caminhao fosse meu... Resumindo pra financiar um caminhão. E pagar seguro a conta não fecha..(isso pra mim que tenho outro emprego) mas se o cara tiver clientes particular ai sim vira ..o q da dinheiro no guincho é cliente particular ....o que vim fora disto é lucro... Tmj

@@alcidescassemiro Alcides! Um caminhão guincho é um investimento alto, mas o mercado é abrangente vc tem a opção de trabalhar para as cooperativas, trabalhar diretamente para as empresas de proteção veicular, os aplicativos, as Seguradoras (que não é a melhor opção, + é+ uma opção) vc tem tbm as Locadoras, os Leilões... Serviço tem, dá pra viver dignamente, só que como tdo negócio existe a instabilidade, tem mês que vc vai ganhar muito, tem mês que vc vai tomar prejuízo, nenhuma empresa trabalha sempre no "azul" têm meses que a empresa vai trabalhar no "vermelho" é diferente de vc ser empregado e ter a estabilidade e a segurança de receber tdo 5° dia útil do mês, ter hora pra entrar, hora pra sair, fds...qdo vc é dono vc abre mão dessa "segurança" pela possibilidade de ganhar +, porém essa possibilidade de ganhar + ela tem um preço, que é o risco, a instabilidade. Por exemplo, hj eu tô estudando, faço faculdade de Direito, a faculdade exige o meu tempo, tempo esse que hoje eu já não posso investir no Guincho (eu vindo a comprar o meu) , então não é só ter o dinheiro (que não é pouco) não é só ter o caminhão (que custa caro) vc tem que dedicar sua energia, seu tempo, sua experiência e a coisa vai acontecer, pra uns será + rápido, pra outros vai demorar +. É como uma bomba atômica (não sou perito no assunto) mas a bomba atômica ela precisa de 4,5 kg de Urânio pra detonar, se vc colocar 4,4 kg ou 4,6 kg ela não detona, então vc tem que empregar o esforço certo pra obter o resultado

@@guincheiroroqueiro boa explanação...top... É isso ai..to sempre acompanhando o canal ..sucesso

@@vilsonmendonca525 kkkkkkkkkk, tranquilo meu brother, acho que vc se refere ao ator que interpretou o personagem do Hulk, um outro inscrito já me disse a msm coisa. Pra falar a vdd eu queria ter o salário parecido com o dele kkkkkkkk

@@vilsonmendonca525 Mark Ruffalo, é o nome do ator que interpretou o Hulk

@@RicardoFreitas-jn4tx o filho chora e a mãe não vê!

@@Walmerhaussmann vai no bruto msm! Abraço, meu amigo!

@@vitorcosta9091 fala Vitão! Eu participo de um grupo da minha cidade, SP. Vc tem o WhatsApp Business? Pelo Whatsapp Business vc consegue buscar grupos da sua cidade. É um ótimo canal pra pegar serviço!

@@vitorcosta9091 show, Vitão! De que cidade vc é?

@@Walmerhaussmann vlw meu amigo! Que Deus abençoe a nós! Um abraço!

@@alcidescassemiro não é impressão não, sim é Cooper guincho sim! Tô fazendo um "estágio" lá kkkkkkkk é + um canal de venda que existe para o Guincho!

@@antoniopinheiro2678 Antônio! Tônho! Tdo blz? A Seguradora exige Caminhões de 5 a 10 anos de uso (varia de Seguradora para Seguradora) e tbm a Seguradora exige que vc seja frotistas (no mínimo 6 caminhões). Com 1 único caminhão para vc prestar serviço para Seguradora vc precisará de agregar em uma Base (Empresa Frotista que presta serviço para a Seguradora) vc será um terceirizado do terceirizado (um explorado pelo explorado) na minha visão, com 1 caminhão, não compensa nem passar perto de Seguradora . Vlw meu amigo, um abraço!

@@reinaldoantonio7445 fala, meu jovem! Excelente pergunta! $13.000 a $20.000 é o faturamento (FATURAMENTO NÃO É LUCRO) o líquido vai variar de acordo com sua demanda de serviços(mês de Julho, férias escolares, o serviço tende a cair) se vc pega prestação do caminhão, se vc tem motorista, mês que o caminhão dá + manutenção... Líquido vc tira de $7000 a $9000(trabalhando com um motorista) se vc msm trabalhar, o caminhão em ordem com as devidas manutenções vc chega nos $10.000 por mês, tbm tem a questão dos canais onde vc capta o serviço (Particulares, Oficinas, Seguradoras, Cooperativas, Empresas de Proteção Veicular, Locadoras, Leilões...) de $7000 a $9000 por mês é o mínimo que vc consegue ganhar com um Guincho Plataforma em São Paulo, capital!

@@warleyjames3883 isso vai depender da sua capacidade de trabalho, de vc tem serviço para gerar a receita para pagar essa prestação, vai pra cima! Eu começaria com uma prestação menor, mas cada um tem sua realidade.

@@guincheiroroqueiro tenho disposição 24 hrs do dia cmg nao tem hr ruim

@@warleyjames3883 show! Minha recomendação é começar com o menos de dívida possível, Caminhão, sendo 0 km ou não, durante o trabalho ele vai apresentar algum defeito (um pneu que fura, uma ponta de eixo que estoura...) um Seguro de um Guincho vai pra uns $1000 por mês, + o documento, sua despesa vai pra uns $6000 por mês. Eu lhe sugiro pesquisar o mercado, já antever onde vc vai pegar serviço, fazer um plano de negócio onde vc tenha uma estimativa do seu lucro e a partir de quando vc começará a lucrar, pesquisa bem e se planeja bem antes de assumir essa dívida

@@marceloferreiradeabreu1816 isso é vdd , é sempre primordial ver o veículo pessoalmente, não dá dinheiro adiantado, pesquisa no site o Detran os débitos e restrições do veículo...

@@Walmerhaussmann fala, meu jovem! O último vídeo que eu postei faz 15 dias, 15 dias na Internet é 1 ano na vida real!!! Bem, estou me interando desses detalhes na Cooperativa, mas o que posso adiantar é que os valores e os prazos de pgtos são melhores que os das Seguradoras e é um nicho de mercado gigante, Pablo Marçal falou em uma entrevista que 78% aproximadamente, da frota de carros em São Paulo não é segurada, então imagina o que tem de serviço para guincho

@@joseluiz7052 ih ae, meu brother, como está? Cooperativas tinham um descrédito até pouco tempo atrás, porém, após essa aceleração da Internet em decorrência da Pandemia isso tem de amenizado, principalmente no que diz respeito a encurtar os caminhos pavimentados pela burocracia, sua morosidade e a burrice dos que dela vivem. Trabalho tem, com um Guincho vc não fica parado. Abraço!

@@guincheiroroqueiro verdade! Grande abraço e tudibão!

@@ElaineAraujo-j2b que legal, fico.mto feliz! O Caminhão é uma aquisição grandiosa, em termos financeiros , em termos materiais... O Caminhão é uma ferramenta de trabalho, é uma empresa e como qualquer empresa existem várias condições ao redor do caminhão (onde vc guardará o caminhão, onde vc fará as manutenções do caminhão, de que forma vc fará o Seguro do Caminhão...) então, como qualquer empresa, para iniciar vc precisa do Capital de giro (o dinheiro para se manter até a empresa dar lucro) vc tem que ter previamente planejado de que forma vc obterá o lucro (empresa sem lucro não é empresa, é hobby) para ter lucro para quem e onde vc venderá seus serviços? Seguradora? Particulares? Locadoras? Leilões? Cooperativas? Aplicativos? Parcerias? Frotas? Google? Qual seu custo? Qual sua margem de lucro? Qts serviços vc terá que fazer por dia, por semana, por mês, para cobrir seus custos e lhe gerar lucro? Sua região tem essa demanda de serviços? Existem várias condições externas que circundam o caminhão no exercício de sua função como ferramenta de trabalho e as condições externas sempre agem de acordo com as condições internas, as respostas para essas perguntas são a consolidação das suas condições internas, porque as condições externas são imprevisíveis (um pneu que fura, uma colisão que acontece, um motor que estoura, uma quebra ,uma Pandemia...) vc tem que se preparar para esses percalços, antevê-los, pois adversidades acontecem a tda hora, os milagres são raros (embora tbm aconteçam!)qdo vc se preparar para as adversidades, para as emergências é + difícil elas ocorrem, por quê? Porque vc está preparada para elas, é qdo vc não está preparada que elas acontecem e te derrubam , os grandes resultados vêm das pequenas coisas e a longo prazo. Não tenha pressa para adiquir seu caminhão, procure pesquisar, cuidado com o barato (geralmente o barato sai caro) e sempre que possível pesquise sobre o ramo em que vc deseja atuar, os erros, os percalços, as frustrações, os fracassos fazem parte desse processo de amadurecimento, vai lá! Abraço!

@@adaltoballini1134 opa, meu jovem! Como vc está? No Google não é exatamente um cadastro, no Google vc faz o anúncio, mediante a pgto, evidentemente, chama - se links patrocinados, o que hoje dão o nome de Tráfego Pago para vender curso. Vc tem que ter uma página de internet, vc vai entrar no painel do Google Ads, fazer a sua conta do Google (algo simples como fazer o cadastro do Facebook, Instagram ou outro provedor qualquer) , aí vc vai copiar o enunciado da sua pág (o endereço www...) e colar no painel de anúncio do Google Ads , no painel do Google Ads vc vai escolher a região que o anúncio vai abranger, o horário em que a campanha vai permanecer no "ar" , o Google te dá o opção de inserir créditos para seu anúncio, o mínimo é R$50 , cada vez que alguém clica no seu anúncio o Google te cobra, deduzindo desse crédito que vc inseriu ao fazer seu anúncio, o valor dessa cobrança por click vai variar de acordo com as palavras chave que vc acrescentou no seu anúncio (palavras chave são as palavras que as pessoas digitam na pesquisa do Google para localizar o serviço o qual elas precisam...por exemplo "Guincho 24 horas" é uma palavra chave) qto + usada é a palavra chave nos anúncios dos outros sites, + caro será o valor do click que o Google vai cobrar de vc. Então, para anunciar no Google, primeiramente, vc tem que ter um site...

@@lucianoperalta2872 fala, Lu-ci-a-noooo!!! Blz, tdo ok? Na internet tdo é mto rápido, a informação vem em uma velocidade humanamente impossível de assimilar e com o Google não é diferente, tlvz, principalmente com o Google, o que funcionava a 6 meses, 1 ano atrás , hj não funciona +. Antigamente (na internet 1 ano já é "antigamente") com pouco dinheiro e pouco tempo, vc obta bons resultados no Google, hj é um erro investir pouco dinheiro e querer resultados em pouco tempo no Google, inclusive é um erro que a imensa maioria comete nos dias atuais. Fora a questão da operação da ferramenta, desde a escolha das palavras - chave, passando pela negativação das palavras negativas, até a escolha de horário e região que a campanha abrangerá. Referente ao nosso serviço, que é um serviço que atende a uma necessidade, que é diferente da compra movida por impulso, emoção, o principal canal de venda é o Google (isso AINDA não mudou) o carro do cara quebra 2 hrs da manhã, em um local deserto, no final do mundo, com um celular em mãos, com acesso a Internet, qual o 1° lugar que ele vai procurar??? Dou-lhe uma...dou-duas...dou-lhe três... Alguém disse Google? Internet exige constância e investimento, não existe mágica, não existe milagre e muito menos existe gênio, tds esses caras que ficaram ricos na Internet investiram rios de dinheiro, durante um determinado tempo, não foi da noite pro dia. Milagres são raros, percalços acontecem sempre. Vou citar um exemplo, um grande amigo meu tem uma empresa de motoboy, ramo mto concorrido no Google, ele nunca anunciou no Google, por + de 10 anos, ok! Iniciamos uma campanha anos passado, R$3000 investidos , praticamente 6 meses de campanha, 1° mês, a conta não fechou, 2° mês, a conta não fechou... somente no 5° mês fechamos um contrato com uma empresa que cobriu nosso investimento e nos rende e renderá lucro para o próximo ano (fechamos contrato de 1 ano) e 5 meses na vida real é rápido, na internet já não é. Se vc inicia uma empresa hoje, de qualquer ramo, vc terá que investir e o lucro só vem depois de 6 meses, 1 ano, no mínimo. Para produto ou serviço de necessidade o Google é o principal canal, + esquece mágica e esquece milagre, é preciso tempo e investimento

Oi , Alice! Tdo bem com vc? Esses $19.800 é o Faturamento, faturamento não é lucro. Sua lucrabilidade vai depender da forma como vc trabalha, por exemplo, eu não viajo (logo, não gasto com pedágio) , + vc tem que observar, se o seu caminhão é quitado ou financiado? Se seus pneus são novos ou recapados(pneus recapados duram 60% a menos do que um novo, logo, seu gasto é maior, consequentemente seu lucro é menor), vc faz as manutenções preventivas ou não?(Manutenções preventivas evitam que o caminhão quebre "inesperadamente" e fique parado na oficina) , $19.800 é o FATURAMENTO, seu LUCRO variará de acordo com a forma como vc trabalhará

Fala, meu amigo! A resposta nunca é a mesma, vai variar de pessoa para pessoa. Um Guincho é um investimento alto (principalmente se for trabalhar para a Seguradora) a pessoa para quem vc vai alugar é do Ramo? É responsável? Sabe trabalhar com Guincho? São detalhes que farão tda diferença e definirão se será vantajoso ou não. O fato de ser um investimento alto significa que o retorno do capital demandará tempo, vc tem o capital de giro para se manter nesse tempo? Estamos falando de investimento, investimento tem risco, vc consegue se preparar para esse risco? Respondendo a essas perguntas, a princípio, podemos definir se será vantajoso ou não. O que eu posso te dizer é que se a pessoa para quem vc alugar for uma pessoa do ramo, saiba trabalhar e conheça o mercado, a chance de ir bem e ganhar dinheiro é alta, caso contrário pode ser uma grande dor de cabeça (caminhão quebra, caminhão bate, caminhão toma multa...). Primeiramente vc tem que achar uma pessoa que seja no mínimo responsável, o serviço vc pode ensinar, a pessoa sendo responsável ela se desenvolverá e em 2° vc precisa ter o capital disponível (tem que pôr o caminhão no Seguro,1a regra dos investimentos é... proteger o seu capital, então o Seguro é obrigatório, as manutenções preventivas têm que ser feitas, caminhão quebrado por falta de manutenção preventiva são 2 prejuízos, caminhão parado... deixa de ganhar dinheiro. Caminhão na oficina... Gasto/Prejuízo) um abraço meu amigo!

@@guincheiroroqueiro Muito obrigado pela reposta. Tmj