flatALTEZZA
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20241013 芋煮走 エビス西 ZC32S
芋煮走 4周模擬レース エキスパートクラス
12年振りのエビス西、8年振りのレース・・・楽しかったよ!!
車両:ZC32S スイフトスポーツ ツーキンカイソクリミテッド 保育園送迎パッケージ
エンジン:ノーマル以下(6000rpmで失火)
吸気系:ノーマル(フィルタそこそこ綺麗)
排気系:Tryforce レーシングフルチタンマフラー リアピースのみ
ECU:純正じゃないけどなんなのか知らん(失火の原因疑惑あり)
足回り:CUSCO ZERO3S バネはF:CUSCO 黒バネ8k R:TM SQUARE サーキットスプリング 7.3k,LAILE ピロボールトップマウント
駆動系:CUSCO COMPACT LSD 1WAY,TM SQUARE クラッチ&軽量フライホイール
ブレーキパッド:前後ENDLESS cc-rg
タイヤ:SHIBATIRE 200R R23 F:225/45R16 R:205/50R16 中古5部山
軽量化:なし。重量化(サブウーファー,子供対策シートカバー,体重)
電子制御:ブレーキスイッチ法でOFF
気温:見てない
路面:ドライ
ベストタイム:3周目 1'11"416
มุมมอง: 232

วีดีโอ

20240502 リンクサーキット ZC32S
มุมมอง 1235 หลายเดือนก่อน
足車のスイフトで初めてサーキットを走ってみた動画です。 車両:ZC32S スイフトスポーツ 金欠エディション エンジン:ノーマル以下(6000rpmで失火) 吸気系:ノーマル(汚い) 排気系:Tryforce レーシングフルチタンマフラー リアピースのみ (ステーに抜け止めなくズレてバンパー溶かして萎えた) ECU:車買った時から何か入ってるっぽい(REV7700rpm位) 足回り:CUSCO ZERO3S バネはF:CUSCO 黒バネ8k R:TM SQUARE サーキットスプリング 7.3k,LAILE ピロボールトップマウント 駆動系:CUSCO COMPACT LSD 1WAY,TM SQUARE クラッチ&軽量フライホイール ブレーキパッド:前後project μ RACING N1 ほぼ終了しててすぐフェード タイヤ:SHIBATIRE 200R R23 F:225/45...
20211108リンクサーキット PS13
มุมมอง 962 ปีที่แล้ว
5年振りに起こしたシルビア。 10月はエビスに行く朝にクーラント漏れで断念。 そして鬱憤晴らしの為に来たリンクサーキットの平日フリー走行グリップ枠。 しかし路面はあいにくのウェット。 やけくそになり10年振りに横を向けてみた動画です。 家の廊下でエアドリフトを習慣にしていた成果が現れるかと思いきや相変わらずのおっかなびっくりでお恥ずかしい限りですが、GoProの日付設定を忘れていてスマホにあべこべな日付で保存されてしまって探すのが面倒なのでアップロードすることにしました。 車両:PS13シルビア HKS SSカム、RSEヘッドガスケット、14タービン、SINCO下置きマニ、HPIアウトレットパイプ、HPIデュアルフロントパイプ、触スト、柿本GT1.0ZRACING インナーストレートパイプ タイヤ:TY R1R 255/40R17
20201016 軽部自動車(笑)會走行会 エビスサーキット東コース GK5
มุมมอง 1934 ปีที่แล้ว
アルトターボ売却&シルビア手直し中の為、今回は我が家のファミリーカーでの走行です(*^^*) 車両:GK5 フィットRS 6MT サス:CUSCO street zero A F:4.5k R2.9k 減衰前後最強 ブレーキパッド:前後ENDLESS MX72 ECU:J'S RACING ハイパーECU タイヤ:DL ZⅢ 195/55R15 エア圧2.4k 電子制御:TRCはECUにより無効、VSAは純正スイッチでOFF状態。メンテナンスモードを試し忘れたのが悔やまれる... タイム:1'14"745
20191018 軽部自動車(笑)會走行会 エビスサーキット東コース HA23S
มุมมอง 1875 ปีที่แล้ว
初走行のエビスサーキット東コースのベストラップの車載動画です。 ベスト:1'13"847 車両:アルト HA23S FF エンジン:クラフトマンタフ 鋳造ピストン仕様 タービン:RHB31FW Hyper ブースト1.3k LSD:純正ヘリカル ミッション:Kei純正 タイヤ:DL ZⅢ 165/55R14 5部山 サス:シルクロード RMS-K F:7k R:7k 気温:16℃ カメラ:GoPro HERO5 BLACK
20190519 リンクサーキット 同乗走行
มุมมอง 1265 ปีที่แล้ว
大井選手ドライブの同乗走行動画です。 タイムは1'03"716 助手席のバラストの重さはご想像にお せします)^o^(
20190519 DIREZZA DAY リンクサーキット HA23Sターボ
มุมมอง 2815 ปีที่แล้ว
当日ベストの車載です。 タイム:1'02"523 車両:アルトHA23S FF タービン:RHB31FW hyper ブースト1.2k サス:スズキスポーツ 純正形状サスキット ミッション:Kei純正 LSD:純正ヘリカル タイヤ:DIREZZA ZⅢ 165/55R14 新品 気温:26℃ カメラ:GoPro HERO5 BLACK
20170822 リンクサーキット HA23Sターボ
มุมมอง 3987 ปีที่แล้ว
街乗り車をアルテッツァからアルトに乗り換えて初のサーキット走行、運ちゃんもリンクサーキット初走行です。 ベストタイム1′07″787の車載です。 車両:HA23SアルトN-1 エンジン:MC21S RR タービン:純正 フロントパイプ:TAKE OFF ぬけるくん マフラー:スズキスポーツ St-R ミッション:Kei LSD:純正ヘリカル サス:スズキスポーツ 車高調じゃない奴 タイヤ:DIREZZA ZⅡ 165/55R14 5年落ち 2部山
20161030 東北チャレンジカップ最終戦 inスポーツランドSUGO 1,2,3クラス決勝
มุมมอง 1.1K7 ปีที่แล้ว
車両:PS13シルビア S14純正タービン タイヤ:DL ZⅡ☆ 255/40R17 ベストは最終ラップの1分38秒448
20160821 東北チャレンジカップ第2戦 クラス1,2,3決勝 in スポーツランドSUGO
มุมมอง 2718 ปีที่แล้ว
車両:PS13シルビア S14純正タービン タイヤ:DL ZⅡ☆ 255/40R17 エア圧温間2.3k レース中ベスト:1'43.586 あっっつくて人間も車もバテバテです。 車載カメラもバテて録画が途中で止まってしまいました。
20160321 みんなDE練習会in Sports Land SUGO
มุมมอง 2038 ปีที่แล้ว
車両:PS13シルビア S14純正タービン 高回転二次エア吸ってエンジン不調 ブースト圧0.9k タイヤ:DL ZⅡ☆ 255/40R17 エア圧温間2.4k 動画内1周目が1′39″494←当日のセカンドベスト 2周目が1′39″396 ←なぜか当日のベスト
20151101 東北チャレンジカップ第3戦inスポーツランドSUGO クラス1,2決勝
มุมมอง 9428 ปีที่แล้ว
車両:PS13シルビア S14純正タービン ブースト1.0k タイヤ:DL ZⅡ☆ 255/40R17 コース上は所々オイルでズルズル。 4周目の1′40″078がベストでした。 iphone5に広角レンズを装着して撮影。
20150720 東北チャレンジカップ第2戦inスポーツランドSUGO クラス1,2,3決勝
มุมมอง 6389 ปีที่แล้ว
車両:PS13シルビア S14タービン タイヤ:DL ZⅡ☆ 255/40R17 ベストは7周目の1′40″680 予選で基準タイムをオーバーしてしまったため最後尾から3番目からのスタートとなりました。
20150429 東北チャレンジカップ第1戦 3,4クラス決勝 inスポーツランドSUGO 前半
มุมมอง 4129 ปีที่แล้ว
車両:PS13シルビア S14純正タービン ブースト0.8k タイヤ:DL ZⅡ★ 255/40R17 ベスト:1'43.230 6周目
20150429 東北チャレンジカップ第1戦 3,4クラス決勝 inスポーツランドSUGO 後半
มุมมอง 2879 ปีที่แล้ว
車両:PS13シルビア S14純正タービン ブースト0.8k タイヤ:DL ZⅡ★ 255/40R17 ベスト:1'43.230 6周目
20140914 東北チャレンジカップ 4クラス決勝 仙台ハイランド アルテッツァ
มุมมอง 4K10 ปีที่แล้ว
20140914 東北チャレンジカップ 4クラス決勝 仙台ハイランド アルテッツァ
20140608 東北チャレンジカップ第1戦 仙台ハイランド クラス4,5,6決勝 車載
มุมมอง 36210 ปีที่แล้ว
20140608 東北チャレンジカップ第1戦 仙台ハイランド クラス4,5,6決勝 車載
20140608 東北チャレンジカップ第1戦 仙台ハイランド クラス4,5,6決勝 スタート
มุมมอง 19710 ปีที่แล้ว
20140608 東北チャレンジカップ第1戦 仙台ハイランド クラス4,5,6決勝 スタート