วีดีโอ

Moi j’étais à Montargis c’était bon 😂

Je ne sais pas à quoi joue la sncf et leur train court...quel est l intérêt d avoir retiré les trains long sur des lignes blindées de monde ..moi je prend la ligne Paris Amiens.. er systématiquement les trains le samedi sont gavés..les gens sont stressés de peur d avoir à voyagé debout et se précipitent pour aller dans le ter..la sncf le voit bien..et pourtant il ne font rien pour changer ça...ils nous stressent...sont responsable des engueulades parceque des gens se battent..30% des voyageurs sont systématiquement debout et pas que les samedis...moi je bosse toute la journee debout ,j ai des problèmes de dos et ne peux rester debout sans bouger plus 10 min...honte a la sncf 140 euro par mois ..bande de voleurs..

L'autre idiot avec son vélo interdit aux heures de pointe

C'est presque quotidien en Occitanie. De plus les vélos prennent la place des passagers.

C’était quand ?

J'ai L'impression que quand tu est là y as toujours des Incidents 😂😂😂

Purée y a pas à dire tu est maudit 😂😂

Belle vidéo

Pour information : le conducteur à été très gentil car je sais pas si vous avez entendu, mais il avait dit que dans tous les cas c’était hors de question qui parte sans que tout le monde n’est pas monter. Ah oui aussi on n’est arrivée à Paris avec 13 minutes de retard et ce qu’il me choque personnellement c’est que le train est reparti dans l’autre sens pour Montereau à 17h46. En sachant que on n’est en heure de pointe je vous laisse imaginer la catastrophe.

Waaaaa

Bon ok dès qu’il y’a un problème c’est juste que t’es là

RER A, C, D, Transilien L, R... en dehors de la pointe ou en extrême matinée et après 21h/22h c'est que des trains courts mais sur le Transilien J, VB2N comme Z 50 000 c'est que des trains longs toute la journée et ce à n'importe quel moment de l'année ! 😅🤬

Vu le nombre de perturbations qu'il y a dans les transports franciliens, tu as de quoi faire tout un tas de vidéos lol.

❤❤❤

Buen vidéo

La SNCF.......deja que leurs guichets et agences sont plus souvent fermées qu'ouvert....

C'est les régio2N :'( ....

c dans le 91 je m abonne ❤

Eh mais sayer arrête de critiquer c pas grave si il rate son arrêt déjà vous savez même pas gérer et conduire un train

La ligne R la nuit elle fait peur heureusement moi pour aller chez moi ya pas besoin de prendre la ligne R

« SNCF veut notre mort » ouais ça doit être ça ouais 😂

Belle vidéo

Parce que il y en avait un deuxième à maison alfort il ont dit que il y avait 2 train en panne franchement ces une dinguerie

Ah cause de ça j’étais bloquer à Paris nord jusqu’à mtn je vien juste d’arriver chez moi

Ces pour ça que j’etait bloquer

Wow t une fille ?

Ta voix elle as changé c'est toi où quelqu'un d'autre qui parlait ?

Train en panne, ils ont quelques problèmes

L’histoire : Le train KUMO départ 20h46 à Paris Gare de Lyon. Et parti à l’heure quand soudain, le train s’arrête brutalement dans une gare qui ne dois normalement pas desservir (Savigny-le-Temple-Nandy), quelques minutes plus tard le conducteur annonce au passager :« en raison d’une panne matérielle ce train est momentanément arrêté merci de ne pas tenter d’ouvrir les portes »(Pour information : le train était en unité double donc les gens qui étaient dans le premier wagon ne pouvaient pas descendre sur les voies). Malgré l’interdiction certains usagers ont tirés le signal d’alarme ce qu’a permis l’ouverture de la porte. Quelles que temps plus tard le conducteur fait une autre annonce en disant : « Votre attention s’il vous plaît ce train est rendu terminus Savigny-le-Temple-Nandy». On n’en conclus que le train est dans l’incapacité de rouler. Certains usagers ont préféré prendre le RER D jusqu’à « Melun » pour ensuite attendre un autre pour Montereau, sauf que le train qui est tombé en panne occupe la voie donc les trains suivants ont été en difficultés , ils ont dû attendre environ jusqu’à 1h20 pour avoir un train pour parcourir la distance restante. Et quand au personne qui était dans le premier wagon ont dû à attendre plusieurs heures afin de descendre sur les voies et regagner le quai. Source : Tiktok (Nancy Nannkiss)

Merci d'avoir envoyé ce type de vidéo en fait il faut savoir que ça s'est déjà produit avec un MI2N direction de Saint-Lazare en gare de Roissy-en-Brie pour faire simple il faut comprendre que la Z 20500 a rencontré un problème au niveau du freinage à propulsion électrodynamique c'est-à-dire lié aux bogies moteur ce qui fait qu'un certain moment vu que les bogies moteurs sont raccordés grace à des câbles électromagnétiques jusqu'au poste de conduite il y a eu un problème au niveau de la transmission du courant éléctrique et même au niveau du frein pneumatique qui n'a pas pu fonctionner donc procédure frein d'urgence ! Bien évidemment le train sera ramené au dépôt pour des révisions importantes au niveau du système de câblage qu'on appelle la LEC (Ligne Electrique de Commande du freinage dynamique)

Vivement les RER NG😅

Ca veut dire que quand on recule en train sur train simulator c'est pas realiste. Quand tu rate un arret tu le rate pour de bon en faites 😢

Ouch il est mort dans le film le conducteur, force a lui

Mince !

Les bus ne ratent jamais leur arrêt! Ils sont stoppés par le bus de devant qui leur sert de butoir. 🤣😂

Pas grave. En Belgique 17-11-2023 "Le dernier train de voyageurs de la SNCB reliant Tournai à Bruxelles, jeudi soir, aurait été abandonné par son conducteur en gare de Silly. Le conducteur, possiblement ivre, aurait manqué l'arrêt en gare de Mouscron et franchi deux feux rouges. Fâché, l'homme aurait quitté son poste, avant de partir à pied, a rapporté un témoin des faits à Belga. "Un bus devait venir nous chercher, mais il s'est trompé de direction. Un autre conducteur est ensuite arrivé, mais il n'était pas habilité au transport de passagers."😳😂

1an après je suis tombé sur cette vidéo, je sais pas ce qui s'est passé réellement mais à mon avis, il a eu une anomalie, du coup il applique son guide de dépannage, et sûrement qu'il doit faire une visite de train ou il doit intervenir sur la machine dans l'entrevois, du coup bah il a fait une PERS, ce qui bloque la circulation dans les deux sens, et à mon avis ton train il avait dû arriver à vitesse très réduite parce que auparavant il a dû rencontrer un sémaphore, et s'approcher en marche à vue, et c'est pour ça que le conducteur il a dit que ça allait très long, parce que dans cette configuration là y a pas d'autres solutions, y'a même pas un aiguillage pour lui permettre d'éviter rien du tout

Celui de à gauche ? 0:08

Incroyable tes vidéos...

Flippant en terme de sécurité

J'aime vraiment tes vidéos d'incident, d'ailleurs je me suis abonné

What 😱

Ça peut arriver de foirer son arrêt….vitesse plus élever que d’habitude, distance de freinage plus longue, peut expliquer…ou alors dans la lune pendant qq sec et bing..trop tard la gare arrive Après l’excuse du problème de frein, ( qui est bidon à mon avis, je pense qu’il ne savait pas quoi dire au micro )c’est pas top ! Si il y a, le train ne doit pas reparti !!!!! C’est un coup à créer la panique à bord.

Ça m’est arrivé en simulateur 🫣😂

Belle vidéo

C ma gare

En gros le conducteur a raté l'arret de savigny le temple ok

0:43 voiture*

C pas possible le freinage normalement marche nn mais il se passe quoi j'ai l'impression le RER D C le pire RER a cause du freinage inutile ? J'en ai marre le freinage marche pas et jamais c pour sa y'a toujours des problème a Melun c encore pire mais a Corbeil-Essonnes déjà que j'ai vue un RER D sans conducteur mais soudain avec le région2n a raté son arrêt sinon bonne journée 😊

L’histoire : Avant d’arrivée en gare le conducteur avait commencer à freiner normalement, mais a constater que le freinage ne fonctionnait plus trop bien(je l’ai moi même senti). Donc il a appliquer le freinage d’urgence s’est ce qui explique un petit peu pourquoi il a raté l’arrêt. Ce que j’ai trouvé bizarre c’est que tout le long du trajet la rame fonctionnait très bien et la d’un coup je ne sais pas trop j’ai pas vraiment compris, peut être que la rame est fatigué 🤨. Y’avait des usagers en gare et à bord du train qui voulait monter et descendre, sauf que en raison de ce petit problème le conducteur avait ouvert aucune porte, et puis plusieurs secondes après il reparti comme ci de rien n’était (je suppose que il effectuait des essais je pense). Je vous laisse imaginez la réaction des personnes en gare.